వివరణ, లక్షణాలు మరియు సిఫార్సులు "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" ట్యూనింగ్

చివరి మార్పు నిర్మాణ అంశాలు లేదా భాగాలను లో మార్పు, కారు సాంకేతిక లక్షణాలు అభివృద్ధి తోడ్పడింది - "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" ట్యూనింగ్. ఈ మెరుగుదలలు ఏరోడైనమిక్, మౌలికతపై, క్రమబద్ధీకరించిన వాహనం యొక్క నాణ్యతను పెంచడానికి రూపొందించబడ్డాయి.

బాహ్య ట్యూనింగ్

ఔటర్ ట్యూనింగ్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" - ఏరోడైనమిక్స్ మరియు గాడిలో మెరుగు కారు ఒక సంస్కరించటం. ఈ క్రమంలో, కింది అంశాలు సంస్థాపించిన:

• మోసగాడు సెట్ (దీనిలో: ముందు మరియు వెనుక బంపర్స్, లైనింగ్ సిల్స్);
• గ్రిల్;
• పైకప్పు మరియు బోనెట్ యొక్క గాలి ప్రవేశద్వారాలు;
• జాలక గాలి అవుట్లెట్;
• వింగ్.

మరింత వివరంగా ప్రతి వర్గం పరిగణించండి.

శరీర కిట్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా"

తరచుగా, అది ప్లాస్టిక్ మరియు చికిత్సకు బాగా ప్రతిస్పందించడానికి ఇది ఫైబర్గ్లాస్, నుండి తయారు చేస్తారు. పదార్థం యొక్క నిర్మాణం దాని ఆకారం ఉంచుతుంది మరియు అన్ని లోడ్లు తట్టుకోలేని తగిన బలం ఉంది. అన్ని తయారీలో ఎయిర్ grilles మరియు హెడ్ల్యాంప్ కోసం బందు మరియు రంధ్రాలు అందించిన.

గ్రిల్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా"

ఈ భాగం యొక్క ట్యూనింగ్ ఎక్కువగా ఫైబర్గ్లాస్ లేదా ప్లాస్టిక్ తయారు మరియు మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: కన్పించని ఒక అంతర్గత అస్థిపంజరం, మెష్ పదార్థం మరియు బాహ్య నొక్కు. మీరు కూడా ఒక క్రోమ్ ట్రిమ్ జోడించవచ్చు. మేడ్ ముందు గ్రిల్ "చేవ్రొలెట్ ఎపిక్" (tyuning- అవతారం) దశల్లో:

1) పోటు లేదా అంశంపై థర్మల్ ప్రభావం ద్వారా మరియు బయటి ఫ్రేం ఉత్పత్తి;

2) ట్యూన్ మెష్ కట్ మరియు జాలక లోపల అంటించబడివుంటుంది;

3) అప్పుడు అంటించబడివుంటుంది కావచ్చు లేదా మరలు ద్వారా సురక్షితం అయితే, రూపొందించినవారు అంశాల ఎగువ భాగానికి పరిష్కరించబడింది;

4) ఒక కారు యొక్క రంగు లేదా అవసరమైతే ఏదైనా ఇతర చిత్రీకరించాడు.

ఉత్పత్తి సాంకేతికత వివరాల చాలా సులభం, మరియు అనేక వాహనదారులు తాము కొత్త కలయికలు తో వస్తున్న, తన సొంత చేతులతో తయారు.

నిలువు తలుపులు యొక్క సంస్థాపన

ఇది నిలువు తలుపు స్టైలిష్ మరియు వ్యక్తిగతంగా అనిపించే నో సీక్రెట్. అటువంటి మార్పు చేయడానికి "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" చేయడానికి, మీరు బదులుగా ప్రామాణిక ప్రత్యేక తలుపు పందిళ్ళకి కొనుగోలు అవసరం. ఇది ఖాళీ సర్దుబాటు కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది గమనించాలి.

అద్దాలు సరిచెయ్యటం

అనేక వాహనదారులు వ్యక్తిత్వం ఖర్చు ట్యూనింగ్ విండోస్ వ్యక్తపరచటానికి. ఈ ఒక నిర్దిష్ట రంగు లేతరంగు ఉండవచ్చు, గాజు పెయింటింగ్ పెయింట్స్ లేదా నమూనా అతికించడానికి. ట్యూనింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మాస్టర్ కారు మార్పులు అదనపు వివరాలు సెట్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా": స్పాయిలర్ గాజు - వాహనం పైన వెనుక గాడిలో పెంచడానికి రూపొందించిన ఒక యంత్రం యొక్క భాగం.

