"Moskvich-2139": ఫీచర్స్

AZLK మరియు ఉత్పత్తి నమూనాలపై సామూహిక ఉత్పత్తితో కార్లు, తో పాటు. ఈ కార్లు ఒకటి - ఒక వ్యానును "Moskvich-2139". యంత్రం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, కానీ ఒక సిరీస్లో ఆమె వెళ్ళింది ఎప్పుడూ. రూపొందించబడింది వ్యానును మాత్రమే ప్రయోగాత్మక ప్రయోజనాల కోసం ఉంది. AZLK లో "జనరల్ మోటార్స్" మరియు "రెనో" నుండి ఇలాంటి నమూనాలు పోటీ చేయగలిగింది ఒక యంత్రం సృష్టించడానికి పూర్తిగా అవకాశం ఉంది, కానీ ఆర్ధిక జోక్యం.

కారు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ అమర్చారు, మరియు అభివృద్ధి 87 వ సంవత్సరంలో ప్రారంభమైంది. నమూనా మాత్రమే '91 లో ఒక మెటల్ అనువదించడానికి కాలేదు. మినీ బస్సు "Moskvich-2141" యొక్క యూనిట్లలో ఆధారంగా నిర్మించారు. కారు "Moskvich-2139 Arbat" ఒకటి మాత్రమే ఉదాహరణకు ఉంది మరియు అది ఒక పాతకాలపు కార్లు మ్యూజియం లో ఉన్న.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

AZLK CEO Kolomnikov ప్లాంట్ నిర్ణయించుకుంది కారు ఒక కొత్త రకం సృష్టించడానికి. అతను Minavtoproma USSR లో అనేక సంవత్సరాలు పని, కానీ అప్పుడు AZLK తిరిగి నిర్ణయించుకుంది. అభివృద్ధి చేసింది మరియు మొక్క నిర్మాణదారులు సంబంధించి మరికొన్ని సూచనలు. వారు ఆఫ్-రోడ్ సామర్ధ్యాన్ని తో కార్ల కస్టమర్ డిమాండ్ కలిసే ఇచ్చింది, మరియు ముఖ్యంగా కుటుంబం వాన్స్. అదనంగా, ఈ కొత్తదనం తరువాత సిరీస్లో వదిలేస్తే, ఆమె మొదటి మారింది సరకు కారు రోడ్డు, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ అమర్చారు.

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ మంత్రిత్వ భావిస్తారు మరియు నిర్దేశ డ్రాఫ్ట్ నిబంధనలు ఆమోదించారు. అభివృద్ధి ప్రత్యేక రంగాల సూచీలు పొందింది. కాబట్టి, కారు అధికారికంగా ప్లాంట్ అభివృద్ధికి ప్రణాళిక చేర్చారు.

ఎవరు ఎలా డిజైన్కు?

పారిశ్రామిక డిజైన్, ఆటోమోటివ్ అలెగ్జాండర్ Kulygina కనిపిస్తున్నాయి ఆహ్వానించారు నిపుణుడు సృష్టించడానికి. ఒక సమయంలో అతను బిగ్గరగా కూడా ప్రకటిస్తారు. ఈ మనిషి ఒక స్వీయ చేసిపెట్టిన కార్లు రూపొందించినవారు. రెండు ఉన్నాయి. ఈ SUV "Ukhta" స్పోర్ట్స్ కారు "అలుగు" అనే మరియు ఉంది. KULYGIN వారి కార్ల సృష్టి పని అప్పటి అతనితో AZLK "Moskvich-2139" నిర్మించడానికి దాని భాగస్వాములు మరియు సహచరులు వచ్చి కు, తనకు ఉంది.

ప్లాస్టిక్ లేఅవుట్

తదుపరి, వాగన్ స్కెచ్లు అభివృద్ధి అవసరమైన అన్ని సృష్టించడానికి డిజైనర్ నేర్పిస్తారు. అలెగ్జాండర్ తగినంతగా కంటే ఎక్కువ పని ప్రదర్శించారు. రూపకల్పన మరియు స్థాయి 1 లో ఒక ప్లాస్టిక్ మోడల్ తో నిర్మించారు: 4. బాహ్యంగా, డిజైన్ అంతర్గత మరియు కిటికీలకు నిజమైన కారు చాలా పోలి ఉంది.

