తన సొంత చేతులతో గాజ్-3110 మరమ్మతు. ఫీచర్స్ ఒక్కరూ తెలుసు ఉండాలి

వద్ద గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్కు 2005 వరకు 1996 నుండి గాజ్-3110 "ఓల్గా" ఉత్పత్తి. వారి ఉత్పత్తి రోడ్డు మీద కార్లు చాలా ఆగిపోయింది, కానీ నేడు దొరకలేదు మరియు వారి యజమానులు గాజ్-3110 మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ తెలుసుకోవాలి. ఒక తప్పు ఉంది, అప్పుడు ఎప్పుడూ ఆటో మరమ్మతు లో ఒక చికిత్సా ఎంపిక, కానీ ఈ కార్లపై హామీ ఎక్కువగా ఉంది, మరియు ఏ మరమ్మతు ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది. అందువలన, అనేక కారు యజమానులు తన సొంత చేతులతో గాజ్-3110 రిపేరు ఇష్టపడతారు.

కార్లు ఆపరేషన్

నష్టం ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి, అది కారు నిర్వహించడానికి ముఖ్యం. ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర ట్రిప్ ముందు ఇంజిన్ వార్మింగ్ అప్ పోషించాడు, మరియు చలనం యొక్క మొట్టమొదటి నిమిషాల లో అవాంఛనీయ మరియు అధిక గేర్లు పరివర్తన వేగవంతం ఉంది. ఇది తద్వారా భాగాలు మరియు సమావేశాలు ఓవర్లోడ్ చేయకుండా, తగినంత, సరళత భరోసా, వేడి చమురు కోసం సమయం అవసరం. ఈ శీతాకాలంలో ముఖ్యంగా ముఖ్యం.

పర్యటన సందర్భంగా, మీరు రీడింగులను మరియు కారు యొక్క మొత్తం పరిస్థితి ట్రాక్ అవసరం. ఎలాంటి స్వాభావిక శబ్దాలు ఉన్నాయి, అప్పుడు మీరు కారణం కనుగొనేందుకు ప్రయత్నించండి మరియు సమస్య పరిష్కరించడానికి ఉండాలి. మేము పరిమితి మోడ్ ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘకాల ఆపరేషన్ అనుమతించదు ముఖ్యంగా పేద రోడ్ ఉపరితల వేగ పరిమితులు, అనుసరించండి - కాబట్టి త్వరగా సస్పెన్షన్ బయటకు ధరిస్తారు. మేము రహదారి పరిస్థితి అంచనా వేసేందుకు ఆకస్మిక త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ లేకుండా, కాబట్టి ట్రాఫిక్ నునుపైన, ప్రయత్నించాలి.

ఉండవచ్చు బాక్స్ సంఖ్య,, పార్టులు సకాలంలో సరళత లోడ్ వాహనం యొక్క భాగాలపై తగ్గించేందుకు సేవ జీవితం విస్తరించి ఉంటుంది. మేము పూర్తి మరియు సకాలంలో నిర్వహణ గురించి మర్చిపోతే లేదు. మొదటి నూనె, శీతలీకరణ మరియు బ్రేక్ ద్రవాలు మార్పు.

నిర్వహణ సమయ మించిపోయింది ఉంటే, యూనిట్ తద్వారా వారి జీవితకాలం తగ్గించడం, కలుషితమైన ద్రవాలలో పని చేయాల్సి ఉంటుంది. అలాగే, అది అతిగా వాటిని ధరించకుండా, బ్రేక్ మెత్తలు మార్చడానికి సమయం ముఖ్యం. రోజువారీ నిర్వహణ యొక్క జాబితా మరియు సమయ వివరాలకు సూచనలను చూడండి అవసరం.

జనరల్ మరమ్మతు సమాచారం

నేడు, గాజ్-3110 మరమ్మతు పని చాలా తరచుగా వారి సొంత న నిర్వహిస్తారు, అది బడ్జెట్ ఆదా మరియు అవసరమైన సమాచారాన్ని శోదించటానికి కష్టం కాదు.

