ప్రపంచ స్పీడ్ రికార్డు కార్

ఏ కేవలం ల్యాండ్ స్పీడ్ రికార్డు సెట్ లేదు. వడ్డీ జయించటానికి ట్రాక్ ఎప్పుడూ యంత్రాల ప్రదర్శన తర్వాత, రేసు అభిమానులు ఎప్పుడూ రక్తంలో బహుశా. మరియు అనేక చేసియున్నారు.

సంపూర్ణ ఫలితంగా

కాబట్టి, మీరు (అనేక ఉన్నాయి) కారులో వేగం రికార్డులు అన్ని రకాల గురించి మాట్లాడే ముందు, అది అత్యంత ముఖ్యమైన ఫలితం ప్రస్తుతించారు విలువ. గరిష్ట 1997, అక్టోబర్ 15 సాధించారు. అప్పుడు ఒక కొత్త, సంపూర్ణ, మరియు ఈ రోజు వేగం రికార్డ్ కారు స్వాధీనం లేదు అమర్చుతుంది. 1229,78 km / h - ఇది చేరుకుంది స్పీడోమీటర్ సూదులు ఈ గుర్తు ఉంది. ట్రాక్ ఒక విజేత Endi గ్రిన్ ఒక ఆంగ్లేయుడు మరియు ఒక యుద్ధ పైలట్. రికార్డ్ ఎడారి లో ఏర్పాటు చేశారు నెవాడా. SSC త్రస్ట్ - కారు, కోర్సు యొక్క సాధారణ, మరియు జెట్ కాదు.

ఇది పొడవు 21 కిలోమీటర్లు ట్రాక్, ఎండిపోయిన సరస్సు యొక్క అడుగు గుర్తించబడతాయి, బ్లాక్ రాక్ ఎడారి లో ఉన్న. "రోల్స్ రాయిస్" నుండి రెండు శక్తివంతమైన టర్బోఫాన్ను విద్యుత్ యూనిట్లు ఆండీ యంత్రం సంధానం. ప్రతి ఇంజిను బలవంతంగా డ్రాఫ్ట్ అమర్చబడింది. 110,000 హార్స్పవర్ - ఇంజిన్లు మొత్తం శక్తి అద్భుతమైన సంఖ్యను చేరింది. ఆశ్చర్యపడాల్సిన, గ్రీనే మార్క్ వేగవంతం నిర్వహించారు.

"ట్రైల్ బ్లేజర్లు" -rekordsmeny

ఇప్పుడు మీరు ఇతర విషయాలు లోకి లోతుగా పరిశోధన చేయు చేయవచ్చు. కాబట్టి, ఒక అంతర్గత దహన ఇంజన్ అమర్చారు వాహనానికి మొదటి ప్రపంచ స్పీడ్ రికార్డు, ఎమిలే Levassor వంటి ఒక వ్యక్తి సెట్. ఆ 1985 లో. అప్పుడు అతను రేసు నిర్వహించారు "పారిస్-బోర్డియక్స్." నిజానికి, ఇది వేగం కోసం మొదటి పోటీగా ఉంది! మరియు ఎమిల్ వాటిని గెలిచింది. విస్తృతంగా తన పదబంధం ప్రసిద్ధి, అతను రేసు తర్వాత ఇలా చెప్పాడు: "ఇది పిచ్చి ఉంది! నేను అప్ ముప్పై కిలోమీటర్ల ఒక గంట కోర్సు యొక్క, ఆ సమయంలో, చేస్తున్న చేయబడ్డారు! "XIX శతాబ్దం ముగింపు సమయంలో, రేట్లు నిజంగా అద్భుతమైన ఉన్నాయి. అయితే, ఎమిల్ ఎందుకంటే రేసింగ్ కోసం తన ప్రేమ చాలా చనిపోయాడు. ఒక కుక్క తో ఢీకొన్న నివారించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న - 1987 లో, వేగం పోటీ సమయంలో, అతను ఒక ప్రమాదంలో ఉంది. మరియు వెంటనే గాయాల కారణంగా మరణించారు. కానీ అంతర్గత దహన ఇంజన్ తో ఒక కారు అతని స్పీడ్ రికార్డు ఎప్పటికీ చరిత్రలో ఉంటాయి.

క్రింది ఫలితాలు అధికారికంగా నమోదయ్యాయి. 1898 లో అది వేగం 63,149 km / h కుదిరింది. Motorist కౌంట్ గాస్టన్ డి Chasselas లోబా అంటే ఉంది. తరువాత అతను ఒక విద్యుత్ వాహన నమూనా చార్లెస్ Jeanty నడిపాడు. మార్గం ద్వారా, అది మొదటి అధికారికంగా నమోదు రికార్డు.

