గుర్ "కామజ్లో": ఒక పరికరం, మరమ్మత్తు, పథకం

పవర్ స్టీరింగ్ లేదా పవర్ స్టీరింగ్ - పెద్ద మరియు భారీ కారు కోసం ఒక తప్పనిసరి. మరియు ఉంటే కార్లలో, అనేక ఈ సహాయక లేకుండా, అప్పుడు అతనికి లేకుండా స్టీరింగ్ వీల్, "కామజ్లో" తిరుగులేని ప్రయత్నించండి. నేడు, మేము అన్ని గుర్ "కామజ్లో" గురించి తెలుసు: పరికరం, ఆపరేటింగ్ సూత్రం విధానాల, అలాగే సాధారణ తప్పిదాలు మరియు మరమ్మత్తు గురించి చర్చ.

గుర్ లక్ష్యాల్లో

పవర్ స్టీరింగ్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం తక్కువ వేగంతో వివిధ యుక్తులు ప్రదర్శన విషయంలో స్టీరింగ్ వీల్ రొటేట్ అవసరం గరిష్ట శక్తి సులభతరం. అలాగే, యాంప్లిఫైయర్ స్టీరింగ్ వీల్ అధిక వేగంతో మరింత ఉచ్ఛరిస్తారు ప్రభావం చేస్తుంది.

పరికరం

ఇంటెలిజెన్స్ "కామజ్లో" పరికరం ఏమిటి? విధానం పంపిణీదారుడు, ఒక హైడ్రాలిక్ సిలిండర్, కలిగి హైడ్రాలిక్ ద్రవం పంపు, అలాగే కనెక్టర్లకు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్.

పంపిణీదారు కుహరం వ్యవస్థలో హైడ్రాలిక్ ద్రవం ప్రవాహం దర్శకత్వం అవసరం. సిలిండర్ యాంత్రిక పని రాడ్లను మరియు పిస్టన్లు లోకి హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడి మార్చే సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది. ద్రవ సిలిండర్ పంపు అమలులో ప్రసారం మాత్రమే, కానీ కూడా ఘర్షణ భాగాలు మరియు విడిభాగాల లూబ్రికేట్. అవసరమైన పీడనాన్ని నిరంతరం పంపు రూపొందించబడింది. అది కూడా ద్రవాల ప్రసరణ సౌకర్యాలు. కనెక్టర్ లేదా ట్యూబ్ గుర్ "kamaza" నిర్మాణం యొక్క అన్ని అంశాలు కలిసి ఏకం పనిచేస్తుంది. చివరగా, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్. అతను ఆదేశించడం మరియు యాంప్లిఫైయర్ ఆపరేషన్ నియంత్రిస్తుంది.

ఆపరేటస్ విలక్షణ గుర్

ఇంటెలిజెన్స్ ( "కామజ్లో") పరికరం ఏమిటి? తరచుగా యాక్యుయేటర్లు స్టీరింగ్ వ్యవస్థ ఒకే శరీరంలో ప్రదర్శించారు. ఇటువంటి ఒక యాంప్లిఫైయర్ సమగ్ర పిలువబడుతుంది. ATF నూనె వివిధ రకాల హైడ్రాలిక్ ద్రవం వలె ఉపయోగిస్తారు. ఇటువంటి సాధారణంగా FRGG లోకి కురిపించింది.

అది ఎలా పనిచేస్తుంది? గుర్ లో "కామజ్లో" పని స్కీమ్ చాలా సులభం. స్టీరింగ్ వీల్ రోటరీ లేదా భ్రమణ మీద అక్ష పిస్టన్ పంప్, బెల్ట్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ సంధానం ఇది హైడ్రాలిక్ ద్రవం పంపింగ్ spool రకం వాల్వ్ లో ఒక తగినంత అధిక పీడన వద్ద ఉంటుంది అప్పుడు నూనె ట్యాంక్ నుండి స్వింగ్, మరియు మొదలవుతుంది. స్టీరింగ్ వీల్ జత మరియు చక్రాలు తిరగడం సహాయపడుతుంది ఇది గత మానిటర్లు శక్తి,. ఈ ప్రత్యేక ట్రాకింగ్ పరికరం కోసం ఉపయోగిస్తారు. తరచుగా క్లిష్టమైన పద్ధతుల్లో ఒక మూలకం పురి పనిచేస్తుంది. ఇది స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ యొక్క ఒక విభాగం పొందుపరచబడింది.

