వాయు సిలిండర్ లక్షణాలు

వాయు సిలిండర్ - ఘనమైనవి చోదక యొక్క భాగాలు ఒకటి వివిధ యంత్రాలు మరియు యంత్రాంగాల పని శరీరం తరలించడానికి రూపొందించబడింది.

గాలికి సిలిండర్ రూపకల్పన

గాలికి సిలిండర్ రూపకల్పన, రోటరీ చోదక కాకుండా, చాలా సులభమైన మరియు, బోలుగా స్లీవ్ ఇందులో సంపీడన వాయువు కదులుతుంది పిస్టన్ కడ్డీ ఒత్తిడి, మరియు విధానం ప్రభావం నెట్టడం ఒక వాడే పనిముట్టు ఉత్పత్తి లోపల.

డంపర్లను స్ట్రోక్ చివరిలో షాక్ తగ్గించేందుకు ఉపయోగిస్తారు. ప్రభావం శక్తి చిన్న ఉంటే, అప్పుడు ఈ పాత్ర ఒక రబ్బరు రింగ్ పోషించాడు. పెద్ద సిలిండర్లు థొరెటల్ ద్వారా దాని మరింత టెర్మినల్ తో గాలి పారవేయడం విధానం ఉపయోగించారు.

పని ఆధారంగా రకాలు సిలిండర్లు

ఆపరేషన్ అనేక రకాలు ఉండవచ్చు సూత్రం ప్రకారం వాయు సిలిండర్:

1. పైన ఒక సింగిల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్ ఉంది.
2. డబుల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్ మీరు క్రింద ఫోటో లో చూడవచ్చు.

సింగిల్ సిలిండర్ డిజైన్ ఒకే ఇన్లెట్ ప్రారంభ, వరుసగా, స్ట్రోక్ విధానం కేవలం ఒకే దిశలో నిర్వహించబడుతుంది, ద్వైపాక్షిక సిలిండర్ విరుద్ధంగా కలిగి ఉంటుంది. స్ట్రోక్ రెండు విధాలుగా సాధించవచ్చు కాబట్టి ద్వైపాక్షిక సిలిండర్లో ప్రవేశద్వారాలు, రెండు వైపులా ఏర్పాటు.

పిస్టన్ స్థానాల సంఖ్య ద్వారా సిలిండర్ల రకాలు

గాలికి సిలిండర్ పిస్టన్ చివరి స్థానం బట్టి అనేక రకాలుగా విభజించబడింది:

1. DIP రెండు స్థిర తీవ్ర స్థితులను కలిగి.
2. పని విధానం రెండు తీవ్రమైన స్థానాలు మధ్య వివిధ స్థానాల్లో నిర్దేశించవచ్చు దీనిలో మల్టీ స్టేషన్.

నిర్మాణ లక్షణాలు సిలిండర్లు

అవసరానుగుణంగా వాయు సిలిండర్లు రూపకల్పన మరియు దాని వ్యక్తిగత అంశాలు అమలు తేడా ఉండవచ్చు.

ఉదాహరణకు, పార్శ్విక భారాలకు అధిక నిరోధకత అవసరమయ్యే విధానాల ఉపయోగిస్తారు ద్వైపాక్షిక రాడ్ తో చోదక సాధనాలను. రెండు స్తంభాలు ఈ అటాచ్మెంట్ రాడ్ అందించిన ప్రతి ఇతర నుండి ఒక పెద్ద దూరం లో ఉన్నాయి.

పరికరం దానికి జోడించిన ఉన్నప్పుడు భ్రమణం వ్యతిరేకంగా సురక్షితం పిస్టన్ రాడ్ తో వాయు సిలిండర్ సందర్భాల్లో ఉపయోగిస్తారు. ప్రత్యేక ఫ్లాట్ చాంఫెర్, ఒక గైడ్ సభ్యుడు తగులుకున్న గరిష్ట అనుమతి టార్క్ పరిమితం.

ఫ్లాట్ డిజైన్ సిలిండర్ బారెల్ భ్రమణ వ్యతిరేకంగా సంస్థాపన స్పేస్ మరియు రక్షణ కాపాడేందుకు ఉపయోగిస్తారు దెబ్బతింది స్లీవ్లు తో అమర్చిన.

టెన్డం సిలిండర్ స్లీవ్ వ్యాసం నిలబెట్టడానికి ప్రయత్నం పెంచడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇటువంటి సిలిండర్లు నిర్మాణం ఒక సాధారణ షాఫ్ట్ కలిగి, రేఖాంశ విమానం లో సమలేఖనమైంది రెండు సిలిండర్లను కలిగి. అదే సమయంలో ఒత్తిడి వద్ద కుహరం భాగాలు విధంగా రెండుసార్లు రాడ్ న శక్తి పెంచడం, వర్తించబడుతుంది.

సిలిండర్ ప్రస్తుత స్థానం ప్రత్యేక అయస్కాంత వలయాలు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. విద్యుదయస్కాంత సెన్సార్లు వారి స్థానం, వరుసగా, రాడ్ నిజానికి ఒక నిర్దిష్ట స్థానంలో గుర్తించి మరియు.

వాయువు సిలిండర్ యొక్క పనితీరు యొక్క సూత్రం

ప్రభావం ఆధారంగా గాలికి సిలిండర్ ఆపరేషన్ సంపీడన వాయువు ఒత్తిడితో పనిచేసే సిలిండర్ పిస్టన్. ప్రభావం ఏకపక్ష లేదా ద్వైపాక్షిక ఉండవచ్చు. సింగిల్ మరియు డబుల్ నటన - ఈ ఆధారపడి, గాలికి సిలిండర్లు రెండు రకాలు.

