Backhoe లోడర్ JCB 3CX సూపర్: వివరణలను, ఆపరేటింగ్ సూచనలను

బ్రిటిష్ కంపెనీ JCB అధిక నాణ్యత దాని ట్రాక్ మరియు చక్రాల నిర్మాణ సామగ్రి కోసం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అంటారు. కంపెనీ కలగలుపు లో ఒక ప్రత్యేక స్థానాన్ని Backhoe లోడర్ల ఆక్రమిస్తాయి. ఈ సాంకేతికత యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ నమూనాలు ఒకటి JCB 3CX సూపర్ ఉంది. ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ బ్రాండ్ అమర్చారు వాహనాలు.

నిర్మాణ యంత్రాలు చాలా తయారీదారులు కాకుండా, JCB సంస్థ దాని ఉత్పత్తుల రూపకల్పన మరియు సమర్థతా అధ్యయనం చాలా శ్రద్ధ వహిస్తున్నది. ఈ వ్యాసం లో మేము పరిశీలిస్తారు Backhoe లోడర్ల JCB 3CX సూపర్ ఎక్కువ వివరాలు. ఈ మాన్యువల్ మాకు సహాయం మరియు వాస్తవ ఆపరేటర్లు విశ్లేషిస్తారు.

ఒక చిన్న చరిత్ర

జెసిబి సంస్థ Backhoe భాగంలో లోడ్ చేయాల్సిన యంత్రాలు మొదటి తయారీదారులు ఒకటి. "Firstborn" 1954 లో విడుదలైంది కంపెనీ, మేజర్ Loadall MK ఎంపికయ్యాడు. ఇది ఇంజన్ Fordson, కేబుల్ లోడర్ మరియు కామాటి బిగించిన పరికరాలు తో ఒక సాధారణ ట్రాక్టర్ ఉంది. కన్వేయర్ 550 నుండి అప్పుడు యూనిట్లలో దిగజారింది.

1956 నుండి, ఇది సులభంగా జయించవీలుకాని కీడు-డిగ్గర్ అనే కొత్త మోడల్, ఉత్పత్తి ప్రారంభించింది చెయ్యబడింది. ఇది సుదీర్ఘ త్రవ్వినప్పుడు పరికరాలు ఫీచర్. 1960 వరకు, ఈ నమూనాలు సృష్టి JCB4 మోడల్ దారితీసింది దాని సొంత చట్రం, అభివృద్ధి ప్రారంభించడానికి అదే సమయంలో 1800 గురించి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ఈ తిరిగే 180 డిగ్రీలు, పసుపు సంస్థలో అడ్డుకోవచ్చు మరియు ఒక సీటు వచ్చింది మొదటిసారి Backhoe లోడర్, ఉంది. మూడు సంవత్సరాలు పదిహేను వేల కాపీలు అమ్ముడయ్యాయి.

1967 1961 నుండి కాలంలో కన్వేయర్ నుండి సమయంలో మొబైల్ క్యారేజ్, మౌంటింగ్లు మరియు కొత్త ఎగ్జావేటింగ్ పరికరాలు విభిన్నంగా ఉంటుంది JCB 3 గురించి 7,000 నమూనాలు, వారసులు. 1963 లో, మోడల్ లో కొన్ని మార్పులు చేశారు. ముఖ్యంగా, అది ఇన్స్టాల్ ఒక కొత్త ఇంజిన్ (Fordson లేదా BLMC) వైపు ప్రభావిత తలుపు పొడుగుచేసిన హ్యాండిల్, అలాగే జరిగింది. పేరు ఇండెక్స్ "C" జోడించబడింది.

న్యూ జెనరేషన్, పేరు JCB 3C II క్రింద 1967 లో విడుదలైంది, నిజమైన దీర్ఘాయువు ఉంది. ఇది 1980 వరకు చేశారు. పదమూడు సంవత్సరాలు, దాని గురించి 40,000 కాపీలు అమ్ముడయింది. ఈ వెర్షన్ వక్ర బాణం మరియు స్లయిడింగ్ తలుపు మారాయి. ఇటీవల జరిగిన మార్పులు సెమీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు గాలికి విజృంభణ అందింది.

