ఆక్సిజన్ సెన్సార్, "కాలినా": వివరణ మరియు మరమ్మత్తు

ఆధునిక కారు ఇంజన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ సరిగా ఒకటి లేదా తన యూనిట్ ఇతర ఆపరేట్ ఎలా గురించి సమాచారాన్ని సేకరించడానికి వివిధ రకాల సెన్సార్లను కలిగి. వారికి ధన్యవాదాలు, యంత్రం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ "మెదడు" విద్యుత్ యూనిట్ కొన్ని దిద్దుబాట్లు చేయడానికి సామర్థ్యం ఉంది.

అటువంటి సమాచారాన్ని పరికరాలను ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (లాంబ్డా ప్రోబ్) ఉంది. ఇది పైన యూరో -2 పర్యావరణ ప్రమాణాలను అనుగుణంగా దేశీయ కార్ల సహా అన్ని కంప్యూటర్లలో ఇన్స్టాల్.

ఈ వ్యాసం లో మేము "Lada కాలినా" ఉదాహరణగా లాంబ్డా ప్రోబ్ ప్రయోజనం, విధులు, నిర్మాణాలు మరియు లోపాలుగా గురించి చర్చ ఉంటుంది.

ఎందుకు ఈ పేరు

గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ వంటి సమర్ధవంతంగా కనీస ఇంధన వినియోగం సాధ్యమైనంత పనిచేస్తుంది, అది అవసరం ఆదర్శ (స్టైకోమెట్రిక్) ఇంధన మిశ్రమం. అది గాసోలిన్ గాలి యొక్క నిష్పత్తి 14.7 1. ఉండాలి సాధారణంగా గ్రీకు అక్షరం «λ» (లాంబ్డా) ద్వారా సూచించబడతాయి వాహన ఆక్సిజన్ ఈ మొత్తం.

లాంబ్డా ప్రోబ్ యొక్క పాత్ర

ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ యొక్క మూలకాల ఒక అమర్చబడి ఉంటుంది. సాధారణంగా ఇది ఒక కలెక్టర్ లేదా రిసెప్షన్ పైప్. ఇది వాయువులను స్థిరంగా పరస్పర ఉంది కాబట్టి దాని సెన్సింగ్ మూలకం ఉంచుతారు.

పని దర్యాప్తు - ఎగ్జాస్ట్ ఆక్సిజన్తో గుర్తించడానికి. ఈ అతను ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ తెలియచేసింది. తరువాతి, క్రమంగా, లాంబ్డా ప్రోబ్ మరియు డేటా ఆధారంగా ఒక సామూహిక గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ (DMRV) సరఫరా ఇంధన మొత్తం సరిచేస్తున్న తీసుకోవడం అనేక పరిణామాలు.

కానీ మీ యంత్రం చేయడానికి ఎలా కారు తయారీదారులు తప్పనిసరి పర్యావరణ అవసరాలు కలుస్తుంది వాస్తవం వంటి, తక్కువ ఇంధన ఖర్చవుతుంది కాబట్టి చాలా జాగ్రత్తగా. ఈ యంత్రం లేకుండా కేవలం అసెంబ్లీ లైన్ ఆఫ్ రాదు. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఇంజిన్ ఆదర్శ ఇంధన మిశ్రమం తినే ఉంటే, ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల హానికరమైన మలినములు మొత్తం కనిష్టానికి తగ్గించవచ్చు ఎందుకంటే, చాలా ముఖ్యం.

"కాలినా" వద్ద ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఎక్కడ ఉంది

"కాలినా" లో లాంబ్డా ప్రోబ్ యొక్క స్థానానికి సంబంధించి వ్యవస్థాపించబడిన ఎగ్జాస్ట్ అనేక పరిణామాలు (ప్యాంటు). కానీ ఒక ప్రత్యేక నిబంధన ఉంది. మీ కారు తరగతి యూరో -3 పర్యావరణ మరియు పైన, అంటే ఉంటే, నియంత్రణ మరియు విశ్లేషణ: ఇటీవల మార్పులు సూచిస్తుంది, అది కాదు కానీ రెండు ఆక్సిజన్ ప్రోబ్ సెట్.

మొదటి, పేర్కొన్న, అది ఎగ్జాస్ట్ ఆనేకమైన ఉన్న. పైన విధులు అతనికి నిర్వహిస్తారు. మరియు ఇక్కడ ఇతర ఉంది?

ఒక కన్వర్టర్ తరువాత విశ్లేషణ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ స్థాపించబడిన. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "కాలినా" దీనితో మొదటి ప్రోబ్ నియంత్రిస్తుంది, మరియు అతను డౌన్ పోతే, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ వెంటనే డ్రైవర్ నివేదించండి.

