మాస్కో సబ్వే మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్: స్కీమ్ మరియు పని ప్రారంభానికి

మాస్కో మెట్రో మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ - భావి మరియు ఇప్పటికే రేడియల్ శాఖలు కనెక్ట్ కోరుకుంటున్నాము ఇది పంక్తి, పని పేరు. ఇది ఇప్పటికే స్టేషన్ నుంచి ఉపశమనం ఉంటుంది. తదుపరి, మూడవ లూప్ ఇంటర్చేంజ్ సబ్వే ప్రాజెక్ట్ అమలు ఎలా భావిస్తారు.

అభివృద్ధి కోసం కనీసావసరాలు

తెలిసినట్లు, అత్యంత విస్తృతమైన భూగర్భ రవాణా వ్యవస్థ రష్యాలో అతి పెద్ద నగరం మాస్కో లో ఉంది. ప్రాజెక్ట్ మూడో లూప్ ఇంటర్చేంజ్ సబ్వే 1985 కనపడే ఆలోచన, స్వరూపులుగా మారింది. ఇది అధిక-వేగం కనెక్షన్ కేంద్ర ప్రాంతాలకు మారుమూల ప్రాంతాల్లో కోసం శాఖలు కోర్డేట్స్కి సృష్టించడానికి ఉంది. మొత్తం 4 లైన్ నిర్మించడానికి ప్రణాళిక. వారి ఖండన మధ్య ప్రాంతాలు మూడో ల్యాండింగ్ సర్క్యూట్ మారింది.

ఒక కొత్త దశ

2005 లో అతను మళ్ళీ మాస్కో మెట్రో మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ జాబితాను సమర్పించారు. ఈ సమయానికి నివాస భవనాన్ని "గ్రాండ్ పార్క్" యొక్క నిర్మాణం చేపట్టారు వీటిలో మాస్కో ఇంటర్నేషనల్ బిజినెస్ సెంటర్ "సిటీ" సెంటర్ ( "డౌన్టౌన్") మరియు స్టేషన్ "Khodynka", దిగువ స్థాయిలో ఒక స్టేషన్ కలిగి పూర్తి అసెంబ్లీ కట్టడము. Solntsevo లైన్ - - మాస్కో మెట్రో మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ యొక్క ఈ మొదటి భాగం తో పాటు అంతరాయాలను మరియు జాప్యాలు నిర్మించారు. ఈ విషయంలో, అది ఒక ప్రత్యేక శాఖగా WPK నిర్మాణం ప్రారంభించడానికి నిర్ణయించారు. సెగ్మెంట్ వ్యాసం ప్రారంభంలో భాగం గా సెట్. "డైనమో" "వ్యాపారం సెంటర్".

అమలు ప్రారంభ దశలో

సోర్స్ ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభ సైట్ 2nd అవతారం టెయో Kalinin థ్రెడ్లు స్టేషన్ల మధ్య విస్తరించి "వ్యాపారం సెంటర్" మరియు ఆధారంగా "మిలిషియా" అప్పుడు మరియు Strogino. ఇది Kalinin మరియు Solntsevsky radii మిళితం నిర్ణయించారు. ఈ "విముక్తి" రెండు భాగాలు ఫలితంగా. Kalinin విభాగంలో "పీపుల్స్ మిలిషియా" పొడిగింపు వరకు - వారు ( "వ్యాపారం సెంటర్" నుండి "రన్నింగ్" వైపు) లైన్ "Solncevo-Mytisci", అప్పుడు "ఎనియ" లో భాగంగా, ఆపై మారింది. ఈ కేసులో మొదటి వ్యాసార్థం లైన్ అప్ ఇవ్వాలని నిర్ణయించుకున్నారు. బదులుగా, అభివృద్ధి "Shelepinsky వంతెన" ద్వారా "వ్యాపారం సెంటర్" నుండి ఒక లైన్ స్వీకరించడానికి "ప్రధాన" స్టేషన్ ఉంది. "Mnevniki". గత స్టేషన్ శాఖ నుండి "డైనమో" గుర్తించవచ్చు మరియు జిల్లా "Khodynka" లో జరిగింది. ఈ ప్రాంతంలో, నిర్మాణ డిజైన్ రేఖల సమయం మరియు ఒక సాధ్యత అధ్యయనం Kalinin సెగ్మెంట్ సృష్టిలో అంచనా లేదు. ఇది ఈ ప్రాంతంలో WPK నిర్మాణం ఒక మూలస్తంభంగా మారింది.

