J-20 - మల్టీపర్పస్ యుద్ధ చైనీస్ ఉత్పత్తి: వివరణ, ఫోటో,

ఆధునిక యుద్ధ విమానం రహదారి. మరియు వారి ధర ఒక చిన్న సైన్యం అప్గ్రేడ్ కూడా ప్రక్రియ "డబ్బు" ఫ్లై మరియు గణనీయంగా వారి బెల్ట్ బిగించి ఈ రాష్ట్ర పన్ను అవసరం అని చాలా ఎక్కువగా ఉంది. దీనికి మినహాయింపు శక్తివంతమైన సైన్యంతో ఒక పెద్ద దేశం తప్ప ఉండవచ్చు. మేము PAK-FA కలిగి, అమెరికన్లు F-35 తెప్పించు, మరియు ... చైనా J-20 నిర్మించడానికి. ఐదవ తరం మల్టీపర్పస్ యుద్ధ - అన్ని స్పష్టంగా ప్రపంచ భూగోళ రాజకీయాల్లో ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తున్నాయి మొదలయ్యాయి ఎవరు చైనీస్, నుండి తీవ్రమైన బిడ్.

ప్రస్తుతం, సేవ నిలుచునే ఐదవ తరగతికి మాత్రమే "అధికారిక" యుద్ధ, ఒక అమెరికన్ F-22 ఉంది. అతడు అన్ని దళాలు F-35 ముగింపుపట్ల విసిరివేయడం, మార్కెట్ నుండి ఉపసంహరించారు. మేము T-50 తో పరిస్థితి చాలా మడ్డీ ఉంది కలిగి, కానీ ఇప్పటికీ తన ఆఖరి పనిచేస్తుంది నిర్వహిస్తున్నారు, మరియు అనేక ప్రయోగాత్మక యంత్రాలు ఉన్నాయి.

చైనీస్ వాస్తవాల

ప్రస్తుతం, చైనా నాలుగో తరం సాంకేతికతను కూడా ఉత్పత్తి. సాధారణంగా, దాదాపు అన్ని యంత్రాల యొక్క - రష్యన్ నమూనా నుండి చేసేదిగా. ముఖ్యంగా "ప్రముఖ" సు 27. అయితే ఇటీవల గతంలో, ప్రపంచ సైనిక నిపుణులు చివరికి అభిప్రాయ ఒప్పించింది మారింది త్వరలో J-20 ఐదవ తరం బహుళ-పాత్ర యుద్ధ రెడీ చైనీస్. మొదటిసారి ఈ కారు ఒక ప్రదర్శన విమానంలో ప్రదర్శన సమయంలో, విమానాశ్రయం చెంగ్డూ విమానం డిజైన్ ఇన్స్టిట్యూట్ వద్ద దర్శనమిచ్చారు. దీన్ని 2001 లో తిరిగి జరిగింది.

విమాన హోదా "బ్లాక్ ఈగిల్" అందుకుంది, మరియు ఇప్పుడు చైనీస్ నూతన యంత్ర ఇంటెన్సివ్ గ్రౌండ్ పరీక్షలతో బిజీగా అంటారు. నెట్వర్క్ లో అనేక సార్లు టేకాఫ్ సమయం అనుకరించే ఒక చిన్న "రన్" చేస్తూ, "డేగ" యొక్క చిత్రాలు కనిపించింది. ఇటీవల వరకు, అధికారిక చైనీస్ ప్రభుత్వం గట్టిగా ఒక మంచి యుద్ధ ఉనికిని తోసిపుచ్చడం, కానీ అది ఈ "స్రావాలు" అన్ని నమ్ముతారు - ప్రాంతంలో చైనా యొక్క సాధ్యం ప్రత్యర్థి యొక్క సందేశం.

