కార్లు, కార్లు
Troit ఇంజిన్ వాజ్ 2114 ఇంధనాన్ని (8 వాల్వులు). ఇంజిన్ మరమ్మతు
ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అత్యంత ప్రాచుర్యం ఒకటిగా మధ్య 4-సిలిండర్ ఇంజన్లను ఉన్నాయి. నేడు వారు చాలా సాధారణం. ఇది కారణంగా కారణాలు ఒకటి "స్విచ్ ఆఫ్" సిలిండర్ జరుగుతుంది, మరియు యూనిట్ మిగిలిన మూడు నడుస్తుంటే. తరచుగా troit ఇంజిన్ వాజ్ 2114 ఇంధనాన్ని (8 వాల్వులు). ఈ దృగ్విషయం కారణాలు ఏమిటి మరియు దాని గురించి ఏమి? అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.
ఇంజిన్ లక్షణాలు
ఈ మోడల్ కార్లు, ఒక ఇండెక్స్ 8-వాల్వ్ ఇంజన్ మేము ఇతరులతో ఈ యూనిట్ పోల్చి ఉంటే, 2111. ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది తీవ్రమైన విభేదాలు ఉన్నాయి. ఈ ఎలక్ట్రానిక్ నిర్వహణ మరియు ఇంధన ఇంజక్షన్ పంపిణీ. ECU సమర్థవంతమైన పనితీరుకు అవసరమైన ప్రాథమిక డేటా పూర్తి ఖాతా పడుతుంది. మోటార్ మాదిరి, హార్డీ శక్తివంతమైన, ఖర్చుతో.
78 గుర్రాల శక్తి. వాల్యూమ్ - 1.5 లీటర్ల.
నాలుగు సిలిండర్లు ప్రతి రెండు కవాటాలు అవసరం. వారు 81 mm ఒక వ్యాసం కలిగి. ఈ యూనిట్ నిర్మాణం యొక్క లక్షణాలు అప్ 120 లీటర్ల విద్యుత్ సామర్థ్యం పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది. ఒక. 1.6 లీటర్ల మరియు 80 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ఆధునికీకరించిన యూనిట్ కూడా ఉంది. ఒక.
యజమానులు ఈ మోటార్లకు చాలా సంతోషంగా ఉన్నాయి. వారు పూర్తిగా న్యాయబద్దతను ఉన్నాయి. అయితే, అది ఎగిరి ఆ troit ఇంజిన్ జరుగుతుంది, మరియు ఇతర లోపాలుగా ఉన్నాయి. చాలా సందర్భాలలో, అది సులభంగా మరమ్మతులు చేయవచ్చు.
ఎలా మీరు ఇంజను zatroil తెలుసు?
చాలా కష్టం ఏదో తో అది కలపాలి. కూడా అనుభవం లేని వాహనదారులు స్పష్టంగా ధ్వని విన్నారా. ఇంజిన్ మృదువైన ఆపరేషన్ అడపాదడపా మారుస్తారు భయంకరమైన ధ్వనులు. ఇది కష్టం, కానీ బదులుగా సాధారణ సైలెన్సర్ యొక్క "Bomkai" hiss చేస్తుంది వివరించండి.
ప్రభావాలు
troit ఇంజిన్ వాజ్ 2114 ఇంధనాన్ని (8 కవాటాలు), అంతర్గత దహన ఇంజన్ వెంటనే శక్తి కోల్పోతాడు ఉంటే. అన్ని తరువాత, మూడు సిలిండర్లు మరో దానిలో. వాజ్ యొక్క లైన్ కోసం మరో విలక్షణ సైన్ - ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి స్పందనలూ తీవ్రత తక్కువగా ఉండుట. మరో లక్షణం "వ్యాధి" - ఇంధన వినియోగం మరియు ప్రత్యేకమైన సంతృప్త గాసోలిన్ వాసన పెరిగింది ఎగ్జాస్ట్ పైప్ మరియు వాయువులు. మరియు అన్ని కాదు. ఇది లేకపోతే కారు తీవ్రమైన మరమ్మతు అవసరం వెలువడుతున్న సంకేతాలను స్పందించలేదు ముఖ్యం.
ఒక సిలెండర్ పనిచేసే కానప్పుడు, ఇంధన మిశ్రమం ఇది బర్న్ లేదు, మరియు కేవలం పేరుకుని.
