వర్గం B మరియు స్నోమొబైల్ హక్కులపై ఎలా పాస్ చేయాలో

పట్టణ జీవితం యొక్క లయ ప్రతి సంవత్సరం వేగవంతమవుతుంది. ప్రజలు పని, అధ్యయనం మరియు రోజువారీ వారి శాశ్వత నివాస నుండి 50-100 కిలోమీటర్ల కోసం విశ్రాంతి వెళ్ళండి వాస్తవం ఆశ్చర్యం ఎవరూ. అయితే, మీరు కూడా బస్సు ద్వారా వెళ్లవచ్చు, కానీ కారును నడపడం చాలా సులభం మరియు వేగంగా ఉంటుంది. ఒక కారు కొనుగోలు సగం యుద్ధం ఉంది. హక్కులు పొందడం ప్రధాన విషయం .

వర్గం B యొక్క హక్కులపై ఎలా పాస్ చేయాలి? మొదట, మీరు డ్రైవింగ్ పాఠశాలను సందర్శించి, ఏ పరిస్థితుల్లో సమూహాలను నియమించడం జరుగుతుందో తెలుసుకోవడానికి, ఎంత ఖర్చు అవుతుంది మరియు ఖర్చులో ఏమి ఉంటుంది. అన్ని పరిస్థితులు సంతృప్తి చెందినట్లయితే, మీరు వైద్య సర్టిఫికేట్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. వైద్యులు ముందుగానే ఉత్తీర్ణులవ్వడం మంచిది - విద్యార్థి ఒకేసారి చేయగలడు కాదు (వైద్య సంస్థ కొన్ని రోజులు మాత్రమే పని చేయవచ్చు లేదా కుడి డాక్టర్ అనారోగ్య సెలవు కావచ్చు). అదనంగా, సర్టిఫికేట్ శిక్షణ ముగియడానికి కాదు, కానీ కనీసం మధ్యలో - ఆచరణాత్మక తరగతులు ప్రారంభం ముందు.

ఇంకా, హక్కులు దాటి ముందు , సిద్ధాంతం మరియు సాధనతో సహా మూడునెలల శిక్షణనివ్వాలి. ఆచరణలో "సైట్" మరియు "సిటీ" గా విభజించబడింది. సైట్లో, ప్రాథమిక సాంకేతిక అంశాలన్నీ పనిచేస్తాయి: ఒక సరళ రేఖలో, డ్రైవింగ్, పార్కింగ్, డ్రైవింగ్, కొండ మీద డ్రైవింగ్. నగరానికి వెళ్లే సమయంలో వారు సంకేతాల ద్వారా నావిగేట్ చేయడానికి మరియు నిజమైన పరిస్థితి దృష్ట్యా ప్రయాణించడానికి బోధిస్తారు.

పూర్తి సైద్ధాంతిక మరియు ఆచరణాత్మక కోర్సు పూర్తయినప్పుడు, ముఖ్యమైన దశ ప్రారంభమవుతుంది - పరీక్షలు. ఎవరైనా మొదటిసారి నుండి లొంగిపోతారు, మూడవ వ్యక్తి నుండి మాత్రమే. మీరు కుడి వైపున వెళ్ళేముందు, నలభైల నుండి కనీసం 39 సిద్ధాంతపరమైన ప్రశ్నలకు మీరు సరిగ్గా సమాధానం ఇవ్వాలి. విజయవంతంగా విద్యార్థుల డ్రైవింగ్ పాఠశాలల యొక్క సిద్ధాంతపరమైన పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత పొందిన తర్వాత మాత్రమే సైట్ మరియు నగరం యొక్క ఆచరణాత్మక డెలివరీకి అనుమతించబడుతుంది.