ఒక దూరంలో రేసింగ్

XIX శతాబ్దం చివరిలో ఇప్పటికే దీనిలో వాహనదారులు కొంత దూరంలో అధిగమించడానికి వుంటుంది వేగం కోసం పోటీలు ఆరంభించెను. ఎవరు అతను విజయం ఉంది, ప్రతిదీ తార్కిక ఉంది, మొదటిది. మరియు ఇక్కడ మొదటి 100 కిలోమీటర్ల దూరం ఉంది. ఆమె వశపరచుకున్నారు కామిల్లె Zhenattsi, బెల్జియన్ motorist. ఏప్రిల్ 29, 1899 వ ఉంది. అతను కూడా దీని శక్తి 40 hp ఉంది ఎలక్ట్రిక్ వాహన నిర్వహిస్తుంటాడు. గరిష్ఠ, అతను సాధించాడు 105,8 km / h మొత్తం.

క్రింది దూరాలు 200 కిలోమీటర్ల ఉన్నాయి. ఇది 1911 లో స్వాధీనం. మరియు ఆ విజేత తరువాత R. బర్మన్ మారింది. ఇది అతను సంస్థ "బెంజ్" నుండి కారును నడిపాడు ఊహించడం కష్టం కాదు. దీని గరిష్ట వేగం రికార్డు వాహనం అద్భుతమైన ఉంది - 228 km / h! అనవసర కొన్ని బ్రాండ్లు గరిష్టంగా అభివృద్ధి చెబుతున్నాను అన్ని నూతన కార్లకు.

మొట్ట మొదటిసారిగా 300 కిలోమీటర్ల H. O. D. Sigrev గెలిచింది. 1927 లో. మరియు దీని గరిష్ట చుట్టూ 327,8 km / h వద్ద నిలిచింది. అప్పుడు, 1932 లో, ఇది రేసు 400 కిలోమీటర్ల ఉంది. Malkolma వద్ద Kempbella విజయం వచ్చింది. మరియు దాని గరిష్ట వేగం 408,6 km / h ఉంది.

కారు 500 కిలోమీటర్ల జాతి, "రోల్స్ రాయిస్ Ayston" 1937 లో Dzhon Ayston గెలిచింది. అతను కారు 502,4 km / h గరిష్ట బయటకు "ఒత్తిడి". చివరకు, వెయ్యి కిలోమీటర్ల. ఈ దూరం 23 అక్టోబర్ న, 1970 లో హ్యారీ Gabelich అధిగమించడానికి. తన కారు "బ్లూ ఫ్లేమ్" అనే రాకెట్ కారు, ఉంది. సగటు వేగం 1014,3 km / h ఉంది. ఆసక్తికరంగా, కారు 11.3 మీటర్ల పొడవు ఉంది. రేసు బోన్నెవిల్లే అని పొడి ఉప్పు సరస్సు జరిగింది.

ధ్వని వేగం

మరియు ఒకసారి అది అధిగమించడానికి జరిగినది. మొదటి సారి అది స్టాన్ బారెట్ అనే వ్యక్తి తయారు. ఈ సంఘటన సమయంలో 36 సంవత్సరాల వయస్సు అమెరికా నుండి ఒక ప్రొఫెషనల్ స్టంట్ వ్యక్తి. అతను 3 రీళ్ళ చూసే యంత్రం కోసం ఒక రికార్డు సెట్. ఇది Budweiser రాకెట్ అని పిలిచేవారు. కార్ల ఉద్యమం ఉదహరించారు జెట్ ఇంజిన్లు. యాదృచ్ఛికంగా, ఉన్నాయి, రెండు. ప్రధాన మోటారు - LRE 9900 కిలోలు కర్షణ కలిగివుండటంతోపాటు. మరియు రెండవ - SRM. అతను 2000 కిలోలు పడ్డాయి జరిగినది. అదనపు శక్తి ఉపయోగించడానికి కారులో ఇన్స్టాల్ తెలిపింది రేటు అధిగమించడానికి క్రమంలో ప్రాధమిక తగినంత కాదు ఉంటే.

1979 లో కాలిఫోర్నియాలో వైమానిక స్థావరం వద్ద జరిగిన ఆగమనాలు. మార్గం ద్వారా, ల్యాండ్ స్పీడ్ రికార్డు గురించి మాట్లాడటం, ఈ కేవలం నమోదు కాలేదు FIA అని గమనించాలి. మరియు ఫలితాలు రెండు వేర్వేరు దిశల్లో రెండు జాతులు పట్టుకోండి అవసరం పరిష్కరించడానికి సంస్థ నియమం ఎందుకంటే. ఈ రహదారి మరియు గాలి యొక్క వాలు యొక్క ప్రభావం తొలగించడానికి జరుగుతుంది. స్టాన్ బారెట్ నిరాకరించారు. అతను రికార్డు ఇప్పటికే వ్యవస్థాపించబడిన చెప్పారు.

