పోర్స్చే కేమెన్ - క్రీడలు minded egoist మరియు లవ్లేస్ కోసం కార్

మీడియం ట్యాంక్ "ప్యాంథర్" రేర్-అమరిక తో, ఒక క్రియాశీల భాగంగా ఫెర్డినాండ్ పోర్స్చే, పోర్స్చే కంపెనీ వ్యవస్థాపకుడు పట్టింది నిర్మాణం, ప్రధాన ఉంది వేహ్ర్మచ్ట్ ట్యాంక్ 1942 లో. పోర్స్చే యొక్క ప్రమేయం లేకుండా ప్రసిద్ధ "టైగర్" రూపకల్పన. "చిరుత" ట్యాంక్ పోర్స్చే యొక్క భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఇప్పటికీ జర్మనీ లో ఆర్మీ మరియు ఇతర తో సేవలో NATO దేశాలు. కాబట్టి 21 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఫాస్ట్ మరియు అందమైన వేటాడే పేరు మొసలి పేరుమీద స్పష్టంగా కాబట్టి కొత్త పోర్స్చే కేమెన్ కార్ నమూనా, disassembled చేయబడింది. అక్కడ అమ్మకాలు మోడల్ విజయం నేపధ్యం లో ఉన్నప్పుడు, 2005 లో ఒక పోర్స్చే కేమెన్ ఉంది పోర్ష్ Boxter ఒక శరీరం రోడ్స్టర్ తో ఆమె ఒక కూపే శరీర జోడించడానికి మరియు ఒక మోడల్ విడుదల నిర్ణయించుకుంది.

ఒక ప్రత్యేక నమూనా పోర్స్చే కేమెన్ లో మూడు వెర్షన్లు ఉన్నాయి:

• 265 hp ఒక ఇంజిన్ సామర్థ్యంతో ఒక పోర్స్చే కేమెన్ లేదా ఒక 265 km / h గరిష్ట వేగం మరియు 5.8 సెకన్లలో 100 km / h త్వరణం తో, నిమిషానికి 4400-6000 విప్లవాలు 300 ఎన్ఎమ్ల టార్క్ తో నిమిషానికి 7200 విప్లవాలు వద్ద 180 kW;
• 320 hp యొక్క ఇంజన్ శక్తితో పోర్స్చే కేమెన్ S లేదా ఒక 277 km / h గరిష్ట వేగం మరియు 5.2 సెకన్లలో 100 km / h త్వరణం తో, నిమిషానికి 4750 విప్లవాలు లో 370 ఎన్ఎమ్ల టార్క్ తో నిమిషానికి 7200 విప్లవాలు వద్ద 217 kW;
• కేమన్ పోర్స్చే 330 hp యొక్క ఇంజన్ శక్తితో R లేదా 282 km / h గరిష్ట వేగం మరియు 5.0 సెకన్ల 100 km / h త్వరణం తో నిమిషానికి 4750 విప్లవాలు లో 370 ఎన్ఎమ్ల టార్క్ తో నిమిషానికి 7200 విప్లవాలు, వద్ద 243 kW.

లేఖ R చివరి సవరింపు రేసింగ్ వీధి మరియు ఇతర జాతుల కూడా ఎక్కువ సంసిద్ధతను అర్థం.

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ పార్శ్వ రోల్ కోణం తగ్గించడానికి అదనపు స్ప్రింగ్స్ - వాహనం యొక్క రేఖాంశ మరియు విలోమ చేతులు, మరియు ఒక నిర్దిష్ట అమరిక ఒక స్ట్రట్ నిర్మించబడింది. వెనుక సస్పెన్షన్ లో స్పందిస్తుంది రెండు wishbones మరియు టై రాడ్లు, వెనుకంజలో చేతులు మరియు షాక్ శోషక మద్దతు పొంది మారుతుంది. అన్ని ఈ గొప్ప వేగంతో స్థిరత్వం, passable మూలల నిర్వహించడానికి కారు అనుమతిస్తుంది.

పోర్స్చే కేమెన్ - కస్టమ్ అదనపు డబ్బు కోసం, ఎంపికలు పెద్ద సంఖ్యలో బిగించాలి చేయవచ్చు, కోర్సు యొక్క కారు. ఉదాహరణకు, స్పోర్ట్ క్రోనో ప్యాకేజీ, వివిధ కార్యక్రమాలను వివిధ ప్రభావితం ఇది ఒక బటన్ పెరుగుతుంది నాటకీయంగా "దూకుడు" థొరెటల్ ఉద్యమం ప్రతిస్పందనగా యంత్రం యొక్క ప్రవర్తన యొక్క టచ్ వద్ద. పోర్స్చే స్టెబిలిటీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, సంక్షిప్తంగా PSM, దిశాత్మక స్థిరత్వం నిర్ధారిస్తుంది, అనుభవం లేని మరియు "అధిక చేతి" డ్రైవర్ స్పిన్ క్షమించి మరియు పార్శ్వ దూసుకెళ్లాడు లో skidding. కస్టమ్ పోర్స్చే Active సస్పెన్షన్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, సంక్షిప్తంగా PASM ఉంచాలి చేయవచ్చు, రైడ్ ఎత్తును మరియు సంప్రదాయ లేదా స్పోర్టి డ్రైవింగ్ శైలి ప్రకారం షాక్ శోషకాలు యొక్క దృఢత్వం సర్దుబాటు.

దేశీయ పోర్స్చే కేమెన్ లో ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు సంబంధించి, రష్యా మరియు CIS దేశాలలో యజమానుల సమీక్షలు అరుదైనవి. ఈ కారు "పడిపోయింది" వ్యక్తిగత షాపింగ్ మరియు అనేక పోర్ష్ Boxter మధ్య రష్యన్ ప్రజా ద్వారా దాదాపు కనుమరుగైపోయింది ఉంది - పోర్స్చే కయేన్. కానీ నిర్వహించేది వారికి కారు ఉంచుతున్నారు రోడ్డు ఎల్లప్పుడూ ఉంది చెబుతూ, పోర్స్చే కేమెన్ చక్రం వెనుక వెళ్ళడానికి! "ఈవెన్ ఇన్ బిగువు యంత్రం రెండు పట్టాలు కలిగి!" - కాబట్టి యజమానులు గురించి చెప్పటానికి, మరియు ఈ కారు డ్రైవింగ్ ఒక సిమ్యులేటర్ అనుకుని ఏమి భాగస్వామ్యం. అవును, పోర్స్చే కేమెన్ - ఈ కారు కాదు "కుండ ఉదరం" అధికారులకు (వారు vlezut లేవు), యంత్రం (ఒక తుపాకీ తో అక్కడ నుండి పొందడానికి మరియు ఎక్కడా దాచడానికి క్యాబిన్ లో "కలాష్" హార్డ్) నేర చరిత్ర కలిగిన కాదు "వేదించే" కోసం. సాధారణంగా, ఖరీదైన సాంప్రదాయ రష్యన్ కొనుగోలుదారులు కార్లు పోర్స్చే మరొక మోడల్ దిగింది.

పోర్స్చే కేమెన్ - ఈ రష్యన్ యజమానులు ఒకటి మాటల్లో లేదా "lovelaski" ఒక "egoist మరియు లవ్లేస్ ... గొప్ప గది" తయారవుతుంది ఒక కారు ఉంది!