అయిదు డోర్ల పాసింజర్ కార్ (సంక్షిప్తంగా ఇప్పటికే ఇది అయితే, స్పష్టంగా,) అదే బేస్ కొంచెం చిన్నదిగా తో "కాలినా", మిగిలిన - అదే స్టైలిష్ slanted హెడ్లైట్లు, హుడ్ మరియు సామరస్యపూర్వకమైన పంక్తులు వార్తలు గ్రిల్, అదే సరళిలో శరీరం. ముఖ్యంగా నేపథ్య overexposed లైట్లు-ఇన్-వన్ మునుపటి నమూనాల వ్యతిరేకంగా, లైటింగ్ మొత్తంగా సానుకూల ముద్ర మేకింగ్. వాజ్ 11193 సెడాన్ తో పోలిస్తే ట్రంక్ చాలా దగ్గరగా (మాత్రమే 240 l.) గా మారింది కానీ, తిరిగి లేదా దాని భాగాలు ఒకటి ముడుచుకున్న ఈ చిన్న కారు దీర్ఘకాలం మోసుకు చాలా అవకాశం ఉంది. మార్గం ద్వారా, మొత్తం కాంపాక్ట్ సమయంలో కారు వెనుక సీటులో, కాదు మూసివేయబడుతుంది. ఇక్కడ, ఒక సెడాన్ లో, అది సాధ్యం వాజ్ 11193 కంటే కూడా పలు యంత్రాల్లో అధిక తరగతి భరించలేని ఇది మార్గం, కూర్చుని ఉంది.
అంతర్గత కొరకు, తోలు ఫాబ్రిక్ సాధారణ కనిపిస్తుంది, కానీ సామాన్య, ఆసక్తికరమైన లుక్ తలుపు నిర్వహిస్తోంది. ఇక్కడ మీరు పాకెట్స్, దుకాణాలు మరియు విదేశీ ఉత్పత్తి ఇదే తరగతి కార్లు తరచుగా పూర్తి అని కప్ హోల్డర్స్ భారీ వివిధ కనుగొనలేదు అయితే, అది హ్యాచ్బ్యాక్ సెలూన్ మరింత విశాలమైన చేస్తుంది. పవర్ విండోస్, అయ్యో, ఇవ్వని తలుపు తగిన కీలు మౌంట్ సముచిత కలిగియుంది ఉంటాయి. డ్రైవర్ సీట్ మీద ల్యాండింగ్ కారణంగా చాలా అధిక కుర్చీ ఉన్న లేని సర్దుబాట్లు వాస్తవం చాలా సౌకర్యంగా కాదు. స్టీరింగ్ కాలమ్ విరుద్దంగా, నియంత్రించబడుతుంది, కానీ అది సౌకర్యం సరైన స్థాయి నిర్ధారించడానికి సరిపోదు. ఫిర్యాదులు కారణం లేదు ప్రయాణికుల విభాగం సాంకేతిక డిజైన్ మిగిలిన, డాష్బోర్డ్ చాలా, ఆధునిక సౌకర్యవంతమైన మరియు దాని రూపకల్పన యొక్క రంగు కనిపిస్తుంది, కానీ సూచిక కాంతి మరింత సక్రమమైన స్థానంలో చేయవచ్చు.
ఇది ఒకే సమయంలో సజావుగా మరియు వేగంగా కారు Lada "కాలినా" పెంచుతాయి. డైనమిక్స్ పరంగా, అది కూడా వాజ్ కారు లైను అత్యంత అసమానత ఇస్తుంది. చూడు ఉంది సంపూర్ణ సరిపోలలేదు మెరుగుపర్చు - సానుకూల స్పందన పాత్రుడు మరియు స్టీరింగ్. వాజ్ యొక్క మునుపటి పద్దతులలో, యాదృచ్ఛికంగా, మాత్రమే అమర్పులను కావాలని కలలుకంటున్న కాలేదు. వాజ్ 11193 "కాలినా" కారు నడపడం ఊహాజనిత మరియు బాగా కెప్ట్ రోడ్డు ఉంది, చాలా బాగా మలుపు ఉంది.
ఇది డ్రైవింగ్ కారుకి చూడటానికి సమయం. మినహాయింపు లేకుండా ఈ సమస్య అన్ని సాధారణం, VAZs - ఊహించిన విధంగా, క్యాబిన్ ఇప్పటికీ ఇంజన్ శబ్దం అనిపిస్తుంది. వాజ్ 11193 గేర్బాక్స్ కొరకు, అప్పుడు అది చాలా ఆసక్తికరంగా మంద - ప్రసార మొదటి కోర్సు చాలా చిన్నది, అది దాదాపు వెంటనే ప్రసార పెంచేందుకు అవసరమైన. రెండవ మరియు మూడవ - విరుద్దంగా, ఒక దీర్ఘ స్ట్రోక్ కలిగి, మరియు అందువలన, నగరం గుండా ఒక విరామ రైడ్ వద్ద, మీరు వాస్తవంగా, చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది మారవచ్చు. ప్రసార మరొక ప్రయోజనం - రివర్స్ గేర్ యంత్రాంగం లాకింగ్, ప్రసార మొదటి గందరగోళం ఉండకూడదు.
ఏం ముగింపులు వాజ్ 11193 గురించి డ్రా చేయవచ్చు? హ్యాచ్బ్యాక్ చాలా కాంపాక్ట్ మరియు ఇంకా విశాలమైన ఉంది - ఈ లక్షణాలను ఒక వాహనం రద్దీ నగరం రోడ్లు ఎంతో ఉంటాయి. మేము ఖచ్చితంగా అవసరమైన అలాంటి కార్లు - కొన్ని భాగాలు మరియు సమర్థతా డ్రైవింగ్ స్థానం ఫిక్సింగ్, తోలు గురించి ఏవైనా ప్రశ్నలు, కానీ మొత్తం ముద్రలు అనుకూలంగా ఉంటాయి.