ఎలా మీ చేతులతో కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ పూరించడానికి? ఎంత తరచుగా కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ పూరించడానికి? ఎక్కడ మీరు కారు లో ఎయిర్ కండీషనింగ్ నిండిపోయి?

Autoconditioners - నేడు కేవలం ఒక విలాసవంతమైన కానీ క్యాబిన్ లో ఒక అనుకూలమైన microclimate నిర్వర్తించే వాహనం యొక్క ఒక అవసరమైన సాధనం కాదు. వాతావరణ నియంత్రిత ఉంటే దాదాపు అన్ని ఆధునిక నమూనాలు, కార్లు కలిగి ఉంటాయి, సంప్రదాయ ఎయిర్ కండీషనర్. లేకపోతే, మీరు ఈ వ్యవస్థ మరింత, వాహనం వేడి మరియు ఆర్ద్ర వాతావరణం, అటువంటి పరికరం లేకుండా డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు లో తగినంత కష్టం తరలించడానికి ఎందుకంటే ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

Savvy కారు యజమాని మాత్రమే పరికరం యొక్క శుభ్రపరచడానికి ఎలా తెలుసుకోవాలి, కానీ కూడా వంటి కండీషనర్ పూరించడానికి మీ కారులో. ఇది చేయటానికి, అతను పద్ధతులు మరియు ఈ తప్పిదాలు పరిష్కరించడానికి కాలుష్యం మరియు elec- ట్రానిక్ భాగాలు నష్టాన్ని నివారించేందుకు, మరియు స్వతంత్రంగా అని పద్ధతులు స్వంతం వ్యవస్థ మరియు యంత్రాంగాల ప్రాథమిక భాగాలు అర్థం చేసుకోవాలి.

ఎందుకు మేము కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ అవసరం లేదు

కారులో డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతంగా రాష్ట్ర సృష్టించడానికి, అనేక తయారీదారులు అదనపు వ్యవస్థలు ఇన్స్టాల్. వారు వాహనం మరియు యంత్రాంగాల ప్రధాన భాగం ఎంటర్. వారు ఖచ్చితంగా గాలి కండిషనింగ్ కలిగి ఉండాలి. ఇంజిన్ నడుపుతున్న పనిచేస్తుంది, మరియు వేసవిలో ఒక హీట్ వేవ్ సమయంలో డ్రైవర్ ఒక సౌకర్యవంతమైన రాష్ట్ర అందిస్తుంది ఎయిర్ కండిషనింగ్ - ఇది ఒక ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఈ మీరు సమస్యలు లేకుండా ఒక వాహనంను అనుమతిస్తుంది. అదనంగా, వాతావరణ వ్యవస్థ:

• చురుకుగా పార్టీ వాసనలు వెళ్ళడం నుండి వాహనం లోపలి రక్షిస్తుంది;
• ఇది వాహనంలో వాంఛనీయ తేమ పరిస్థితులు నిర్వహిస్తుంది.

నేను మీ సర్వ్ చేయవచ్చు

అటువంటి వ్యవస్థ తో పని చాలా సులభం. ఈ ప్రయోజనం కోసం అది సంబంధిత సూచనలను తో పరిచయం పొందడానికి అవసరం. ఇది కారు లో ఎయిర్ కండిషనింగ్ పూరించడానికి అవసరం ఎంత తరచుగా సమాచారాన్ని ఎయిర్ కండీషనర్, శుభ్రపరచడం పద్ధతులను సాంకేతిక పారామితులు ఉపయోగం అలాగే గురించి సాధారణ సమాచారం గుర్తిస్తుంది. ఒక నియమం వలె, ఈ సూచనలను బేసిక్స్ వర్తిస్తుంది. మరియు అనేక వాహనదారులు అప్పుడు అది సేవలు వాహనం నిర్వహణ సేవ్ ఎందుకంటే, మీ చేతులతో మీ కారులో కండీషనర్ పూరించడానికి ఎలా గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు.

ఇటువంటి చర్యకు యొక్క చిక్కులతో అర్థం ముందు, ఇది పరికరం సాధారణంగా పనిచేస్తుంది ఎలా అర్థం అవసరం.

ఆపరేషన్ సూత్రం

వారి డిజైన్ లక్షణాలను autoconditioners ప్రకారం ఆచరణాత్మకంగా ఒక సంప్రదాయ రిఫ్రిజిరేటర్ నుండి విభిన్నమైన లేదు. పరిమాణంలో మాత్రమే తేడా.

ప్రధాన భాగాలు మరియు యంత్రాంగాల వ్యవస్థలో ఇవి ఉంటాయి:

• కంప్రెసర్;
• కండెన్సర్;
• ఎవాపరేటర్గా;
• వాల్వ్;
• నిర్వహణ;
• రహదారి.