కానీ మీరు మరమ్మత్తు మీరే ముందు, అది సరిగా నిర్ధారించలేము, మరియు మొదటి వాహనం లోపం వద్ద, కాబట్టి వీలైనంత త్వరగా దీన్ని ముఖ్యం. ఉదాహరణకు, ముందు ఆక్సిల్ గాజ్-3110 మరమ్మత్తు చాలా తక్కువ ఖర్చుతో, ఒక తప్పు ప్రారంభ దశల్లో గుర్తించబడగానే నోడ్ పూర్తిగా అలసిపోయిన ఉన్నప్పుడు ఖర్చు, కానీ కాదు. ఆ విధంగా, మనం పట్టించుకోకుండా సాగకూడదు "మొదటి గంటలు" తప్పు.

మార్గం ద్వారా, సమీకరించటానికి మరియు సులభంగా యూనిట్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు సస్పెన్షన్కు మరమ్మతు గాజ్-3110 డ్రైవర్లు సాధారణంగా తమను తాము తీసుకు. అన్ని ధరించే భాగాలను ఉత్తమ వెంటనే సరైన వంటి కొత్త వాటిని భర్తీ వెల్డింగ్ ఇక్కడ ఉండకూడదు.

అదే స్టవ్ పడవచ్చు. సాధారణంగా, ఇది potekshego రేడియేటర్ కారణంగా సరిగా పనిచేయదు ప్రారంభమవుతుంది. ఇది వెంటనే భర్తీ మంచిది.

వాస్తవానికి, తన స్వంత చేతులతో గాజ్-3110 మరమ్మత్తు ఎల్లప్పుడూ చేయటానికి అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు ఒక జనరేటరు లేదా బ్యాటరీ మన స్టాండ్ వెరిఫై అలాగే ప్రొఫెషనల్ టూల్స్, ప్రత్యేక టూల్స్ లేకుండా చెయ్యలేరని వంటి, నిపుణులు రిపేరు చేయాలి.

ఇంజిన్ మరమ్మతు

తరచుగా కారు సమస్యలు ఇంజిన్ అనుసంధానం చేస్తారు. గాజ్-3110 "ఓల్గా" కార్బ్యురెట్టార్ (ZMZ-402) మరియు ఇంధనాన్ని (ZMZ-406) యంత్రాలతో జారీ చేసింది.

గాజ్-3110 ఇంజిన్లు మరమ్మతు, దాదాపు అదే నమూనా జరిగిన మోటార్లు పోలి ఉంటాయి, కాబట్టి యొక్క ZMZ-406 యొక్క ఒక ఉదాహరణ చూద్దాం.

ఇంజిన్ మరమ్మత్తు నైపుణ్యం విధానం అవసరం బాధ్యత మరియు తీవ్రమైన చర్య. కానీ ఒక గొప్ప కోరిక మరియు సంబంధిత జ్ఞానం ఉంటే, ఈ ఈవెంట్ స్వతంత్రంగా జరుపుటకు చాలా అవకాశం ఉంది.

ఇంజిన్ మరమ్మతు గాజ్-3110 406 అంశాలు మడత కోసం టూల్స్ మరియు వేదికల తయారీ ప్రారంభమవుతుంది. అవసరమైన సైట్ అన్ని భాగాలు క్రమంలో విస్తరించాలనే, ఇది చాలా సులభం మరియు తిరిగి మోటారు సేకరించడానికి వేగంగా ఉంది.

సౌలభ్యం కోసం, మీరు మొదటి, హుడ్ మరియు విండ్ స్క్రీన్కు ప్యానెల్ తప్పనిసరిగా తొలగించాలి అలాగే తగిన పదార్థం వాటిని కవర్ ద్వారా నష్టం నుండి ముందు రెక్కలు రక్షించడానికి. తనను వేరుచేయడం ఏ క్రమంలో చేపట్టారు చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీరు మొదటి అత్యంత సులభంగా అప్పుడు, యాడ్ ఆన్ భాగాలు అన్ని మిగిలిన చేద్దామని అన్ని తొలగించవచ్చు.