THE నేపధ్యం

రాజకీయ మరియు సైనిక ఖగోళ సంవత్సరం ఇప్పటికే కొన్ని చికాకు వారి సరిహద్దుల సమీపంలో ఇంటెంట్ వంటి గమనించారు, అమెరికన్ F-22, ఇది తైవాన్, దక్షిణ కొరియా మరియు జపాన్ "కాపాడటానికి". మరియు దక్షిణ కొరియన్లు మరియు కూడా జపనీస్ (ఇటీవల వరకు) చైనీస్ శాంతియుతంగా కలిసి జీవించే నిర్వహించేది ఉంటే, తైవాన్ - ఒక ప్రత్యేక విషయం. చైనా యొక్క నాయకత్వం కోసం "గొంతు లో ఎముక వంటి" రాష్ట్ర ఉనికిని. ప్రాంతంలో సైనిక ఉద్రిక్తత చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది, రెచ్చగొట్టే "దిమ్మరులు" అమెరికన్లు తరచూ సంతృప్తి. దీని ప్రకారం, "ఈ సందర్భంలో" చైనీస్ ఇది చాలా కావాల్సిన ఒక యుద్ధ విమానం, F-22 తో పోరాడటానికి సమానమని సామర్థ్యం కలిగి ఉంది.

కొంత సమయం J-20 ప్రారంభ అభివృద్ధి గురించి మొదటి సమాచారం కోసం? మల్టీ-రోల్ యుద్ధ, 1995 లో సృష్టించడానికి మొదలుపెట్టినట్లు తెలుస్తోంది. ఇది PLA యొక్క చేతుల్లో, అతను 2015 లో వెళ్లడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, కానీ నేడు అది ఈ 2017 ముందు జరిగే కాదని స్పష్టం.

స్థానం డేటా?

విమానం పథకం - "రేఖాంశ Triplane." ఈకలు - V ఆకారంలో. ఇది ఒక కొత్త యుద్ధ పని ఎన్నో పరిశోధనా KB నిర్వహించింది అని. ఎలా "స్వతంత్రంగా" రూపొందించినవారు J-20? ఒక విపత్తు సంయుక్త F-35 గుర్తుచేస్తుంది ఇది మల్టీ-రోల్ యుద్ధ, ధ్రువీకరించని నివేదికలు ప్రకారం, స్థానిక నిపుణులు సహాయపడ్డారు. ఇది కొన్ని ఒప్పందాన్ని 1993 లో కుదిరింది నివేదించింది, కానీ అది రియాలిటీ తీవ్రమైన అనుమానాలు ఉంది.

కానీ ఈ వదంతులు మరియు హేతుబద్ధ లో ఉంది. నిజానికి ఉత్పత్తి అని ఐదవ తరం విమానాలను అవాస్తవ పదార్థాల రంగంలో ప్రాథమిక పరిశోధన లేకుండా. గత శతాబ్దం చివరలో 80-ies లో, చైనీస్ శాస్త్రవేత్తల బృందం యునైటెడ్ స్టేట్స్, స్టాన్ఫోర్డ్ విశ్వవిద్యాలయం పంపబడింది, మరియు ఇప్పుడు F-35 ఫైనల్లో ముగింపుపట్ల పనిలో నిమగ్నమై ఉంది. అదనంగా, చైనీస్ కలిపి "బోయింగ్" మరియు "ఎయిర్బస్" తో పౌర విమానాల రంగంలో, కొన్ని అదే "బోయింగ్" నుండి వాటిని పొందవచ్చు కనుక పని.

చివరి, మన దేశంలో ప్రసిద్ధ అభిప్రాయానికి విరుద్దంగా, ఒక ప్రధాన నిర్మాత, మాత్రమే పౌర విమానం, కానీ కూడా సైనిక సామగ్రి: UAV, అదే F-35 మరియు F-22 డ్రమ్స్ - మరియు ఈ వారి క్రియేషన్స్ యొక్క పూర్తి జాబితా కాదు.