ఎలా ఆక్సిజన్ సెన్సార్ చేస్తుంది

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ "కాలినా" జిర్కోనియం డయాక్సైడ్ పూత రెండు ఎలక్ట్రోడ్లు ఆధారంగా ఒక సాధారణ నిర్మాణం, ఉంది. వారు ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ భాగాలు లోపల ఉంచుతారు ఇది శరీరం, మరియు టాప్ ఒక చిల్లులు స్టీల్ స్క్రీన్ రక్షణలో ఆ భాగంలో ఉన్నాయి. కాంటాక్ట్స్ అది నియంత్రణ యూనిట్ కలిపే ప్రోబ్ కనెక్టర్, అనుసంధానం చేస్తారు. ప్రోబ్ డిజైన్ ఒక థ్రెడ్ లంగా మరియు ఒక తో ఒక మెటల్ గృహ లో చుట్టబడి ఉంటుంది రెంచ్ దిగువ భాగంలో. ఆధునిక సెన్సార్లు కొన్ని మార్పు అదనంగా ఎలక్ట్రిక్ హీటర్లు కల్పించబడినవి. వారు ఇంజిన్ ప్రారంభం మొదటి కొన్ని సెకన్లు ప్రారంభమవుతుంది పరికరం ఆపరేట్ అవసరం. అవి లేకుండా, అది రిజర్వాయర్ లోపల ఉష్ణోగ్రత చేరుకునే తర్వాతే 300-400 ⁰ సి అమల్లోకి వస్తే

డయాగ్నోస్టిక్ ప్రోబ్ ఆక్సిజన్ ఏకాగ్రత సెన్సార్ నియంత్రణ అదే నిర్మాణం ఉంది. "కాలినా" ఈ పరికరాలు పర్యాయపదాలు వాస్తవం నుండి పధక ప్రయోజనాలు లో.

ఆపరేషన్ సూత్రం

పని లాంబ్డా ప్రోబ్, సంబంధం లేకుండా వాహనం దాని మార్పులు మరియు బ్రాండ్ (మోడల్), దాని ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య పొటెన్షియల్ వ్యత్యాసము ఆధారంగా. ఇతర మాటలలో, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్ వోల్టేజ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వాటిని దరఖాస్తు ఎంత నిర్ణయిస్తుంది. не исключение. "కాలినా" మినహాయింపు కాదు. 50-90 mV లోపల టెర్మినల్స్ వద్ద వోల్టేజ్ వ్యత్యాసాలను సామర్థ్యం దీని సంగ్రహ విచారణ. ఒక తక్కువ స్థాయి సంకేతాలను ఇంధన మిశ్రమం, చాలా లీన్, అనగా సూచిస్తుంది ఆక్సిజన్ చాలా అందులో, మరియు దీనికి విరుద్ధంగా, అధిక వోల్టేజ్, పాళ్లలో సిలిండర్లు సరఫరా అవుతోంది.

ముందే చెప్పినట్లుగా, లాంబ్డా ప్రోబ్ మాత్రమే వేడి తర్వాత 300-400 ⁰ C. అమలు దీనికి ముందు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ తన సాక్ష్యం పట్టించుకోదు ప్రారంభమవుతుంది. ఇంజిన్ ఇంధన మిశ్రమాన్ని ఏకాగ్రత మొదటి కొన్ని నిమిషాల్లో మాస్ గాలి ప్రవాహం సెన్సార్, ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత, థొరెటల్ స్థానం మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ విప్లవాలు సంఖ్య ఆధారంగా లెక్కిస్తారు. ప్రోబ్ కావలసిన ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడి, మరియు ఈ 5-7 నిమిషాలు అవసరం అయినప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఇంధన మొత్తం లెక్కించడానికి సాధారణ సూత్రం లో దాని పనితీరు కలిగి.

సింప్టమ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ "కాలినా" తప్పు మరియు దాని యజమాని మరింత తీవ్రమైన సమస్యలు చెయ్యవచ్చు. నిజానికి అది లేకుండా, ఇంజిన్ అత్యవసర రీతిలో అమలవుతున్న ఉంది, కానీ అది ఇంధన వినియోగంలో మాత్రమే పెరుగుదల మరియు పర్యావరణ నిబంధనలను ఉల్లంఘించి, కానీ కూడా పేలిన అనే ఒక ప్రక్రియ వెలుగులోకి నిండి ఉంది. దీన్ని నివారించడానికి, మీ "Lada కాలినా", విఫలమైంది ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సమర్పించవచ్చు ఏ లక్షణాలు తెలుసు ముఖ్యం. వైఫల్యం లాంబ్డా ప్రోబ్ యొక్క లక్షణాలు కనిపించవచ్చు:

• నిరంతరం డాష్బోర్డ్ హెచ్చరిక కాంతి «» తనిఖీ దహనం;
• అధికారంలో గమనించదగ్గ తగ్గించడం;
• నిశ్చలంగా తేలే టర్నోవర్;
• ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.

