ఏర్పాటుసైన్స్

ప్రపంచంలో అత్యంత వాహక లోహము

విలువ లోహాలు నేరుగా వారి రసాయన మరియు భౌతిక లక్షణాలు ద్వారా గుర్తిస్తారు. ఒక కొలమానం విషయంలో, విద్యుత్ వాహకత్వం వంటి, సంబంధం లేదు కాబట్టి సూటిగా ఉంటుంది. అత్యంత వాహక లోహము, సూచిక గది ఉష్ణోగ్రత (+20 ° C) వద్ద కొలిస్తే - వెండి. కానీ అధిక ధర విద్యుత్ మరియు మైక్రో ఎలక్ట్రానిక్స్ వెండి భాగాలను వాడకం పరిమితం చేస్తుంది. ఇటువంటి పరికరాల్లో సిల్వర్ మూలకాలను ఆర్ధిక ప్రయోజనం సందర్భంలో దరఖాస్తు.

వాహకత యొక్క భౌతిక అర్థం

లోహ కండక్టర్ల ఉపయోగం ఒక దీర్ఘకాల చరిత్ర ఉంది. శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు తీగలు, టెర్మినల్స్, పరిచయాలు, పదార్థాలు గుర్తించడానికి చాలా కాలం విధ్యుత్ శక్తి ఉపయోగించి, సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ రంగాల్లో పని ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డులు మొదలగునవి మరియు D. ప్రపంచంలో అత్యంత వాహక లోహము గుర్తించండి. విద్యుత్ వాహకత అని భౌతిక ప్రామాణికం సహాయపడుతుంది.

కాన్సెప్ట్ ప్రసరణ విద్యుత్ నిరోధకత. అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల పద్ధతి (SI) ఓంలు కొలుస్తారు దీనిలో ప్రతిఘటన యూనిట్, సంబంధం క్వాంటిటేటివ్ వ్యక్తీకరణ వాహకం. సీమెన్స్ - SI ఎలక్ట్రిక్ వాహకత యూనిట్. ఈ యూనిట్ యొక్క రష్యన్ హోదా - చూడండి, అంతర్జాతీయ - 1 సెం.మీ. భాగంను ఎస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహకత 1 ఓంలు ప్రతిఘటన ఎలక్ట్రిక్ నెట్వర్క్ ఉంది.

వాహకత

ఇది విద్యుత్ ప్రస్తుత పేరిట నిర్వహించడం పదార్థ సామర్థ్యం కొలుస్తుంది వాహకం. ఈ సూచిక అత్యధిక అత్యంత వాహక లోహము ఉంది. ఈ లక్షణం ఏ పదార్ధం లేదా మధ్యస్థ instrumentally కోసం గుర్తిస్తారు మరియు ఒక సంఖ్యా వ్యక్తీకరణ ఉంది చేయవచ్చు. వాహకత స్థూపాకార కండక్టర్ యూనిట్ పొడవు మరియు ఒక యూనిట్ క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతమును సూత్రధార నిరోధక శక్తిని సంబంధించినది.

S / m - సిస్టమ్ యూనిట్ వాహకత సిమెన్స్ మీటరుకు. ప్రపంచంలో లోహాలు అత్యంత వాహక లోహము, తగినంత వారి వాహకత ప్రయోగాత్మకంగా నిర్ణయించబడుతుంది పోల్చడానికి ఏ కనుగొనేందుకు. microohmmeter - వన్ ఒక ప్రత్యేక పరికరం ద్వారా నిరోధక శక్తిని నిర్ణయిస్తుంది. ఈ లక్షణాలు విలోమ ఉన్నాయి.

లోహాల వాహకత

చాలా భావన ఎలెక్ట్రిక్ కరెంట్ ఆవేశం రేణువులను ఒక దర్శకత్వం ప్రవాహం వంటి స్పటిక ఆకృతులుగా స్వాభావిక లోహాలు ఆధారంగా మరిన్ని శ్రావ్యంగా పదార్థాలు కనిపిస్తుంది. ఇది ద్రవ మీడియా జరుగుతుంది ఛార్జ్ వాహకాలు లోహాలు లో ఒక విద్యుత్ ప్రస్తుత ఉచిత ఎలక్ట్రాన్లు మరియు అయాన్లు ఉన్నప్పుడు, కాదు. ఇది ప్రయోగాత్మకంగా ప్రస్తుత కండక్టర్ల మధ్య లోహాలు నలుసు పదార్థం బదిలీ లో జరగదు ఆ స్థాపించబడింది.