వాహనం నిశ్చల లేదా సరళ మార్గంలో కదిలే ఉంటే, అప్పుడు షాఫ్ట్ యొక్క స్టీరింగ్ వ్యవస్థ మీద కృషి ఏ. దీని ప్రకారం, పురి బార్ తెరవబడివున్నది మరయు పంపిణీదారు కవాటాలు మూసుకుని ఉంటాయి. ఈ సందర్భంలో నూనె, ట్యాంక్ లోకి ప్రవహిస్తుంది. అధికారంలో పరిష్కరించబడింది చేసినప్పుడు, పురి బార్ వక్రీకృత. ఉచిత spool చానెల్స్, కార్యకారి ద్రవానికి చోదక మార్గనిర్దేశం ఉంది.

యిది సిస్టమ్ ద్రవ రాక్ హౌసింగ్ నేరుగా మృదువుగా ఉంటుంది, దీనికి రాక్ మెకానిజం అమర్చారు. చేసినప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ కేసులో సమయం depressurized మరియు నష్టం నుండి యాంత్రిక భాగాలు రక్షించడానికి ఆ భద్రతా కవాటాలు ఉన్నాయి అయితే, అన్ని మార్గం ప్రారంభించబడింది.

గుర్ "కామజ్లో-5320"

పరికరం ప్రామాణిక యాంప్లిఫైయర్ విభిన్నమైన లేదు. ఇక్కడ కూడా, అక్కడ ఒక పంపిణీదారు గేర్బాక్స్ స్టీరింగ్ నిర్మితమైన ఒక హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఉన్నాయి.

ఈ యూనిట్ యొక్క పని కార్యకారి ద్రవం యొక్క నిరంతర ఉద్యమం తో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. ఈ పంపు లో ఒక తక్కువ లోడ్ నిర్ధారిస్తుంది. వ్యవస్థ ఒత్తిడి 8000 kPa ఉంది. చోదక స్టీరింగ్ గేర్ హౌసింగ్ సంకలనము. నియంత్రణ వాల్వ్ జెట్ plungers మరియు కేంద్రీకృతం స్ప్రింగ్స్ ఒక సిస్టమ్ను అమర్చారు ఒక spool వాల్వ్, ఉపయోగిస్తారు. వారు చక్రాలు భ్రమణ సమయంలో ప్రతిఘటన దళాలు స్ఫూర్తిని సృష్టించడానికి.

గుర్ "కామజ్లో-4310"

ఈ అసెంబ్లీ ఆచరణాత్మకంగా మోడల్ 5320. గుర్ "కామజ్లో-4310", పరికరం మరియు వాస్తవంగా తేడా తెలియని ఈ సైట్ యొక్క రూపకల్పన సూత్రం లో వలె ఉంటుంది. ప్రధాన వ్యత్యాసం కొన్ని భాగాలను బలపరచి, అలాగే చివరి మార్పు స్టీరింగ్ ఒక bipod మౌంటు ఉంది. ఇక్కడ, bolts, పిన్స్ మరియు ఇతర ఫాస్ట్నెర్ల ఇప్పుడు గింజలు మరియు లాక్ washers తో భర్తీ చేయబడతాయి.

హైడ్రాలిక్ పంపు

పవర్ స్టీరింగ్ పంపు సిలిండర్ బ్లాక్ పతనం లో అమర్చబడి ఉంటుంది. న "కామజ్లో" ఒక గేర్-రకం డ్రైవ్ ఉపయోగించారు, అయితే, ఒక vane పంపు రకానికి సంబంధించినది. ఇది ఒక ద్వంద్వ చర్య ఉంది. ఒక పూర్తి మలుపు కోసం, అతను ఉత్సర్గ మరియు చూషణ రెండు చక్రాల అమలు చేస్తుంది.

పరికరం

ఏ పరికరాన్ని పంపు గుర్ "కామజ్లో" చేస్తుంది? ఈ యూనిట్ గృహ భాగాలు, ఒక Stator మరియు బ్లేడ్స్ కలిగిన ఒక రోటర్ కలిగి. అలాగే నిర్మాణంలో షాఫ్ట్ బేరింగ్లు మరియు డ్రైవింగ్ కోసం గేర్ దరఖాస్తు చేసుకున్నారు. అదనంగా పంపు డిజైన్ ఒక పంపిణీ డిస్క్ మరియు బైపాస్ మరియు ఒత్తిడి ఉపశమనం కవాటాలు ఉంది. ఒక ట్యాంక్, ఒక వడపోత మరియు ఒక కలెక్టర్ ఇప్పటికీ ఉంది.