పెయింటింగ్ మరియు ఎయిర్ బ్రషింగ్

గమనిక బాహ్య ట్యూన్ వాహనం వ్యక్తిగత అద్దకం లేదా రూపాలు చిత్రించటం లేకుండా లేదు. ఇది గుణాత్మకంగా మరియు ఎయిర్ బ్రషింగ్ చేయడానికి పెయింట్ దరఖాస్తు చెయ్యగలరు ఎవరు నిపుణులు ఆశ్రయించారు ఉంటుంది.

పెయింటింగ్ మరియు ఎయిర్ బ్రషింగ్ సాంకేతిక ప్రక్రియ కాకుండా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు సామూహిక కార్యకలాపాలను అవసరం:

• ప్రక్రియ నేరుగా కొనసాగే ముందు, అది సన్నాహక పని చేయడానికి అవసరం. ఇది మొదటి మీ PC లో రూపొందించబడింది ఇది రంగులు, పదార్థాలు, మరియు డ్రాయింగ్, ఒక ఎంపిక కలిగి.
• తదుపరి దశలో పెయింటింగ్ కోసం సిద్ధం ఉంది. ఈ ఇది పూర్తిగా కారు యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం. ధ్వంసం చేసే ఏ అంశాలు (ముందు ఫెండర్లు, తలుపులు మరియు ట్రంక్ మూత) తొలగించండి.
• రంగు అనుసరించి అన్ని ఉపరితలాలు, బేర్ మెటల్ ఇసుకతో చదును.
• తదుపరి ప్రేరేపించడం యొక్క దశ వస్తుంది. ప్రారంభ మరియు ముగింపు: ట్యూనింగ్ సాధారణంగా ప్రాథమిక దశలో రెండు రకాల ఉపయోగిస్తారు.
• ఇది అవసరమయ్యే స్థలాలలో, ఇది luting యొక్క పలుచని పొర.
• తదుపరి 40-50 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 12-16 గంటల పొడిగా ఒక మొదటి పెయింట్ పొరను వేసే దశ ఉంది.
• పెయింట్ రెండవ పొర మొదటి తర్వాత 24 గంటల తర్వాత దరఖాస్తు. ఆరబెట్టడం 30-40 డిగ్రీల వద్ద గురించి 16-20 గంటలు పడుతుంది.
• తదుపరి దశలో - ఎయిర్ బ్రష్. ఒక ప్రత్యేక ఎయిర్ బ్రష్ మాస్టర్ ఉపయోగించి నెమ్మదిగా స్కెచ్ తో ఒక డ్రాయింగ్ సృష్టిస్తుంది.
• చివరి దశలో - వార్నిష్ మరియు కారు సానపెట్టే దరఖాస్తు.
• కారు అసెంబ్లీ.

అందువలన, బాహ్య ట్యూన్ "చేవ్రొలెట్ ఎపిక్" పూర్తయిన. వ్యక్తిగత చిత్రలేఖనం మరియు ఎయిర్ బ్రష్ కారు ప్రత్యేకమైన.

ప్రత్యామ్నాయ ఆప్టిక్స్

ట్యూనింగ్ "ఎపిక్" మరో సాధారణ పద్ధతి ప్రత్యామ్నాయ దీపములు మరియు లాంతర్లను యొక్క వ్యవస్థాపన. ఇది మాత్రమే కారు అందమైన చేయదు, కానీ కూడా లైటింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపర్చడానికి. ప్రత్యేకంగా ఈ మోడల్ అభివృద్ధి ఇది Messeri కాంతితో తయారు Tyuning- ముందు దీపాలు, ప్రధాన కాంతి రెండు రకాల ఉన్నాయి.

• మొదటి అవతారం డిస్టల్ / సమీప మరియు ప్రత్యేక సూచిక కాంతి మలుపులు అంతర్నిర్మిత లెన్స్ switchable ఉంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో డిమాండ్ ఈ రకం.
• రెండవ అవతారం స్ట్రిప్ LED ఉంది పగటిపూట నడుస్తున్న దీపాలు, సమీపంలో మరియు చాలా లైట్లు LED సూచికలను మరియు రెండు ప్రత్యేక లెన్సులు. యూరోప్ మరియు CIS లో సర్వసాధారణ అంశం. ఖర్చు గురించి $ 400 ఉంది.

తోక లైట్లు LED ఆధారంగా PROsport తయారు చేసింది. కాంతి లాంటివి ఆప్టిక్స్ రోజు మరియు వాతావరణ పరిస్థితులు ఏ సమయంలో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఒక దీపం ధర విధానం $ 300 ఉంది.

