కార్ "BMW E65": వివరణ, లక్షణాలు, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

"BMW" 7 సిరీస్ - Bavarian ఆటో సంస్థ నుండి ఒక విలాసవంతమైన సెడాన్. కారు నేటికీ ఒక సుదీర్ఘ చరిత్ర కలిగిన అందుబాటులో ఉంది. కారు ఈ కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది అనేక తరాల ద్వారా పోయిందో. ప్రత్యేక దృష్టిని శరీర «BMW E65» చెల్లిస్తారు.

మోడల్ చరిత్రలో

కంపెనీ లగ్జరీ ప్రధాన మొదటి తరం 1977 లో ప్రచురించబడింది. కారు శరీరం E23 కోడ్ బోర్ మరియు 10 సంవత్సరాల ఉత్పత్తి. కారులోని ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు నిజమైన పురోగతి మరియు జర్మన్ ఆటో సంస్థ నుండి ఇతర లగ్జరీ సెడాన్ పోటీ. ఈ విభాగంలో, ప్రధానంగా దేశంలోని మాత్రమే బ్రాండ్ పోటీ.

రెండవ తరం 1986 లో కనిపించింది మరియు 1994 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ఈ శరీరం మొత్తం నమూనా యొక్క చరిత్రలో అమ్ముడపపోయే మారింది. ఎగ్జిక్యూటివ్ సెడాన్ BMW నుండి ఒక నిజమైన సంప్రదాయ మారింది. యంత్రం 250 km / h గరిష్ట వేగం తో సమయం 3 లీటర్ 3.4 లీటర్ కంకర కోసం ఒక శక్తివంతమైన యూనిట్లు అమర్చారు. ఆటో గాని ఒక 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ లేదా 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ సిస్టమ్తో.

శరీర E38 మూడవ తరం 1994 లో కన్వేయర్ పడింది. మోడల్ దాని కార్యనిర్వాహక తరగతి చాలా వినూత్న ఉంది: డీజిల్ ఇంజిన్లు సెడాన్ ఇన్స్టాల్ చేశారు. చేరిన BMW ముందు ఎవరూ కూడా లగ్జరీ కార్లలో డీజిల్ భావిస్తున్నారు. మోడల్ 2001 వరకు జీవించారు.

మరుసటి ఏడాది, వివరాలు చర్చించారు ఏ ఒక తరం "BMW E65", ఉంది. మోడల్ ఇంజిన్లు విస్తృత మరియు సవరణలు అనేక రకాల ప్రగల్భాలు కాలేదు. దీని ప్రకారం, సెడాన్ ధర గణనీయంగా పెరిగింది.

2008 నుండి 2015 కలుపుకొని ఐదవ తరం సెడాన్ ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. శరీర ఇండెక్స్ F01 ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. లైన్ ఇంజిన్లు, వేరుగా సాధారణ పెట్రోల్, డీజిల్ మోడళ్ల నుంచి, కారు ఒక హైబ్రిడ్ వెర్షన్ వంటి ప్రాతినిధ్యం. మొత్తంగా యంత్రం రూపకల్పన మునుపటి తరం పోలి, కానీ మరింత అధునాతన మరియు ఆధునిక.

కొత్త తరం

2015 లో, జర్మన్లు సరికొత్త తరం ప్రధాన సెడాన్ పరిచయం - శరీరం G11. కారు బాహ్యముగా మరియు సాంకేతికంగా నాటకీయంగా మారింది. యంత్రం సాధారణ మరియు లాంగ్ వెర్షన్ అందుబాటులో ఉంది. సమీప భవిష్యత్తులో తయారు కారు ప్రణాళిక లేదు.

హెచ్చు తగ్గులు సమృద్ధిగా 7-సిరీస్ చరిత్ర. అయితే, అత్యంత ప్రాచుర్యం కారు ఖచ్చితంగా "BMW E65" ఉంది. మాకు మరింత వివరంగా పరిశీలిద్దాం.

ప్రదర్శన

మోడల్ డిజైనర్లు తమ ఉత్తమ చేసింది. మీరు శరీరం యొక్క మునుపటి తరం గుర్తు ఉంటే, అప్పుడు నేరుగా లైన్లు మరియు తీవ్రమైన రూపాలు ఆధిపత్యం. కొత్త శరీరం మృదువైన మరియు ప్రశాంతత మారింది. ఇది ఇకపై ఆపాదించవచ్చు ఉంటుంది "బందిపోటు" మూలాలు. సంబంధిత వెనుక లైట్లు నునుపైన ముందు ఆప్టిక్స్. శైలి మరియు సార్లు ఆత్మ లో - లుక్స్ వైపు ముందు మరియు వెనుక భాగం మ్యాచ్. భాష Classical అదృశ్యమైన , గ్రిల్ రెండు విభజించటం ఉంటాయి. వాటి పైన సిలియా రూపంలో ఫ్రంట్ టర్న్ సిగ్నల్స్ చేసిన రెండు దీపాలు, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆప్టిక్స్ ఉంటాయి. కారు కూడా విడుదల తర్వాత 10 సంవత్సరాల తర్వాత ఆధునిక కనిపిస్తోంది.