వ్యవస్థ ఆధారంగా రిఫ్రిజెరాంట్ - ఫ్రియాన్. ప్రాథమిక ఆపరేటింగ్ సూత్రం ఫ్రెయాన్ లైన్ వ్యవస్థను అంతర్గత మూలకాల రూపంలో ఒక క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్ లో కదిల్చే ఉంది. ఒక విధంగా ఇది అధిక పీడనం వద్ద కదులుతున్న, మరియు ఇతర - తక్కువ. ఒత్తిడికి అది కంప్రెసర్ ఇంజిన్ ద్వారా నడిచే సృష్టిస్తుంది. అందువల్ల, అధిక ఒత్తిడి లైన్ ద్వారా కండెన్సర్ ఫ్రెయాన్ మార్గనిర్దేశం ఉంది. ఇక్కడ గ్యాస్ కుదించబడుతుంది మరియు ద్రవ పాలవుతాడు. కనుక ఇది నియంత్రణ వాల్వ్ (ఎవాపరేటర్గా ద్రవ రిఫ్రిజెరాంట్ సరఫరా సర్దుబాటు) అదే రేఖ వెంట తరలించడానికి కొనసాగుతుంది. మేరకు బయటకు కారు లోపలి నుండి వేడి విధానం ఎవాపరేటర్గా ద్రవ రిఫ్రిజెరాంట్ దాటే. ఎవాపరేటర్గా వరకు ఫ్రియాన్ తదుపరి డెలివరీ స్ప్రే యంత్రాంగంతో. అక్కడ అతను మళ్ళీ ఒక వాయువు అవుతుంది మరియు ఉష్ణాన్ని గ్రహిస్తుంది. అందుకని, కంప్రెసర్ కు సరఫరా రిఫ్రిజెరాంట్ తక్కువ ఒత్తిడి లైన్ వద్ద ఉంది మరియు చక్రం పునరావృతం.

ఎందుకు కండీషనర్ పూరించడానికి మీ కారులో

నిజానికి కాలక్రమేణా ఫ్రియాన్ వ్యవస్థ వారినుండి ఉంది. సగటు, సాధారణ ఆపరేషన్ లో ఈ నిష్పత్తి మొత్తం కనీసం 15% ఉంది. ఎంత తరచుగా కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ పూరించడానికి? ప్రతి మూడు సంవత్సరాల వ్యవస్థ దాని సకాలంలో భర్తీ పడుతుంది. పైపులు మరియు కనెక్షన్లు వైకల్పము ఉంటే, మీరు అవసరం అవసరం మీ కారు లో ఎయిర్ కండీషనింగ్ నింపండి. ఖరీదైన మరమ్మతు దారి తీస్తుంది పదార్ధం భంగం వ్యవస్థ యొక్క పూర్తి లేదా పాక్షిక నష్టం ఫలితంగా.

ఎయిర్ కండిషనర్లు ఇంధన నింపుకునే సామగ్రి

Motorist పద్ధతులు మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ లీక్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ మార్గాలు తెలిసిన ఉండాలి. మీరు వాతావరణం వ్యవస్థ విఫలం నిర్ధారణ ఉన్నట్లయితే, మీరు సకాలంలో అవసరం మరియు వెంటనే పరికరం యొక్క వాడుకలో భాగాలు పూర్తి లేదా పాక్షిక పునఃస్థాపన రిఫ్రిజెరాంట్ మొత్తం కలిసే అన్ని దశలను పడుతుంది.

R12 (1992) మరియు R134a: గతంలో, మేము రిఫ్రిజెరాంట్ క్రింది రకాల ఉపయోగిస్తారు. సరిగా తగిన రిఫ్రిజెరాంట్ సంఖ్య ఎంచుకోండి చేయడానికి, మీరు హుడ్ క్రింద చూడండి అవసరం, సాధారణంగా ఇటువంటి సమాచారం కలిగి ఉండవచ్చు. కాదు సంకేతాలు ఉన్నాయి ఉంటే, మీరు లేదా అమరికలు వ్యవస్థ పరిష్కారం మాన్యువల్ ఫిల్లింగ్ డేటా చదవాలి.

వాహనదారులు పూరించడానికి ఎలా తెలుసుకోవాలి వారి చేతులతో కారులో ఎయిర్ కండీషనింగ్. ఇది చేయటానికి, ఈ చర్యల అల్గోరిథం అమలు నిర్వచనం చూడుము మరియు పని కోసం సరైన ఉపకరణాలు ఎంచుకోవడానికి. ఫిల్లింగ్ అవసరం కోసం:

1. సిలిండర్ లేదా శీతలకరణి ఒక కంటైనర్.
2. Metrological స్టేషన్.
3. పైప్లైన్ అవతరించాడు.
4. అడాప్టర్.