తదుపరి ప్రాణాలతో 1980 లో ఉత్పత్తి ఉంచబడినది. అతని పేరు JCB 3CX ఉంది. క్లామ్షేల్ బకెట్ ఉపయోగం 5.53 మీటర్ల లోతు వరకు రంధ్రాలు తీయమని ఈ వెర్షన్ అనుమతిచ్చింది. గత మార్పులు నాలుగు మీటర్ల పరిమితం చేశారు. 3CX మోడల్ 11 సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి మరియు 74 000 కాపీలు మొత్తంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా అమ్మారు. ఇది నేడు నిర్మాణ ప్రాంతాల విధేయతతో పనిచేస్తుంది కాబట్టి నమ్మదగినది.

1990 లో కంపెనీ కోసం ఒక మలుపు ఒక సంవత్సరం 1991 చక్రం సూత్రం విభిన్నంగా 4 x 4 x 4 Backhoe లోడర్ JCB 2SKH కనిపించింది. 3CX మోడల్ పూర్తిగా చట్రం డిజైన్ తో మొదలయ్యే మరియు ముగింపు, పునఃరూపకల్పన ఉంది. సమాంతరంగా, సంస్థ ఒక శక్తివంతమైన నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ నమూనాలకు JCB 4CX, అన్ని చక్రాలు భ్రమణ సమన్వయంతో మరియు అని పిలవబడే "క్రాబ్ స్టీరింగ్ వీటిలో" విడుదల సర్దుబాటు చేసింది.

2002 లో సంస్థ రూపకల్పన కోసం బిడ్ దాఖలు చేసింది. ఇది దాని ప్రధాన నమూనాను సర్వో మరియు ప్రసార Powershift ప్రవేశపెట్టింది. 2005 సమగ్ర హుడ్, కొత్త హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ, దాని సొంత ఇంజిన్ మరియు కొన్ని ఇతర చిన్న మార్పులు నవీకరించబడింది మోడల్ విడుదల చూసింది. ఇక్కడ మా నేటి హీరో చరిత్ర ప్రారంభమైంది.

క్యాబిన్

అన్ని అతని సహచరులు వంటి, JCB 3CX సూపర్ ఒక విశాలమైన రౌండ్ బూత్ ఉంది. దాని స్వాభావిక లక్షణం లేతరంగు Windows మరియు క్రాస్ బార్లు. ఈ ప్రదర్శన బ్రిటిష్ బ్రాండ్ ఉత్పత్తుల చిహ్నాలలో ఒకటి మారింది. క్యాబిన్ డిజైన్ చాలా మంచి మరియు అనుకూలమైన బయటకు వచ్చింది. అయితే, ఒక ప్రతికూలత ఉంది - సౌందర్యం కొరకు, అన్ని విండోస్ ప్రారంభ లోకి glued ఉంటాయి. ఖాతాలోకి అటువంటి సాంకేతికత యొక్క ప్రత్యేకతలు తీసుకొని, గాజు రద్దును ప్రమాదం చాలా పెద్దది. కానీ అతని స్థానంలో ఇప్పుడు ఒక శ్రమతో మరియు సుదీర్ఘ ప్రక్రియ. ఎక్స్కవేటర్స్ మరియు భాగంలో లోడ్ చేయాల్సిన యంత్రాలు విజృంభణ క్యాబ్ చాసిస్ తో ట్యూన్ లో పూర్తిగా కనిపిస్తుంది.