కారు వెనుక చాలా విలక్షణమైన ఉంది. ముందు నుండి శరీరం యొక్క పార్శ్వ లైన్ క్రమంగా మరుగున తిరిగి. ఆప్టిక్స్ వెనుక ఇది పూర్తిగా బంపర్ తగ్గే. ఆమె ఈ యంత్రానికి చెందదు కనుక లేదా పూర్తిగా వివిధ డిజైనర్లు చేయడం బూట్ మూత విడుదలవుతుంది. కానీ ఇప్పటికీ, ఈ చిప్ సెడాన్ ఒక చిరస్మరణీయ ప్రదర్శన ఇచ్చింది.

అయితే, వేడి గ్రహించిన కొత్తదనం "BMW E65" అన్ని. కార్ విమర్శకులు మరియు ఆ సమయంలో మ్యాగజైన్ ప్రచురణల్లో చెత్త కార్లు జాబితాలో నమూనాను విడుదల చేశాడు. కానీ బ్రాండ్ అభిమానులకు తగినంత కొత్తదనం వెచ్చని పట్టింది, మరియు యజమానులు మరియు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ సానుకూల విధంగా దాని గురించి మాట్లాడటానికి లేదు.

శరీర ఎంపికలు

ఒక సాధారణ సెడాన్, సాయుధ శరీరం మరియు పొడిగించబడిన లాంగ్ వెర్షన్: మార్కెట్ మోడల్ మూడు రూపాలలో లభిస్తుంది. గురించి రెండో మాట్లాడాలి. శరీర 140 mm, పాత ఎడమ యొక్క వెడల్పు ఇక మారింది. కారు ఒక బిట్ సెడాన్ సాధారణ వెర్షన్ కంటే ఎక్కువ వేగంగా శోధించడం ప్రారంభించింది ఫలితంగా తక్కువ అంచనా. వరకు 2 టన్నుల 100 కేజీల గరిష్ఠ సెడాన్ బరువు.

సెలూన్లో

క్యాబిన్ కూడా ఒక చిన్న విప్లవం వచ్చింది. ఇది నిజంగా మార్చిన అంశాలను సరిపోదు ఎందుకంటే పరిణామం కష్టం, అందువలన, కేవలం ఒక విప్లవం కాల్. ముందు ప్యానెల్ గుర్తించ, కానీ కొన్ని మార్పులు. ముందుగా, సమాచారం మరియు నావిగేషన్ అన్ని చూపే ఒక మల్టీమీడియా స్క్రీన్ ఉంది. అలాగే, ఇది అన్ని ఇంజను వైఫల్యాన్ని, దాదాపు ప్రతి సాధ్యం తప్పు చూపిస్తుంది. "BMW E65" యాత్ర ముందు కారు సాంకేతిక పరిస్థితి చెక్కులను ఇది కంప్యూటర్ స్వీయ నిర్ధారణ, అమర్చారు.

అనేక పదార్థాలు లేదు మాట్లాడటానికి అవసరం లేదు గురించి - BMW యొక్క ఒక ప్రతినిధి తరగతి ఉంది, అంతే. అధిక నాణ్యత ప్లాస్టిక్ మరియు చెక్క ఇన్సర్ట్స్ (కస్టమర్ ప్రకారం) తో కలిపి నిజమైన లెదర్ ఆకట్టుకునే కూడా మీరు సేవ్ లేదా పూర్వస్థితికి పరిస్థితి ఒక ఎంపికను కనుగొంటారు ముఖ్యంగా, నేడు.

డ్రైవర్ మరియు ముందు ప్రయాణీకుల మధ్య సాఫ్ట్ లైనింగ్ తో పెద్ద armrest ఉంది. ఇది పొందుపరచిన నియంత్రణలు సీట్లు. ఈ కీలు దిగువన, సీటు వైపు ఉన్నాయి దీనిలో ఇతర సెడాన్ పోల్చితే చాలా సౌకర్యవంతంగా.

