TACHOWELLE మరియు అతని బదులుగా

స్పీడోమీటర్ - ఈ భాగం, ఇది లేకుండా ఖర్చు, ఎవరూ కారు. మీరు ఈ విధానం సహాయంతో ఏర్పడుతాయి పోతే, వాహనం ఏ వేగంతో కదులుతున్న. రహదారి నియమాలు ప్రకారం, ఒక విరిగిన మూలకం తో డ్రైవింగ్ కారు నిషేధించబడింది. ప్రతి డ్రైవర్ అంశం స్థానంలో మరియు ఈ సమస్య గుర్తించడానికి ఎలా తెలుసుకోవాలి. కాబట్టి, అది ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు ఎలా దాన్ని భర్తీ, యొక్క ఏమి స్పీడోమీటర్ కేబుల్ చూద్దాం.

ఫీచర్

ఈ మూలకం మాత్రమే యాంత్రిక స్పీడోమీటర్ ఉపయోగిస్తారు గమనించాలి. 90 వరకు అన్ని కార్లు అమర్చారు ఆ. యంత్రం యొక్క "సున్నా" క్లోజర్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇన్స్టాల్ ప్రారంభమైంది వేగం సెన్సార్లు. కేబుల్ రకం కూడా ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ రకం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది గేర్బాక్స్ ఈ అంశం. స్పీడోమీటర్ కేబుల్ (ముఖ్యంగా వాజ్ 2113) ప్రసార షాఫ్ట్ నుండి డేటా చదువుతుంది మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ సమాచారాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది. సో డ్రైవర్ నిజ సమయంలో కారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి చేయవచ్చు.

పరికరం

పరికర కూడా ఒక యంత్రాంగం మరియు ఓడోమీటార్ ఉన్నాయి. దానితో, మీరు కారు మైలేజ్ గురించి సమాచారం చదువుకోవచ్చు. చూడలేకపోతే రెండు శ్రేణుల ఉన్నాయి. (అప్ కిలోమీటర్ల వేల) రోజు - పైన ఒక యంత్రం యొక్క పూర్తి పరుగుల బాధ్యత, మరియు దిగువన. అన్ని రీడింగులను ఒక తాడు నుండి చదివి వినిపిస్తారు. speedometer మరియు ఓడోమీటార్ లూథియానా. నిర్మాణం మూలకం అయస్కాంత సమావేశాలు వేగవంతం ముందుగానే ఊహిస్తుంది. ఏర్పాటు ఎడ్డీ ప్రవాహాల్లో ప్రవాహం బలవంతం అయస్కాంతం యొక్క భ్రమణ కారణంగా. కాయిల్ గుండా ప్రవాహాలు ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం సృష్టిస్తుంది. అందువలన, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద స్పీడోమీటర్ సూది స్థాయిలో తరలించడానికి మొదలవుతుంది. భ్రమణ శక్తి అయస్కాంతం తిరగడం తో ఫ్రీక్వెన్సీ అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. వంటి ఒక స్పీడోమీటర్ కేబుల్ ఒక మూలకం యొక్క సమీక్ష యూనిట్, ప్రశ్న బాణం పడిపోవడం ఎలా పుడుతుంది చేసినప్పుడు, ఉంటే వివిధ బాక్సులను యొక్క షాఫ్ట్ గేర్ నిష్పత్తి? ఇది చాలా సులభం. ఇన్సైడ్ గేర్బాక్స్ ఒక చిన్న మూలకం ఉంది. వెనుక చక్రాల కార్లు న, అతను కూడా ద్వితీయ షాఫ్ట్ యొక్క కార్యచరణను నిర్వహిస్తుంది. స్థాయిలో బాణం స్థానం ఆ గేర్బాక్స్ లో అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క బలం ఆధారపడి ఉంటుంది. సో డ్రైవర్ మైలేజ్ మరియు ప్రస్తుత వాహనాల వేగం గురించి ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని అందుకుంటుంది.

ఏ లోపం ఉంది

ఇది ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద రీడింగులను (ఇది ఒక యాంత్రిక మూలకం ఉంటే) వాస్తవ కొద్దిగా వేరుగా ఉండవచ్చు గమనించాలి. అయితే కొన్నిసార్లు, లోపం ఐదు శాతం మించలేదు. అందువలన, స్పీడోమీటర్ చక్రాలు, టైర్ ప్రొఫైల్ మరియు పరిమాణం ప్రభావితం గేర్ నిష్పత్తి (ఇది వెనుక చక్రాల తో ఒక కారు ఉంటే). ఖచ్చితంగా ఫ్యాక్టరీ నుండి అదే కార్లు మరొక గేర్ నిష్పత్తి వివిధ వంతెనలు, (సగటున 3.9 నుండి 4.4 క్లాసిక్ వాజ్ కోసం) చాలు వద్ద. అందువలన, అనేక తయారీదారులు కేబుల్ స్పీడోమీటర్ టెక్నాలజీ పరిత్యజించిన ప్రారంభమైంది. ఇప్పుడు కారు ఒక ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్ ఉపయోగిస్తుంది. అతని లోపం ఒకశాతం మించలేదు. одну колодку с проводами). మరియు చాలా సులభంగా భర్తీ (మాత్రమే వైర్లు తో ఒక కనెక్టర్ డిస్కనెక్ట్ అవసరం).