హుడ్

Backhoe లోడర్ JCB 3CX సూపర్ ఒక సొగసైన ఒక-ముక్క హుడ్ ఉన్నాయి మొదటి మోడల్. గతంలో సంస్థ విశ్వవ్యాప్తంగా హుడ్ మూడు సెక్షన్ దరఖాస్తు. కొత్త టెక్నాలజీ మరింత పూర్తయిన లుక్ ఇస్తుంది మాత్రమే, కానీ కూడా ఒక అభిప్రాయాన్ని ఆచరణాత్మక పాయింట్ నుండి ఉపయోగపడుతుంది. ఇప్పుడు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఎత్తిన బోనెట్ యాక్సెస్ తో పరిమితం కాదు ఏమి కాదు. మినహా గ్రిల్ తొలగించడానికి అవసరం దీనిలో యాక్సెస్ చేయడానికి, రేడియేటర్ మరియు బ్యాటరీ తప్ప.

మోటార్

ముందే చెప్పినట్లుగా, కామాటి లోడర్ 3CX సూపర్ ప్రాథమిక ప్రత్యేక లక్షణాలు ఒకటి ఒక మోటార్ ఉంది. ఇది ఈ మోడల్ కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేశారు. ఇంజిన్ JCB 3CX సూపర్ దాదాపు వేగం నిశ్చలంగా నుండి సంస్థ ప్రకారం టార్క్ భారీ రిజర్వ్ ఉంది. అనేక వినూత్న పరిష్కారాలను రూపకల్పన శీతలీకరణ వ్యవస్థలు మరియు ఇంజిన్ సామర్థ్యం చేశారు. కాబట్టి, మేము ఒక ఫిల్టర్ నీటి విభజించడానికి సెట్. అతను ఇంధన పడి ఇది తేమ కధ. చమురు వడపోత counterflow వాల్వ్ అమర్చారు. అతను ఇంజన్ నడుస్తున్న లేకుండా గృహ లో చమురు ఉంచుతుంది. ఈ పరిష్కారం నిర్వహణ మరింత సౌకర్యవంతమైన చేస్తుంది మాత్రమే, కానీ కూడా అది స్వచ్ఛమైన, ఫిల్టర్ నూనెలో ఇంజిన్ ప్రారంభం సాధ్యం చేస్తుంది.

వాయు సరఫరా వ్యవస్థ స్వీయ శుభ్రపరచడం వడపోత ఉంది. అదే సమయంలో గాలి తీసుకోవడం వైపు కొద్దిగా నిర్వహించారు. ఈ మీరు లోపలి వచ్చే గాలి శుభ్రంగా మరియు చల్లని ఉంది చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అన్ని సేవ పాయింట్లు ఎడమ వైపు ఉన్న - మోటార్ సేవ యొక్క సౌలభ్యం కూడా జాగ్రత్త తీసుకోవాలి. ఒకనాటి లేదా మరొక మూలకం, ఇకపై అవసరం పొందడానికి కామాటి చుట్టూ నడిచి.

అంతర్గత

క్యాబిన్ లోపల అన్నిదారులు ఖచ్చితంగా ఉంచింది మరియు చాలా సౌకర్యంగా. వీచే రంగులు - నలుపు మరియు బూడిద. కలిసి లేతరంగు అద్దాలు తో వారు లోపలి ఒక నిర్దిష్ట గాంభీర్యం ఇస్తాయి. అంతర్గత అలంకరణ లేఅవుట్ 1997 నుండి చాలా మార్చలేదు. ఈ archaism, మరియు సమయం పరీక్షించిన సౌకర్యం మరియు సమర్థతా అధ్యయనం కాదు.

క్యాబిన్ రెండు ఉద్యోగాలు ఉంది. వాటిలో ఒకటి ఒక లోడర్ ఆపరేటర్లు అందిస్తుంది. స్టీరింగ్ కాలమ్ ఒక బిట్ "సన్నగా" మారింది. ఇది రెండు కొమ్మ ఉంది. లైట్ ఇంజినీరింగ్ - మొదటి ప్రసార, మరియు రెండవ నియంత్రిస్తుంది. స్టీరింగ్ వీల్ క్రింద పనితీరు డాష్బోర్డ్ ఉంది. ఆమె పట్టాభిషేకం చిహ్నం JCB. కుర్చీ ముగుస్తున్న 180 డిగ్రీల, మేము కార్యాలయంలో కామాటి ను.