హౌసింగ్ భాగాలు, ఒక Stator మరియు కవర్ కనెక్ట్ మరియు నాలుగు మరలు తో అంటుకొనిఉంటుంది ఉంటాయి. హౌసింగ్ ఆయిల్ పీలుస్తుంది కావాలి పేరు ఒక కుహరం ఉంది. దాని ముగింపులో, మీరు రెండు అండాకార రంధ్రాలు వెదుక్కోవచ్చు. అతని ప్రకారం హైడ్రాలిక్ ద్రవం రోటర్ సరఫరా అవుతోంది. కవర్ ఒక ప్రత్యేక పంపిణీ డిస్క్ వాల్వ్ ప్రారంభ మరియు ఛానల్ కోసం ఒక బోర్ ఉంది. మూత పక్క అమరిక కోసం ఒక రంధ్రం ఉంది.

రోటర్ సన్నని బద్ద ద్వారా Stator లో అమర్చబడి ఉంటుంది. దాని విభాగాలు లో బ్లేడ్లు ఉంచుతారు. షాఫ్ట్ బాల్ బేరింగ్స్ ద్వారా తిప్పవచ్చు. ఫ్లూయిడ్ పంపిణీదారు డిస్క్ ద్వారా బ్లేడ్లు దర్శకత్వం. డిస్క్ వసంత తో Stator మరియు రోటర్ కఠిన నొక్కినప్పుడు. అప్పుడు బైపాస్ వాల్వ్ పంపు పరిమితం, మరియు భద్రత మూలకం ఒక పంప్ ద్వారా రూపొందించబడిన ఒత్తిడి restrains.

ఒక ప్రత్యేక ద్రవం జలాశయం కూడా ఉంది. ఇది పంప్ హౌసింగ్ సురక్షితం. ట్యాంక్ ఒక ప్రత్యేక మెష్ వడపోత ఉంది. ఇక్కడ మీరు మరియు వడపోత పూరక, అలాగే ఒక భద్రతా వాల్వ్ వెదుక్కోవచ్చు.

పంపు నడుస్తుంటే?

రోటర్ బ్లేడ్లు రొటేట్ ఉన్నప్పుడు, అప్పుడు జడత్వం చర్య కింద, వారు Stator వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి ఉంటాయి. బ్లేడ్లు గృహ లో రంధ్రాలు తో సర్దుబాటు, మరియు పంపిణీ డిస్క్, ద్రవ సరఫరా చేస్తారు. అప్పుడు రోటర్ మరియు Stator మధ్య సన్నని భాగాన్ని లోకి బ్లేడ్లు ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది. కార్మికులు కుహరం డిస్క్ లో రంధ్రాలు రోజే చేసినప్పుడు, ద్రవ డిస్క్ యొక్క రంధ్రాల ద్వారా బయటకు వస్తాయి. మరియు అక్కడ నుండి, కింద అధిక పీడన వ్యవస్థ లోకి దిగువన వాల్వ్ వెళ్లిపోతాడు. డిస్క్ వెనుక కుహరం నుండి ఆయిల్ రోటర్ బ్లేడ్లు లోకి వస్తుంది మరియు వాటిని Stator ఉపరితలం బలమైన యంత్రాలపై.

రెండు ప్రాంతాలలో ఒక సమయంలో ఇంజెక్షన్ మరియు చూషణ పని. రోటర్ వేగం ఫ్రీక్వెన్సీ పెంచినపుడు, డిస్క్ వెనుక కుహరం నుంచి చమురు గేజ్ రంధ్రం గుండా లేదు. కాబట్టి ఒత్తిడి రిలీఫ్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది పెరుగుతున్న. కలెక్టర్ ద్వారా కొన్ని ద్రవం చూషణ ల్యూమన్ లోకి మళ్ళీ ప్రవేశిస్తుంది. ఉత్పాదకత తగ్గుతుంది విధానం నుండి.

గురు స్వాభావిక ఇవి అత్యంత స్వాభావికమైన వైకల్యం గురించి

నేను తప్పు గుర్ "కామజ్లో" అరుదుగా సంభవించే చెప్పే ఉండాలి. అధిక నాణ్యత ఆపరేషన్ మరియు సకాలంలో ఈ సైట్, మీరు కూడా తరచుగా సర్దుబాట్లు గురించి మరిచిపోవచ్చు. అయితే, అరుదుగా అయితే, మీరు యాంప్లిఫైయర్ తో సమస్యల గురించి చదువుకోవచ్చు.

లేకపోతే రష్యన్ శీతాకాలంలో కోసం, అప్పుడు WTP ట్రక్కు ఆపరేషన్ అన్ని సార్లు వద్ద పని చేస్తుంది. అయితే, శీతాకాలంలో చల్లని, భయంకరమైన రోడ్లు తరచుగా అకాల దుస్తులు గుర్ విధానాల దారి. సాధారణంగా, అన్ని నష్టం సమస్య యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ భాగం సమస్యలు విభజించవచ్చు.