అన్ని బాహ్య ఆప్టిక్స్ ప్లాస్టిక్ ప్రధాన లోపలి భాగాలు లో విధేయతతో పునరుత్పత్తి అలాగే KULYGIN చేయగలరు. ఈ మాదిరి ఆయన tailgate ప్రారంభించారు 2131. ఇండెక్స్ వచ్చింది, మరియు ఒక రిఫ్రిజిరేటర్ లోపల ఉంచారు. నిర్మాణం తదుపరి లేఅవుట్ కింద, "క్రూజ్" నమూనా విభాగం Kulygina కొత్తగా అభివృద్ధి ఆకారం మరియు గ్రౌండ్ నుండి శరీరం కనిపించిన కోడ్ పేరు కింద పూర్తి దాని పరిమాణం లో ఇప్పటికే ఉంది. ఏడు సీట్లు వాగన్ భూభాగం ఆటోమోటివ్ ఫ్యాషన్ 80 పూర్తిగా పాటిస్తున్న చూసారు.

సలోన్ కన్వర్టిబుల్

మీరు ఇప్పటికే కూర్చుని ఇక్కడ లేఅవుట్ విడివిడిగానే రూపొందించినవారు. కారులో తొలగించవచ్చు మరియు ఇష్టానికి వద్ద తిరిగి సీట్లు మూడు వరుసలు సరిపోతుంది.

ముందు ప్రయాణీకుల సీటు మరియు డ్రైవర్ కూడా అమలు చేయవచ్చు. మధ్య వరుస ముడుచుకున్న మరియు ఒక సౌకర్యవంతమైన పట్టికలు లోకి సులభంగా రూపాంతరం. డిజైనర్లు కూడా సర్దుబాటు పొడవు క్యాబిన్ శక్తులు అందించిన. ఎవరు "Moskvich" వ్యానును అని ఒక క్యాబిన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఒక కారు వంటి మాత్రమే.

స్థానచలనం

తెలియని కారణాల కోసం, వ్యానును యొక్క రూపకల్పన మరియు నిర్మాణ పని ఆగిపోయింది. అయితే, ఆపరేషన్ 87 వ సంవత్సరంలో అపూర్వమైన శక్తి మరియు ఉత్సాహంతో ప్రారంభించండి.

AZLK ప్రాజెక్టు పని జాప్యాలు తీవ్రమైన స్థానచలనం వివరించారు. అందువలన, ఫ్యాక్టరీ AZLK Tkachenko చీఫ్ డిజైనర్ పడుతుంది. తన స్థానంలో, సోరోకిన్ చెప్పటానికి. అదనంగా, ఇది తొలగించారు మరియు KULYGIN. కానీ ప్రాజెక్ట్ కాన్స్టాంటిన్ Gromadzky పని ఉంది. అతను డిజైన్ మొక్క బ్యూరో చీఫ్ డైరెక్టర్ మరియు చీఫ్ నియమించారు. Gromadzky ఎల్లప్పుడూ ఈ స్థానంలో పని కలలుగన్న, మరియు ఇప్పుడు తన కల నిజమైంది ఉంది.

అభివృద్ధి ప్రారంభం

కారు సృష్టి పని 87 వ సంవత్సరంలో ప్రారంభమైంది. పారిశ్రామిక మరియు ఆటోమోటివ్ డిజైన్ రంగంలో ఒక అనుభవం నిపుణుల ప్రాజెక్టు తన దృష్టి అందిస్తుంది, మరియు భవిష్యత్తు కారు "Moskvich-2139" యొక్క ఇది యొక్క సొంత బాహ్య నమూనాలు తో. మీరు "క్రూజ్" చూడండి చేస్తే, అది అతనికి మరియు మోడల్ నమూనా బండి మధ్య స్పష్టంగా కనిపించే తేడా ఉంటుంది.

ఒక అలంకరణ లేఅవుట్ యొక్క సృష్టి న సహచరులను మరియు బ్యూరో అత్యంత అనుభవం ఉద్యోగులు పని స్టైలింగ్ వి Harutyunyan మరియు M. Elbaev - AZLK. వాహనం ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ కళాకారుడు N. Titov ద్వారా రూపొందించబడింది.

కారు మేము ఉత్తమ మరియు అత్యంత అనుభవం డిజైనర్లు పనిచేస్తున్నారు. యంత్రం యొక్క బాహ్య ఫ్యాషన్ పోకడలు ఆధునిక ప్రతిబింబం చదవండి ఎందుకు బహుశా ఆ ఉంది? కోణీయ Kulygina ప్రాజెక్టులు విరుద్ధంగా, డిజైన్ సోరోకిన్ నిలిచింది. ఇది శరీరం ఆకారం, అలాగే అద్భుతమైన ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలు అతుక్కొని గాజు కారణంగా licked.

