తీసుకున్నట్లయితే ఆనేకమైన

తీసుకోవడం అనేక పరిణామాలు ఒక నిర్దిష్ట మోటార్ rpm పరిధిలో పనిచేసే విధంగా రూపొందించబడ్డాయి ఉండవచ్చు. ఒక డబుల్ ప్లేట్ నిర్మాణం మీడియం మరియు తక్కువ వేగంతో ప్రాధాన్యం (సుమారు రెండు మరియు నాలుగు సగం నిమిషానికి విప్లవాల సగం వేల). అయితే, ప్రతి సిలిండర్ ఒక నియమం వలె, అధిక వేగంతో కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఒకే ఒక భాగాన్ని నుండి ఇంధన అందుతుంది అని వాస్తవం, తక్కువ శక్తి అభివృద్ధి.

తీసుకున్నట్లయితే ఆనేకమైన ఓపెన్ చాంబర్ సాధారణంగా తక్కువ టార్క్ అందిస్తుంది. తక్కువ వేగం కారణంగా, అది సాధారణంగా కార్బ్యురెట్టార్ సమస్యలకు కారణంగా చెప్పవచ్చు (ఉదా, చెడు ఇంధన ఫీడ్ నిర్వహిస్తారు, మరియు అది ఒక తక్కువ పరమాణూకరణం వాయు ప్రవాహం సంభవిస్తుంది). ఈ సందర్భంలో, తీసుకోవడం వ్యవస్థ మధ్య మరియు అధిక వేగం కోసం బాగా పనిచేస్తుంది.

ఒక డబుల్ ప్లేట్ నిర్మాణం diffuser కార్బ్యురేటర్ వరకు ప్రచోదనాలను ఒక దృఢమైన ప్రసార చేరవేస్తుంది. ఈ గాలి వేగం పెరుగుతుంది మరియు అందువలన, మోతాదు యొక్క ఖచ్చితత్వం పెంచుతుంది మరియు పిచికారీ మెరుగుపరుస్తుంది.

ఒకే విమానం తో తీసుకోవడం అనేక పరిణామాలు గమనిస్తే, అది కారణంగా ఛాంబర్లో పెద్ద వాల్యూమ్ పల్స్ తీవ్రత ఎక్కువ భాగం తగ్గిందని గమనించాలి. తక్కువ తీవ్రత వద్ద మరియు ప్రతి పల్స్ కార్బ్యురేటర్ వరకు అన్ని మార్గం చేరుకునే నిజానికి ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ తేడాలు స్పందన మోటార్, ఆవిరి, విద్యుత్, గ్యాస్ పెడల్ టార్క్ ప్రభావితం.

తీసుకోవడం ఆనేకమైన ఇన్స్టాల్ ముందు, మోటార్ అత్యధిక శక్తి చేరుకోవడానికి ఏ విప్లవాల సంఖ్యను గుర్తించేందుకు. ప్రతి స్పేస్, ఆకృతి, నిర్మాణం లో ప్రతి మలుపులో కార్బ్యురెట్టార్ ఆపరేషన్ ప్రభావితం, కానీ కూడా ఇంధన మిశ్రమం మరియు గాలి ప్రవాహాన్ని లక్షణాలపై.

తీసుకున్నట్లయితే ఆనేకమైన ఛానల్ (లైన్) చిన్నగా వాల్యూమ్ దానం ఒక విమానం తో ఒక డబుల్ నిర్మాణం కలిగి మోడల్ monoplanar తో పోలిస్తే. సిలిండర్ లో మిశ్రమం ప్రవాహం వైపు వెళ్ళేటప్పుడు వాల్వ్ మరియు కార్బ్యురేటర్ మధ్య ఈ వాల్యూమ్ చాలా ముఖ్యం. వాల్వ్ ప్రారంభ ఉద్యమం మరియు సిలిండర్ పిస్టన్ డౌన్ సమయంలో తీసుకోవడం ట్రాక్ట్ పల్స్ ఉత్పత్తి కారణంగా, అసమానంగా ఉద్యమం ప్రవహిస్తున్నాయి. దృఢమైన ఫీడ్ పల్స్ లో కొన్ని పాయింట్ వద్ద diffuser ద్వారా వాయువుల కదలికను వేగవంతం ఉంటాయి.

చితికిన థొరెటల్ వాల్వ్, కారణంగా తీసుకోవడం ఆమోదించడంతో ప్రభావం పల్స్, వ్యవస్థలో లైన్ పీడనం పదునైన పెరుగుదలకు పనిలేకుండా మరియు పరివర్తన వ్యవస్థ. ఈ పనిలేకుండా వద్ద ఇంధన ప్రవాహాన్ని సానుకూల స్పందన కలిగిస్తుంది. కార్బ్యురేటర్ మరియు వాల్వ్ ప్రారంభ మధ్య ఈ ప్రత్యక్ష సంబంధం తక్కువ వేగం మరియు పాక్షికంగా ఓపెన్ థొరెటల్ శక్తి పెరుగుతుంది.

Sheeted కలెక్టర్ కొద్దిగా భిన్నంగా సూత్రం పనిచేస్తుంది. పల్స్ కదిలే ప్రక్రియలో కార్బ్యురేటర్ వైపు ఇన్కమింగ్ స్ట్రీమ్లో నిర్వహించబడినప్పుడు, అత్యంత పల్స్ తీవ్రత తగ్గుతుంది. పల్స్ కార్బ్యురేటర్ చేరుకున్నప్పుడు తదుపరి తగ్గింపు జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ఒక (పల్స్) దాని శక్తి నాలుగు గదులకు, ఇద్దరికి బదులుగా, డబుల్ కలెక్టర్ విమానం డిజైన్ని గా బదిలీ చేస్తుంది. కారణంగా పల్స్ తేడా తీవ్రత తక్కువ వేగాల వద్ద గొప్పగా తగ్గించవచ్చు. అలాగే అందించిన పరమాణూకరణం మరియు ఇంధన ప్రవాహం మీద ప్రభావం. అందువలన, తగ్గిన సున్నితత్వం ఇంజిన్ థొరెటల్ వాల్వ్ ఉద్యమం, అలాగే శక్తి తగ్గింపు తక్కువ వేగంతో జరుగుతుంది.

విలక్షణ sheeted కలెక్టర్ అని సమస్యలు తగ్గించడం విప్లవాలు పెరుగుతున్న. ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి సూచిక వద్ద ఇంజిన్ వేగం గ్యాస్ రేటు చేరుకునే విస్తరిస్తారు సిగ్నల్ యొక్క ప్రవాహం ద్వారా ఇది స్థిరీకరణ ఇంధన మీటరింగ్ మరియు atomizing వద్ద. అధిక వేగంతో, ఇంధన ప్రవాహం కలెక్టర్ monoplanar ఓపెన్ చాంబర్ ఒక ప్రత్యేక గది రెండు విమానం నిర్మాణంపై శక్తి విజయాలు.