ఇక్కడ ప్రతిదీ ప్రయాణీకుల కార్ల సంప్రదాయ పథకం ప్రకారం జరుగుతుంది. డాష్బోర్డ్ JCB 3CX సూపర్ కుడివైపు - చేతితొడుగు కంపార్ట్మెంట్, మరియు ఎడమ ఉంది. ఈ పద్ధతిని పని చేసిన వ్యక్తుల సమీక్షలు, ప్రత్యేక శ్రద్ధ ప్రసరణ వ్యవస్థ ఇవ్వాలి చూపిస్తున్నాయి. ముందుగా, diffusers క్యాబిన్ అంతటా చెల్లాచెదురుగా, వారు చక్కగా ఉద్యోగ చేయండి. మరియు రెండవది, ఆపరేటర్లు వెనుక విండోను తెరవడానికి అవకాశం ఉంది.

కుర్చీ

ఈ టెక్నిక్లో, ఒక ప్రత్యేక శ్రద్ధ డ్రైవర్ సౌలభ్యం చెల్లించబడుతుంది. Backhoe ఎత్తే పని తరువాత చాలా సంక్లిష్టంగా మరియు బాధ్యత. డ్రైవర్ సీట్ సర్దుబాట్లు సమితిని ఆధునిక ప్రయాణీకుల కార్లు తక్కువరకం కాదు. దీని ఎత్తు మూడు విధాలుగా సవరించారు: అన్ని కుర్చీ, ముందు మరియు వెనుక.

కంప్రెసర్ ద్వారా, స్థాయి backrest యొక్క అడుగు మరియు పైన విడిగా వెనుకకు వచ్చిన సర్దుబాటు చేయవచ్చు. చల్లని సీజన్ లో సౌకర్యవంతమైన పని కోసం ఎలక్ట్రిక్ తాపన ఉంది. కుర్చీ JCB 3CX సూపర్ పూర్తిగా ఏ వ్యక్తి సౌకర్యవంతంగా పొందండి. డ్రైవర్ సీట్ నుండి అద్భుతమైన దృష్టి గోచరత అందిస్తుంది. ముందు చక్రాలు మరియు ట్రైనింగ్ చేయి స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.

నిర్వహణ

ఒక బకెట్ లోడర్ యొక్క బడ్జెట్ వెర్షన్ మరియు ఒక సాధారణ లివర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఖరీదైన ట్రిమ్ స్థాయిల్లో మూడు జాయ్స్టిక్ యొక్క బాధ్యత. వారిలో ఒకరు ట్రక్ బాధ్యత, మరియు ఇతర రెండు - కామాటి కోసం. Joysticks పెడల్స్ కొన్ని విధులు చేపట్టారు. ఈ వైపు సీటు తిరగడం, పని డ్రైవర్ కోసం అవకాశం చేస్తుంది. కామాటి నియంత్రణ తక్కువ ధర వెర్షన్లను రెండు చేతులు సంక్రమిస్తుంది. బకెట్ ఉద్యమం కోసం మరియు బాణాలు మలుపు - రైట్ టర్న్ బకెట్ మరియు లిఫ్ట్ / విజృంభణ, మరియు లోయర్ లెఫ్ట్ బాధ్యత.

టెలిస్కోప్ - ఈ సందర్భంలో పెడల్ ఒక ఫంక్షన్ యూనిట్ JCB 3CX సూపర్ కోసం మాత్రమే బాధ్యత. ఎలా టేలీస్కోపిక్ పనిని కొనసాగించటానికి నిరాకరించే సర్దుబాటు? ప్రెట్టీ సాధారణ. నిపుణుల సమీక్షలు, పెడల్స్ బాగా పని. మరియు మీరు సరైన స్విచ్ ఉన్నాయి, మీరు వాటిని కేటాయించవచ్చు ఒక మరింత ఫంక్షన్ - కామాటి క్యారేజ్ బదిలీ. ఈ ముఖ్యంగా పట్టణ వాతావరణాలలో చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంది.