1988, కనీసం 15 సంవత్సరాలు ముందుకు దాని సమయం పొందుటకు చేయగలిగింది - "Moskvich-2139", అధికారికంగా ఇయర్ ఇది: మేము మరింత చెప్పగలను. పోలి ఏదో ఇప్పటికే కాదు '80 లు మరియు '90 లో, వాడబడింది, కానీ మాత్రమే 2000 ప్రారంభంలో నుండి కొన్ని వాహనాలపై.

"Arbat"

ఈ మొదటి నమూనా కళాత్మక డిజైన్ బ్యూరో అధికారాలు రూపొందించినవారు. ఇది అభివృద్ధి సంస్థలు మరియు ఇతర విభాగాల కార్యాలయం ఉద్యోగులు పాల్గొనడానికి లేదని ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఇది ఎందుకంటే కోరికలు Kolomnikova సంభవించిందన్నారు. బాగా అమర్చారు మోడల్ సైట్ శాఖ తెరువబడింది.

తరువాత, డ్రాయింగ్ యొక్క లేఅవుట్ రూపొందించారు. రెండో ప్రాతిపదికన శరీరంలోకి బయటి భాగాలు విభాగం గుర్తించారు. ప్రాదేశిక భాగాలు నురుగు ఫ్రేమ్ల కుట్లు నుండి కలిసి glued ఉంటాయి. అప్పుడు అల్యూమినియం టెంప్లేట్లు తయారు. విస్తరించబడ్డ నురుగు జిప్సం పై ఉపరితలం. తలుపులు వైపు, పైకప్పు, హుడ్, బంపర్స్ - అప్పుడు, లేఅవుట్ వ్యక్తిగత భాగాలు కట్ ఉంది. ఈ అంశాలు ఫైబర్గ్లాస్ భాగాలు vykleivalis దీనిలో అచ్చులను ఉత్పత్తి కోసం టెంప్లేట్లు పనిచేశాయి.

శరీర

అసలు అసెంబ్లీ యొక్క శరీరం అంశాలు మరియు నమూనా యొక్క నడుస్తున్న సమితి సృష్టించే ప్రక్రియ గురించి ఒకటిన్నర సంవత్సరాలు పట్టింది. "Moskvich-2139" ఫ్రేమ్ ప్యానెల్ మృతదేహాన్ని తీసుకున్నారు. డిజైన్ స్టీల్ స్పేస్ ఫ్రేమ్ మరియు క్యారియర్ రకం వేదిక మీద ఆధారపడింది. శరీరం యొక్క అన్ని మూలకాలను, బయట ఉండే, ప్లాస్టిక్తో చేస్తారు.

ఇంజిన్

"Moskvich-2139" AZLK 1.8 లీటర్ల మరియు 95 హార్స్పవర్ AZLK-21414 సామర్థ్యంలో పవర్ట్రెయిన్ సవరణలు వరుస కలిగి చేశారు. మోటార్ మొక్క డిజైన్ బ్యూరో మంజూరు చేసింది. 80 సంవత్సరాలలో మేము చురుకుగా సిరీస్ ఇంజన్లు పని చేశారు రూపొందించినవారు మరియు చురుకుగా అనుభవం మరియు పని నమూనాలను ద్వారా పరీక్షలు. ఇతర యూనిట్లు, అవి డ్రైవ్ చక్రాలు, గేర్బాక్స్, స్టీరింగ్ సిస్టమ్, ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ వెళ్ళే, ఉత్పత్తి నమూనా "Moskvich-2141" నుండి తీసిన.

సస్పెన్షన్ మరియు అంతర్గత

వాహన సామర్థ్యం లక్షణాలు పెంచడానికి, డిజైనర్లు వెనుక సస్పెన్షన్ ఒక పూర్తిగా వాస్తవ నమూనా సృష్టించడానికి కలిగి. అంతర్గత అన్ని అంతర్గత భాగాలు కూడా "Moskvich-2141" నుండి ఏడు సీట్లు పొందింది.

కారులో పరివర్తన అవకాశాన్ని ఒక కుర్చీ ఉంది. ముందు సీట్లు మెత్తలు మరియు పొడవు సర్దుబాటు చేయవచ్చు. "Muscovite" నుండి మాస్ మూలకం 410 తో పాటు, అది అసలు బరువు పరిష్కారాలను అంతర్భాగంలో కూడా.