అంతర్గత ట్యూనింగ్

ట్యూనింగ్ సలోన్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" - మొత్తం లేదా వాహనం లోపలి భాగం యొక్క ఒక మార్పు. ఈ చేయబడుతుంది రెండు ఆచరణ వైపు నుండి, మరియు అలంకరణ యొక్క ప్రయోజనం కోసం చేయవచ్చు.

ట్యూనింగ్ సెలూన్లో యొక్క ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి:

• సీట్ల హాలింగ్ లేదా వారి స్పోర్ట్స్ స్థానంలో;
• మల్టీమీడియా స్పీకర్ వ్యవస్థలను సంస్థాపన;
• సామాను పూర్తయిన;
• ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్, పైకప్పు మరియు స్తంభాలు నిర్మాణం;
• కాంతి అంతర్గత కాంతి స్థానంలో;
• రక్షిత చాపం ఇన్స్టాల్;
• సీటు బెల్టులు ప్రత్యామ్నాయం;
• ఒక కొత్త పరీక్ష మరియు కొలత ప్యానెల్ సంస్థాపన;
• పూర్తి తలుపు కార్డులు;
• శబ్దం కదలిక ఏకాంతపు అతికించడానికి.

ఐతే, అటువంటి ఒక ట్యూనింగ్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" ఒక ఖరీదైన ఆనందం ఉంది. మెరుగుదలలు యొక్క సగటు ధర ప్రతి యజమాని చెల్లించడానికి కాదు గురించి $ 4,000 ఉంది. ఒక ఆసక్తికరమైన నిజానికి సంయుక్త లో, ట్యూనింగ్ అటువంటి నియమావళికి ఖర్చు గురించి $ 2000 ఉంటుంది.

సాఫ్ట్వేర్ ఇంజిన్ ట్యూనింగ్

చిప్ ట్యూనింగ్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" - కంప్యూటర్ సాఫ్ట్వేర్ సాఫ్ట్వేర్ లో మార్పు ప్రాధాన్యతను మరియు ఇంజిన్ డైనమిక్ లక్షణాలు మెరుగు. పలువురు నిపుణులు ఫర్మువేర్ మరియు సరిగ్గా కన్ఫిగర్ ఇన్స్టాల్ అనేక సూక్ష్మబేధాలు ఉన్నాయి నుండి, వారి సొంత చేతులతో ఈ పనులు చేసేందుకు సిఫార్సు.

మోటార్ లక్షణాలను మెరుగుపరిచే క్రమంలో, స్పెషలిస్ట్ ఒక ప్రత్యేక కేబుల్ ద్వారా కారు ఉండే కంప్యూటర్ కలుపుతుంది. సర్దుబాటు రెండు విధాలుగా చేపట్టారు చేయవచ్చు:

• ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్కు అదనపు కోడ్ ద్వారా మార్చడానికి;
• "ట్యూనింగ్" తో కొత్త సాఫ్ట్వేర్ వెర్షన్ ECU సాఫ్ట్వేర్ భర్తీ.

సరిగ్గా చేస్తే, సామర్థ్యం 25-30% ద్వారా పెరుగుతుందని, 15% పెరుగుతుందని కారు వినియోగం.

భౌతిక ఇంజిన్ ట్యూనింగ్

ట్యూనింగ్ యంత్రం యొక్క "చేవ్రొలెట్ ఎపిక్" విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు కొన్ని స్థానంలో తయారు చేయవచ్చు. అక్కడ అవి, ఈ మోడల్ కోసం తేలికైన ఇంజన్ భాగాల అనేక తయారీదారులు ఉన్నాయి: GM, వోర్టెక్స్ Haul, వాగ్, Allint, Fenix, ATI మరియూ AWD.

వారు మోటార్ యొక్క ప్రాధాన్యత లక్షణాలు పెంచే క్రింది అంశాలను, ఉత్పత్తి:

• తీసుకోవడం మరియు ఎగ్సాస్ట్ కవాటాలు;
• సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ;
• కాంషాఫ్ట్;
• టైమింగ్ బెల్ట్ మరియు పుల్లీ;
• పిస్టన్-క్రాంక్ వ్యవస్థ;
• దేశీయ ఇన్సర్ట్ మరియు కనెక్ట్ రాడ్;
• శీతలీకరణ కిట్;
• ప్లగ్స్, స్పార్క్ అధిక ఓల్టేజి వైర్లు మరియు జ్వలన పంపిణీదారులు.

మీరు 42 హార్స్పవర్ ద్వారా ఇంజిన్ శక్తి పెరుగుదల యొక్క పూర్తి సెట్ ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు.