భావి స్టేషన్

అసలు ఆలోచన అనుగుణంగా, ప్రయోగ సైట్లో మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ మాస్కో భూగర్భ 9 స్టేషన్లు కలిగి ఉండాలి. వారు చెప్పబడ్డారు:

1. "Shmitovski".
2. "Shelepihinskaya".
3. "ఒలింపిక్".
4. "Krasnopresnensky ఏవ్".
5. "Polezhaevskaya".
6. "Khodynka -1."
7. "Khodynka-2".
8. "Leningradsky ప్రాస్పెక్ట్."
9. "డైనమో".

విభాగం యొక్క మొత్తం పొడవు - 9.7 km. ఐదు సంవత్సరాల (2005 నుండి 2010 వ వరకు) కొరకు నిర్మాణంలో చేపట్టారు లేదు. 2011 లో, ప్రాజెక్ట్ తీవ్రతరమైంది జరుపబడింది మరియు అతను మళ్ళీ చర్చించుకోవడం ప్రారంభించారు. అదే సమయంలో మేము సర్దుబాటు మరియు మునుపటి పథకం చేశారు. ఆరు - అందువలన, మాజీ సెక్షన్ మొత్తం పొడవు 9.1 కి.మీ., ఆరోపించిన స్టేషన్ల సంఖ్య తగ్గించారు. మొదటి పంక్తి ఒక కొత్త విభాగంలో జోడించారు. ఇది స్టేషన్ నుండి లైన్ నిర్మాణం చేపడుతారు. "పీటర్ పార్క్" "దిగువ Maslivka" కు ( "డినామో"). శాఖ పొడవు - 1.9 km.

మరింత అభివృద్ధి

రెండవ సబ్వే రింగ్ (మూడవ ఇంటర్చేంజ్ వలయం) అప్పుడప్పుడూ నిర్మించబడ్డాయి. పథకం తులనాత్మక స్పష్టత సాపేక్షంగా ఉత్తర వ్యాసార్థం ఉంది. ముఖ్యంగా, "దిగువ Maslovka" నుండి లైన్ స్టేషన్ ద్వారా వెళ్ళిపోయాడు "మెరీనా గ్రోవ్," అప్పుడు "రీగా" "Krasnoselskaya", మరింత "బౌమన్" మరియు "స్టంప్ Lefortovo". "Aviamotor". అక్కడ నుండి Kozhukhovskaya శాఖ ప్రారంభమైంది. దక్షిణ వ్యాసార్థంలో మాస్కో మెట్రో మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ ఉండాలి, అస్పష్టంగా ఉండిపోయింది. 2011 చివరలో, ఒక ప్రతిపాదన ఉత్తర మరియు దక్షిణ radii విలీనం చేశారు. ఫలితంగా, మాస్కో మెట్రో మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ తర్వాత BCL వరకు Mnevniki ద్వారా "Kuntsevo", "Michurinsk అవెన్యూ" పాటు "పీపుల్స్ మిలిషియా" (అవెన్యూ. M. జుకోవా తో ఖండన) ద్వారా "Khoroshevskoe" పై వెళ్ళడానికి ఉంది, "PR "అప్పుడు" కళ ద్వారా కాలుగా ", అప్పుడు" Kakhovka "లైన్ పట్టాభిషేక, అప్పుడు నుండి" Kashira "Vernadskogo. "Nagatinsky వెనుకకు వచ్చిన", అప్పుడు - కళ. "ప్రింటర్లు" మరియు "వస్త్ర కార్మికుల", "నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ స్ట్రీట్" అంశంపై ముగిసింది. "Aviamotor". రాజధాని ఈ రకమైన TPK మే 4 ప్రభుత్వంలోని రిజల్యూషన్ మార్క్, 2012 ఇది మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ మెట్రో 2018 లో ప్రారంభమౌతుంది చెప్తారు.

ప్రారంభ విభాగంలో అభివృద్ధి

"Khoroshevskii" స్టేషన్ "వ్యాపారం సెంటర్" స్వరూపులుగా గతి ప్రారంభ సైట్ పైన అవతారం విషయంలో అస్పష్టంగా అవుతుంది. ఈ అంశం నుండి వలయాలు వంటి WPK సాధారణ పథకం లో చేర్చబడలేదు అయినప్పటికీ, అప్ ఇచ్చిన లేదు. ఈ లైన్ నిర్మాణం ప్రారంభ శాఖల ఒక భాగం, కానీ దాని మరింత అవకాశాన్ని వంటి కొనసాగుతుంది మరియు నిర్వచించబడలేదు. ఇది దాని ప్రారంభ సాధ్యత అధ్యయనాలను తిరిగి చెందుతాయి అవతారం Kalinin లైన్ ప్రతిపాదించబడింది. స్టేషన్ నుండి విరామం అనుగుణంగా. కళ ద్వారా "వ్యాపారం సెంటర్". "Shelepiha" మరియు మరొక మాధ్యమిక "ప్రజల సేనలను" కొనసాగింది. రెండో పాయింట్ నుండి మార్చడానికి చేయాలో. మరింత శాఖ ఆర్ట్ నేరుగా అంతటా అమలు. M. జ్హుకోవ్. "సుందరమైన". ఈ సందర్భంలో, శాఖ "Shelepiha-Khoroshevskaya" డబుల్-కనెక్ట్ లైన్ మారింది, మరియు మొత్తం ప్రాంతం వ్యాసార్థం స్వతంత్ర ఉంటుంది.

కొత్త అడ్జస్ట్మెంట్

వారు 2012 వసంతకాలంలో సంభవించింది. ఇది సూచించారు స్టేషన్ "రీగా" ఒక విభాగంలో ఆ. "Aviamotor" కళ ద్వారా. "Krasnoselsky" మరియు "బౌమన్" "Sokolniki", మరియు మరియు "Elektrozavodskaya". ఈ ఐచ్చికము గొప్పగా నిర్మాణం సులభతరం మరియు మరింత రింగ్ నుండి లైన్ కొట్టాలని అనుమతిస్తుంది. ఆర్ట్ తో - చుట్టూ rerouting తరువాత TPK మాత్రమే 1 లోతైన పునాది విభాగంలో అందిస్తుంది. స్టేషన్ "దిగువ Maslivka". "మెరీనా గ్రోవ్".

నిర్మాణ పథకం ఫీచర్స్

మూడో ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ యొక్క సృష్టి చేసేందుకు చేయాలో ఆ ప్రణాళిక, ఒక కోణం తిరిగి అవసరమైతే వివిక్త పొడవులు లోకి రూపొందించడానికి కోర్డేట్స్కి స్వరూపులుగా మరియు మార్గం ట్రాఫిక్ మరియు సంపూర్ణ వేరు దారాలను వీలు. ఈ లక్ష్యం సాధించడానికి, 2012 లో పథకం సవరించారు. అందువలన, ఇది 4 chetyrehputnyh ఇంటర్చేంజ్ నోడ్ రూపొందించారు. వారు క్రాస్ ప్లాట్ఫాం (సమలేఖనమైంది) మరియు 2 భాగాలు సముదాయాలు కన్వెన్షన్ కెమెరాలతో సమాంతర స్టేషన్ ఉన్నాయి. ఈ అవసరం మార్గం ఏ ఉద్యమం నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది. వంటి నోడ్స్ పని కళ. "మెరీనా గ్రోవ్", "నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ వీధి." "Nagatinsky వెనుకకు వచ్చిన" మరియు కళ. "Aminevskoe రహదారి." వెబ్సైట్ సమాచారం ద్వారా సూచించిన "Metrostroy" మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ (మాస్కో) లిమిటెడ్ "SMU Engeocom" నిర్మించటం ప్రారంభించారు. అభివృద్ధి స్టంప్ "వ్యాపారం సెంటర్" నుండి స్టార్టర్ సర్క్యూట్ భాగం. "దిగువ Maslivka" నిర్వహించారు "Metrogiprotrans". డిజైనింగ్ శాఖలు మిగిలిన మొదట "Mosinzhproekt" ను ప్రదర్శించాడు.