డ్రైవింగ్ స్కూలులో శిక్షణ లేకుండా కుడి వైపున వెళ్ళే అవకాశం ఉందా? వాస్తవానికి, తరగతులకు హాజరు కావడానికి కొన్ని నెలల సమయం పడుతుంది, అన్ని టిక్కెట్లు ఇంటర్నెట్లో పోస్ట్ చేయబడి, కొన్ని పాత రేస్ట్రాక్ లేదా గ్రామీణ రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేయటం ఎందుకు? మీరు ప్రయత్నించవచ్చు మరియు శిక్షణ లేకుండా చేయవచ్చు, మరొక విషయం ఏమిటంటే GAI పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత ఎక్కువగా విఫలమవడమే. అభ్యర్థుల 50% ఇప్పటికీ సిద్ధాంతపరమైన పరీక్షలో ఉత్తీర్ణమైతే, ఆచరణలో ఉన్న వాటిలో 95% విఫలమౌతుంది. మరియు అది నిద్ర మరియు తనిఖీ అనుభవం లేని వ్యక్తి డ్రైవర్లు పూరించడానికి ఎలా చూసే దుష్ట ఇన్స్పెక్టర్లను కాదు. అయితే, అవసరమైన నైపుణ్యాలు లేకపోవటం - వీటన్నింటికీ, ఎవరైనా పట్టణాన్ని చుట్టుముట్టే వీధుల్లో ప్రయాణిస్తున్న ఎవరికీ తీవ్రమైన ట్రాఫిక్తో ప్రయాణించటం కష్టం కాదు. మీరు కుడి పాస్ ముందు మీరు ఇన్స్పెక్టర్ ఒక నిర్దిష్ట మొత్తం చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంది, చాలా శిక్షణ లేకుండా క్రాస్ట్ పొందడానికి ప్రయత్నించండి, కాబట్టి సమయం వృథా కాదు, ఎందుకంటే, ఒక మార్గం లేదా మరొక, మీరు ఇప్పటికీ చెల్లించవలసి ఉంటుంది. ఏదేమైనా, ఈ అభిప్రాయం విద్యార్థులు తమను తాము డ్రైవింగ్ పాఠశాలలు, ముఖ్యంగా వారి క్రస్ట్ స్వయంగా అందుకున్న వారికి మరియు తొలిసారి అసంతృప్తి చెందుతుంది.

ప్రతి సంవత్సరం ఎక్కువ మంది ప్రజలు కార్లు నుండి స్నోమొబైల్స్కు మారతారు, కానీ చాలామందికి ఈ వాహనానికి ఎక్కడి నుంచి బయలుదేరే ముందు, మీరు ట్రాఫిక్ పోలీసులలో ముక్కలు పొందాలి. మీరు స్నోమొబైల్ హక్కులను పొందటానికి ముందు, 1-2 రోజులు (కనీసం) శిక్షణనివ్వాలి మరియు సిద్ధాంతపరమైన మరియు ఆచరణాత్మక పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత పొందాలి . ఈ సందర్భంలో ఒక స్నోమొబైల్ కోసం పత్రాన్ని అందుకోవటానికి ఒక వ్యక్తి ఇప్పటికే A యొక్క హక్కులను కలిగి ఉన్నట్లయితే ఈ కేసు చాలా సులభతరం అవుతుంది , ఇది ట్రాఫిక్ పోలీసులను చేరుకోవటానికి మరియు ఒక ప్రకటనను వ్రాయటానికి సరిపోతుంది. B, D మరియు E వర్గాల హక్కులు కూడా జీవితాన్ని సులభతరం చేస్తాయి. వారి యజమానులు సైద్ధాంతిక భాగం మరియు రహదారి నియమాలు పాస్ అవసరం లేదు, అది ఒక ఆచరణాత్మక పరీక్ష పాస్ తగినంత ఉంది. పరీక్ష తీసుకునే ముందు, డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా ఒక వైండింగ్ పథం మీద ఒక స్నోమొబైల్ని నడుపుతుండాలి, స్టాప్ లైన్కు కొన్ని సెంటీమీటర్ల వరకు చేరుకోకుండా, ఒక మోటారుమొబైల్ని నియమబద్ధమైన గ్యారేజీలో ఉంచడానికి ఒక మలుపుతో తిరిగి ఉండాలి.