ఇది తరువాత వెళ్ళిన కొన్ని ఆసక్తికరమైన డేటా, ఒక కొత్త మరియు ఆశాజనకంగా యంత్రం సృష్టించడానికి చైనా మేధావులు ఈ సహకారం కోర్సులో రాలేదు అనుకొనే అమాయక ఉంటుంది. ఇప్పటికే 2005 లో, చైనీస్ అధికారిక "సంపూర్ణత దగ్గరగా", పని సముద్ర ట్రయల్స్లో ప్రారంభంలో ప్రకటించిన చెప్పారు. అధ్యయనాలు ముగింపు చాలా, చాలా దూరంగా ఉన్నాయి, మరియు బహుళ-పాత్ర యుద్ధ చెంగ్డూ J-20, లక్షణాలు (ప్రిలిమినరీ) వ్యాసం పెయింట్ ఇవి కూడా ఆకాశంలో పెరిగానని వరకు అది, నిజానికి, ఇప్పుడు స్పష్టం గా ...

ముందస్తుగా పనితీరు మరియు బలం

ఇది ప్రధాన లక్షణాలు, అది F-22 లేదా T50 PAK-FA పోలి ఉండాలి అని. ఈ విమానం సమాచారం చాలా అరుదైన ఉంది. ఏ సందర్భంలో, మేము ఆత్మవిశ్వాసంతో చైనీస్ నుండి ఐదవ తరం యుద్ధ విమానం "గుంపు" అనేక వేల సృష్టించే బహుశా సాధ్యం కాదు పేర్కొంటున్నాయి చేయవచ్చు. కాబట్టి, అమెరికన్లు వారి "ప్రింటింగ్ ప్రెస్" తో మాత్రమే 187 "రాప్టర్". ఈ రకమైన కనీసం 500 విమానం పొందడానికి తొలుత US ఎయిర్ ఫోర్స్ కోరుకున్నాడు రీకాల్, కానీ వారి ఖర్చులు క్రమక్రమంగా పెరుగుదలతో ఒక పాత్ర పోషించింది.

చైనీస్ కూడా నేడు అక్కడ సుమారు 400 నాలుగో తరం యుద్ధ ఉన్నాయి, కాబట్టి మేము "ఐదవ graders" కంటే ఎక్కువ 200 ముక్కలు అవకాశం ఉంది ఊహించుకుని. వాస్తవానికి, వ్యవహార నిజమైన రాష్ట్ర గురించి అన్ని ఈ సిద్ధాంతం 2020 కంటే ముందు నిర్ణయించగలరు.

ఫీచర్స్ ఆధారంగా గ్లైడర్

14 మీటర్ల పరిధిలో పొడవు - చైనీస్ యుద్ధ J-20 సుమారు 23 మీటర్ల, మరియు విండ్ స్పాన్ (అందుబాటులో స్నాప్షాట్లు నుండి న్యాయనిర్ణేతగా) ఉంది. చాలా మటుకు, ఈ యంత్రం యొక్క టేక్-ఆఫ్ బరువు 36 టన్నుల మించలేదు. రెండు రోటరీ ఫిన్ కనిపించే ప్రయోగాత్మక విమానాలను, మరియు ఈ ప్రాంతాల్లో సీరియల్ అవతారం లో రద్దు చేయవచ్చు. అయితే, మల్టీ-రోల్ యుద్ధ J-20 దీని పొడవు కంటే ఎక్కువ 20 మీటర్ల, చక్రంలా చైనీస్ కొత్త మోడల్ స్థానాలు ఉంటాయి, వాటిని లేకుండా చేయాలని చెయ్యగలరు "ఇటీవల సంవత్సరాలలో ఎక్కువ manoeuvrable విమానం." Well, మేము చూస్తారు.