సాధ్యం లోపాలు కోడ్ డెసిఫెరింగ్

లాంబ్డా ప్రోబ్ యొక్క ఒక ఖచ్చితమైన నిర్ధారణ ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ కనెక్ట్ ఒక ఎలక్ట్రానిక్ టెస్టర్ ఉపయోగించి పొందవచ్చు. దృష్టిలోకి అతనికి లోపం, మీరు బహుశా అవ్వా, వేరే విరిగిన డు ఏదో, లేదా ఒక ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఉంది. "కాలినా" తప్పు లాంబ్డా ప్రోబ్ క్రింది కోడ్స్ నివేదిస్తాయి:

• P0130 - మొదటి సెన్సార్ నుండి పంపిన తప్పు సిగ్నల్;
• P0133 - పరికరం చాలా బలహీనంగా పల్స్ పడుతుంది;
• P0134 - మొదటి సెన్సార్ సిగ్నల్ అందిస్తుందని;
• P0135 - లోపభూయిష్ట ప్రోబ్ హీటర్ (అందించిన ఉంటే నిర్మాణం);
• замыкает на «массу»; P0136 - రెండవ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ "కాలినా" "బరువు" తాళాలను;
• P0140 - రెండవ దర్యాప్తులో వలయ.

"కాలినా" కోసం లాంబ్డా ప్రోబ్స్ సవరణ

తప్పు లాంబ్డా ప్రోబ్ ఫైండింగ్, అతని స్థానంలో అత్యవసరము. ఈ, కోర్సు యొక్క, ప్రేమతో (సుమారు 2,500 రూబిళ్లు) మీరు ఖర్చు, కానీ ఒక బ్రోకెన్ సెన్సార్ ఉత్తమం తో వెళ్ళడానికి లేదు. устанавливается с завода. పరికరం స్థానంలో ముందు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ "కాలినా" ఫ్యాక్టరీ నుండి సెట్ ఏమి అడుగుతారు. ఇది ఒక మోడల్ మరియు భర్తీ కోసం కొనుగోలు చేయాలి.

"కాలినా" మొదటి నమూనాలు, యూరో -2 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా కంపెనీ "బోష్" (భాగం సంఖ్య 0258005133) యొక్క ప్రోబ్స్ అమర్చారు. ఈ ప్రోబ్స్ మొదటి ప్రోబ్ తరువాత నమూనాలు కోసం ఉపయోగించారు.

ప్రస్తుతం, అత్యంత పరికరాలు ఒకే సంస్థ "బోష్" ఉపయోగించే, కానీ మునుపటి సెన్సార్లు హీటింగ్ ఎలిమెంట్ ఉనికిని ద్వారా విభిన్నంగా ఉంటాయి నుండి 0258 006537. మార్పు ఉంటాయి.

"కాలినా" వద్ద ఆక్సిజన్ సెన్సార్ భర్తీ

ఆక్సిజన్ సెన్సార్ భర్తీ చేయడానికి, ఐచ్ఛిక సేవ సంప్రదించండి. మీరు దాని వైఫల్యంలో నిశ్చితంగా మరియు ఇప్పటికే ఒక కొత్త పరికరం కొనుగోలు ఉంటే, మీరు వారి స్వంత న అది ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ అవసరం:

• కీ "10";
• ద్రవ రస్ట్ (WD-40 లేదా ఇలాంటి);
• "22" కీ.

విధానం తరువాత చేయాలి:

1. కార్ స్థాయి మైదానంలో సెట్. ఇంజిన్ వేడి ఉంటే, అది చల్లబరుస్తుంది ఇస్తాయి.
2. "10" లో కీ ఉపయోగించి, బ్యాటరీ యొక్క "మైనస్" టెర్మినల్ బోల్ట్ మరను విప్పు. టెర్మినల్ తొలగించడం.
3. మేము, సెన్సార్ కనుగొనేందుకు విద్యుత్ సరఫరా తీగలు కనెక్టర్ నుండి డిస్కనెక్ట్.
4. ఒక రస్ట్-నివారణ ద్రవ కలెక్టర్కు ప్రోబ్ సమ్మేళనం స్థానాన్ని చికిత్స. మేము అది సమయం ఇవ్వాలని "పని."
5. "22" కీ సెన్సార్ మరను విప్పు. దాని స్థానంలో ఒక కొత్త సెట్ లో. కనెక్టర్ కనెక్ట్.
6. బ్యాటరీ "మైనస్" టెర్మినల్ అటాచ్, మేము దాన్ని పరిష్కరించడానికి.

ఇక్కడ, సూత్రం లో, అన్ని పని. ఇది ఇప్పుడు ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు నిశ్చలంగా తనిఖీ ఉంది. హెచ్చరిక కాంతి ఆఫ్ వెళ్లి ఉంటే విద్యుత్ యూనిట్ గమనించదగ్గ అభివృద్ధి పనిచేయడం ప్రారంభించారు, కాబట్టి మేము కుడి అది చేస్తాము.

మీరు ఏమీ సంక్లిష్టంగా లేదా పరికరం గమనిస్తే, లేదా ఆక్సిజన్ సెన్సార్ "Lada కాలినా" ఏ స్థానంలో. ఇది సమస్యను గమనించి మరియు దాన్ని పరిష్కరించడానికి మాత్రమే ముఖ్యం. మీ కారు ఒక లాంబ్డా ప్రోబ్, సాధ్యమైనంత ఎక్కువ కాలం పనిచేశారు తన నాణ్యత ఇంధన refuel.