చట్రం, సస్పెన్షన్ మరియు స్టీరింగ్ ట్యూనింగ్

వాటి రూపకల్పన లక్షణాలను సరిచెయ్యటం "చేవ్రొలెట్ ఎపికా", సస్పెన్షన్ మరియు కారు యొక్క చట్రానికి, ఇతర నమూనాలు ట్యూనింగ్ నుండి దాదాపు వివిధ పోలి ఉంటాయి. గరిష్ట సామర్థ్యం నియంత్రణ సాధించడానికి, అవసరమైన ప్రామాణిక భాగాలను కనెక్టర్లకు రహదారి ఉపరితల స్థానంలో మరియు క్రింది నియంత్రణలు:

• డంపర్లను బుగ్గలను "గుర్రాలు" లేదా BZR;
• ATM సస్పెన్షన్ స్టెబిలైజర్లు, Vici, ERT;
• స్టీరింగ్ చిట్కాలు wer, వోర్టెక్స్ ATM;
• సస్పెన్షన్ చేతులు మరియు బంతి కీళ్ళు - DRV ATM, వోర్టెక్స్, JP Alpin;
• ప్యాకేజీ పాలియురేతేన్ saylenblokov;
• చక్రాలు మరియు టైర్ పరిమాణం మరియు కావలసిన.

అన్ని ఈ డైనమిక్స్, రోడ్డు ఉపరితలముపై కారు నిరోధకత, అలాగే నిర్వహణ మరియు భద్రతను మెరుగుపర్చడానికి సహాయం చేస్తుంది.

బ్రేక్ ట్యూనింగ్

సరిచెయ్యటం చేసినప్పుడు చివరి మార్పు మరియు మెరుగైన వెర్షన్ ప్రామాణిక భాగాలను మార్చాల్సిన ఉండాలి బ్రేక్ "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" వ్యవస్థ:

• బ్రేక్ గొట్టాలను మరియు గొట్టాలు (ATM);
• మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ తంతులు (Brembo);
• వాక్యూమ్ booster మరియు ఒక బ్రేక్ సిలిండర్ను (ATM, Brembo);
• బ్రేక్ మెత్తలు మరియు డిస్కులను (Brembo).

ఈ వివరాలను అన్ని స్థానంలో వాహనం తగ్గిస్తుంది బ్రేకింగ్ దూరం 12%. దానికి, భద్రత కోసం, మొదటి మరియు అన్నిటికంటే అనుగుణంగా ఎందుకంటే ఈ స్వల్పభేదాన్ని చాలా ముఖ్యమని భావిస్తారు. మరోవైపు, వివరాలు నమ్మకమైన మరియు మన్నికైన చూపిన అందించింది.

తమ చేతుల్లోకి ట్యూనింగ్

తన సొంత చేతులతో "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" ట్యూనింగ్ నెమ్మదిగా చేయడం మరియు మీరు సాధించడానికి కావలసిన అన్ని ఏమి లెక్కించేందుకు విలువ. ఇంజిన్ భాగాలు మరియు చట్రం స్థానంలో శరీర సరిచేస్తూ నుండి అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి.

"చేవ్రొలెట్ ఎపికా" మొదటి అప్గ్రేడ్ గ్రిల్. ఈ భాగం యొక్క ట్యూనింగ్ సులభం ఇప్పటికే భావిస్తారు మరల చేయవచ్చు ఒక మెష్ ఎలిమెంట్ స్థానంలో ఖర్చు తగినంత ఉంది. ఒకసారి ఇన్స్టాల్ ఫైబర్గ్లాస్ మరియు ఆటోమోటివ్ మట్టి తయారు అప్గ్రేడ్ జాలక వాహనదారులు స్కర్టులు. విస్తరణలు రెక్కలు తరచుగా అప్పుడు లేపన పాడుచేయకుండా, కారు యొక్క భాగాలు తొలగించడానికి చాలా కష్టం ఇది నురుగు, తయారు చేస్తారు.

ట్యూనింగ్ సలోన్ వారి చేతులతో "చేవ్రొలెట్ ఎపికా" సీటు కవర్లు మరియు డాష్బోర్డ్ అతికించి వివిధ స్టికర్లు ఇన్స్టాల్ అంతమవుతుంది. అలాగే నైపుణ్యంతో వాహనదారులు మాట్లాడేవారు ఇంటిగ్రేటెడ్ సొరంగాలు తో, అప్హోల్స్టర్ తోలు ప్రత్యామ్నాయంగా ప్రామాణిక తలుపు కార్డు స్థానంలో.

అత్యంత సాధారణ ట్యూనింగ్ వారి స్వంత చేతులతో "ఎపిక్" సస్పెన్షన్, చట్రం మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఒక విభజన. అన్ని ఈ మీరే దాదాపు ఏ కారు ఉత్సాహి చేయవచ్చు.