లోహ పదార్దములు అణు స్థాయిలో ఇతర మరింత ఫ్రీ బాండ్లను విభిన్నమైన. లోపలి లోహ పరికరాన్ని "సింగిల్స్" ఎలక్ట్రాన్ల పెద్ద సంఖ్యలో కలిగి ఉంటుంది. ఇది దర్శకత్వం ప్రవాహం విద్యుదయస్కాంత శక్తుల స్వల్పంగానైనా రూపం గురైనప్పుడు. అందువలన, ఇది వండర్ లోహాలు విద్యుత్ మంచి వాహకాలు, మరియు అలాంటి పరమాణు పరస్పర అత్యంత వాహక లోహము తేడా. అధిక వేడి వాహకత - మరొక మెటల్ క్రిస్టల్ లాటిస్ నిర్మాణం యొక్క లక్షణాలు వారి నిర్దిష్ట లక్షణాలు ఆధారంగా.

ఉత్తమ కండక్టర్ల అగ్రస్థానం - లోహాలు

4 మెటల్ విద్యుత్ వాహకాలకు cm / m కొలుస్తారు వాహకత, సంబంధించి పరిమాణం యొక్క క్రింది క్రమంలో పంచి ఉపయోగించేందుకు ఆచరణాత్మక విలువ కలిగి:

  1. సిల్వర్ - 62.5 మిలియన్.
  2. రాగి - 59.5 మిలియన్.
  3. గోల్డ్ - 45.5 మిలియన్.
  4. అల్యూమినియం - 38 మిలియన్.

ఇది అత్యంత వాహక లోహము చూడవచ్చు - వెండి. కానీ బంగారం వంటి, అది, కేవలం ప్రత్యేక సందర్భాలలో విద్యుత్ నెట్వర్క్ స్థాపించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. కారణం - అధిక ధర.

కానీ రాగి మరియు అల్యూమినియం - కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ కరెంట్ మరియు భరించగలిగే వారి తక్కువ ప్రతిఘటన విద్యుత్ మరియు కేబుల్ ఉత్పత్తులు అత్యంత సాధారణ ఎంపిక. అరుదైన వాహకాలుగా ఉపయోగించే ఇతర లోహాలు.

లోహాల వాహకత ప్రభావితం చేసే విషయాలు

కూడా వాహక లోహము ప్రస్తుతం ఇతర సంకలిత మరియు మలినాలతో ఉన్నప్పుడు దాని వాహకత తగ్గిస్తుంది. "శుభ్రం" మెటల్ జాలక నిర్మాణం కంటే ఇతర మిశ్రమాలలో. ఇది సౌష్టవం, పగుళ్లు మరియు ఇతర లోపాలు ఉల్లంఘించి భిన్నమైనది. వాహకత తగ్గింది మరియు ఉన్నప్పుడు పరిసర ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది.

మిశ్రమాలలో స్వాభావిక పెరిగిన ప్రతిఘటన హీటింగ్ ఎలిమెంట్లను ఉపయోగిస్తారు. ఇది విద్యుత్ ఆపరేటింగ్ అంశాలు తయారీకి ఏ యాదృచ్చికం, nichrome హీటర్లు, fechral మరియు ఇతర మిశ్రమాలు మాత్రమే వాడతారు.

అత్యంత వాహక లోహము - నగల ఉపయోగిస్తారు ఇక ఈ విలువైన వెండి, నాణేల మొదలైనవి అయితే, ప్రక్రియ మరియు దాని నిర్దిష్ట రసాయన మరియు భౌతిక లక్షణాలు వాయిద్యంలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు ... ఉదాహరణకు, తక్కువ ప్రతిఘటన వెండి పూత తో నోడ్స్ మరియు కంకర ఉపయోగించి పాటు ఆక్సీకరణం నుండి సంప్రదింపు సమూహం నిరోధిస్తుంది. వెండి ప్రత్యేక లక్షణాలు దాని మిశ్రమాలకు తరచుగా అధిక ధర ఉన్నప్పటికీ, దానిని వాడుకోవాలంటే సమర్థించడం చేస్తాయి.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.unansea.com. Theme powered by WordPress.