అప్పుడు మీరు హుడ్ కింద స్పేస్ అన్వేషించండి మరియు జాగ్రత్తగా అతని ఐరన్ బ్రష్ మరియు కిరోసిన్ లేదా పెట్రోలు కడగడం అవసరం.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు బ్లాక్, కొలవవచ్చు ఇక్కడ ఒక బోరింగ్ అవసరం కావచ్చు. ఇది ఒక ప్రత్యేక వర్క్ లో దీన్ని మంచిది. ప్రత్యేక చెక్ జోక్యం లేదు, మరియు ఫ్లైవీల్ మరియు క్లచ్ బుట్ట. ఫ్లైవీల్కు నిపుణులు హృదయ స్పందనకు తనిఖీ మరియు ట్రిమ్ చేసేందుకు అవసరమైతే, క్రాంక్ షాఫ్ట్, మరియు ఒక బుట్టలో సమతుల్యం. గ్యాస్ చాలా ఉపయోగకరమైన మరియు అవసరమైన చర్యలు ఉంది.

మరో ముఖ్యమైన సంఘటన కనెక్ట్ రాడ్ మరియు తీవ్రమైన వదులుగా ఆకులు, వలయాలు మరియు పిస్టన్ పరిమాణం యొక్క సముపార్జన ఉంటుంది. బోరింగ్ భాగాలను శుభ్రం తరువాత చేయాలి వర్గాన్ని నిర్మూలించింది. 14 తో హెక్స్ టోపీ ఒక స్టయినర్, పూర్తిగా ప్రతిదీ క్లీన్ మరను విప్పు మరియు వాటిని తిరిగి తీసుకుని.

సిలిండర్ హెడ్ కాండం సీల్స్ యొక్క భర్తీ చేసేందుకు, యూనిట్, చెక్ కవాటాలు మరియు మార్గదర్శకాలు ఫిట్ పరీక్షలు చేయాలి. అన్ని అందుబాటులో lapping 16 కవాటాలు నిమగ్నం లేదు, మీరు ఒక ప్రత్యేక వర్క్ లో తల పడుతుంది.

పైన కార్యకలాపాలు అన్ని పూర్తి చేసినప్పుడు, ఇంజిన్ సేకరించిన చేయవచ్చు.

సస్పెన్షన్ మరమ్మతు

గాజ్-3110 "ఓల్గా" మరమత్తు ఇతర యూనిట్లు మరియు యూనిట్లు వివిధ సమస్యలు ఉన్నాయి. ఒక నియమం వలె, ప్రసార మరియు సస్పెన్షన్ మరమ్మత్తులో పరిచయాలను ముందు ఇవ్వకుండా అన్ని దోషపూరిత భాగాలను భర్తీ చేస్తుంది. మాకు మరింత వివరంగా ముందు ఆక్సిల్ గాజ్-3110 అనుమతి రద్దును మరియు మరమ్మత్తు పరిగణలోకి లెట్.

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - కాకుండా క్లిష్టమైన నిర్మాణం. కొట్టిన లేదా శబ్దం ఉంది ఉంటే, ఇది ఊహించని నష్టం నిరోధించడానికి, ఒక నిర్ధారణ చేయడానికి అవసరం.

సమస్యలు ఈ క్రింది ఉండవచ్చు:

1. శబ్దం ఆవిర్భావం మరియు కారు గాజ్-3110 దిగువన banging. ఈ సందర్భంలో మరమ్మతు కారణాన్ని బట్టి మారుతుంది:

• బ్రోకెన్ షాక్ శోషక - ఇది మార్చవలసిన అవసరం.
• కొన్ని అంశాల కనెక్షన్లు ఉపయోగించిన ధరించే రబ్బరు ముద్రల, - వారు అవసరం ప్రవేశపెట్టేందుకు.
• అరిగిన లేవేర్ మడత బందులను - కూడా భర్తీ చేయాలి.
• బంతి వేర్ - అతుకులు తో కలిసి రాక్ స్థానంలో ఉంటుంది.
• చక్రం బేరింగ్లు లో ఖాళీ రూపాన్ని - ఖాళీ సర్దుబాటు బేరింగ్లు స్థానంలో.
• బ్రోకెన్ ఆర్క్ వసంత - వసంత కొత్త పాత స్థానంలో.

2. కారు దిగువన ఒక squeak ఆవిర్భావం - ఉత్పత్తి చేయి కీళ్ళు భర్తీ కీళ్ళు అవసరం ఒక సమస్య.