నిర్మాణ సమయంలో

కార్యక్రమం అమలు ఇప్పుడు అభివృద్ధి చేస్తున్నారు ఎలా నిర్ణయించడం, అనేక పౌరులు 2019-2020 యొక్క మలుపులో నిర్మించిన మూడో ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ మీటర్ల అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేశారు. శాఖల నిర్మాణం నవంబర్ 2011 తదుపరి సంవత్సరం, 2012, నగరంలోనే ఆరంభమయ్యింది, సొరంగం గాస్కెట్ 1 "వ్యాపారం సెంటర్" దిశలో, ఆగష్టు 1 న నిర్వహించారు ప్రారంభమైంది. ఇది ప్రారంభంలో రవాణా ఆర్ట్ లో పాస్ చేయాలో. "Khoroshevskaya" మరియు "Shelepiha". అయితే, పని చాలా కష్టం మరియు మాత్రమే డిసెంబర్ 2013th పూర్తయింది ఉంది. కుడి (తూర్పు) మరియు ఎడమ (పడమర): సమయానికి ఇది రెండు సొరంగాల గడిచే ప్రారంభించబడింది.

2013 లో అదే సమయంలో, పథకం మళ్ళీ కొద్దిగా మార్చబడింది. అందువలన, స్టేషన్ "మెరీనా గ్రోవ్" గాధ పునఃరూపకల్పన చేసింది. దాని స్థానాన్ని ఉత్తర మార్చడం జరిగింది. ఫలితంగా, మాత్రమే స్టేషన్ "దిగువ Maslivka" లోతైన వేయబడిన ప్లాట్లు ఉండిపోయింది. టన్నెల్ భాగం ఇతర విభాగాల కంటే డబుల్ ట్రాక్ ఉపయోగించి TBM పెద్ద వ్యాసం నిర్మించేందుకు ప్రతిపాదించారు. 2014 లో దానిని ప్రయాణిస్తున్న కుడి (తూర్పు) భాగంలో ప్రారంభమైంది. అతను స్టేషన్ నుండి నడిచింది. "Petrovsky పార్క్" కు "Khodynka". ఇది పరిసర, నాలుగు సొరంగాలు చివరిదిగా "Khodynskoe రంగంలో." అదే ఏడాది మేలో సెగ్మెంట్ ఎడమ (వెస్ట్) ప్రసారానికి ప్రారంభమైంది. సెప్టెంబర్ 2014 లో ఇది కోర్డేట్స్కి శాఖల నిర్మాణం పరిత్యజించిన నిర్ణయించారు. ఫలితంగా, మూడు నిర్మాణం పరస్పరంగా స్టేషన్లు ఇకపై అవసరం నాటు. అయితే, వాస్తవం కారణంగా పథకం మిగిలిన Kozhukhovskaya శాఖ, "నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ వీధి" ఒక 4-hputnoy అని.

2015 లో వర్క్

ప్రకటన ఆర్ట్ గుంటలు ఇప్పుడు ఆచరణలో. "Khoroshevskaya" మరియు కళ. "Shelepiha", నాలుగు సొరంగ మార్గ చేసింది. అలాగే ప్రదర్శించారు కాంక్రీటు పని "పీటర్ పార్క్" స్టేషన్లు, "Khodynka" పై. అదనంగా, టిఎంసి రెండు సొరంగం విభాగాల ఆమోదానికి మౌంట్, పని 2 వంపుగా గద్యాలై మరియు మోడు స్టేషన్ "దిగువ Maslivka" పై జరుగుతోంది. మొదట్లో ప్రస్తుత 2015 వ సంవత్సరం ప్రణాలిక భూమి అద్దెకు. అయితే, తర్వాత, 2016 వ కు కూడా తీసుకువెళ్ళారు రచనలు పూర్తయిన కష్టాల జాప్యాలు సంఖ్య కారణంగా. పని ఒక వేగంతో నిర్వహించారు ఉంటే, అది మాస్కో మెట్రోలో మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ 2020 లో తెరవడానికి అవకాశం ఉంది.