వెయ్యి మైళ్ళ

ఇప్పటివరకు ఎవరూ 1,000 మైళ్ళు / గంట యొక్క వేగం అడ్డంకి జయించటానికి నిర్వహించేది ఉంది. ఇది గంటకు 1609 కిలోమీటర్ల స్పష్టం విలువ ఉంది. కానీ కార్లు నిమగ్నమై వ్యక్తులు, వారి ఉత్సాహాన్ని కోల్పోతారు లేదు. వారు సరిగా చాలా, మరియు ప్రతిదీ సాధ్యం కాదని నమ్ముతారు, ఇది. బ్లడ్హౌండ్ ఎస్ఎస్సి డిజైనర్లను, ఉదాహరణకు, ఒక కొత్త రికార్డు ఏర్పాటు కోసం ఒక ప్రణాళిక. చాలా మటుకు, రాక కోసం రూపొందించిన ఒక యంత్రం, మూడు విద్యుత్ యూనిట్లు ద్వారా పాల్గొనే చేయబడుతుంది. మొదటి ఒక హైబ్రిడ్ రాకెట్ మోటార్ ఉంటుంది. రెండవది యుద్ధ విమానం వర్తిస్తుంది జెట్ యూనిట్ యూరోజెట్ EJ200 ఉంటుంది యూరో ఫైటర్ టైఫూన్. మూడవ - ఆందోళన 8 సిలిండర్లు "జాగ్వర్" తో V ఆకారంలో ఇంజిన్. , అది పని కోర్సు యొక్క, గాసోలిన్ ఉంటుంది. కానీ ఇంజిన్ పంపులు డ్రైవ్ ఉపయోగించవచ్చు, రాకెట్ మోటార్ పంప్ బోర్డు ఎలెక్ట్రికల్ జనరేటర్ సక్రియం అని ఇంధన.

ఇతర కేతగిరీలు

స్పీడ్ రికార్డులు కారు మరియు అనేక స్త్రీలు సెట్. ఉత్తమ ఫలితం - ఒక 843,3 km / h. ఇది కిట్టి హంబిల్తాన్ అనే అమెరికన్ అమ్మాయి చేరుకుంది. మరియు ఆమె డిసెంబర్ లో, 1976 లో రికార్డు సెట్. దాని యంత్రాల మోటారు పవర్ 48 000 "గుర్రాలు" ఉంది.

ఒక ఆవిరి ఇంజన్తో యంత్రాన్ని నియంత్రించే డ్రైవర్లు సాధించలేకపోయింది మాక్సిమం, 223,7 km / h ఉంది. కారులో నిలబడి బాయిలర్ 12 నీటి దహించడం ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది. అందువలన బాయిలర్లు ప్రతి నిమిషం నీటిలో దాదాపు 40 కిలోల సద్దుమణిగింది. ఫిట్టింగ్ శక్తి గురించి 360 లీటర్ల ఉంది. ఒక.

మరియు మీరు ఉత్పత్తి కారు వేగం రికార్డు గురించి ఏమి చెప్పగలను? సహజంగానే, ఈ విషయంలో ఉత్తమ hypercar ఉంది "బుగట్టి వెయ్రోన్ సూపర్ స్పోర్ట్." అతని - గంటకు 431,072 కిలోమీటర్ల! కానీ ఈ పరిమితి లేదు. అన్ని తరువాత, రోడ్లపై డ్రైవింగ్ కోసం రూపొందించిన వేగవంతమైన మరియు అత్యంత డైనమిక్ ప్రయాణీకుల కారు, మారింది ... ఫోర్డ్ Badd GT! అతను 455 km / h మార్క్ చేరుకోవడానికి చేయగలిగింది. ఈ సామెతల "బుగట్టి" కంటే ఎక్కువ.

డీజిల్ "ఛాంపియన్స్"

కార్లు, డీజిల్ ఇంధన అమలు ఇది మోటార్లను, తరచుగా తక్కువగా అంచనా వేయబడుతుంది. కాబట్టి, సమయం మొత్తం సాధారణీకరణలు JCB Dieselmax నాశనం. ఈ , వేగంగా కారు ఏ గ్యాసు మరియు డీజిల్ ఇంధన ఖర్చవుతుంది. దానిపై అదే Endi Grina ఆధ్వర్యంలో 563,418 km / h వద్ద రికార్డు సెట్. ఈ 2006 లో జరిగింది. అది ఇదే పరీక్ష 1973 లో నిర్వహించిన ఆ పిలిపించారు చేయబడుతుంది. 379,5 km / h - సంవత్సరం ఫలితం తీవ్రతతో చిన్నదని ఒక ఆజ్ఞ.

