రోడ్ల పరిస్థితిని కలప దుంగల టెక్నాలజీ వర్తింపు ఆధారపడి

నిజానికి అలాంటి తారు, మానవజాతి సుదీర్ఘ సమయం ప్రసిద్ధి ఉంది. సహజ తారు (పర్వత రెసిన్ ఖనిజ పదార్థాలు తో తారు మిశ్రమం కలిగిన) కూడా ఉపయోగించవచ్చు పురాతన ఈజిప్షియన్లు భవనాలు మరియు ఓడలు నిర్మాణంలో బైండర్ మరియు ఫోయెనిసియన్లు. దక్షిణ అమెరికన్ భారతీయులు తమ పడవలను పిండోత్పత్తి వరకు తారు ఉపయోగిస్తారు. తారు మమ్మిఫికేషన్ ఐగుప్తీయులచేత ఉపయోగించారు, మరియు దాని ప్రాచ్యంలో పరిహారం భావించారు. అదనంగా, డెడ్ సీ బెడ్ నుండి సేకరించిన సహజ తారు, ఉపయోగిస్తారు (మరియు ఇప్పటికీ ఉపయోగించడానికి) వస్తువులపై వేసే రంగులు మరియు వర్ణచిత్రాల సృష్టించడానికి.

కృత్రిమ తారు (తారు మిశ్రమం కుదించబడి, పిండిచేసిన రాయి, ఇసుక, యొక్క అప్లికేషన్ ఖనిజ పొడి) రహదారి సుగమం కోసం పదార్థం ఐరోపా మరియు USA లో చివరి XIX శతాబ్దంలో ప్రారంభమైంది. అదే సమయంలో మేము తారు మరియు రష్యా లో దరఖాస్తు ప్రారంభమైంది.

వాస్తవానికి, తారు వేసాయి టెక్నాలజీ నుండి, మరియు దాని ఉత్పత్తి గొప్ప మార్పులకు గురైంది, కానీ ప్రాథమిక సూత్రాలు అలాగే.

ఆధునిక రోడ్డు నిర్మాణ

సాధారణ రద్దీ అత్యంత ముఖ్యమైన పరిస్థితి ఘన రహదారి ఉపరితల లక్షణాలు తీసే ఉంది. ఆధునిక చదును చేయబడిన రహదారుల సాధారణ టర్నోవర్ లేకుండా దాదాపు అసాధ్యం, మరియు అందువలన రహదారి నిర్మాణం ఏ దేశం ప్రధానం.

వర్తింపు తారు వేసాయి సాంకేతిక మరియు దాని సామర్థ్యాన్ని నేరుగా తారు కాలిబాటలు ఏర్పాటు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు పదార్థం యొక్క ఉత్పత్తి మరియు నాణ్యత నియంత్రణ సంబంధించిన. రోడ్డుమార్గాలు అకాల వైఫల్యం ఫలితాలు అనుసరించడంలో వైఫల్యానికి.

ఆధునిక శాస్త్రం యొక్క విజయాలు అది సాధ్యం నిరంతరంగా తారు భాగం కూర్పు, మరియు రోడ్డు రచనలు ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మొత్తం గా మెరుగుపర్చుకోవడానికి.

మేము తారు టెక్నాలజీ గురించి మాట్లాడితే, అది నాలుగు దశల్లో జరుగుతుంది:

• శిక్షణ బేస్;
• ఇది మృదువుగా తారు వేడి;
• ఒక స్థావరంపై తారు వేసాయి;
• సంక్షిప్త మరియు అది లెవలింగ్ కోసం రోలింగ్ తారు దిమ్మెసగా.

ఈ దశలను పూర్తి చేసిన తర్వాత, తారు పూర్తి క్యూరింగ్ పొందడం డిజైన్ శక్తి ముందు కొంత సమయం ఉండాలి.

ఈ సాంకేతికత చర్యలు, వాతావరణ మరియు వాతావరణ ఆటంకాలతో వర్తింపు యొక్క ఆర్డర్ మీద తీవ్రమైన ఆంక్షలు సూచిస్తుంది. ఈ అవసరాలు (ఉదా, మందగించిన స్టాకింగ్ క్రమం లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, వర్షం) అనుసరించండి వైఫల్యం పేవ్మెంట్ సాధారణ కంటే సాగుతుంది వాస్తవం దారితీస్తుంది.

తారు సాంకేతికతలు అన్ని కూడా కట్టుబడి రోడ్ ఉపరితల మరింత నిర్వహణ మరియు సకాలంలో మరమ్మత్తు అవసరం లేని ఏ హామీ ఉంది.

రహదారి మరమ్మతు కోసం చల్లని తారు ఉపయోగం

ఈ సామగ్రి మన దేశంలో సాపేక్షంగా ఇటీవల కనిపించింది. ఇది ఇంకా మంచు మరియు plasticizing పదార్ధాలతో ఒక సంప్రదాయ పాలిమర్ మార్పు తారు నుండి తయారు చేస్తారు. కోల్డ్ తారు వేసాయి సాంకేతిక గణనీయంగా విశాలమైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది నుండి, రహదారి మరమ్మతు ప్రక్రియ సులభతరం. ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు (-15 ° ^C). అదనంగా, రోడ్ రచనలు వర్షపు వాతావరణంలో చేపట్టారు చేయవచ్చు. తారు చల్లని వేసాయి లేదు ముందు చికిత్స మరియు ప్రైమర్ పూత మరమ్మతులు అవసరం లేదు. కానీ, చల్లని తారు అని అతి ముఖ్యమైన ప్రయోజనం - ఈ పదార్థం వేసాయి ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరం లేదు యొక్క సాంకేతిక. ఇది పాలిమరైజేషన్ ప్రక్రియ మొదలయ్యే తర్వాత ఒక గొయ్యి లేదా పిట్ మరియు తనపై పార, పోయాలి సరిపోతుంది మరియు తారు త్వరగా గట్టిపడుతుంది. ధర కోసం, అది సంప్రదాయ తారు రోడ్లు ఆవర్తన నిర్వహణ వ్యయాన్ని పోల్చబడుతుంది ఉంటే, దాన్ని చల్లని తారు ఉపయోగం కూడా చౌకగా ఉంటుంది మారుతుంది.