వాటిలో - ఇప్పుడు మంచి విదేశీ కార్లలో అయిన ఒక పూర్తిగా ఎలక్ట్రానిక్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్, బహుళ,. ఒక పూర్తి సమయం ఆడియో దేశీయ "Moskvich 2139" ఉంది, మరియు, అది సులభం. వివరణ నిర్ధారించారని కూడా ఒక ట్రిప్ కంప్యూటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉందని.

పుట్టినరోజు

రెడీ "Moskvich-2139" (నమూనా మెటల్ మరియు ప్లాస్టిక్ సూచిస్తారు), జారీ డిసెంబర్ 31, 1987. కానీ ఈ సందర్భంలో చివరి కాదు. ఇంకా కొత్త కారు అభివృద్ధి చేయడానికి ఎలా పరీక్షించడానికి మరియు కలిగి ఏమి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఒక కొత్త కారు, సామర్థ్యానికి ఇది విశ్లేషించడానికి, అలాగే సంఖ్య ఉన్నది.

వ్యానును AZLK ఒక ప్రత్యామ్నాయ మద్దతు మరియు సంస్థ Garnero ఇటాలియన్ డిజైనర్లు చురుకుగా పాల్గొనే అభివృద్ధి నిర్ణయించుకుంది. ఫ్యాక్టరీ ఇటాలియన్ డిజైనర్లు చాలా స్పష్టంగా పరిస్థితులు మరియు సూచన పదాలు ఇచ్చారు. "Arbat" ప్రాజెక్టు డిజైనర్లు అక్కడ అవహేళన ల్యాండింగ్ సృష్టించడానికి ఇటలీ వెళ్ళింది.

మాస్కో తదుపరి శరీరం లేఅవుట్ మరియు బాహ్య ప్లాస్టిక్ పంపారు. బాహాటంగా, అతను నిజమైన యంత్రం నుండి ఎటువంటి తేడా వచ్చింది. ప్రాజెక్టు కేవలం రిజర్వ్ లో డిజైన్ సంస్థలో పడి ఉంటే వంటి సమయం సరిగ్గా లేఅవుట్ చేయడానికి. ఇటాలియన్ నిపుణులు మరియు AZLK నాటడం నమూనా యొక్క డిజైనర్లు ప్రయత్నాలతో స్థాపించబడింది. అయితే, సోవియట్ యూనియన్ లో, అతను కొట్టలేదు. మొదటి నమూనా కూడా అప్పుడు రచయితలు తిరిగి వచ్చింది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ ఒక కాన్సెప్ట్ కారును రూపొందించారు. కానీ minivans ప్రారంభిస్తూ ప్రణాళికలు ప్రభుత్వంలో ఉన్నారు. ఇది పట్టణం Sukhinichi లో, కాలుగా ప్రాంతంలో ప్రారంభించారు వుండాలి. ఇది 89 వ ప్రారంభంలో, పారిశ్రామిక సముదాయం "Moskvich" ఎంటర్ ఆటోమేటిక్ బదిలీ పంక్తులు ఒక కర్మాగారంలో ఉంది.

ప్రారంభ 90 యొక్క లో కారు విస్తృతంగా ఆటోమోటివ్ మరియు చుట్టూ ఆటోమోటివ్ పత్రికా అంతటా ప్రచారం పొందింది. అక్టోబర్ 26 88-సంవత్సరం "Moskvich" కూడా ఒక బంగారు మరియు USSR ఆర్థిక విజయాలు ప్రదర్శన ఎగ్జిబిషన్ వద్ద ఎనిమిది రజత పతకాలను ప్రదానం.

"Ress"

"Ress" - ఈ బహుశా అరుదైన మరియు కనీసం అంటారు రుచికోసం నమూనా ఉత్పత్తి AZLK ఉంది. యంత్రం రూపకల్పన మరియు ఇటాలియన్లు సహకారంతో రూపొందించారు. "Ress" "Arbat" యొక్క ఫలితం. ఈ సంస్కరణలో, మరియు లో Sukhinichi ఒక కర్మాగారంలో సిరీస్ అమలు చేయాలి. సీరియల్ అసెంబ్లీ కారును వచ్చింది లేదు, మరియు మాత్రమే లేఅవుట్ తిరిగి ఇటాలియన్లు తీసుకువచ్చారు.