3. సర్దుబాటు ముందు చక్రాలు నిలిపివేశాయి సంస్థాపన కోణం:

• బౌన్స్ న శిలువ విరూపణ - మీరు అంశాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు.
• అరిగిన కీలు - కూడా భర్తీ చేయాలి.
• పట్టె, సస్పెన్షన్ చేతిని లేదా నష్టం పిడికిలిని - మరమ్మతులు. లేదా దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ.

4. కారు డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు పక్కన విత్డ్రాస్:

• ఒత్తిడి వ్యత్యాసం చక్రాలు ఉంది - ఇది పీడనాన్ని అంచనా మరియు అదే సెట్ అవసరం.
• కోల్పోయిన చక్రం కోణం - సరిగా సర్దుబాటు చేయాలి.
• రిపేరు లేదా దోషపూరిత భాగాలను భర్తీ - ఆర్మ్ మరియు స్టీరింగ్ పిడికిలిని వైకల్యం లేదా నష్టం.
• స్ప్రింగ్స్ వివిధ దృఢత్వం - సమాన విలువ ఊటలు స్థానంలో.

ఈ గాజ్-3110 దాని ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మరమ్మతు ప్రధాన సమస్యలు.

పవర్ స్టీరింగ్ మరమ్మతు

పైన చెప్పినట్లుగా, కొన్ని ఇబ్బంది లేకుండా స్వతంత్రంగా చేపట్టారు చేయవచ్చు. ఇటువంటి రచనలు కేవలం మరమ్మత్తు గుర్ గాజ్-3110 సూచిస్తుంది. సాధారణంగా, పవర్ స్టీరింగ్ మరియు తప్పు పని అన్ని సమస్యలు పవర్ స్టీరింగ్ బెల్ట్ పనిచేయవు సంబంధించిన. ఈ సందర్భంలో, అది భర్తీ ఉంటుంది.

gidrousilitelya- బెల్ట్ పరిమాణంలో చిన్న అయితే, ఒక చాలా ముఖ్యమైన వివరాలు ఉంది. మార్చబడినట్లుగా ప్రతి 50 వేల. Km మద్దతిస్తుంది. కానీ చాలా వాహనం ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ భాగం పెద్ద ఒప్పందం కాదు, దీనిని బిగించి బెల్ట్ యొక్క సంస్థాపన, ముఖ్యంగా పునఃస్థాపించుము.

పవర్ స్టీరింగ్ రిపేరు సమయం లో, మైలేజ్ సిఫార్సులను మార్గనిర్దేశం చేయవచ్చు అలాగే అప్పుడప్పుడు లోపాలు కోసం యూనిట్ తనిఖీ.

సాధ్యమైన స్టీరింగ్ ట్రబుల్షూటింగ్

1. స్టీరింగ్ వీల్ న స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ యొక్క ఒక స్థానభ్రంశం ఉంది. తప్పు కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉండవచ్చు:

• కంట్రోల్- అరిగిన స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లు అవసరం స్థానంలో
• బలహీనపడిన కట్టడి bolts స్టీరింగ్ bolts బిగించి Speakers-.

2. ప్లే స్టీరింగ్ వీల్ క్రమంగా పెంచు. ఈ ఎందుకంటే జరుగుతుంది:

• పార్శ్వ స్టీరింగ్ క్లియరెన్స్ యొక్క అసమాన సర్దుబాటు - పార్శ్వ క్లియరెన్స్ విధానం సర్దుబాటు,
• misalignment ఉమ్మడి బంతి స్టీరింగ్ లింకేజ్ - బంతి కీళ్ళు యొక్క సర్దుబాటు,
• పిట్మాన్ చేయి షాఫ్ట్ దుస్తులు స్లీవ్లు - ప్రత్యామ్నాయం హౌసింగ్ యంత్రాంగం లేదా స్లీవ్లు,
• పిట్మాన్ చేతిని లేదా స్టీరింగ్ వీల్ బందు మరలు పట్టుకోల్పోవడంతో - గింజలు బిగించి.