వారి చేతులతో ఎయిర్ కండిషనర్లు

వాహన యజమాని స్పష్టంగా అల్గోరిథం పనిచేస్తుంది అర్థం ఉండాలి మరియు తరచుగా కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ పూరించడానికి ఎలా. ఇది చేయటానికి, మీరు సంబంధిత సూచనలను గమనించి ఉండాలి. ఇంధన నింపే కింది విధంగా ఉంటుంది:

1. ఇది ఫ్రెయాన్ ముందుగా సిద్ధం సీసా లేదా కంటైనర్ తీసుకొని వాల్వ్ అడాప్టర్ కనెక్ట్ అవసరం.
2. లైన్ మరియు క్రమంగా మరో పైప్లైన్ గట్టిగా ఇది metrological స్టేషన్ యొక్క అవుట్పుట్, కనెక్ట్ ఇతర ముగింపు కనెక్ట్. మీరు కారు లో ఎయిర్ కండీషనింగ్ నిండిపోయి ఇది పరికరం, సేకరించిన పరిగణించబడుతుంది.

పని యొక్క స్వల్ప ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి

వ్యవస్థ నింపి ముందు ఉష్ణోగ్రత అమరిక (metrological స్టేషన్) చేయటం అవసరం ఉంది. నాళ క్రమాంక నిర్మూలిణి సెట్ ఆవరణ ఉష్ణోగ్రతకు సమానంగా ఉష్ణోగ్రత న. వ్యవస్థ అప్పుడు పూరకం మెడ తక్కువ-పీడన లైన్, అధిక కాదు కలుపుతుంది. మొదటి పంక్తి రెండవ కంటే ఎక్కువ వ్యాసం కలిగి ఉంది. తగిన ముక్కు ఎంచుకోవడం తరువాత కవర్ తొలగించడానికి మరియు యుక్తమైనది ఉపరితల శుభ్రం అవసరం. అప్పుడు ముక్కు కనెక్ట్ మధ్యవర్తిగా అందించడం కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు 1500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద ఇంధనం నింపుకునే చేస్తాయి. తరువాత, పూర్తి పేలుడు ఎయిర్ కండీషనర్ మలుపు. ఒక పదార్ధం తో సిలిండర్ గుర్తుగా, మరియు వాల్వ్ అడాప్టర్ మరను విప్పు ఆశ్రయించారు. ఫ్రియాన్ పయనించడానికి ప్రారంభమవుతుంది. ఇక్కడ అది పీడనం (కంటే ఎక్కువ 285 kPa) యాసి. రిఫ్రిజెరాంట్ చల్లని గాలి వాహిక అందిన సరఫరా అవుతోంది. ఇది 8 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత తగ్గుదల కోసం వేచి, మరియు అప్పుడు మాత్రమే సరఫరా ఆపటం అవసరం. ప్రదర్శించారు వడపోత పొడి న బుడగలు సంఖ్య చర్చ ఉంటుంది పని చేసే ఖచ్చితత్వంపై న. ఈ ఒక ప్రత్యేక వీక్షణ విండో ద్వారా చూడవచ్చు.

రిఫ్రిజెరాంట్ దోషాలను మరియు వాటి పరిష్కారాలను గుర్తింపు

వాహన యజమాని పేరు కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ పూరించడానికి గురించి మాత్రమే, కానీ కూడా ఎలా గుర్తించడానికి మరియు పరికరం మీరే నష్టం తొలగించడానికి తెలిసిన ఉండాలి. ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్స్ కోసం చూడండి లేదు. అన్ని తరువాత, పరిస్థితులు భిన్నంగా ఉంటాయి, మరియు మీరు కారు లో ఎయిర్ కండీషనింగ్ నిండిపోయి ఇక్కడ సేవాకేంద్రం, దూరంగా ఉండవచ్చు. సకాలంలో మరమ్మత్తు వ్యవస్థ ఆటంకం నిరోధించడానికి సహాయం చేస్తుంది. సమయం లో రిఫ్రిజెరాంట్ లీక్ నిర్ధారించలేము:

1. మీరు కొనుగోలు మరియు గాలిలో ఒక యంత్రాంగాన్ని-ulavitel ఫ్రియాన్ ఉపయోగించాలి.
2. చేసినప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్ అందించడం రిఫ్రిజెరాంట్ అతినీలలోహిత రంగు జోడించండి.

మీరు కారు లో ఎయిర్ కండీషనింగ్ పూరించడానికి ముందు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు తాపన రేడియేటర్లలో యొక్క కుహరం శుభ్రం అవసరం. ఇది ప్రత్యేక నురుగు ఉపయోగం అవసరం మరియు వాక్యూమ్ వ్యవస్థ నుండి విమాన తొలగిస్తుంది. ఇది రిఫ్రిజెరాంట్ నూనెతో వసూలు చేయడం ద్వారా అన్ని ప్రధాన పరికరం భాగాలు మరియు యాంత్రిక ద్రవపదార్థం కూడా అవసరం. కంప్రెసర్ చమురు విడిగా నింపుతారు.

సరిగ్గా గాలి-కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ఉపయోగించడానికి చేయడానికి, కారు యజమాని, దాని ప్రాథమిక భాగాలు మరియు పని సూత్రం అర్థం ఉండాలి రిఫ్రిజెరాంట్ దోషాలను గుర్తించడానికి మరియు తొలగించడానికి తగిన మార్గాలు ఎంచుకోవడానికి తెలుసుకోవడానికి.