ఇది అప్పుడు నూనె తో కరిగించబడుతుంది మరియు క్రాంక్కేస్ లోకి పంపబడుతుంది. ఎక్కువ పొందడానికి ఇంధన మొత్తం, మరింత ద్రవ నూనె. ఇది త్వరగా దాని కందెనతత్వం లక్షణాల కోల్పోతారు. ఫలితంగా ధరించటం పెరిగింది సిలిండర్ పిస్టన్, వలయాలు మరియు ఇతర భాగాలు. కొంత సమయం తరువాత, ఇంజిన్ పెద్ద మరమ్మత్తులు (VAZ-2114 - ఈ మోడల్) అవసరం.
కారణాలు
చాలా వాటిలో. నిజమైన నిపుణులు వెంటనే సమస్య గుర్తించడానికి కాదు ఇక్కడ కూడా కొన్ని స్వల్ప ఉన్నాయి. అయితే, అత్యంత సాధారణ కారణాలలో గణాంకాలు.
త్రిపాది ఎందుకంటే విభజించవచ్చు కొవ్వొత్తులను సంభవించవచ్చు. అలాగే, ఈ దృగ్విషయం అధిక ఓల్టేజి వైర్, జ్వలన కాయిల్ వైఫల్యం, తప్పు కంప్యూటర్ యూనిట్ చొచ్చుకుపోయే పరిశీలించిన ఉంది. మరొక కారణం ఉంది గాలి లీకేజీ తీసుకోవడం అనేక పరిణామాలు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ Burnout లో. ఒక విరిగిన సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్ కూడా సమస్య కనిపించినప్పుడు. ఇప్పటికీ, ఈ ప్రభావం ఒక విరిగిన కుదింపు వలయాలు, పిస్టన్ Burnout కారణమవుతుంది. సహజంగా, ఈ అన్ని కారణాల ఎందుకు troit ఇంజిన్ వాజ్ 2114 ఇంధనాన్ని (8 వాల్వులు).
మీరే నిర్ధారణ ఉంచండి
ఇప్పుడు మీరు కారణాల తెలుసు, యొక్క డయాగ్నోస్టిక్స్ నిర్వహించడానికి ఎలా చూద్దాం. అత్యంత సాధారణ తో ప్రారంభించడానికి. ఇది విరిగిన సిలిండర్ భావించండి.
కాబట్టి, మొదటి అడుగు ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు హుడ్ తెరవాలి.
మేము కొవ్వొత్తులను తనిఖీ
ఇది సిలిండర్లు ఒక స్పార్క్ లేదో తెలుసు ముఖ్యం. ఇది చేయటానికి మీరు అవసరం ఒక కొవ్వొత్తి కీ. ఎలక్ట్రోడ్ తనిఖీ పనిలేకుండా సిలిండర్ నుండి స్పార్క్ తొలగించండి. మీరు ఒక డిపాజిట్ లేదా dinginess చూసినట్లయితే, అటువంటి మూలకం భర్తీ చేయాలి. సాధ్యమైనంత కొవ్వొత్తి తుడిచి, కానీ అది ఎప్పటికీ కాదు, కానీ మాత్రమే సమస్య పరిష్కారానికి సమయం కోసం.
ఇప్పుడు మేము స్పార్క్ ప్లగ్ ఉనికిని తనిఖీ. అధిక వోల్టేజ్ వైర్ అటాచ్ మరియు మోటార్ గృహ లోహ భాగానికి ఉంచుతాయి. ఎలక్ట్రోడ్ శరీర టచ్ తద్వారా ఈ స్థానంలో లేదు. అప్పుడు మీ అసిస్టెంట్ ఆహ్వానించండి. తన పని - కొవ్వొత్తి పరిశీలించడానికి - స్టార్టర్ రొటేట్, మరియు మీ. స్టార్టర్ స్పార్క్స్ ఉంటే, అప్పుడు మీరు తీగలు సమస్యలు ఉండవచ్చు. ఇది కారణంగా విరిగిన కాయిల్, ECU లేదా సెన్సార్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం కూడా ఉంది. బహుశా ప్రయాణంలో త్రిపాది కారణం కావచ్చు ఇది టైమింగ్ బెల్ట్ ఉంది వీటి.