ఎయిర్ ప్రవేశద్వారాలు మరియు అదే భాగాలలో F-22 అనుమానాస్పదంగా జ్ఞాపకం ఆకారం లో కాక్పిట్. ఒక పెద్ద సామర్థ్యం వర్ణించవచ్చు విమానం యొక్క అంతర్గత ఆయుధాలు బేలు. ఇపిఆర్ చూపవచ్చు, అనగా సమర్థవంతమైన యుద్ధ వెదజల్లబడుతుంది ప్రాంతంలో, 0.05 చదరపు మీటర్లు మించరాదు. m.

రాడార్ స్టేషన్

ఇంకా ఏమి ఉపయోగిస్తారు యుద్ధ చెంగ్డూ J-20 చేయబడుతుంది టెక్నాలజీల గురించి చెప్పవచ్చు? విమానం సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు ఇప్పటికీ ఎక్కువగా రహస్యం, కానీ ఏదో అది ఇప్పటికీ అవకాశం ఉంది అంచనా. అందువలన, అధిక సంభావ్యత తో మేము అది రాడార్ అఫార్ టూర్ 1475 / KLJ5 చాలు అని ఊహించుకుని. కాబ్ - పూర్తిగా "గ్లాస్" ఒక భారీ మరియు సమాచార HUD. ఎందుకు అలాంటి విశ్వాసాన్ని?

నిజానికి ఆ సమయంలో అన్ని ఈ సాంకేతికతలు సరికొత్త, అదనపు పోరాడిన J-10b న పరీక్షించిన ఉంది. ఎందుకు రష్? మాత్రమే ఒక తార్కిక వివరణ ఉంది - అన్ని పరికరాలు ఖచ్చితంగా పని చేసింది, ఇది మార్గం కొత్త యంత్రం, పై.

దాదాపు అన్ని విదేశీ సైనిక నిపుణులు అది ఖచ్చితంగా సమృద్ధిగా తయారు వంటి, చాలా సందేహాన్ని ఈ స్టేషన్ "స్వచ్ఛమైన" ఉన్నాయి, ఈ విమానం గాలిలో రాడార్ X-బ్యాండ్ "రకం 1474 మారుతుంది అని" (లేదా KLJ-5 చాలా అధికారిక సాక్ష్యం. మళ్ళీ రుణాలు.

ఇక్కడ ప్రధాన ప్రశ్న: కలవారు చైనీస్ ఇంజనీర్లు పూర్తిగా అన్ని విదేశీ భాగాలు కాపీ, లేదా వారు ఈ ప్రయోజనం చట్టబద్ధంగా కొనుగోలు పరికరాలు కోసం ఉపయోగించాలి? చైనా లో ఈ పరిశ్రమ గట్టిగా ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ముందుకు వెళ్లడానికి లేదు వాస్తవం. ఇది కేవలం మూడు లేదా నాలుగు సంవత్సరాలలో అతిలోక సామ్రాజ్యం ఒంటరిగా పూర్తిగా కొత్త రాడార్ సృష్టించగలము ఊహించవచ్చు కష్టం.

పవర్ ప్లాంట్

అవకాశాలు క్రొత్త ఇంజిన్లు చైనీస్ మరియు ఇప్పటికే WS-10 పరిమితమై సృష్టించడానికి కాదని ఉంటాయి. afterburner కింద వారి థ్రస్ట్ 13,200 KGF చేరతాయి. నమూనా థ్రస్ట్ వెక్టర్ మారుతున్న సాంకేతిక, కానీ అది ఉత్పాదక విమానంలో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది గమనించదగినది కాదు. సంయుక్త సైనిక మూలాల చైనా రష్యా నుండి పొందడం సూచించారు.

మా దేశం ఈ యుద్ధ శ్రిష్టి చెయ్యబడిందా?