డీజిల్ ఇంధన లపై వేగంగా కారు ఉత్పత్తి, జర్మన్ ప్రతినిధి. మరియు అది ఒక BMW 330 TDS వార్తలు. దీని గరిష్ట - 320 km / h. ఈ నమూనా యొక్క యూనిట్ 6 సిలిండర్లు మరియు మూడు లీటర్ల వాల్యూమ్ ఉంది. ప్లస్, కోర్సు యొక్క, టర్బోచార్జర్. 300 "గుర్రాలు" మోటార్ శక్తి. 100 km ప్రతి 8 లీటర్ల మొత్తం - ఒక ప్రవాహం రేటు, ద్వారా, దయచేసి విఫలం కాదు.

ఇతర ఫలితాలు

అధిక వేగం రికార్డులు సంవత్సరాలుగా కారు ద్వారా చెప్పబడ్డాయి. మీరు చూడగలరు గా, మంచి ఫలితాలు చాలా కూడా XXI శతాబ్దం లో సాధించారు. మరియు నిజంగా, ఇది! ఉదాహరణకు, 1992 ఆడి S4 జారీ ప్రపంచంలో వేగంగా సెడాన్ గుర్తించింది. ఈ మోడల్ 418 km / h చేరుకోవడానికి చేయవచ్చు. ఏమైనా, ఈ ఫలితం డ్రై లేక్ బోన్నెవిల్లే చేరగానే సమయంలో నమోదయింది. అన్ని చక్రాల కారు హుడ్ కింద టర్బో ఛార్జింగ్ ఒక 5-సిలిండర్ ఇంజన్ ఉంది. దీని సామర్ధ్యం 1100 లీటర్ల పూర్తి చేసింది. ఒక.

ఒక స్పీడ్ రికార్డు నాలుగు చక్రాల తో మరొక కారు ద్వారా ఏర్పాటు చేశారు. అతను 737,4 km / h చేరుకుంది. 76,625 km / h - చివరిగా, ఇది మోటారు సంతులనం పుంజం సాధించారు దీనిలో వేగం ఫలితంగా గురించి చెప్పారు చేయాలి! ఇది దేవదారు లాగ్లను మరియు ఆటోమోటివ్ భాగాల చేసిన ఈ సంఖ్యను చేరింది నిర్మాణం. రికార్డ్, మార్గం ద్వారా, తాజా - ఇది 2016 లో రికార్డు.

రష్యన్ సూచికలను

కోర్సు యొక్క, ఒక అంశంపై మాట్లాడుతూ, అది దృష్టిని మరియు కారు ద్వారా స్పీడ్ రికార్డు రష్యాలో గమనించాలి. అప్ - మన దేశ భూభాగంలో "Lada" మరియు "ఓల్గా" చేయడానికి రేసింగ్ కార్లకు వీలైనంతవరకూ కూడా వారికి. కానీ కొన్ని ఆసక్తికరమైన రికార్డు చరిత్రలో ఉంది.

ఇది ఒలేగ్ బొగ్డనోవ్, వ్లాదిమిర్ Soloviev మరియు విక్టర్ Panyarsky వంటి వ్యక్తులు స్థాపించబడింది - "చక్రం వద్ద" పత్రిక యొక్క జట్టు. ఒక కారు వాజ్ 2109 లో మెన్ 45 గంటల మరియు 30 నిమిషాల లోపల ఐరోపా యొక్క మొత్తం దాటింది. ప్రారంభ మనేగే స్క్వేర్ వద్ద మాస్కోలో ఉంది. మరియు అది లో లిస్బన్ "రాకెట్ రైడ్", బెలెం టవర్ దగ్గరగా ముగిసింది. ఆలోచన ఈ రన్ ఆకస్మికంగా రాలేదు చేయడానికి. ఈ పోర్చుగీసు చొరవ స్పందన వచ్చింది. లిస్బన్ లో 1986 లో, రెండు పోర్చుగీసు పాత్రికేయులు రష్యన్ రాజధాని వచ్చారు. వారు 51 గంటల మరియు 30 నిమిషాలలో మొత్తం మార్గం అధిగమించడానికి. సోవియట్ పాత్రికేయులు చెప్పేటట్టు ఉండవచ్చు, అప్ సవాలుగా తీసుకున్నాడు మరియు చెప్పబడవు వివాదం గెలిచింది.

మరో సందర్భంలో 2009 లో జరిగింది. తన "Lada-21099" పై సమారా నివసించు 277 km / h వేగ చేరుకుంది! అత్యంత ఆసక్తికరమైన -, ఉదయం సుమారు తొమ్మిది వద్ద రద్దీ వద్ద ఒక ట్రాఫిక్ జామ్ లో! ద 217 కిలోమీటర్ల వేగంతో వాహనాన్ని. రికార్డు అదే రకమైన. సాధ్యమైన, బహుశా, మాత్రమే రష్యాలో.