తడి వాతావరణంలో Troit
అవును, మరియు ఈ నో జోక్ ఉంది. వాజ్ కార్ల అనేక మంది యజమానులు ఇటీవల కొట్టుకుపోయిన లేదా "ఇనుము గుర్రాలు" కేవలం ఒక తడి రోజు troit ప్రారంభం గమనించండి.
స్పార్క్ ప్లగ్ బావులు లోకి పడిపోయింది ద్రవ - సాధారణ కారణాలు.
ఫలితంగా, కొవ్వొత్తి నాంది ఉండదు, అందువలన, సిలిండర్ సరిగా పనిచేసేలా పోవచ్చు. కానీ అన్ని కాదు.
సో కారణంగా దూకుడు పరిస్థితి యొక్క ప్రభావాలు వివిధ సెన్సార్లు పాడు. అలాగే అధిక-పీడన వాషింగ్ పరికరాల వివిధ సున్నితమైన భాగాలు నష్టపోయే విధంగా.
దీర్ఘకాలం మూసివేత తరువాత తడి వాతావరణ troit ఇంజిన్ లో బాహ్య వాతావరణం సంబంధించి, తో. ఇంజిన్ ప్రారంభిస్తోంది వెంటనే జరగదు, కానీ ఐదవ లేదా ఆరవ సారి నుండి. మోటార్ కృషిని వెచ్చగా పూర్తి అసమాన మరియు అస్థిరంగా ఉంది. ఫలితాలు దృశ్య తనిఖీ తరచూ లేదు. తరువాత పూర్తిగా చల్లగా కొంతకాలం లేదా తదుపరి వర్షం వరకు మోటారు ఆపరేషన్ సాధారణ అవుతుంది. కారణం పాక్షికంగా కారు వాష్ తర్వాత అదే.
నెమ్ము మరింత ఖచ్ఛితంగా సంగ్రహణ శరీర tramblera కింద సేకరిస్తారు. ఈ సమస్య నిర్ధారణకు ఒక సాధారణ మార్గం ఉంది. చీకటిలో ఇంజిన్ ప్రారంభం. మీరు లైట్లు వద్ద హుడ్ కింద చూడండి, మీరు వైర్ స్థానంలో అవసరం.
కొవ్వొత్తులను మర్చిపోతే లేదు. ఇంజిన్ నెమ్ము లో ఉంటే ఎక్కువగా అప్పుడు గాలికి అక్కరలేదు, కొవ్వొత్తులు స్థానంలో అడిగినప్పుడు. బహుశా వారు ఒక బలమైన స్పార్క్ ఇవ్వడం మానేశారు. కొవ్వొత్తులను ముడి వర్షపు రోజు లీకేజ్ ప్రస్తుత దారితీస్తుంది ఇది తేమ పోగుచేయవచ్చు. మరో తరచూ జ్వలన కాయిల్ ఆరోపిస్తున్నారు. పగుళ్లు వాటిని హౌసింగ్ అండ్ సంగ్రహణ వాటిని లో పేరుకుని.
ఒక చల్లని ఇంజిన్ అస్థిర ఉంది
చల్లని వరకు కొన్నిసార్లు వాజ్ కార్లు ట్రోయట్. కానీ వారు వేడెక్కేలా ఒకసారి వారు మరింత stably పని ప్రారంభిస్తాయి. మీరు కూడా కొన్ని సాధారణ కారణాలు ఎంచుకోవచ్చు. చాలా సందర్భాలలో, కంప్యూటర్ సమస్యలు ఇంధన మిశ్రమం చాలా గొప్ప సృష్టించడానికి ఆశిస్తాడు. తడి అధిక ఓల్టేజి వైర్లు ఉంటే, అది కూడా ఇదే ప్రభావాన్ని దారితీస్తుంది. కారణం పిస్టన్ రూపొందించడాన్ని భాగాలు ధరిస్తారు.
వేడి చేసినప్పుడు Troit
ఇది ఇతర విధంగా జరుగుతుంది. చల్లగా, ఒక స్థిరమైన ఉద్యోగం పరిశీలిస్తే, కానీ అది వీళ్లిద్దరూ అవసరం, వెంటనే troit ఇంజిన్ వాజ్ 2114 ఇంధనాన్ని (8 వాల్వులు). తరచుగా ఈ మరిగించిన ఒక లైనింగ్ సంబంధం ఉంది సిలిండర్ హెడ్, జ్వలన కాయిల్ ఒక తప్పు నియంత్రణ యూనిట్ లేదా సమస్యలు.