మళ్ళీ, విమానం సృష్టిలో "రష్యన్ ట్రేస్" థీమ్ కొనసాగించాడు. పాశ్చాత్య విశ్లేషకులు చైనా యొక్క ఒకసారి ఇప్పటికే 14,500 కిలోలు afterburner పడ్డాయి అభివృద్ధి మా ఇంజిన్ల, "117S" సంపాదించుకున్నాయి నమ్ముతారు. ఇది బహుళ పాత్ర యుద్ధ చెంగ్డూ J-20 (దాని ఫోటో మీరు వ్యాసం లో చూస్తారు) ఆ మళ్ళీ మా ఇంజిన్ల "99M2" ఉపయోగిస్తుంది కూడా సాధ్యమే. వారు కంపెనీ MMPP "Salut" ఉత్పత్తి చేస్తారు. afterburner ఈ పవర్ప్లాంట్ 14000 కిలోల ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

నేను ఈ ఊహల అన్ని అర్ధం లేని చెప్పే ఉండాలి. నిజానికి మోడల్ WS-10 ఒక పూర్తిగా ప్రయోగాత్మక కోణంలోనూ చైనీస్ తాము కనిపించే, మరియు వారు అది తెప్పించు చేయగలిగారు ఏ సమాచారం లేదని అయితే. సో వాట్ ఇప్పటికీ చెంగ్డూ J-20 యుద్ధ అందుకుంటారు డ్రైవులు? లేకపోతే కూడా ఒక శత్రువు అవసరం లేదు ఎందుకంటే సైనిక విమానం, సాధారణ ఇంజిన్లు వుంటుంది: అతను సురక్షితంగా పడిపోతుంది!

ఇంజిన్ల సాగా ...

ఇంజిన్లు WS-10 గత శతాబ్దం చివరలో 90 లో ఉన్నాయి. సాధారణంగా, విదేశీ పత్రికలు అప్పుడు చైనీస్ కేవలం రష్యన్ AL-31F కాపీ చేసే ప్రకటనలు ఉంటాయి. వింతగా తగినంత, కానీ అది కాదు. బహుశా, ఈ ఇంజన్లను నిజంగా ఒక పూర్తిగా చైనా యొక్క అభివృద్ధి పిలువబడుతుంది, మరియు వారు ఎటువంటి ప్రభావం "కార్బన్ కాగితం" లేకుండా, మొదటి నుండి సృష్టించబడ్డాయి.

అయితే, ఈ ప్రకటన చర్చనీయాంశంగా ఉంది. ఇది అధికార రచయితలు AL-31F పాల్గొనడం లేకుండా WS-10 జరగదని సూచించాయి ఉంది. అంతేకాక, ఈ సమయంలో చైనీస్ బయటకు నిజమైన "అంతర్జాతీయ" ఫ్రెంచ్ CFM56 పోలి రెండు నీటి బిందువులుగా ఈ ఇంజన్లను ఉపయోగించే ఒక వాయువు జెనరేటర్, గురిచేసింది.

అప్గ్రేడ్ సమస్యలు ...

సాధారణంగా, చైనీస్ మోటార్ అభివృద్ధి (లేదా అభివృద్ధి?) ట్రాక్షన్ మాత్రమే 11,200 కిలోలు, మరియు ఎందుకంటే దాని లక్షణాలు, అది కొత్త నమూనాలు AL-21F మోడల్ కాకుండా మరింత స్థిరంగా ఉంది. మళ్ళీ, చైనీస్ ఇంజనీర్లు ఇప్పటికీ WS-10A 13,200 కిలోలు వరకు వ్యామోహ పెంచడానికి సాధించారు అనుమానాలు ఉన్నాయి, కానీ ... గతంలో, సంయుక్త గూఢచార ఈ "ఆధునీకరణ" ఒక వనరుగా మించలేదు ఆ 50-100 గంటల (!) ఫ్లైట్ నిర్ణయించింది. సో ఈ స్పష్టంగా లేదు ఒక ఎంపికను, (వీక్షణ చైనీస్ పాయింట్ నుండి) యుద్ధ చెంగ్డూ J-20 "బ్లాక్ ఈగిల్" ఎందుకంటే విమానం విజయం ఉండాలి, మరియు అలాంటి ఇబ్బందికర అనుమతించదు ఉంది.