ఏకపక్ష చర్య ప్రభావం వాయు ప్రవాహం మాత్రమే కావిటీస్ పని విధానం ఒకటి చేపట్టారు అయినప్పుడు, వరుసగా, కేవలం ఒకే దిశలో సంపీడన వాయువు ప్రభావంతో పిస్టన్ కదలికలు. వ్యతిరేక దిశలో పిస్టన్ సిలిండర్ పిస్టన్ రాడ్ రెండవ పని ఉపరితల లోపల వ్యవస్థాపించబడిన ఒక వసంత, ద్వారా తరలిస్తుంది.

ఒక సాధారణంగా పొడిగించిన మరియు ఉపసంహరించుకున్నాయి రాడ్: ఏకపక్ష గాలికి సిలిండర్లు అనేక వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి.

ద్వంద్వ-చర్య గాలికి సిలిండర్లో స్థానభ్రంశం కాండము పని ప్రదేశాలు ఒకటి ఉంచుతారు ఇది గాలి యొక్క చర్య ద్వారా రెండు దిశలలో నిర్వహిస్తారు. ఎయిర్ గాలికి డిస్ట్రిబ్యూటర్ ద్వారా కావిటీస్ మధ్య పంపిణీ.

గాలికి సిలిండర్ల నిర్మాణ లక్షణాలు

గాలికి బ్రేక్ సిలిండర్ను ఒక స్లీవ్, పిస్టన్ రాడ్, మరియు పాటు flanging రాడ్ కలిగి. గాలికి సిలిండర్ ఆపరేట్ ఎలా నిర్ణయించే దాని సొంత నిర్మాణ లక్షణాలు కలిగి ఈ అంశాలు ప్రతి. Detalirovanie వంటి భాగాల అన్ని డిజైన్ లక్షణాలను యొక్క వివరణ తరువాత నిర్వహిస్తారు.

అల్యూమినియం మిశ్రమాల వీటిలో సాదా గొట్టాలు లేదా లైవ్స్ పైపులు, తయారు సిలిండర్లు. అలాంటి రెండు అంశాలు మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం వెదురు సెన్సార్లు మౌంటు కోసం ఉద్దేశించిన పలు లైవ్స్ పైపు ప్రత్యేక గీతలు, ఉనికి ఉంది.

గాలికి సిలిండర్ల పిస్టన్లు ఒక వెదురు సెన్సార్లు ప్రతిస్పందిస్తారో అయస్కాంత వలయాలు అమర్చారు.

ప్రధాన డిజైన్ ఫీచర్ గాలికి damper పాటు సర్దుబాటు flanging ఉంది.

ఉపరితలం వెంబడి Flanging పని స్ట్రోక్ చివరిలో ఉన్న ఒక బ్రేక్ విధానం ద్వారా పిస్టన్ యొక్క సాధ్యం దెబ్బల నుండి రక్షించబడింది. ఈ విధానం ఒక damper, నిజానికి, ఉంది. వెలువడేందుకు రేటు సిలిండర్ పాటు flanging పొందుపర్చారు థొరెటల్ నియంత్రించబడుతుంది.

వాయు సిలిండర్లు, చాలా సందర్భాలలో యాక్యుయేటర్లు లెక్కింపు పద్ధతి ఉపయోగించి ఎంపిక చేస్తారు. అదనంగా, ఈ ప్రయోజనం కోసం తరచుగా ప్రత్యేక కంప్యూటర్ కార్యక్రమాలు ఉపయోగించడానికి.

గణన విధానం భాగంగా స్టాక్ అభివృద్ధి ప్రయత్నములో ఆధారంగా. ఇది పిస్టన్ యొక్క వ్యాసం నేరుగా ఆధారపడి, మరియు పని ఒత్తిడి ఘర్షణ దళాలు. సైద్ధాంతిక శక్తి నిర్ణయించడానికి ఘర్షణ దళాలు మినహాయించి స్థిర రాడ్ మాత్రమే ఒక అక్ష శక్తిగా పరిగణించబడుతుంది. కాండం మీద ఒత్తిడి ద్వంద్వ-చర్య కడ్డీ పొడిగింపు మరియు ఉపసంహరణ సిలిండర్ మరియు ఒక సింగిల్-యాక్టింగ్ వసంత తిరిగి కోసం భిన్నంగా ఉంటుంది.

వాయు బ్రేక్ booster

వాయు ఆమ్ప్లిఫయర్లు ఒక హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ చోదక కావలసిన ద్రవం ఒత్తిడి సంపీడన వాయువు శక్తి మార్చేందుకు ఉపయోగిస్తారు.

అనేక కార్లు శక్తి గాలికి న బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ విశ్వసనీయత మెరుగుపరచడానికి బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ నకిలీ లో ఇన్స్టాల్. ఫ్రంట్ ముందు ఆక్సిల్ యొక్క బ్రేక్లు, వెనుక, వరుసగా, రియర్ ఆక్సిల్ వ్యవహరిస్తుంది.

Servomotor కారు నుండి తొలగించబడింది మరియు నిర్వహణని ట్రబుల్షూటింగ్ కోసం మాత్రమే చేసాడు.