"నిస్సాన్ Primera" - యజమానుల సమీక్షలు మరియు జపనీస్ కారు వివరణ

P12 సిరీస్ వెనుక జపనీస్ కార్ల మొదటి తరం "నిస్సాన్ Primera" 2001 మరియు బోల్డ్ లోపలి డిజైన్ కోసం రెండు, దాని అసాధారణ డిజైన్ కోసం అనేక వాహనదారులు ఆశ్చర్యపరిచింది. జపనీస్ నుండి ఈ విప్లవాత్మక సెడాన్ అంచనా లేదు. అయితే, లేదో ఉపయోగిస్తారు స్థితిలో సెడాన్ "నిస్సాన్ Primera" లో కొనుగోలు? యజమానుల సమీక్షలు మాకు ఈ ప్రశ్న అర్థం సహాయం చేస్తుంది.

రూపాన్ని

2001 లో, కొత్త "ఉదాహరణలు" ఆకృతిపై మీరు విడవక మాట్లాడవచ్చు. ఇది వాహనదారులు అప్పుడు ఒక వింత ఏమి యొక్క బాహ్య అభిమానం పొందాయి, ఇప్పుడు ఓవర్, కానీ ప్రారంభ 2000 లో, ఒక సెడాన్ యొక్క రూపాన్ని కారు, "నిస్సాన్ Primera" లో వీరు పోటీదారులు, అనేక ఒక ఉదాహరణ. యజమానుల సమీక్షలు యంత్రం యొక్క ఆధునిక రూపాన్ని చెప్పినది "భవిష్యత్తు నుండి ఒక అతిధి" అని. ఈ కొత్త ఉత్పత్తి ప్రజా దృష్టిని యొక్క రష్యన్ expanses న యజమానులు వారి విండోస్ రంగు కలిగి చాలా ఉంది. కానీ 2006 దగ్గరగా, కారు బాహ్య నెమ్మదిగా అటువంటి విప్లవాత్మక మరియు కారు ఆసక్తి క్రమంగా తగ్గుతోందని ఉండటం ఆగిపోయింది. వాస్తవానికి, జపనీస్ డిజైన్ ఖచ్చితంగా ఆఫ్ చెల్లించకపోతే, మరియు అమ్మకాలు నిర్ధారణ అధిక రేటింగులను.

"నిస్సాన్ Primera" - లోపలి యజమానులు సమీక్షలు

వాహనదారులు సెడాన్ "నింపే", వార్తల్లో అని కూడా ఊహించిన ఆతిథ్య ప్రతిష్టాత్మక రోడ్డు ఈ "మెలిక" సమయంలో ఎందుకంటే, ఒక బలమైన ముద్ర చేస్తుంది. లోపలి భాగంలో ఉన్నప్పటికీ ప్రతి హోస్ట్ సెడాన్ "నిస్సాన్ ఉదాహరణ" చూపారు లోపాలను లేకుండా లేదు. యజమానుల సమీక్షలు కొత్త ఉత్పత్తి ఓదార్పుపై నియంత్రణ బటన్లను ఒక ఇబ్బందికరమైన ప్లేస్మెంట్ ఉందని చెప్పారు. ఉదాహరణకు, రేడియో స్టేషన్ మారడానికి, డ్రైవర్ ప్రదర్శన తెర చూడటం అయితే పదేపదే ఒక నిర్దిష్ట బటన్ నొక్కండి వచ్చింది (- ఎండ రోజులు గొప్పగా blikovat మార్గం ద్వారా, అతను కూడా ప్రతికూల).

కొత్త "నిస్సాన్ Primera" యొక్క లక్షణాలు

అది కేవలం భయంకర ఉంది - యజమానుల సమీక్షలు అంతర్గత యొక్క విప్లవాత్మక రూపాన్ని మరియు భావాన్ని ఉన్నప్పటికీ, సెడాన్ అద్భుతమైన డైనమిక్స్ ఉందని చెప్పారు. మొదటి 109-hp 1.6 లీటర్ ఇంజన్ టార్క్ గణనీయమైన లోపాలు వచ్చింది. అయితే, కొత్తదనం అందిస్తోంది ఒక రెండవ 1.8 లీటర్ యూనిట్, అదే సస్పెన్షన్ ( "నిస్సాన్ Primera p12») అద్భుతమైన రష్యన్ గుంటలు మరియు గుంతలు తట్టుకోలేని ఏ భంగం కారు యజమానులు కారణం కాదు. కారు సిబ్బందితో చాలావరకు టాప్ ఎండ్ ఇంజిన్, ఒక రెండు లీటర్ 140-strong పెట్రోల్ యూనిట్, కానీ ఇప్పటికీ అటువంటి శక్తి ఒక సాధారణ కారు త్వరణం సరిపోదు. దాని డ్రైవింగ్ ప్రదర్శన ప్రకారం, అన్ని ఇంజిన్లు "నిస్సాన్ Primera" చాలా తక్కువ ఆపరేటింగ్ జీవితం ఉంది - కూడా 100,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత, వారు ఒక పెద్ద సవరణను అవసరం కాలేదు. యంత్రం మరియు "మెకానిక్స్" మరియు "ఆటోమేటిక్", మరియు వాస్తవిక వేగాలు కూడా variator 6 సరఫరా - ఇది పరిస్థితి ప్రసార కేవలం అనేక రకాల సరిచేస్తున్న.

నిర్ధారణకు

మేము చూసిన వంటి, "నిస్సాన్ Primera" - ఒక ప్రగతిశీల ప్రదర్శన మరియు బలహీనమైన లక్షణాలు కూడా ఏకకాలంలో ఒక కారు. మరియు మీరు వారి చిత్రం మరియు శైలి కొరకు వేగం త్యాగం సిద్ధపడిన ఉంటే, ఈ కారు మీరు కోసం పరిపూర్ణ ఉంటుంది, అది (12-16 వేల డాలర్లు) ధర చాలా ఎక్కువగా కాదు ముఖ్యంగా ఎందుకంటే.