కళ్లజోడు స్తంభాలు కూడా కొన్ని ఇబ్బందులు అందిస్తుంది. ఇది లేవేర్, డాష్బోర్డ్ దగ్గరగా ద్వారా నిర్వహిస్తారు. ఈ నమూనా యొక్క మరో ప్రత్యేకత ఉంది. మరొక లక్షణం - అది కింద బ్రేకర్ మరియు వైరింగ్ లేకపోవడం. బూమ్ యొక్క ఒక సాధారణ ఉద్యమ సందర్భంగా ఒక ప్రత్యేక పెన్ తో అన్లాక్ చేయవచ్చు లాక్ లాక్ ఉంది. ఇది కప్ హోల్డర్స్ సమీపంలో ఉంది. ప్రత్యేక స్విచ్ మీరు మిగలకుండా నుండి కంటెంట్లను రక్షించడానికి అనుమతించే బకెట్ లెవలింగ్ వ్యవస్థ ప్రేరేపిస్తుంది.

ప్రసార

మోడల్ 3CX సూపర్ సెమీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ Powershift అమర్చారు మేము ఇప్పటికే చెప్పిన. మార్పు ఆధారపడి, అది 4- లేదా 6-బ్యాండ్ ఉండవచ్చు. ఖరీదైన యొక్క తక్కువ ధర వెర్షన్లను మధ్య మరొక వ్యత్యాసం - ఏ ఫంక్షన్ "పీత స్టీరింగ్". కానీ అన్ని తేడాలకు అందుబాటులో అవకాశం సమన్వయంతో చక్రాలు 4 యొక్క భ్రమణ. ఇది కూడా ఒక ప్రత్యేక స్విచ్ ద్వారా సక్రియం. ఇది వెంటనే చక్రాలు సమలేఖనమైంది ఉంటాయి వంటి అమల్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ ఫీచర్ గొప్పగా మీరు హాయిగా ఇరుకైన పరిస్థితుల్లో పని అనుమతిస్తుంది, చురుకుదనం పరికరాలు పెంచుతుంది.

డ్రైవ్

Backhoe లోడర్ 3CX సూపర్ నాలుగు చక్రాల ఉంది. వెనుక మరియు ఒక పూర్తి పరివర్తన మానవీయంగా మరియు స్వయంచాలకంగా రెండు ప్రదర్శించారు. రెండో రీతిలో, అన్ని చక్రాల 4 వ గేర్ స్విచ్ ఆఫ్. ఈ జీవితం యొక్క ప్రసార పెంచడానికి అది సాధ్యం ఇంధన సేవ్ చేస్తుంది.

మార్గం ద్వారా, ఇంధన వినియోగ రేట్లలో JCB 3CX సూపర్, తయారీదారు ప్రకారం, 9-15 l / h చేస్తాయి. ఇది అన్ని పనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాహన వేగం తగ్గింది మరియు మూడవ ప్రసార సక్రియం చేయబడినప్పుడు, డ్రైవ్ స్వయంచాలకంగా పూర్తి మార్చారు. మాన్యువల్ JCB 3CX సూపర్ ద్వారా చూపించినట్లు, ఇది ఒక లోడర్ పనిచేసేటప్పుడు ఒక నాలుగు చక్రాల చేర్చడానికి కోరబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ముందు ఆక్సిల్ లోడ్ చాలా అధికంగా ఉంటుంది.