ప్రాథమిక లోపం

స్పీడోమీటర్ డ్రైవ్ కేబుల్ వంటి వివరాలు, అధిక విశ్వసనీయత వర్ణించవచ్చు. కానీ మినహాయించాలని (ముఖ్యంగా చాలా పాత టెక్నాలజీ) ఈ విధానం తో సమస్య అవసరం లేదు. అందువలన, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద బాణం ఆపరేషన్ సమయంలో పట్టేయడం ఉండవచ్చు లేదా వేగంలో మార్పు స్పందించడం లేదు. ఎలా ఈ పరిస్థితిలోకి ఎలా? తప్పనిసరిగా ఒక భర్తీ కేబుల్ స్పీడోమీటర్ అవసరం. కారణం సురక్షితం గింజ పట్టుకోల్పోవడంతో మామూలు ఉండవచ్చు అనువైన షాఫ్ట్ డ్రైవ్ కు. ఈ పరిస్థితిలో, పూర్వరోల్ స్పీడోమీటర్ గింజ ఆ బిగించడం సహాయం, లేదా బదులుగా. సగం సందర్భాల్లో సమస్య కూడా దూరంగా వెళుతుంది. కానీ మాత్రమే స్పీడోమీటర్ లేదా ఒక పూర్తి భర్తీ రిపేరు సహాయం ఇది ఒక ముఖ్యమైన వైఫల్యం ఉంది. కాబట్టి, అతను డ్రైవ్ షాఫ్ట్ చెయ్యకపోతే. ఇది తొలగిస్తుంది. లోపంగా ఒక లక్షణం నాక్ కలిసి. బాణం ఖచ్చితమైన సమాచారం చూపిస్తున్న ఆపుతుంది. ఏమి ఈ దృగ్విషయం కారణం కావచ్చు? డ్రైవ్ పొందిక వల్ల దానిలోని కలుషితాలు ఉనికిని జరుగుతుంది. అలాగే, ఒక ఖాళీ వ్యతిరేకిస్తూ వసంత ఉంది. ఏదిఏమైనప్పటికీ (కట్టడి గింజలు తో కార్యకలాపాలు సహాయం లేకపోతే) స్పీడోమీటర్ కేబుల్ స్థానంలో అవసరం. క్రింద మేము మీ స్వంత చేతులతో అంశం మార్చడానికి ఎలా చూడండి.

ఉపసంహరణే

అన్ని మొదటి, మీరు పాత విధానం తొలగించాలి. ఇది చేయటానికి, బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్ తొలగించటం ద్వారా కారు ఆన్బోర్డ్ నెట్వర్క్ను డిస్కనెక్ట్. తరువాత, పాత మూలకం డిస్కనెక్ట్. ఎలా మీ చేతులతో స్పీడోమీటర్ కేబుల్ తొలగించడానికి ఎలా? ఇది చేయటానికి, మీరు ఒక స్థానంలో విధానం కనెక్షన్ కనుగొని ఇది పరిష్కరిస్తుంది మౌంటు బోల్ట్ తొలగించాలి. సంబంధం లేకుండా లేదో ఫ్రంట్ లేదా వెనుక చక్రాల కారు, కేబుల్ ముగింపు గేర్బాక్స్ ఉంది. సౌలభ్యం కోసం ఇది వీక్షణ రంధ్రం ఉపయోగించడానికి ఉత్తమం. కాబట్టి, మౌంటు స్క్రూ మరను విప్పు మరియు క్యాబిన్ లో స్పీడోమీటర్ కేబుల్ కలిపే బిగించటం గింజ తీయడం. తరువాత, రెండవ భాగం తొలగింపు వెళ్ళండి. పూర్తిగా అంశాన్ని తొలగించాలని, మీరు పాక్షికంగా డాష్బోర్డ్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం. దాని రెండవ ముగింపు బాహాటంగా సారం కేబుల్ వెనుక వైపున.
జాగ్రత్తగా dismounting ఉన్నప్పుడు సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతినకుండా.

సంస్థాపన

మూలకం ఇన్స్టాల్ ఎలా తొలగింపు వాటికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. ఇది చేయటానికి, మేము క్యాబిన్ లో నెట్స్కేప్ బదలాయింపును "డ్రాగ్" అది ద్వారా కొత్త స్పీడోమీటర్ కేబుల్ లే. మూలకం పరిష్కరించడానికి అలాగే పాత వేయడానికి ప్రయత్నించండి. ప్రసార ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్, క్యాబిన్ మరియు "podkapotkoy" మధ్య విభజన లో ప్రత్యేక రంధ్రం ద్వారా సుగమం యంత్రాంగంలో సంస్థాపించబడిన ఈ ఫ్రంట్-డ్రైవ్ కారు, ఉంటే. అన్ని రబ్బరు ముద్రల దాని స్థానంలో స్థాపించారు. (కానీ ఏ సందర్భంలో కనీసం రెండు) కారు యొక్క రకాన్ని బట్టి వివిధ మొత్తాలలో ఉంటుంది.