3. స్వాధీనం స్టీరింగ్ విధానం. కారణాలు:

• వైపు క్లియరెన్స్ యంత్రాంగానికి తప్పు సర్దుబాటు - ఎదురుదెబ్బ నియంత్రణ,
• అరిగిన రోలర్ లేదా వార్మ్ - ధరిస్తారు భాగాలను భర్తీ.

4. క్రాంక్కేస్ విధానం నుండి లీక్ నూనె. కారణాలు:

• ధరించే లేదా సీలింగ్ లిప్ దెబ్బతిన్న - లోపభూయిష్ట ముద్రల భర్తీలను
• చమురు స్థాయి పెరుగుతుంది - కావలసిన చమురు స్థాయి పునరుద్ధరించడం,
• దెబ్బతిన్న gaskets లేదా మూతలు ముద్రల స్థానంలో లేదా బోల్ట్లు కట్టడి అవసరం kartera- వదులుగా మౌంటు bolts.

5. అదనపు వెలుగులోకి స్టీరింగ్ లో ధ్వనులు. కారణాలు:

• క్రాంక్కేస్ లో ఏ నూనె ఉంది - చమురు లీకేజ్ కారణాలు యొక్క తొలగింపు మరియు కొత్త నింపి,
• దోషపూరిత భాగాలను భర్తీ - రోలర్ మరియు పురుగు పని ఉపరితలాలు నాశనం.

ముందు చక్రాలు (specks) 6. అవుట్ ధరిస్తారు టైర్లు:

• విశృంఖల స్టీరింగ్ భాగాలు - తనిఖీ మరియు భాగాలు లభ్యత బాగా
• బంతి కీళ్ళు స్టీరింగ్ లింకేజ్ లో నాటకం ప్రదర్శన - సర్దుబాటు మరియు బంతి కీళ్ళు భర్తీలను
• ఒక సాధారణ వత్తిడి యొక్క సంస్థాపన, - ఇది టైర్ ఒత్తిళ్లు పడిపోయింది
• సర్దుబాటు స్టీరింగ్ విధానం అవసరం.

7. కదలిక మరియు అవరోధాలు రూపాన్ని, వీలైన స్టీరింగ్ వీల్ మీద:

• స్టీరింగ్ విధానం సర్దుబాటు అవసరం,
• లోకి వదులుగా గింజలు ప్లగ్స్ సార్వత్రిక ఉమ్మడి - ఇది గింజలు పట్టును అవసరం,
• బంతి కీళ్ళు స్టీరింగ్ లింకేజ్ లో నాటకం ప్రదర్శన - సర్దుబాటు మరియు బంతి కీళ్ళు భర్తీలను
• అరిగిన బుషింగ్లు వ్రేలితో లివర్ kronshteyne- భర్తీ బ్యాక్లాష్ రూపాన్ని,
• నియంత్రణ- మరియు చెక్ యంత్రాంగం స్టీరింగ్ వదులుగా బందు వివరాలు ఫాస్ట్నెర్ల కట్టడి బలహీనపడింది.

స్టీరింగ్ మరమ్మతు

నేనే మరమ్మత్తు గాజ్-3110 స్టీరింగ్ ఒక వేరుచేయడం విధానం భాగాలు మరియు పునఃసమ్మేళనాన్ని సాంకేతిక రాష్ట్ర తనిఖీని ఉంది.

వేరుచేయడం

వేరుచేయడం క్రింది దశలు కలిగి ఉంటుంది:

• కారు నుండి స్టీరింగ్ విధానం తొలగించడం మరియు ఒక మృదువైన పట్టు లో బిగించటం,
• క్లిప్ మరియు ఉంగరాలు స్టీరింగ్ రాక్ మౌంటు వర్తిస్తుంది తొలగించు,
• రక్షిత తొలగింపు తమను కప్పి,
• అంతర్గత LUG లు తొలగింపు గోళాకార బాహ్య ferrules తో రాడ్లు,
• ఒక రింగ్ పటకార ద్వారా locknut ఆసరా రైలు తొలగించడం,
• గింజ మరియు వసంత ఆసరా తొలగింపు,
• క్రాంక్కేస్ నుండి ప్రత్యేక ఫోర్సెప్స్ ఆసరా వెలికితీత ఉపయోగించి (పోటీతో సవ్యదిశలో తిరుగుతోంది, దృష్టి మారవచ్చు అవసరం ముందు)
• గేర్లు తో రక్షణ టోపీ యొక్క తొలగింపు,
• గింజ unscrewing, బాల్ బేరింగ్ తో క్రాంక్కేస్ గేర్ నుండి వెలికితీత,
• తొలగించడం spressovka థ్రస్ట్ రింగ్ మరియు షాఫ్ట్ గేర్ తో బాల్ బేరింగ్
• స్టీరింగ్ రాక్ తొలగించడం,
• రింగ్ రైలుతో థ్రస్ట్ రింగ్ మరియు bushing వెలికితీత స్లీవ్ ఉపసంహరణ.