"Moskvich-2139": ఫీచర్స్

అసెంబ్లీ లు మరియు నమూనా Sukhinichi కాలుగా ప్రాంతంలో "Moskvich" లో ఒక నిపుణుడు ప్రదర్శించారు. వాహనం D-తరగతి (ఫామిలీ వ్యానును) యొక్క ప్రతినిధి. "Arbat" - కారు కాల్డ్ చాలా అసాధారణంగా ఉంది. డిజైన్ తాజాగా ఉంది. శరీర తలుపులతో మరియు ఏడు సీట్లు ఉన్నాయి.

వాహనం చక్రాల మరియు లేఅవుట్ perednemotornuyu పొందింది. ఇంజిన్లు మధ్య - AZLK-21414 "Muscovite 2141" మరియు రెనాల్ట్ F3R నుండి విద్యుత్ యూనిట్ నుండి. ట్రాన్స్మిషన్ - కూడా 41 వ "Moskvich", ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్. 1.8 లీటర్ల ఇంజన్ అభివృద్ధి 95 లీటర్ల సామర్థ్యం. C., మరియు 175 km / h గరిష్ట వేగం.

కొలతలు

మేము "Moskvich-2139" అన్వేషించడానికి కొనసాగుతుంది. కొలతలు వ్యానును పొడవు 4,600 మిల్లీమీటర్లు, వెడల్పు 1800 మి.మీ., ఎత్తు 1640 మి.మీ. చేశాడు. వీల్బేస్ పరిమాణం - 273 సెంటీమీటర్ల. వ్యానును యొక్క కాలిబాటలు బరువు మాత్రమే 1300 కిలోలు. కారు దాని తరగతి చాలా కాంతి ఉంది.

కాదు ఇది యంత్రం,

యంత్రం, వంటి ఇప్పటికే పేర్కొన్నారు, మాస్కో లో తయారు, కానీ కాలుగా ప్రాంతంలో. AZLK PLANT తర్వాత పని అత్యంత లోడయినప్పటి. అందువలన, అసెంబ్లీ అనుబంధ నిర్వహించనున్నారు. కానీ మొదటి అది అన్ని నూతన నమూనాలు కోసం మోటార్లు ఉత్పత్తి అనుకుంది పేరు మాస్కో, ఇంజిన్ ప్లాంట్ను నిర్మాణం పూర్తి అవసరం ఉంది.

మరియు, దురదృష్టవశాత్తు, ఈ ప్రణాళికలు నిజమైన వస్తాయి లేదు కానీ చాలా చట్టబద్ధమైన కారణాల చేసినట్టే. సోవియట్ యూనియన్ రద్దయింది తరువాత, AZLS కొత్త ఆధునిక నమూనాలు సృష్టి వరకు కాదు. ఇది సామాన్యమైన వార్తలు కొత్త వాతావరణంలో జీవించడానికి - ఇప్పటికే '92 లో, అది ఇప్పుడు మొక్క ప్రధాన విషయం స్పష్టమైంది.

అదే సమయంలో, మొక్క అంతుబట్టని పని కొనసాగించారు. ఎప్పుడూ లేని ఒక యంత్రం - కానీ ప్రాజెక్ట్ "Arbat" మరియు వ్యానును-భవిష్యత్ కేవలం ఉంది. కార్ రద్దయింది దేశంతో రూపొందించినవారు.

ఇటీవల AZLK అయినప్పటికీ మేము బూడిద నుండి దీర్ఘ విసర్జించిన ప్రాజెక్టులు పునరుద్ధరించడం అవకాశం గురించి మాట్లాడుతున్నారు. మూడవ సహస్రాబ్ది లో బహుశా వ్యానును విడుదల చేసింది. బహుశా అదే "రెనాల్ట్" బ్రాండ్ కొన్న బ్రాండ్ పేరు "Moskvich", కింద ప్రారంభించనున్నట్లు. కానీ కాలం వాహనం మాత్రమే ఒక కారు ఫ్యాక్టరీ సంగ్రహాలయాలు లో ఒక పరీక్ష నమూనా కాగితం మీద ఉంటుంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము లక్షణాలు, దేశీయ వ్యానును డిజైన్ మరియు అంతర్గత "Moskvich Arbat" ఉంది కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ఈ ఒక రియాలిటీ మారింది గమ్యస్థానం చెయ్యని ఒక సుదీర్ఘ చరిత్ర, ఒక కారు ఉంది.