ఉపయోగపడిందా సూచనలు

ఈ యంత్రాంగం పర్ఫార్మింగ్ కార్యకలాపాలు, క్రింది పాయింట్లు దృష్టి:

• ఒక కొత్త అంశాన్ని కొనుగోలు చేసినప్పుడు ఖచ్చితంగా కేబుల్ పొడవు తనిఖీ. కార్లు అదే నమూనాలు దాని పరిమాణం మారవచ్చు. అంగీకరించలేని ప్రామాణిక విలువ కంటే అంశాలు తక్కువ లేదా ఎక్కువ ఉపయోగించడానికి.
• ఇది మీరు ఒక కొత్త స్పీడోమీటర్ కేబుల్ ఇన్స్టాల్ ముందు దానిపై గ్రీజు ఒక పొర దరఖాస్తు సిఫార్సు. ఈ విధానం యొక్క అకాల వైఫల్యం నిరోధిస్తుంది. మీరు సాదా లేదా "Nigrol" పాటించే ఉపయోగించవచ్చు.
• ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, ఒక మొక్క గా ఉంచండి ప్రయత్నించండి. ఇది కేబుల్ లోకి కదిలే భాగాలు తాకదు ఆమోదించలేని ఉంది. ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు మీరు కూడా గట్టి ఉచ్చులు ఉపయోగించలేరు. కాబట్టి మీరు కేబుల్ కోర్ పై లోడ్ పెరుగుతుంది, మరియు అది త్వరగా కూడా నూనె ఒక మంచి పొర తో పని చెయ్యకపోతే.

పూర్వరోల్ స్పీడోమీటర్

కొన్ని మాటలు స్పీడోమీటర్ కోసం "krutilki" వంటి ఒక పరికరం గురించి ఇత్సెల్ఫ్. ఓడోమీటార్ తిరగడము కోసం ఎలిమెంట్. ఇది ద్వారా కలుపుతుంది విశ్లేషణ కనెక్టర్ OBD. పరికరం జోక్యం నియంత్రణ యూనిట్ మరియు వారి స్వంత న మైలేజ్ పఠనం చుట్టుకుపోతాయి. CAN బస్సు ప్రారంభించబడిన పరికరం యొక్క గుండె వద్ద. మైలేజ్ సర్దుబాటు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద, కానీ అన్ని అతివ్యాప్తి బ్లాక్స్ లో మాత్రమే. నిర్ణయించడం అటువంటి పరికరము ద్వారా మోసగాడు కష్టం. ఎవరు ఇటువంటి పరికరాల ispol'uet? వారు హోస్ట్ వాహనాన్ని ఇంధనంపై "వెల్డ్" గాను వర్తింపచేస్తారు. అందువలన, కారు 100 కిలోమీటర్ల ప్రయాణిస్తుంది మరియు 110. ఈ పరికరాన్ని ఖర్చు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద మరియు కంప్యూటర్ లో 3.5 వేల రూబిళ్లు గోచరిస్తుంది.

మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ?

మీరు ఆ స్పీడోమీటర్ మరమ్మత్తు సందేహమే లేదా పూర్తిగా భర్తీ ఉంటే, మీరు ధర విధానం దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. సగటున, వ్యయం రెండు వందల రూబిళ్లు మించలేదు. అందువలన, ఇది సంపూర్ణంగా అంశం స్థానంలో అర్ధమే. ఎల్లప్పుడూ అందుబాటులో ఉండే ముఖ్యంగా అనుకూలంగా మరమ్మత్తు కిట్లు.

సర్దుబాటు

స్పీడోమీటర్ కనీసపు లోపం ఉంది, నిపుణులు అదనపు సర్దుబాట్లు చేయడానికి సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఇది చేయటానికి, క్లచ్ ఫోర్క్ వరకు damper నుండి దూరం కొలవడానికి. పరామితి తప్పక 86 (5) మిల్లీమీటర్ల ఉంది. తదుపరి damper ముగింపు మరియు కేబుల్ యొక్క కొన మధ్య అంతరం కొలిచేందుకు. సాధారణ పారామితి - 5 mm తేడాతో 65 మిల్లీమీటర్ల. మీ రీడింగులను ఫ్యాక్టరీ నుండి భిన్నంగా ఉంటే, locknut ఉపయోగించి, ఒక కీ తో తాడు యొక్క తన్యత బలం సర్దుబాటు. అప్పుడు మీరు వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ వెళ్లండి.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము స్పీడోమీటర్ కేబుల్ మరియు ఎలా వారి స్వంత చేతులతో భర్తీ ఎలా కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ఈ సురక్షితం ఏ కారు మీద రావడాన్ని ఇది లేకుండా చాలా అవసరమైన అంశం, ఉంది. ఆత్మాశ్రయ తరువాత మీరు విస్తృత రహదారి వెంట తరలిస్తున్న ముఖ్యంగా, గుర్తించడానికి వేగం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు.