లెక్సస్ 470 - రోడ్డు తుఫాను

ప్రారంభ 2002 లో, క్లాసిక్ SUV లెక్సస్ 470 ప్రీమియం యొక్క విలక్షణ నమూనా వంటి అసెంబ్లీ లైన్ ఆఫ్ వచ్చింది, మరియు అదే సంవత్సరం శిశిరం లో Takhar అమెరికన్లకు ఈ వాహనాల అసెంబ్లీ ప్రారంభమైంది. నవంబర్ 2004 నుండి తయారీదారులు ఒక శక్తివంతమైన కొత్త ఇంజిన్, కానీ కూడా అదనపు ఎంపికలు వివిధ మాత్రమే ఇది ఒక నవీకరించబడింది మోడల్, వినియోగదారు మార్కెట్లోకి స్టీల్ సరఫరా. SUV 2007 వేసవికాలం లో రూపాంతరం kadinalno పూర్తి రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు.

మీరు వైపు నుండి కారు చూస్తే, లెక్సస్ LX 470 - జపనీస్ ఒక ఖరీదైన వెర్షన్ ల్యాండ్ క్రూజర్ Prado తయారీదారు టొయాట. ఇది ఉంది అదనపు పరికరాలు, మరియు అంతర్గత మరింత విలాసవంతమైన ఉంది. SUV లో 95-m గాసోలిన్ అమలు చేసే V8 ఇంజిన్ ఉంది. దాని వాల్యూమ్ 4.7 లీటర్లు. రెండు వరుసలుగా 5 సీట్లు మరియు మూడు వరుసలలో 8 సీట్లు: ఇది ఎంపికల జంట పూర్తి ప్రతిపాదించబడింది. కెనడాలో, మాత్రమే గత ఎంపికను అమలు. 2008 లో, SUV మోడల్ లెక్సస్ 470 అడ్డంగా చేసిన మూడు క్రోమ్ కుట్లు కొనుగోలు, అదనంగా కృష్ణ మెటల్ మాట్ ఒక కొత్త గ్రిల్ పొందింది. వాహనం నవీకరించబడింది లైటింగ్ మ్యాచ్లను, ముందు జినాన్ దీపములు కాంతి మార్గం అమర్చారు. ఇతర ఆవిష్కరణలు మధ్య: కాంతి అల్లాయ్ వీల్స్, కొత్త డిజైన్లో తయారు, క్రోమ్ పైకప్పు పట్టాలు. అదే సంవత్సరంలో, కారు తయారీదారులు శరీరం కోసం కొత్త రంగు పథకం నుండి పొందింది. ఇంటీరియర్ ట్రిమ్ వాల్నట్ చెక్క మరియు అలంకరణ స్పీకర్ ఆడియో సిస్టమ్ క్రోమ్ అంశాలు నాణ్యతను పరిపూర్ణం.

కార్ బ్రాండ్ లెక్సస్ 470 మాన్యువల్ నియంత్రణ మారవచ్చు ఇది 5-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, అమర్చారు. 2UZ-FE ఇంజిన్ 100% అప్గ్రేడ్. దాని 263 "గుర్రం" శక్తి. చేర్చబడిన దశలో షిప్టర్స్ SUV అన్ని పర్యావరణ ప్రమాణాలు USA లో ULEV II కలుస్తుంది WT-i ఇది కారణంగా ఉంది. ఏ ఆకృతీకరణ జీప్ పరికరాలు వేశాడు దీనిలో అన్ని చక్రాల కలిగి పరిమిత స్లిప్ అవకలన గొడ్డలి మరియు 2-వేగం మధ్య Torsen బదిలీ కేసు. గుంతలు మరియు ఆఫ్-రహదారి ద్వారా డ్రైవింగ్, యంత్రాంగం బ్లాక్ బలవంతంగా చేయవచ్చు. SUV లెక్సస్ 470 దాని ప్రాథమిక వెర్షన్ లో GX ఒక వసంత సస్పెన్షన్ ఫ్రంట్ అమర్చారు మరియు వెనుక అతను షాక్అబ్జార్బర్స్ యొక్క దృఢత్వం పర్యవేక్షించే AVS వ్యవస్థ, నియంత్రించబడుతుంది. 2004 లో, ఇది హైడ్రాలిక్స్ మరియు సర్దుబాటు నియంత్రణకు నిర్వర్తించే కొత్త వ్యవస్థ KDSS, ప్రతిపాదిత వ్యతిరేక రోల్ బార్లు, రోడ్డు మరియు అగమ్య ప్రదేశాల్లో దాదాపు రెండుసార్లు స్వయంగా సస్పెన్షన్ ప్రయాణ మెరుగుపరుస్తుంది.

క్రాస్-6 అమర్చారు , ఎయిర్బ్యాగ్స్ తో VSC, పూర్తి శక్తి మరియు ABS స్థిరీకరణ వ్యవస్థ. కారు పర్వత ఏటవాలు ప్రవేశానికి కొండ సంతతికి మరియు HAC ఒక DAC వ్యవస్థ ఉంది. ఇన్సైడ్, లెక్సస్ 470 వాతావరణం నియంత్రణ కలిగి ఉంది. ప్రయాణికుల సౌకర్యం కొరకు, అది వారికి మరియు డ్రైవర్ విడివిడిగా నియంత్రించబడుతుంది. ముగించు తోలు, లేదా అల్యూమినియం మెటల్ ప్లేట్స్ వారి రిజిస్ట్రేషన్ ఎంచుకోవడానికి ఒక చెట్టు కింద నిర్వహిస్తారు.

Trac వ్యవస్థ ఇంజిన్ యొక్క స్థిరంగా ఆపరేషన్ అందిస్తుంది మరియు వెనుక చక్రాలకు స్క్రోల్ లేదు డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు లేదా ఫాస్ట్ సమయంలో వర్షం లేదా మంచు తర్వాత ఒక జారే రోడ్ లో ప్రారంభం. స్టీరింగ్ వీల్ అదనపు విధులు పెద్ద సంఖ్యలో అమర్చారు. ల్యూక్ SUV ఒక విద్యుత్ డ్రైవ్ అమర్చారు. కోరుకున్నట్లు సలోన్ రూపాంతరం చెందింది.