విధానం విచ్ఛిన్నం ఒకసారి, అది భాగాలు సాంకేతిక పరిస్థితి తనిఖీ అవసరం:

• అన్ని అంశాలను (లోహ) మరియు ఒక క్రాంక్ చాంబర్ కిరోసిన్ విధానం రబ్బరు భాగాలు వెచ్చని నీటిలో కడిగి శుభ్రం చేయు మరియు వస్త్రం తుడవడం
• జాగ్రత్తగా అన్ని పని ఉపరితలాలు గేర్లు మరియు పలకల దుస్తులు మరియు నష్టం (teases, నష్టాలు) కోసం, మీరు వారి స్వంత న నిర్వహించవచ్చు చిన్న గాయాలు, జరిమానా-ముక్కలు చెయ్యబడ్డ ఇసుక అట్ట లేదా జరిమానా ఫైలు తీసుకొని తనిఖీ తీవ్రంగా దెబ్బతింది మరియు ధరిస్తారు భాగాలు భర్తీ చేయాలి,
• బాల్ బేరింగ్స్ జామింగ్, భ్రమణ ఉచిత, అలాగే అన్ని రింగులు, పూసలు, క్లిప్లను మరియు వీడియోలు తనిఖీ అవసరం ఉండాలి తనిఖీ చేయాలి - వాటిని దుస్తులు మరియు జామింగ్ సంఖ్య జాడలను ఉండాలి, సందేహం లో ఉంటే, మంచి బేరింగ్లు స్థానంలో,
• వారు కొత్త వాటిని భర్తీ చేయాలి, పగుళ్ళు, కన్నీళ్లు లేదా భాగాలను వదులుగా సరిపోతుందని తో రక్షిత కవర్లు రైలు, బాహ్య చిట్కాలు, టోపీ, కాలర్ మరియు స్లీవ్ గేర్ రాక్, తనిఖీ చెయ్యాలి,
• ఎదురుదెబ్బ ధూళి, తుప్పు ఉనికిని అనుమతులకు బంతి కీళ్ళు తనిఖీ వాటిని భర్తీ.

తిరిగి సేకరించ విధానం తనిఖీ తరువాత. అసెంబ్లీ రివర్స్ క్రమంలో జరుగుతుంది, ప్రత్యేక అంశాలను గ్రీజు తో ముందు సరళత. అసెంబ్లీ ప్రక్రియ లోకి లోతుగా పరిశోధన చేయు గాజ్-3110 యొక్క మాన్యువల్ మరమ్మత్తు ఉంటుంది.

జ్వలన వ్యవస్థ రిపేర్

చాలా తరచుగా సమస్యలు పరిచయం ఆక్సీకరణ వ్యవస్థ సంబంధం. ఫలితంగా - ఇంజన్ యొక్క నెట్వర్క్ విరామం మరియు పనిచేయవు.

జ్వలన సిస్టమ్ను పరిశీలించుటకు, అది స్పార్క్ వైర్ నుండి అధిక వోల్టేజ్ ఆపివేస్తుంది మరియు 6-8 mm ద్వారా దగ్గరగా మాస్ (బ్లాక్ లేదా శరీరం మీద ఏ స్థానంలో, పెయింట్ రక్షణలో) ముందుకు తీసుకుని అవసరం.