వెనుక సీట్లు

అన్ని ఆకారాలను లో కేవలం నాలుగు కార్. అందువలన, రెండు వెనుక ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతంగా అన్ని గర్వించదగిన పరిస్థితులు. ఇక్కడ మరియు ప్రత్యేక వాతావరణ నియంత్రణ, మరియు ప్రక్క విండోస్, సంగీతం నియంత్రణ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ చిన్న సృష్టిని ఫ్రిజ్ ఒక సౌకర్యవంతమైన armrest కర్టన్లు. ఒక కారు ట్రంక్ కూడా ఒక nice ఆశ్చర్యం ఉంది. సృష్టికర్తలు అన్ని ప్రయత్నాలు క్యాబిన్ సౌకర్యం మరియు లోపలి పరికరాలు విసిరేవారు నిజాన్ని ఉన్నప్పటికీ, మర్చిపోయి చేయలేదు, మరియు సామానులు కంపార్ట్మెంట్. ఎలక్ట్రిక్ చోదక తెరుచుకుంటుంది మరియు ట్రంక్ మూతను. లోపల సురక్షితంగా అనేక పెద్ద సంచులు కల్పించేందుకు, ఈ కారు ఒక సుదీర్ఘ పర్యటన న వెళ్ళవచ్చు.

రూపురేఖలను మార్పు

మోడల్ 2005 లో తయారు చెయ్యబడింది. డిజైన్ శరీరం యొక్క బాహ్య మాత్రమే మార్చగలిగే. కారు dorestaylingovoy వెర్షన్ నుండి చాలా భిన్నంగా మారింది. హెడ్లైట్లు మరింత తెలిసిన రూపాన్ని తీసుకున్నాయి. కారు అబ్సెసివ్ రకం బూట్ మూత వదిలించుకోవటం, కానీ గుర్తించదగిన రూపాలలో వదిలి కాకముందు.

మార్పులు కూడా కారు సాంకేతిక భాగంగా ప్రభావితం. ఒక చాలా అదనపు ఐచ్ఛికాలు, కొత్త అంతర్గత ట్రిమ్, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సీట్లు మార్పు జతచేయబడింది జోడించారు. అన్ని యంత్రాలు కూడా అప్గ్రేడ్ చేసారు.

లక్షణాలు "BMW 7 E65"

272 హార్స్పవర్ ఒక శక్తి మరియు హుడ్ కింద 333 గుర్రాలతో కూడిన ఒక 4.4-లీటర్ ఇంజన్ తో 3.6 లీటర్ ఇంజన్: ఇంజిన్లు లైన్ లో తయారు వెర్షన్ రెండు ఇంజన్లను కలిగి ఉండేవి. కంటే తక్కువ 6.5 సెకన్లలో 100 కిలోమీటర్ల త్వరణం అప్ 5 లీటర్ల పరిమాణము మరియు ఇంజిన్ను - కూడా ఉంది వెర్షన్ "BMW 745 E65" ఇన్స్టాల్ ఇది ఒక లైన్ యూనిట్, మరింత సమర్ధవంతమైన ఉంది.

డీజిల్ కంకర లేకుండా లేదు ఇంజిన్ల లైన్ లో - 220 hp మరియు 260 hp మోటార్లు. అన్ని సవరణలు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో తయారు చేస్తారు.

పెంచు శరీరంలో 760 - కొన్ని సంవత్సరాల జర్మన్లు విడుదల ప్రారంభమైన తర్వాత అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్ కోసం ఒక ఏకైక ఇంజిన్ను అభివృద్ధి నిర్ణయించుకుంది. 6 లీటర్ల పరిమాణము మరియు 450 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో దాని హుడ్ దాగి V12 శక్తివంతమైన ఇంజిన్ కింద. ఓడోమీటార్ న 100 కిలోమీటర్ల మార్క్ కేవలం 5.5 సెకన్లలో అధిగమించవచ్చు.

సెడాన్ సముదాయాన్ని

అన్ని ఎంపికలు ఇన్స్టాల్ అందుబాటులో ఉన్నాయి, వ్యక్తిగతంగా కొనుగోలుదారులు అందిస్తుంది. ఇది రెండు వెర్షన్లను కనుగొనేందుకు అందువలన కష్టం. సెడాన్ యొక్క చౌకైన వెర్షన్ యొక్క ఒక తయారు వెర్షన్ సమయంలో 2.5 మిలియన్ రూబిళ్లు విలువ. పూర్తి వెర్షన్ అన్ని ఎంపికలు మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన యంత్రం వ్యయంలో కొంచెం ఎక్కువ 5 మిలియన్ రూబిళ్లు (పొడిగించిన శరీరం) తో, అమర్చారు.

