రోడ్లు వర్గీకరణ. రష్యా లో సమాఖ్య రోడ్లు జాబితా

రహదారులు వివిధ ప్రాంతాలు మరియు దేశంలో ప్రాంతములలో కనెక్ట్ రవాణా మార్గాలు. మా దేశం అత్యధిక విలువ ఉంటాయి సమాఖ్య రోడ్లు రష్యా. కానీ కూడా చిన్నచూపు ఇతర రహదారులు ప్రాముఖ్యత అవసరం లేదు. యొక్క, రోడ్లు వర్గీకరించడానికి అలాగే రష్యన్ సమాఖ్య రోడ్లు జాబితా నిలబడుట ఎలా తెలుసుకోవడానికి వీలు.

రోడ్డు వర్గీకరణ రకాలు

అన్ని మొదటి, యొక్క మైదానాల్లో సమూహం రోడ్లు చేయవచ్చు ఏమి కనుగొనేందుకు యొక్క లెట్. ప్రమాణం ఆధారపడి వర్గీకరణ యొక్క అనేక రకాలు ఉన్నాయి:

• అర్ధవంతముగా;
• పూత ఎలాంటిది;
• ఆస్తిపై;
• తరగతి;
• వర్గం ద్వారా.

క్రింద, మేము మరింత వివరంగా వర్గీకరణ ప్రతి రకం చూడండి.

రోడ్లు వర్గీకరణ అర్ధవంతముగా

రష్యన్ ఫెడరేషన్ లో వర్గీకరణ ఈ రకం 2007 లో ప్రచురించబడింది ఇది రోడ్లు, ఒక ప్రత్యేక ఫెడరల్ చట్టం నిర్వచిస్తుంది. అతని ప్రకారం, రోడ్డు సమాఖ్య రోడ్లు రష్యా, ప్రాంతీయ, అంతర్ పురపాలక మరియు స్థానిక విలువలు విభజించబడింది. ఆ తరువాత మనం మాట్లాడదాము అర్థం.

రష్యన్ సమాఖ్య రోడ్లు - రహదారులు జాతీయ ప్రాముఖ్యత ఉంది. వారు ఫెడరల్ బడ్జెట్ నుంచి ఆర్ధిక సహాయాన్ని పొందుతాయి.

ప్రాంతీయ రహదారులు - రోడ్ మార్గం, ప్రాంతాల్లో అధికారులు పరిధిలోని. వారు స్థానిక, ప్రాంతీయ మరియు ప్రాముఖ్యత యొక్క డిగ్రీ తగిన బడ్జెట్ నుండి నిధులు ఉన్నాయి. ప్రాంతీయ కాలిబాట ప్రధాన రవాణా interchanges మరియు ఇతర క్లిష్ట సౌకర్యాలను కల్పిస్తే, రోడ్లు రష్యన్ వర్గీకరణ ఉపసర్గ ఒక సూచించిన, మరియు అన్ని మిగిలిన - ఉపసర్గ కే

ఇంటర్ మున్సిపల్ రోడ్లు ఒక ప్రాంతములోని సరిహద్దుల లోపల స్థావరాలు కనెక్ట్ సేవలందించే కానీ ప్రాంతీయ రహదారులు కంటే ప్రాముఖ్యత తక్కువ స్థాయి కలిగి, మరియు అన్ని మరింత సమాఖ్య రహదారులు రష్యా. ఉపసర్గ H. గుర్తించిన intermunicipal మార్గం

మిగతా రహదారులు స్థానిక ప్రాముఖ్యత రోడ్డులే. తరచుగా, వారు ఒక ప్రాంతం లేదా ప్రాంతం యొక్క సరిహద్దుల లోపల మరియు మాత్రమే అతనికి గణనీయంగా విలువ ఉంటుంది. ఇందులో స్థానిక ప్రభుత్వ బడ్జెట్ నుండి ధనాన్ని పొందాడు.

పూత ఎలాంటిది రోడ్ల రకాలు

హార్డ్ కోర్ట్ మరియు భూగర్భజలాలు: అన్ని రహదారులు కవరింగ్ రెండు రకాలుగా వర్గీకరిస్తారు. మరియు మొదటి పరచిన రాళ్ల తాపడం అనేక ఉపజాతులు తారు విభజించబడింది, కాంక్రీటు పలకలు etc ... డర్ట్ రోడ్లు కృత్రిమ టర్ఫ్ లేదు.

ఇది సమాఖ్య రోడ్లు రష్యన్ జాబితాలో ఒకటి దిమ్మెసగా రవాణా మార్గం యొక్క భాగం కాదు అని గమనించాలి. అలాగే మీరు ప్రాంతీయ intermunicipal మరియు విలువలు మధ్య ఏ విధమైన రోడ్డు పరుగులు కనుగొనలేదు. కానీ వారు స్థానిక రహదారులు కలిసే.

రహదారుల యాజమాన్యాలు రకాలు

మార్గం సందేశాలను హక్కు యాజమాన్య హక్కులపై జాతీయ ప్రాంతీయ మరియు ప్రైవేట్ విభజించబడింది. జాతీయ మరియు ప్రాంతీయ రహదారులు యజమాని యొక్క నిర్వచనం ప్రశ్న ఉత్పన్నం కాదు ఉంటే, ప్రైవేట్ వ్యవహారాలు భిన్నమైనవి. కాబట్టి, వారు ఏ సంస్థ లేదా వ్యక్తి గాని చెందాలి. అయితే, గమనించండి రష్యాలో ప్రైవేట్ ట్రయల్స్ ఆచరణలో చాలా సాధారణ కాదు అని.

అదే సమయంలో అన్ని రహదారులు ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలో రష్యా యొక్క ఫెడరల్ పంక్తులు, జాబితాలో చేర్చబడ్డాయి ఉద్ఘాటించాడు చేయాలి.

వర్గీకరణ తరగతి

ఒక వర్గీకరణ తరగతి రోడ్లు కూడా ఉంది. రహదారి, అధిక వేగం మరియు సంప్రదాయ ట్రాక్: ఆమె ప్రకారం, రహదారి మూడు రకాలుగా విభజించవచ్చు.

సాధారణ మోటారు మార్గాలు రహదారులు ప్రధాన తేడా అది సాధ్యమే రెండవ రకం అయితే పాటలను మొదటి రకం, adjacently అదే స్థాయిలో హైవే మీద ఆటోమొబైల్ ప్రవాహం చేయడానికి అనుమతి లేదు అని.

సంప్రదాయ ట్రాక్స్ పైన రెండు కంటే తక్కువ వేగం మోడ్ సెట్. అంతేకాక, మోటారు మార్గాలు, ఎక్స్ప్రెస్ విరుద్ధంగా, రోడ్లు తో అదే విమానం లో బైక్, కారు మరియు పాదచారుల మార్గాలు ఖండన అనుమతి ఉంది.

కావలసిన లక్షణం మోటారు మార్గాలు, ఎక్స్ప్రెస్ - 3.75 మీటర్ల వెడల్పుతో నాలుగు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ దారులు, ప్రతి ఉనికిని.

ఇది తన అదే రహదారి వివిధ ప్రాంతాల్లో వేరే తరగతి ఉండవచ్చు గమనించాలి.

ఇది రహదారులు ఈ రకమైన అన్ని రష్యన్ సమాఖ్య రోడ్లు జాబితాలో చేర్చారు గమనించండి, కాని ప్రాంతీయ రహదారి రహదారులు మధ్య ఇప్పటికే హాజరు పడుతుంది.

వర్గం ద్వారా రోడ్ బ్రేక్

రోడ్ వర్గీకరణ కేతగిరీలు తరగతి పరుగుల తేడాతో మరింత కఠినమైన పరిగణించవచ్చు.

IB, కానీ సాధారణ మార్గం ఐదు భాగాలుగా ఒకసారి విభజించబడింది - - అన్ని రహదారులు IA వర్గం, రహదారులు IC, II, III, IV మరియు V. IC వ్యత్యాసంగా సంప్రదాయ అన్ని పాటలను ఇతర వర్గాల నుండి దాని కోసం వేర్పాటు తప్పనిసరి ఉనికిని అవసరం ఉంది ఆమె మోటారు మార్గాల వ్యవస్థను మరియు ఎక్స్ప్రెస్ రహదారులకు గుర్తులు. ఇతర రహదారుల వర్గం సంప్రదాయ రకం ట్రాఫిక్ దారుల మరియు వారి వెడల్పులను మొత్తం సంఖ్య తేడా. ఇంకా, ఇతర ఆకారాలను కాకుండా, ట్రాక్ కేతగిరీలు IV మరియు V ఒకే స్థాయిలో రైల్వే మరియు ట్రామ్ ట్రాక్లు తో ఖండన అనుమతిస్తాయి.

అన్ని రోడ్లు IA వర్గం, రష్యా యొక్క ఫెడరల్ రహదారుల జాబితాలో మోటార్వే అంటే.

ఫెడరల్ మార్గం

ఇప్పుడు ఏమి ట్రాక్స్ రష్యా సమాఖ్య ఆటోమొబైల్ రహదారుల జాబితాలో ఉన్నాయి వద్ద ఒక సమీప వీక్షణ తీసుకుందాం. ఇది ఇతర ప్రభుత్వ సంస్థల రాజధానుల మాస్కో కనెక్ట్, లేదా రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సెంట్రల్ నగరాలతో కలిపే ఖచ్చితంగా అన్ని రహదారులు ఉన్నాయి. అదనంగా, రష్యన్ సమాఖ్య రహదారుల జాబితా హైవే ఒక ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంటే, వివిధ ప్రాంతాల్లో పరిపాలనా కేంద్రాలుగా లింకింగ్ మార్గాలను కలిగి ఉండవచ్చు. అలాగే ఈ జాబితాలో కొన్నిసార్లు అత్యంత ముఖ్యమైన కనెక్ట్ రోడ్లు, ముఖ్యంగా అతిపెద్ద ట్రాఫిక్ కూడలి లేదా కమ్యూనికేషన్ ఒక ఫెడరల్ విలువ, ఉదా: పెద్ద ఓడరేవులు కలిగి ప్రవేశ అందించే చేర్చబడ్డాయి.

ఫెడరల్ రహదారుల రష్యా దేశ రవాణా వ్యవస్థ కోసం ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత ఉన్నాయి.

ఫెడరల్ రహదారుల వర్గీకరణ

జాబితాలో చేర్చబడిన అన్ని రోడ్లు సమాఖ్య రహదారులు రష్యా, వారి స్వంత ప్రత్యేక వర్గీకరణ కలిగి. చేజారిపోతుంది, మరియు మా సంభాషణ కొనసాగింది న.

ప్రభుత్వ మరియు యూరోపియన్ మార్గాలలో: రష్యన్ సమాఖ్య రోడ్లు రెండు ప్రధాన రకాలుగా వర్గీకరిస్తారు.

అంతేకాక, ఒక నగరం తేనె మధ్య ప్రాంతాల కనెక్ట్ ఆ మార్గాలకి విదేశీ రాజధానులను లేదా ప్రాంతం కేంద్రాలు ఉపయోగిస్తారు ఉపసర్గ M. మాస్కో కనెక్ట్ రోడ్లు సంఖ్యలను, ఆర్ ఉపసర్గ గొప్ప ప్రాముఖ్యత యొక్క రష్యన్ ఫెడరల్ రహదారుల యాక్సెస్ కనెక్షన్ ఉపయోగిస్తారు మరియు లెక్కించబడ్డాయి A. ముందు కలిగిన

ఉపసర్గ M తో సమాఖ్య రోడ్లు జాబితా

ఇప్పుడు పడుతుంది జాబితా కూడా రష్యన్ సమాఖ్య రోడ్లు పరిశీలించి వీలు. సాధారణ ప్రాముఖ్యత కలిగివున్న ఫెడరల్ రోడ్లు, ఐరోపా దేశాల మరియు ప్రాంతీయ కేంద్రాలు క్రింది పేర్లు ఉన్నాయి మాస్కో కనెక్ట్:

• M1 - మిన్స్క్.
• M2 - లో యాల్టా.
• M3 - కీవ్.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - చేల్యబిన్స్క్.
• M7 - యూఫా.
• M8 - ఆర్ఖంగెల్స్క్.
• M9 - లో రీగా.
• M10 - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్.
• M11 సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ - మాస్కో (నిర్మాణంలో ఉంది).

ఫెడరల్ రహదారుల జాబితా

ప్రతి ఇతర దానికి సంబంధించిన విషయాలను కేంద్ర పట్టణాలకు కనెక్ట్ రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఫెడరల్ ఆటోమొబైల్ రోడ్లు, జాబితా, 34 ట్రాక్లను కలిగి. వీటిలో ప్రధాన ఉన్నాయి:

• P23 బెలారస్ - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్.
• P56 పిస్కోవ్ - నొవ్గోరోడ్.
• పే 92 ఈగిల్ - కాలుగా.
• R119 టాంబోవ్ - ఈగల్.
• పే 120 బెలారస్ - Oryol.
• R132 రియాజెన్ - కాలుగా.
• P208, R209 Penza - టాంబోవ్.
• P216 స్ట్యావ్ర్పోల్ - Astrakhan.
• R217- "కాకసస్".
• R239 కజాఖ్స్తాన్ - కజాన్.
• R298 - కుర్స్క్ మార్గం p22.
• P351 టియూమెన్ - యెకాటెరిన్బర్గ్.
• P402 ఒమ్స్క్ - టియూమెన్.
• P404 ఖంత్య్-మన్సియ్స్క్ - టియూమెన్.
• P600 ఐవానోవో - కాస్ట్రోమ.

కనెక్షన్ మరియు యాక్సెస్ పనిచేసే రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఫెడరల్ రోడ్లు, 75 పేర్లు ఉన్నాయి. అత్యంత ముఖ్యమైన, మరియు వారు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• Shelkovskoye A103 రహదారి.
• Ilinskoe A109 రహదారి.
• A113 రింగ్ రోడ్.
• A164- "Transkei".
• A181- "స్కాండినేవియా".
• A375- "తూర్పు".

యూరోపియన్ రోడ్లు

దీంతోపాటు యూరోపియన్ రవాణా మార్గాలు స్థితిని కలిగి రష్యా లో సమాఖ్య రోడ్లు ఉన్నాయి. ఈ క్రింది లైన్ ఉన్నాయి:

• E18 ఫిన్లాండ్ - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్.
• E20 ఎస్టోనియా - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్.
• E22 లాట్వియా - ఇషిం.
• E28 పోలాండ్ - కెలైనింగ్ర్యాడ్ - లిథువేనియా.
• E30 బెలారస్ - ఓమ్స్క్.
• E38 ఉక్రెయిన్ - వోరోనెజ్ - కజాఖ్స్తాన్.
• E40 ఉక్రెయిన్ - Volgograd - కజాఖ్స్తాన్.
• E50 ఉక్రెయిన్ - మఖచ్కల.
• E58 ఉక్రెయిన్ - రోత్సావ్-పైన డాన్.
• E77 పోలాండ్ - పిస్కోవ్.
• E95 సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ - బెలారస్.
• E97 ఉక్రెయిన్ - జార్జియా.
• E101 ఉక్రెయిన్ - మాస్కో.
• E105 నార్వే - యాల్టా.
• E115 Novorossiysk - యారోస్లావల్.
• E117 జార్జియా - Mineralnye Vody.
• E119 మాస్కో - అజర్బైజాన్.
• E121 సమర - కజాఖ్స్తాన్.
• E123 చేల్యబిన్స్క్ - కజాఖ్స్తాన్.
• E125 ఇషిం - కజాఖ్స్తాన్.
• E127 ఒమ్స్క్ - కజాఖ్స్తాన్.

ఈ సమాఖ్య రహదారులు రష్యా దేశం లోపల కారు ట్రాఫిక్ అందిస్తుంది ఎందుకంటే మాత్రమే, కానీ కూడా అంతర్జాతీయ రవాణా స్థిరంగా ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి ముఖ్యమైనవి.

ఆసియా మార్గాలు

అదనంగా, ఆసియా అంతర్జాతీయ రోడ్. వర్గీకరణ వారు అకాడమీ ముందు. కానీ ఇది ఆసియా మార్గాలు కూడా ఏకకాలంలో క్లాసిఫైడ్, ప్రిఫిక్సెస్ అని M, పి మరియు ఇచ్చిన మార్గంలో ఏ విలువపై ఆధారపడి గమనించాలి.

బుసాన్ (కొరియా రిపబ్లిక్) - ఉదాహరణకు, మార్గం R258 "బైకాల్" చితా, ఆసియా రోడ్ AN6 బెలారస్ భాగంగా ఇర్కుట్స్క్ నుండి విస్తరించి. అదేవిధంగా M10 రహదారి సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ - మాస్కో (రహదారి మరొక పేరు - "రష్యా") - ఇరాన్ మరియు యూరోపియన్ మార్గం E105 Kirkenes (నార్వే) అదే సమయంలో భాగం వద్ద - యాల్టా ఆసియన్ రహదారి AH8 ఫిన్లాండ్ భాగం.

