BMW 325 - ఒక అసాధారణ పాత్ర తో ఒక కొత్త ముఖం

అక్కడ నచ్చని జర్మన్ కార్ల అభిమానులు చాలా ఉన్నాయి వెనుక చక్రాల. ఇది వారికి మరియు అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ BMW రూపొందించినవారు. "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" ఉపసర్గ తో "xi" నవీకరించబడింది - ఈ డ్రైవర్ నడపడం నిజమైన ఆనందం ఇస్తుంది అన్ని చక్రాల డ్రైవ్, తో అత్యంత nice బహుమతి. BMW 325XI - బవేరియా నుండి driveability ప్రామాణిక! మరియు ఈ అందమైన మోడల్ తో కొద్దిగా దగ్గరగా పరిచయం ఇప్పుడు!

పురోగతి స్పష్టంగా ఉంది

మూడవ కారు సిరీస్ శరీరం యొక్క రాడికల్ పరివర్తన అతనిని మరింత పురుష మరియు గౌరవనీయమైన మారడానికి అనుమతించేది. రేడియేటర్ గ్రిల్ మరింత హుడ్ లైన్ మార్చబడింది మారింది, హెడ్లైట్లు పదును మారాయి. ఫ్రంట్ బంపర్ మరింత ప్రభువులకు కొనుగోలు చేసింది. ఇది కనిపించింది ఫాగ్ లైట్లు. చివరి స్ట్రోక్ బదిలీల పార్శ్వ దిశలో సూచికలను తరలించబడింది ఇది ఎగువ భాగం విస్తారిత ముందు ఫెండర్లు, మారింది. ఈ మార్పులు BMW 325 ఎక్కువ వ్యక్తీకరించే దూకుడు మరియు డైనమిక్ చేసిన.

వేగంగా డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు డ్రైవర్ ఎక్కువ స్వాతంత్రం ఇచ్చే యాజమాన్య Bavarian DSC స్థిరీకరణ వ్యవస్థ కోసం కొత్త అవకాశాలు డ్రైవింగ్ అభిమానులు దయచేసి కనిపిస్తుంది.
కూడా అంతగా ప్రాముఖ్యత అని క్యాబిన్ లో BMW 325 , గత క్రమంలోని కావని అనేక కొత్త బటన్లు. లేవేర్ హెడ్లైట్లు మీరు స్వయంచాలకంగా ముంచిన పుంజం ఆన్ అనుమతిస్తుంది ఒక కొత్త స్థానం "ఆటో" సంపాదించుకున్నాయి. కేంద్ర పానెల్ లో, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ BMW నిటారుగా అవరోహణలు సమయంలో తక్కువ వేగం నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది HDC వ్యవస్థ క్రియాశీలతను బటన్ (హిల్ ఎడారి కంట్రోల్), కనిపించింది. ఇది ట్రంక్ యొక్క బహుముఖ గ్లాస్ మూత ఆరోహణ లేదా అవరోహణ నియంత్రించడానికి సాధ్యమైంది నొక్కడం ద్వారా - డ్రైవర్లు కోసం ఒక nice "చిన్న విషయం" ఉంది.

మేము కూడా ఇన్స్టాల్ ఆడియో సిస్టమ్ హర్మాన్ / Kardon గురించి ఉండాలి. ఇది గొప్ప ధ్వనులు. మీరు కారు లోపల ఒక సంగీత మందిరం యొక్క ప్రభావం సృష్టించవచ్చు.
M3 మోడల్ నుండి అరువు స్టీరింగ్ వీల్, క్రీమ్ రంగులో చర్మం అలంకరిస్తారు కుర్చీలు మరియు అద్భుతమైన పార్శ్వ ఆధారం కలిగి.
జస్ట్ కుడి

BMW 325 ఇరుసులు మధ్య టార్క్ పంపిణీ ఒక ప్రత్యేక సిస్టమ్ను అమర్చారు. ముందు - అరవై-రెండు శాతము ఎల్లప్పుడూ వెనుక చక్రాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది, మరియు ముప్పై-ఎనిమిది. ఈ మీరు BMW యొక్క ఒక ఏకైక పాత్ర సృష్టించడానికి అనుమతిస్తుంది. "కలెక్టర్ సురేష్కుమార్" జారే రోడ్లపై బాగా, ప్రవాహం లో నమ్మకంగా అనిపిస్తుంది. నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ దాని ఫంక్షన్ వంద శాతం నెరవేరుస్తుంది! సస్పెన్షన్, అయితే, అది గట్టి. కానీ అది స్పోర్ట్స్ కారు పాత్ర అభిమానులకు మాత్రమే ఒక ప్లస్ ఉంది.

అండర్ ది హుడ్ "జర్మన్" 6-సిలిండర్ 2.5 లీటర్ ఇంజన్ సెట్. గరిష్ట టార్క్ 250 Nm. ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ గ్యాస్ సరఫరా బాధ్యత వహిస్తుందని మరియు డ్రైవర్ వ్యక్తిత్వం "అలవాటుపడతారు" చేయవచ్చు. ఎడమ మీట కదిలే డ్రైవింగ్ 'స్పోర్ట్ మోడ్ సక్రియం చేస్తుంది. ఆ తరువాత, ఎలక్ట్రానిక్స్ కాలం టాకొమీటర్ సూది ఎరుపు జోన్ ఎంటర్ కాదని అధికమొత్తంలో గేర్ కలిగి ఉండదు. అదనంగా, అది స్వతంత్రంగా ఇంజిన్ వేగం ఉంచాలని డౌన్ తరలించవచ్చు. చర్య యొక్క అన్ని స్వేచ్ఛ ఉన్నప్పటికీ, ఎలక్ట్రానిక్ "కాపలా" ఇంజన్ ఓవర్లోడ్ మరియు వారి స్వంత వేగంతో మారడం కాదు.

అన్ని చక్రాల BMW 325, మీ కారు నియంత్రించడానికి రైడ్ ఆనందించండి చేయాలని వారికి రూపొందించబడింది. మరియు మీరు ఒక మంచి కారు నుండి ఏమి ఒక మంచి డ్రైవర్!