"BMW E65": యజమానుల సమీక్షలు

10 కంటే ఎక్కువ సంవత్సరాలు ఈ కారు నుండి, దాని విశ్వసనీయత మరియు వాస్తవంలో గురించి మాట్లాడటానికి ఉంటుంది. ఈ మాత్రమే కారు యజమానులు తెలియజేయవచ్చు ఉత్తమ మరియు ఎక్కువ.

మొదటి, దాదాపు అన్ని యజమానులు దగ్గర ఆయిల్ నాణ్యత మానిటర్ అవసరం చెప్తారు. ఇది "BMW E65" పేద నాణ్యత ద్రవాలు చాలా ప్రభావితమవుతాయి, ఎందుకు చాలా తరచుగా ఆపరేషన్ మరియు యంత్రం యొక్క సాధారణ పరిస్థితికి ఇబ్బందులు ఉన్నాయి. అయితే, కారు సమస్యలు ఏ నూనెతో 80 వేల కిలోమీటర్ల తర్వాత ప్రారంభం - మోటార్ ఆయిల్ మరియు గేర్ బాక్సులను వినియోగం పెరిగింది. ఈ సమస్య E65 వెనుక "ఏడు" కాదు ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు, కానీ ఈ బ్రాండ్ దాదాపు అన్ని కార్లు.

డీజిల్ ఇంజిన్లు ఇంధన నాణ్యత చాలా ముఖ్యం. పెట్రోల్ యూనిట్లు కంటే కూడా ఎక్కువ. అత్యంత తీవ్రమైన సమస్యలు 8-సిలిండర్ ఇంజన్తో నమూనాలలో బయటపడవచ్చు. ఫ్యాక్టరీ సిలిండర్ అద్దంతో సమస్యలు, మరియు ఖాళీలు ఉన్నాయి. అయితే, ఈ సమస్యలు యొక్క తదుపరి వెర్షన్లలో సంస్థ ద్వారా తొలగించబడుతుంది చేశారు.

గొప్ప నగరం తో గేర్ మారుతున్న తీవ్రత తక్కువగా ఉండుట మరియు కష్టం కనిపిస్తుంది. సాధారణంగా, ఒక ఈ కారు సాంకేతిక పరంగా సరైన చేసిన చెబుతాను. ఆపరేషన్ అనేక భాగాలు మరియు వివరాలు ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి చేరుకున్న తర్వాత అక్షరాలా "కృంగిపోవడం" ప్రారంభమవుతుంది. ఆటోమేటిక్ మరియు స్థిరంగా ఆపరేషన్ - కూడా "BMW E65" సాంకేతిక భాగంలో సంవత్సరాల తర్వాత సంతృప్తికరంగా లేదు మాత్రమే విషయం.

రోగ నిర్ధారణ మరియు రష్యా లోపల ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థల యొక్క కార్యకలాపాన్ని తో ఇబ్బందులు కూడా ఉన్నాయి. పాత 7 సిరీస్ సెడాన్ సేవలకు సేవా కేంద్రాలు వంటి, చాలా, నిర్ధారణ కొద్దిగా ఇబ్బంది కలిగి ఉండవచ్చు.

సాధారణంగా, ఇంజన్ "BMW E65" పనిలో సంతృప్తికరంగా లేదు. ఉత్పత్తి కోసం వాహనానికి సాధారణంగా పరిశీలించాల్సి ప్రత్యేకించి, సకాలంలో మరమ్మత్తు చేపట్టారు మరియు డయాగ్నోస్టిక్స్ తినుబండారాలు మార్చబడింది.

శరీరం షాప్ మరియు అనుకూల సమీక్షల గురించి. రూపముగా నెగెటివ్ పాయింట్ - ఇది వైపు కిటికీలు నిలుస్తుంది. కాలక్రమేణా, వారు ఎండలో ఫేడ్ మరియు చాలా చిరిగిన చూడండి ప్రారంభమవుతుంది. అసెంబ్లీ "BMW" అత్యధిక నాణ్యత మరియు ఒక ఆమోదయోగ్యమైన స్థితిలో 8-10 సంవత్సరాలు ఉంచింది - కాబిన్ కొరకు "ఏడు" వాస్తవంగా none వాదనలు.

ప్రస్తుతం శరీర E65 7 సిరీస్ కొనుగోలు ధరలు వివిధ ఉంటుంది. అది కారు యొక్క ప్రస్తుత రాష్ట్ర ఆధారపడి ఉంటుంది. చౌకైన ఎంపికలు 400 వేల రూబిళ్లు కోసం చూడవచ్చు. మంచి స్థితిలో dorestaylingovoy వెర్షన్ 1.1 మిలియన్ రూబిళ్లు కొనుగోలు చేయవచ్చు.