యుక్తులు

స్టీరింగ్ వ్యవస్థ Hydroficated మోడల్. ఒక అనూహ్యమైన స్టాప్ మోటార్ వ్యవస్థ రావొచ్చు అత్యవసర స్టీరింగ్ ఉంది. డిజైన్ కోసం అందించిన తన పాలన రెండు: రెండు మరియు నాలుగు చక్రాలు చూపుతుంది. ఇరుకైన పరిస్థితుల్లో పని మరియు లోడ్లు నిర్వహించడానికి ఉన్నప్పుడు - మొదటి అవతారం సాధారణ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ ప్రధానంగా ఉన్నప్పుడు, మరియు రెండవ ఉపయోగిస్తారు. లాక్ లాక్ నుండి స్టీరింగ్ వీల్ 2.75 మలుపులు వద్ద మారుతుంది. unbraked చక్రాలు తిరగడం వివరాలు: బయటి వ్యాసం చక్రాలు - బకెట్ యొక్క అంచు వద్ద 9.35 m - 11.15.

చక్రం బ్రేక్ తిప్పుతూ ఒకేసారి కాంపాక్ట్ ఉంది. ఈ సందర్భంలో, చక్రాలు వెలుపల వ్యాసం - 9.5 - బకెట్ యొక్క అంచు వద్ద 8 m. జెసిబి 3CX సూపర్ టైర్లు ఈ బ్రాండ్ యొక్క ప్రామాణిక ఉత్పత్తులు మరియు 16.9 x 24 యొక్క కొలతలు కలిగి.

జెసిబి 3CX సూపర్: లక్షణాలు

ఆసక్తికరమైన సాంకేతిక డేటా యొక్క మరొక బిట్:

1. యూనిట్ బరువు - 7725 కిలోల.
2. మోటార్ సామర్థ్యం - 92 లీటర్ల. ఒక. (లేదా 68.6 kW).
3. డిగ్గింగ్ లోతు - 4.37 m.
4. బకెట్ బ్రేక్అవుట్ శక్తి - 6227 కిలోల.
5. 1 ^m3 - బకెట్ యొక్క ^{వాల్యూమ్.}
6. గరిష్ట బకెట్ బ్రేక్అవుట్ శక్తి - 3217 కిలోల ఒక మడత దిగువన తో - 6324.
7. పంప్ ప్రవాహం - 154 లీటర్లు / min.
8. అప్రోచ్ కోణం - 74 °.
9. బయలుదేరే కోణం - 19 °.
10. 118 ° - చక్రాలు మధ్య అడ్డంకులు అత్యున్నత కోణం.
11. అన్లోడ్ ఎత్తు - 2.64 m.
12. లేయర్ కట్ మందం - 0.23 m

బ్రేక్లు

చాలా శ్రద్ధ బ్రేక్ సిస్టమ్ సృష్టికర్తలు చెల్లించబడుతుంది. ఫలితంగా, మీరు పాదములకు నొక్కినప్పుడు మీరు ఒక పదునైన మరియు నిస్సందేహమైన కానీ ఒక ఊహాజనిత స్పందన పొందవచ్చు. బ్రేక్లు చాలా నమ్మకమైన, కానీ వారి పదును ఉపయోగిస్తారు విధానం విలువ. ఇది సాధారణ వీధుల్లో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు ఒక seatbelt ధరిస్తారు మరియు "కొట్టుకుపోకుండా" మోడ్ ఆస్వాదించడానికి మద్దతిస్తుంది. ఇది వెళతాడు న మొత్తం ఉపకరణం షేక్ చేసే కంపనాలు ఫోర్క్లిఫ్ట్ తొలగిస్తుంది.

నిర్ధారణకు

సాధారణంగా, సమీక్షలు చూపించిన విధంగా Backhoe లోడర్ 3CX సూపర్ కూడా ఇంతటి చౌకైన ట్రిమ్ లో. దీనికి కారణాలు కనీసం మూడు ఉన్నాయి: ఒక సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్, అద్భుతమైన ప్రదర్శన, ప్రకాశవంతమైన ప్రదర్శన. భాగాలు JCB 3CX సూపర్ చాలా ఖరీదైనవి. అయితే, అది వారి నాణ్యత మరియు ఉత్పత్తుల స్థాయిలో చాలా సాధారణ ఉంది. Backhoe లోడర్ ఏ నోడ్ అసమర్థతను పాటు, మీరు ఇప్పటికీ ప్రయత్నించాలి.