తాత్కాలిక ఆపరేషన్ సర్క్యూట్

దాని పరిచయం న నిర్ణయం ఫిబ్రవరి 2015 లో ప్రకటించారు. బహుశా ఇది "విక్టరీ పార్క్" మరియు "Shelepiha" మధ్య డబుల్ ట్రాక్ కలపడం సెగ్మెంట్లో (తీసుకున్నాడు) నిర్మాణంకు ట్రిగ్గర్ భాగం మరియు Solntsevsky RIC విరామం రైళ్లు కలుపుతారు. గతంలో ఇది ఒక కనెక్ట్ సింగిల్ ట్రాక్ లైన్ నిర్మాణం యోచించారు. ఈ కేంద్ర విభాగంలో Kalininsko-Solntsevskiy భాగం పైన నిర్మాణాలు మరో తరువాత సమయం జమ వాస్తవం కారణంగా ఉంది. ఫలితంగా, ఈ విభాగంలో ప్రయాణించే ప్రయాణికుల చాలా "విక్టరీ పార్క్" బిజీ Arbat-Pokrovskaya శాఖ మార్చవలసి ఉంటుంది. ఉద్యమం రెండు తరహాలో నిర్వహించబడుతుంది ఉంటే, కొత్త యూనిట్లు ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరుగుతున్న ప్రయోజనాన్ని చెయ్యగలరు. ఫలితంగా, సంస్థ ఐదింటిలో నలుగురు రైళ్లు Solntsevo ఇది శాఖలు స్టేషన్ "విక్టరీ పార్క్" ద్వారా "Ramenky" మరియు "Petrovsky పార్క్" TPK ఒక సెగ్మెంట్ నుంచి అనుసరించే ఫోర్క్లిఫ్ట్ మార్గాలు అందిస్తుంది. అందువలన "విక్టరీ పార్క్" యొక్క ఒక భాగం "వ్యాపారం సెంటర్" కు కొనసాగండి. ఈ పథకం గత స్టేషన్ ఒక ట్రిగ్గర్ భాగం తో కలిసి నిర్వహించబడుతుంది. ఏప్రిల్ ప్రారంభంలో 2015 మూడో ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ డిజైన్ అనేక స్టేషన్లు పేరు వచ్చింది. కాబట్టి, బదులుగా "రీగా" ఇప్పుడు "Rzhevskaya", "మెరీనా గ్రోవ్" "Sheremetyevo", "Kuntsevskaya" "Mozhayskaya" అని, "నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ వీధి" మారింది కళా మారింది. "Karacharovo".

ముగింపు లో

చూడవచ్చు, డ్రాఫ్ట్ మూడో ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ ప్రబలంగా ఉంది. దీని ప్రధాన విధి - సబ్వే ప్రధాన శాఖ ఉపశమనానికి. ఇది సర్కిల్ లైన్ సమీపంలో స్టేషన్లు గురించి, ముఖ్యంగా, ఉంది. ఇది ఏప్రిల్ 2013 24 ప్రాధాన్యత ప్రాంతాల్లో TPK విభాగంలో, పొడవు 13.7 కి.మీ., మూడు TBM మరియు 1400 కార్మికులు పాల్గొన్నారు అయింది ఆ గమనించాలి. నిస్సందేహంగా, ఈ ప్రాజెక్ట్ రాజధాని కోసం నిర్దిష్ట సామాజిక మరియు ఆర్ధిక ప్రాముఖ్యత ఉంది. మేము సర్క్యూట్ రూపకల్పన మాత్రమే దేశీయ కానీ కూడా విదేశీ నిపుణులు ఆకర్షిస్తున్నాయి.