మరియు యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ సమస్యలు సైట్ యొక్క ఏ భాగం కనిపిస్తాయి. ఏ మాదిరిగా హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ, యాంప్లిఫైయర్ చల్లని తట్టుకోలేని లేదు. అతను ముఖ్యంగా చాలా తీవ్రమైన మార్పులు ఇష్టం లేదు. అదే పంపు ఒత్తిడి చాలా పంపిస్తారు. అందువలన, ఉంటే పని నూనె ఒక ఆకస్మిక పెరుగుదల స్నిగ్ధత, అది గ్రంధులు పిండి వేయు చేయవచ్చు.

అది కనీసం సురక్షిత ఉపయోగం యొక్క ప్రాథమిక నియమాలు పరిశీలించడానికి ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు కాకుండా. తరచూ డ్రైవర్లు తీవ్రమైన మంచు లో వక్రీకృత చక్రాలు తో యంత్రం వదిలి. ఒకసారి మోటార్ మొదలుపెట్టబడును, ఒత్తిడి ఒక వైపు మాత్రమే పెరుగుతుంది. చివరికి, గ్రంధి పిండి వేయు. అలాగే, రెగ్యులేషన్ కొన్ని హైడ్రాలిక్ ద్రవం భర్తీ. మరియు అది సమయం తో దట్టమైనాక చేయవచ్చు. ఈ అధిక ఒత్తిడి దారితీస్తుంది.

కానీ ఈ శీతాకాలంలో, మరియు వేసవి? ఇక్కడ సమస్యలు దుమ్ము లేదా ధూళి కారణంగా ఎదురవుతాయి. చాలా చిన్న depressurization సిస్టమ్కు అది తగినంత, మరియు పవర్ స్టీరింగ్ మరమ్మత్తు "కామజ్లో" త్వరలో అవసరం. కాబట్టి, depressurization దుస్తులు రాడ్లను మరియు బుషింగ్లు. మొదటిది తక్షణ నమ్ముతున్నాను రెండోది ధరించటం పెంచడానికి. రాడ్ మరియు స్లీవ్ మధ్య ఖాళీలు వందల కిలోమీటర్ల ఒక జంట తరువాత ఆమోదయోగ్యమైన కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది. అందువలన, స్టీరింగ్ రాక్ సంఘటితం ఉంది.

స్వచ్ఛత మరియు ద్రవం స్థాయి గమనించి

పవర్ స్టీరింగ్ తో ఏ సమస్యలు ఉన్నాయి, ఇది శుభ్రత గమనించి అవసరం. డర్టీ హైడ్రాలిక్ ద్రవం గణనీయంగా రాక్ ట్రక్కు మెకానిక్స్ లో పంప్ మరియు ముద్రల ధరించటం వేగవంతం చేయవచ్చు.

మీరు తొట్టిలో చమురు స్థాయి చూడటానికి ప్రయత్నించాలి. స్థాయి పంపు క్రింద ఉంటే అకాల దుస్తులు రీతిలో అమలు కావు.

విలక్షణ తప్పు మూలకం యొక్క చిహ్నాలు

మీరు ఎప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ తో వాహనం align అవసరం డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు, అది స్టీరింగ్ వీల్ ఉచిత ప్రయాణ తనిఖీ అవసరం. అది అవసరం కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, స్ట్రోక్ సర్దుబాటు. మీరు కూడా స్క్రూ జత భాగంగా ధరిస్తున్నారు లేదో తనిఖీ నిర్ధారించుకోండి అవసరం.

హైడ్రాలిక్ రిజర్వాయర్ లోకి గాలి సందర్భంలో నురుగు మరియు మేఘాలు ద్రవంలో చూడవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు శుభ్రం చేయు మరియు వ్యవస్థ రక్తసిక్తం అవసరం. అలాగే, వడపోత భర్తీ చేయాలి. అదనంగా, అత్యంత సాధారణ తప్పులలో ఒకటిగా - మెయిన్ఫోల్డ్ గాస్కెట్ బయటకు ధరించవచ్చు.

మరమ్మతు మరియు సర్దుబాటు

మరమ్మతు పనుల అరిగిన భాగాలు లేదా శాసనసభల భర్తీ దిగజారిన. యాంప్లిఫైయర్ యొక్క అన్ని భాగాలు subassemblies యొక్క పథకాలు తయారు చేస్తారు. పునరుద్ధరణ భాగాలు ఉండకూడదు.

సర్దుబాట్లు చేయడానికి మీరు ఒక ప్రత్యేక సాధనం కలిగి ఉండాలి - ఒక డైనామామీటర్ మరియు గేజ్ ఒత్తిడి తనిఖీ చెయ్యాలి.

కాబట్టి మేము గుర్ "కామజ్లో" పరికరం పనిచేయవు, నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ ఉంది ఏమి కనుగొన్నారు.