ఆఫ్రోడ్ ట్యూనింగ్ UAZ "రొట్టె"

ఉల్యనోవ్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ యొక్క రూపకల్పనగా, UAZ "రొట్టె", దాదాపు ఎల్లప్పుడూ ఏ ట్యూనింగ్ కు లోబడి. తరచుగా ATV క్రింద వాన్ తిరిగి రచిస్తూ ఉంటారు. మీరు చేయవలసిందల్లా, ఈ కేవలం ఫాంటసీ మరియు డబ్బు బిట్ ఉంది. ఈ వ్యాసం లో మేము ఒక ఆఫ్-రహదారి ట్యూనింగ్ UAZ చేయడానికి ఎలా ఒక ఉదాహరణ ఇవ్వాలని "రొట్టె."

స్వరూపాన్ని మార్చు

చాలా తరచుగా, ఈ ప్రక్రియ పెయింటింగ్ ప్రారంభమవుతుంది. ఇది చాలా సాధారణ చేయండి - మరియు ఆకృతులను అన్ని షేడ్స్ చూపబడుతుంది దీనిలో నమూనా పూర్తి సరైన రంగు ఎంచుకోండి. ఇది ఒక ఖాకీ ఎయిర్ బ్రష్ శైలి అని కోరబడుతుంది. అలాగే చెప్పినది విలువ ప్రక్రియ (చిత్రలేఖనం) ఉపయోగిస్తారు వ్యాన్లు అసలు కాదు. ప్రతి "ఉల్యనోవ్" వెనుక 5-6 సంవత్సరాల తరువాత తుప్పు పట్టడం మరియు తుప్పు వివిధ ఉన్నాయి. అందువలన చిత్రలేఖనం ముందు ఒక ప్రత్యేక ద్రవ మరియు ప్రోత్సహించాడు వాటిని చికిత్స జాగ్రత్తగా ఉండాలి. అప్పుడు మాత్రమే మీరు పని పేయింట్ ప్రారంభమవుతుంది.

UAZ వ్యానును "రొట్టె" న టైర్ ఎంపిక

రోడ్డు ట్యూనింగ్ ఎల్లప్పుడూ ప్రత్యేకంగా కఠినమైన మైదానాలు డ్రైవ్ కోసం రూపొందించిన సిబ్బంది కారు టైర్లు కలిగి. చాలా సందర్భాలలో, యజమానులు 33 వ రబ్బరు ఎన్నుకున్నారు. కానీ కారు శరీరం ఫ్రేమ్ పైన 9-10 సెంటీమీటర్ల పెంచింది వుంటుంది, లేదా ఒక చక్రం కేవలం వంపు లోకి సరిపోకపోతే ఆ మర్చిపోతే లేదు. ట్యూనింగ్ UAZ "రొట్టె" ఈ విధానం లేకుండా చేయవచ్చు. అలా చేయుటకు, ఒక ప్రామాణిక-వ్యాసపు చక్రాలపై ఎంచుకోండి, కానీ అది వారు కూడా (ఆఫ్-రోడ్ టైర్లు ఎల్లప్పుడూ విస్తృత ఉన్నాయి) మలుపులు లో vlezut లేని సాధ్యమే. అయినప్పటికీ టైర్లను నేటి పరిధి చూడటం, అది సాధ్యం ప్రతి ఇతర ఖచ్చితంగా మేము అవసరం ఏమి ఇనుము తీయటానికి, మరియు క్యాబిన్ ఏ నిర్మాణ మార్పులు లేకుండా ఉంది.

UAZ "రొట్టె": సెలూన్లో ట్యూనింగ్

ఒక వ్యాన్ లోపల చిత్రం, కోర్సు యొక్క, దాని "అల్ట్రా ఆధునిక" కొట్టడం ఉంది. దీని రూపకల్పన గత శతాబ్దం 70 లో ఎక్కడా ఉండిపోయింది. ఇది నేటి పరిస్థితులు క్యాబిన్ అటువంటి ఆకారం స్పష్టంగా పాతది అని స్పష్టం. అందువలన, వాహనదారులు యంత్రం యొక్క మొత్తం లోపల పునరాకృతి ఉంటాయి. ఇంటీరియర్ ట్యూనింగ్ UAZ "రొట్టె" వాన్ యొక్క చుట్టుకొలత చుట్టూ కొత్త మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన, నవీకరించబడింది ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మరియు ధ్వని ఇన్సులేషన్ సీట్ల పూర్తి స్థానంలో ఉన్నాయి. మొదటి మూలకం చా గా, ఇక్కడ ప్రచురించకండి దిగుమతి కార్ల కుర్చీలో ఎంచుకోవడానికి ఉత్తమ ఉంది. రెండవ మూలకం పూర్తిగా మార్చవచ్చు, కానీ మాత్రమే ఫాస్ట్నెర్ల స్థానంలో. ఈ కారణంగా ఒక "రొట్టె" స్వారీ ఇకపై స్థిరంగా squeak మరియు గిలక్కాయలు కూడి ఉంటుంది. తరువాత కోసం soundproofing, చాలా ఆలస్యం చేయరాదు. ఆఫ్రోడ్ ట్యూనింగ్ UAZ "రొట్టె" ఆచరణాత్మకంగా క్యాబిన్ లో శబ్దం మరియు కదలిక చాలా మంది డ్రైవర్లు విసుగు నుండి, ధ్వని ఇన్సులేషన్ లేకుండా లేదు. మార్గం ద్వారా, సమస్య యొక్క ప్రధాన మూలం యంత్రం ఉంది. ఇది ముందు సీట్ల మధ్యలో ఉన్న, మరియు ధ్వని-ప్రూఫింగ్ పదార్థం ఉత్పత్తి కర్మాగారం ఒక పెద్ద డాలు, ఆచరణలో చాలా, చాలా అసమర్థంగా ఇది సంప్రదాయ రంగు ఎంపికలు, తో కప్పబడి ఉంచడం ఉంటుంది.