airbag ప్రధాన విధిని - ఒక వ్యక్తి వేగాన్ని మరియు యంత్ర భాగాలు తగలకుండా రాకుండా సాధ్యమైనంత వేగ సమయం. దాని చర్య సాధారణ కనిపించే వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ఇంజనీర్లు ఇప్పుడు అభివృద్ధి మరియు కృషి చేస్తున్నారు. airbag పరిస్థితులు ఉన్నాయి. వర్తింపు లేకుండా, ఒక ప్రమాదంలో విషయంలో, ఇది కేవలం మీ జీవితం మరియు ఆరోగ్య సేవ్ లేదు, కానీ మరోవైపు, పరిస్థితి హానికరం చేయవచ్చు.
ఎలా airbag సంయుక్త వివరాలు పరిగణలోకి లెట్
ఆపరేషన్ సూత్రం మూడు అంశాల ఆధారంగా: దిండు తయారు నైలాన్ వస్త్రం, విలక్షణముగా స్టీరింగ్ వీల్, డాష్బోర్డ్, తలుపులు మరియు సీట్లు ప్యాక్; చెందేందుకు కోసం ఒక సిగ్నల్ అందిస్తుంది ఇది ఒక సెన్సార్; వ్యవస్థ, గ్యాస్ పూరించడం. తాకిడి సిగ్నల్ రాకపోవడంతో, ఒక సెన్సార్ మిశ్రమాలను ఒక వ్యవస్థ ప్రేరేపిస్తుంది పొటాషియం నైట్రేట్ మరియు సోడియం azide. ఫలితంగా గ్యాస్ పేలుడు airbag నింపుతుంది. జస్ట్ ఒక క్షణం, వారు అత్యంత పెంచిన ఉన్నాయి, అప్పుడు తరలించడానికి ప్రయాణికులు తోడ్పడుతుందని ఒకేసారి ఉబ్బిన. అదనంగా, తరచుగా వారు పాదచారులకు ఒక airbag వంటి ఒక వ్యవస్థతో కార్లు తీర్చగలగాలి. ఇది మరియు ముందు విండ్షీల్డ్ మధ్య, హుడ్ కింద. ఒక పాదచారుల తో ఢీకొన్న ఇటువంటి వ్యవస్థను గణనీయంగా తీవ్రమైన గాయం ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
వ్యవస్థ ప్రమాదంలో
వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనం వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ - మానవ జీవితం రక్షించడానికి, అది ప్రమాదాల మరియు బరువు నిండి ఉంటుంది. తరచుగా, మేము అది వంటి airbag పని లేదు వాస్తవం కారణమని ఉంటాయి. ఇది విడుదలైన రేటుపై, గంటకు 300 కిలోమీటర్ల వరకు వస్తుంది. ఇంజనీర్లు లక్ష్యం ఇప్పుడు దాని క్షీణత మారింది, కానీ మేము చాలా దిండ్లు ప్రభావాన్ని కోల్పోవడం కాదు ప్రయత్నించండి తప్పక. సీటు బెల్ట్ ఢీకొనడానికి విడుదల సమయంలో శరీరం యొక్క ఉద్యమం తగ్గిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, airbag అతితక్కువ గాయం ప్రమాదం తగ్గించడం, దెబ్బ మృదువుగా, ప్రాణహాని. కానీ మీరు వేగం రేటు దాటలేదని ఉంటే. మీరు కారు తయారీదారులు భద్రతా వ్యవస్థ అభివృద్ధి తెలుసు అన్ని అవసరాలతో సమ్మతి గంటకు 60 కిలోమీటర్ల వేగంతో పరీక్షించాలి. వాస్తవానికి, 160 km / h ఆశ డ్రైవింగ్ దిండ్లు కోసం మంచి కాదు. మీరు బెల్ట్, గొప్ప శక్తి తో మీరు "షూట్" కు వ్యవస్థ ప్రతిస్పందన మరియు అలాంటి ఒక సమ్మె అవకాశం పరిణామాలు విస్మరిస్తే ప్రమాదకరమైనవి. ఒక అభ్యంతరకర యొక్క బెల్ట్ అంటుకొనిఉంటుంది లేదా తాళాలు ప్లగ్ కలిగి, వ్యవస్థ ఓడించడానికి ప్రయత్నించండి లేదు. మీరు అగ్ని తో ప్లే, మరియు వాటాను వద్ద మీ జీవితం మరియు ఆరోగ్య ఉంది. ఇప్పుడు, కొన్ని వాహనాలు సీటు బెల్ట్ అంటుకొనిఉంటుంది చెయ్యకపోతే airbag డిసేబుల్ సెన్సార్ల కల్పించబడినవి. కానీ ఈ సందర్భంలో, అవకాశం విజయవంతంగా ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు బయటకు తగ్గించాలి పొందడానికి.
ఊహించని పరిస్థితుల్లో
కొన్నిసార్లు అది airbag అది అవసరం లేదు పరిస్థితుల్లో ప్రేరేపించిన ఆ జరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, అధిక వేగం వాహనం చక్రం ఒక లోతైన రంధ్రం లోకి వస్తుంది వద్ద ఉంటే. లేదా ఏదో భారీ హుడ్ వస్తుంది. మరియు కూడా మీరు ట్రాక్ అంతటా "జంప్" ఉన్నప్పుడు, అది బహిర్గతమవుతుంది. వ్యతిరేక పరిస్థితి, ఎప్పుడు ఎయిర్ బ్యాగ్ బదలాయింపు పూర్తిగా ఉన్నాయి. చాలా తరచుగా ఇది ఒక తయారీ లోపం, లేదా సిస్టమ్ యొక్క సాంకేతిక పొరపాట్లను ఉంది. చాలా జాగ్రత్తగా అది ఇప్పటికే ఒక ప్రమాదంలో ఉన్నాయని యంత్రాలు చూడండి అవసరం. మీరు రీ-ప్యాక్ తలగడ పిలిచేవారు కారు, ఆకస్మికంగా సామర్థ్యం నుండి రోగనిరోధక కాదు. మరియు సాధారణంగా, ఇది ఇప్పటికీ ఎవరూ మీరు ఇస్తుంది ఆ హామీ.