పనిలేకుండా వద్ద సమస్యలు
ఈ ముఖ్యంగా సాధారణ స్థితి. మరియు అది, ఏ తేడా చేస్తుంది ఇంజిన్ చల్లగా లేదా వేడెక్కినప్పుడు ఉంది. ఈ సందర్భంలో, కారణాలు చాలా వివిక్త, చాలా ఉన్నాయి. కొవ్వొత్తులను ఒకటి వైఫల్యం నుండి plunger లో తీవ్రమైన సమస్యలు - ఈ ప్రాథమిక ఏదో కావచ్చు. అంశంసులభంగా మార్చబడితే, అరిగిన సిలిండర్లు తీవ్రమైన మరమ్మతు అవసరం. వాజ్ 2114 వివిధ కాదు.
అందువలన, పనిలేకుండా వద్ద విద్యుత్ యూనిట్లు యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్ కవాటాలు ఒక మోటార్ Burnout కవాటాల్లో, బెల్ట్ టైమింగ్ లేబుల్స్ అసమతుల్యత కారణంగా అమరుస్తారు చేయవచ్చు. వారు కూడా నీటి సుత్తి కారణంగా దెబ్బతిన్న చేయవచ్చు. ఇది కూడా ఎలక్ట్రానిక్స్ వివిధ తప్పు.
troit ఆపై స్టాల్స్ ఉంటే
అనేక వాహనదారులు ఒకసారి ఈ సమస్య ఎదుర్కొన్నారు లేదు. కారణాలు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ కోసం శోధన మొదలవుతుంది. ECU పరీక్షలు సాధ్యమే అన్ని తనిఖీ, మరియు ఫలితంగా సున్నా ఉంది. ఇప్పటికీ ఇంజిన్ మరియు స్టాల్స్ troit.
ఈ సందర్భంలో, మీరు ఇంజెక్టర్ల స్థితిని తనిఖీ చేయవచ్చు. చాలా సులభంగా ఈ సమస్య యొక్క తీవ్రమైన రోగ నిర్ధారణ తర్వాత చాలా మంది, కేవలం మరియు అతి తక్కువ ధరతో ఇంజెక్టర్ల మరియు ఇంధన రైలు శుభ్రపరిచే ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.
దొరకటం కారణం ఉంటే
ఇది ఏర్పడుతుందా. మరియు అది చాలా సాధారణ పరిస్థితి. కంప్యూటర్ వ్యవస్థల ద్వారా వాహనం విశ్లేషణ సహాయపడుతుంది. ఈ ఆపరేషన్ అన్ని సెన్సార్లు, ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ పరీక్షించడానికి కనిపిస్తుంది, మరియు ఫలితంగా వాజ్ 2114 తప్పు యూనిట్ లో ఖచ్చితంగా గురించి సమాచారం అందిస్తుంది.
మీరు ఈ బ్రేక్డౌన్ ఎదుర్కొంటోంది ఉంటే, అది యిబ్బంది అవసరం. అన్ని మరమ్మతులు చేయవచ్చు, కానీ ఈ ప్రభావం ప్రాణాంతకమైన కాదు. మీరు తాము కారణం నిర్ణయించడానికి పోతే, అనుభవజ్ఞులైన నిపుణులు సంప్రదించండి. కానీ తరచుగా అన్ని గుర్తించి మరియు వారి స్వంత చేతులతో సరి అవకాశం ఉంది.
కనుగొన్న
ఇది జాగ్రత్తగా కారు యొక్క పరిస్థితి మరియు దాని వ్యక్తిగత భాగాలు మానిటర్ ముఖ్యం. మంచి సంరక్షణ, తినుబండారాలు మరియు ద్రవాలు సకాలంలో భర్తీ, ఈ యంత్రం ఒక స్విస్ వాచ్ కంటే మంచి పని చేస్తుంది. కానీ హఠాత్తుగా యూనిట్ పూర్తిగా విఫలమైతే, మీరు ఎల్లప్పుడూ కొనుగోలు మరియు కొత్త ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు - ధర ఇంజిన్ 1.6 లీటర్ 20 వేల రూబిళ్లు ఉంది.
కాబట్టి, మేము ఒక కారు వాజ్ 2114 లో సిలిండర్ల ఒక నిర్వహించలేని ప్రధాన కారణాల దొరకలేదు.
Similar articles
Trending Now