ప్రమాదం వైర్ తాము బహిర్గతం కాదు క్రమంలో తక్షణమే పొడి పదార్థాలు (ఉదా, చెక్క) ద్వారా జత చేయవచ్చు. తిరుగుతున్నప్పుడు ఇది, అప్పుడు తప్పు తక్కువ లేదా అధిక ఓల్టేజ్ యొక్క గొలుసులు సంబంధం ఉంది ఒకవేళ స్టార్టర్ మోటార్ స్పార్క్ కనిపిస్తాయి. వోల్టామీటర్, ఒమ్మీటర్ ప్రత్యేక స్ట్రోబ్: సమస్య సహాయం ప్రత్యేక పరికరాలను కనుగొనండి. అలా చేయనట్లయితే, తక్కువ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్పై ఆటోమోటివ్ గడ్డలు సహాయంతో పరిశీలించుటకు. ఇది గుర్తుంచుకోవాలి ముఖ్యం జ్వలన వద్ద జ్వలన చెక్ అయినతరువాత విద్యుత్ సర్క్యూట్. మీరు బ్యాటరీ ద్వారా ప్రారంభించండి మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్పై అంతటా వెళ్ళాలి. ఓల్టేజి ఉన్న సమయంలో, మీరు తీగలు చివరలను మరియు ఆవరణ యొక్క ఉపరితల శుభ్రం చేయాలి. పరిస్థితి సరి చేయకపోతే, అప్పుడు లోపభూయిష్ట వైరు లేదా పరికరం, పాయింట్ ముందు ఉంచుతారు.

అధిక వోల్టేజ్ సర్క్యూట్పై ధూళి నుండి శుభ్రం చేసి అన్ని తీగలు తుడవడం చేయాలి. కొవ్వొత్తులను మరియు జాక్ spool సన్నిహిత పరిచయం అన్ని తీగలు తనిఖీ. కేంద్ర వైర్ అది లేదు ఉంటే, అది జ్వలన కాయిల్ ఒక తప్పు, అది భర్తీ ఉంటుంది అర్థం, స్పార్క్ కోసం తనిఖీ అవసరం. అయితే, కాయిల్ స్పార్క్ కనిపిస్తుంది తర్వాత, కేంద్ర ఎలక్ట్రోడ్, స్లయిడర్ మరియు పరిచయాలను తనిఖీ.

సరఫరా వ్యవస్థలో సమస్యలకు

ఆవిరి లాక్ ఏర్పాటు గాసోలిన్ పైపు తనిఖీ మొదటి స్థానంలో ఇంధన పేలవమైన సరఫరాతో సహా (ఇది తరచుగా వేడి వాతావరణంలో జరుగుతుంది మరియు ఇంధన యాక్సెస్ ముగుస్తాయి). ఈ సమస్య సులభంగా పరిష్కరించవచ్చు - గాసోలిన్ పైపు ఒక తడి గుడ్డ తో శీతల చేయవచ్చు లేదా ఇంజిన్ డౌన్ చల్లబడుతుంది వరకు కేవలం వేచి. శీతాకాలంలో, సమస్య వేడి నీటి ఉపయోగించి వెచ్చని water- గాసోలిన్ పైపు లో చిక్కుకున్న ఇంధన స్తంభింపచేయటం వల్ల కావచ్చు.

ఎవరూ గ్యాసోలిన్ పంపు buzz వినగలరు, అది ఫ్యూజ్ (అవసరం భర్తీ) లేదా ఫ్యూయల్ పంప్ వైఫల్యం బర్న్ సాధ్యమే. ఇది క్రమం లేదా భర్తీ సాధ్యమే.

ఫ్యూయల్ పంప్ పరీక్షించడానికి, కార్బ్యురేటర్ నుంచి ఇంధన లైన్ డిస్కనెక్ట్ మరియు ఒక శుభ్రమైన కంటైనర్ లో ఉంచాలి అవసరం. మొగ్గడంతో starter- గొట్టం గాసోలిన్ అమలు చేయాలి. లేకపోతే, అది డయాఫ్రాగమ్ లేదా పంపు కవాటాలు దెబ్బతినవచ్చు.

అందువలన, గాజ్-3110 మరమ్మత్తు తగిన నైపుణ్యాలను మరియు సాధనాలను "గారేజ్ పరిస్థితులు" సాధ్యమవుతుంది.