అయితే, ఇటీవల సంవత్సరాల్లో చైనీస్ అయితే సాధారణ దహన కోసం పదార్థాల ఉత్పత్తిలో ప్రగతి ఉంటే, WS-10 ఇప్పటికీ "ఒక గుర్రం" ఉంటుంది. మోడల్ WS-15 గురించి అస్పష్టమైన సమాచారం కూడా ఉన్నాయి, మరియు ఈ ఇంజన్లను 15,000 కిలోలు వరకు అంత కోరికలను అభివృద్ధి చేయాలి. కానీ పత్రిక ఏవియేషన్ వీక్ యొక్క సమర్థ మరియు పలుకుబడి విమానయాన ఎడిటర్ అభిప్రాయం ఉంది: బిల్ Svitmen ఇంజిన్ యొక్క ఈ రకం ఇప్పటికీ వారు కేవలం మంచి యంత్రం చెప్పలేదు కూడా నమూనాల్లో ప్రమాదకరమైన ప్రదేశం కాబట్టి చెడు అని చెప్పాడు.

మొదటి పరీక్షలు

ప్రారంభ 2014 లో, చైనీస్ యుద్ధ J-20 కనీసం రెండు కాపీలు ఉందని ఆధారాలున్నాయి. ఈ విమానం టాక్సింగ్ణ్ వేగం చరిత్రలో మొదటి 2010 లో జరిగింది. సంవత్సరం ముగింపులో చైనీస్ విమానం కొత్త వండర్ చైనా మరింత సీనియర్ రాజకీయ నాయకత్వం వచ్చింది చూడటానికి.

కనుగొన్న

సో బాటమ్ లైన్ ఏమిటి? ఏం J-20 ఉంటుంది? చైనీస్ ఐదో తరం యుద్ధ, ఏ అనుమానం చాలా ఆసక్తికరమైన నమూనా ఉంటుంది. ఒకటి కంటే ప్రశ్న - కానీ అది ఎలా విప్లవాత్మక ఉంటుంది. ముందుగా, చైనీస్ గట్టిగా దాని "స్టీల్త్ ఆధారిత." నియమించబడే ఈ ఇప్పటికే సందేహాలు చాలా వలన. అన్ని మొదటి, నిజంగా పుంజం యొక్క అధిక వ్యాప్తి మాత్రమే ఆప్యాయంగా "ఫ్లయింగ్ ఇనుము" అని తమను USAF పైలట్లను ప్రసిద్ధ అమెరికన్ B-117, పోలి ఏదో గమనించవచ్చు. తన "అసాధారణ" ఫ్లయింగ్ లక్షణాలు కోసం, కోర్సు. ఒక ఎక్కువ లేదా తక్కువ సంగీతం రూపాల్లో సో ప్రత్యేక "స్టీల్త్" విమానం ఉండకూడదు.

చివరగా, చైనీస్ యంత్రం యొక్క నాల్గవ తరం - మా సు -27 తో "లైసెన్స్ లేని" కాగితం చేసేదిగా, కాబట్టి అది చైనా లోనే కొన్ని తీవ్రమైన ప్రాజెక్టులు గురించి మాట్లాడటానికి కష్టం.

ఇంకా, యుద్ధ చెంగ్డూ J-20 చైనీస్ విమాన పరిశ్రమ చాలా విప్లవకారుడు. అది మంచి ఏదో ఫలితమౌతుంది? ఇది చెప్పటానికి కష్టం, ఇంజిన్ సమస్యల కారణంగా, కానీ వెంటనే, ఆ, 2017 లో, మేము అన్ని మా సొంత కళ్ళు, ఈ సంవత్సరం నూతన యంత్ర అధికారిక ప్రదర్శనలు షెడ్యూల్ మొదటి త్రైమాసికంలో వంటి చూసిన.