రహదారులు నిర్మించే

M11 సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ - - మాస్కో రష్యా యొక్క ఫెడరల్ మార్గాలు జాబితా లో చేర్చబడ్డాయి రోడ్లు మధ్య, ఒకే ఒక క్షణం వద్ద కడుతున్నారు. దీని ప్రధాన విధి దాదాపు సమాంతరంగా నడుస్తుంది మరియు కూడా రెండు రష్యన్ రాజధానులు కలిపే రహదారి M10 "రష్యా" నుండి వాహనాల ప్రవాహ తగ్గించడానికి ఉంటుంది. ప్రణాళిక ప్రకారం, కొత్త అధిక వేగం గీతను ప్రాంతాల్లో చెల్లించబడుతుంది. 2014 లో, రహదారి మొదటి విభాగం డ్రైవర్లు తెరిచారు. గతంలో ఇది కారణంగా గణనీయంగా తరలించవచ్చు సాధ్యమైనంత దేశంలో ఆర్థిక సంక్షోభం రాబోయే రహదారి పూర్తిగా 2018 లో అమల్లోకి ఉంచుతారు ఆ ప్రణాళిక, కానీ.

అదనంగా, ఇది అమలు చేస్తే, ఫెడరల్ రహదారుల స్థితిని పొందగలిగారని ఆసక్తికరమైన ప్రాజెక్టులు, అనేక ఉన్నాయి. కానీ సమయంలో వారు ఆలోచన దశలో మాత్రమే ఉన్నాయి.

రోడ్ల పరిస్థితి

ఇది సమాఖ్య రోడ్లు మెజారిటీ సంతృప్తికరమైన పూత అని గమనించాలి. ప్రాంతాలు మరియు వ్యక్తిగత మున్సిపాలిటీల్లో అధికారులు అనుయాయులుగా ఇవి ట్రాక్స్, కొరకు, వారి పరిస్థితి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది అన్ని రష్యా భాగంగా ఉన్నాయి ఆధారపడి, మరియు ఎంత వారి మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ కోసం డబ్బు స్థానిక ప్రభుత్వాలు కేటాయించే చేయవచ్చు.

వాస్తవానికి, రష్యన్ ఫెడరేషన్ లో, అనేక స్థానిక రహదారులు చాలా మంచి స్థితిలో ఉన్నారు, కానీ తక్షణ మరమ్మత్తు ఫాబ్రిక్ అవసరం, విపత్తు ఉంది వీటిలో స్థితి పరుగులు తగిన సంఖ్యలో ఉన్నాయి.

ఫెడరల్ రహదారుల ఆఫ్ మేనేజ్మెంట్

ఫెడరల్ రోడ్ నిర్వహణ అంటారు లేకుంటే అని, రాష్ట్ర సంస్థ "రోడ్ సేవ" భుజాల మీద లేదా విధించింది, ఫెడరల్ రోడ్ ఏజెన్సీ. ఈ సంస్థ 2004 లో స్థాపించబడింది మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ నేరుగా అధీన ఉంది. 2012 నుండి ప్రస్తుత సమయం వరకు ఇది రోమన్ Viktorovich Staroviyt అధినేత. "Rosavtodor" సమాఖ్య రహదారుల నాణ్యత మదింపు మరియు అవసరమైతే, మరమ్మత్తు నిర్ణయాలు తీసుకుంటుంది. కంపెనీ రోడ్లు మరమ్మతు షెడ్యూల్ యోచిస్తోంది.

అదనంగా, 2009 లో, ఇది ఏ అధిపతి S. V. Kelbah రాష్ట్ర సంస్థ "రష్యన్ రోడ్స్" స్థాపించారు. సంస్థ యొక్క నిర్వహణ బదిలీ చేయబడ్డాయి M1, M3 మరియు M4.

ఫెడరల్ రహదారుల అర్థం

ఇది దేశంలోని రవాణా వ్యవస్థ కోసం ఇది యొక్క రష్యన్ సమాఖ్య రోడ్లు ప్రాముఖ్యత అతిగా అంచనావేయడం కష్టం. ముందు సమర్పించారు జాబితాలో వారు రష్యన్ ఫెడరేషన్ జనాభా కేంద్రాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ కోసం అత్యంత ముఖ్యమైన కూర్చు సూచిస్తుంది. ఇది నాశనం, ట్రాఫిక్ సరైన పంపిణీ నివారించడం, మంచి రూపం లో వారి నిర్వహణ నిర్ధారించడానికి అందువలన చాలా ముఖ్యం.

అంతేకాక, ప్రవాహాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి రోడ్డు రవాణా, ప్రధాన ఫెడరల్ హైవే ఎక్కువ సంఖ్యలో నిర్మించడానికి ఉండాలి, ఇది నిర్మాణం సమీప భవిష్యత్తులో సంభవించవచ్చు.