వారి స్వంత చేతులతో టైర్లు Studding. తన సొంత చేతులతో సైకిల్ కోసం నిండి టైర్లు

హాయిగా చల్లని సీజన్ లో తొక్కడం కొనసాగించడానికి ఎవరెవరిని సైక్లిస్టులు, ఇది విరుగుడుగా వారి సంప్రదాయ టైర్ ఉక్కు గుర్రం మార్చడం గురించి ఆలోచించడం విలువ. ఉక్కు వచ్చే చిక్కులు అమర్చారు ఇవి శీతాకాలంలో, ప్రత్యేక రక్షణ సెల్. అయితే, వారు గురించి 1000-2500 రూబిళ్లు, వారి స్వంత చేతులతో టైర్లు చాలా చౌకైన ఇష్టానికి studding, ఖరీదైనవి. అది ఒకేసారి అనిపించవచ్చు, మరియు కొనుగోలు మాత్రమే, మరలు అవసరం గ్లూ మంచి ఉండవచ్చు ఈ గా కష్టం కాదు. సహజంగానే, అవసరం మరియు సంప్రదాయ టైర్.

ముళ్ళు ఎంపిక

మెటల్ రంధ్రాలు ట్విస్ట్ రూపొందించబడిన టైర్లు ఎంపిక మరలు ఆధునికీకరణ కోసం. సరైన పొడవు - 14 mm, మరియు వారి తల విస్తృత మరియు గుండ్రని అంచులు తో ఉండాలి. ఈ మరలు వారు నెమ్మదిగా మారతాయి అని కాబట్టి అవి విస్తృత కొన కలిగి వాస్తవం బాగున్నాయి.

ఎంపిక రక్షక shipovki

చేయడానికి టైర్లు మీ చేతులతో బైక్ కోసం, అది మంచు మరియు మంచు కోసం రూపొందించిన అత్యంత మందపాటి రబ్బర్తో టైర్లు ఎంచుకోండి ఉత్తమం. మంచు, మంచు మరియు తారు కోసం: ఇది యూనివర్సల్ కాబట్టి టైర్ మార్చేందుకు అనుమతిస్తుంది. టైర్లు మంచి కోసం ఉపరితల పట్టుకొని వేళ్ళాడతాయి చాలా హార్డ్ ఉండకూడదు. ఇది మృదువైన రాళ్ళు లేదా పలకలను, వారు ఉంచేందుకు ఎందుకంటే, చాలా భారీగా నడక మరలు యంత్రాంగ అవసరం. మరియు మీరు చాలా తక్కువ వచ్చే చిక్కులు ఇన్సర్ట్, వారి జిగి మంచు మీద బయటకు కోల్పోయినట్లు, కాబట్టి మీరు ఒక మధ్య గ్రౌండ్ కనుగొనేందుకు ఉండాలి. ఒక మెటల్ విరుగుడుగా తో ఒకటి, అది లేకుండా ఇతర: ఇది గడుచు న ముందుకు పొడుచుకు వచ్చినట్లు ప్రత్యామ్నాయ ఆ అవసరం. వారి చేతులతో టైర్లు మరింత studding మాత్రమే టైర్ యొక్క సెంటర్ వద్ద నిర్వహించిన చేయరాదు, ఇది చాలా ముఖ్యం రెండు వైపులా స్వీయ-పట్టు మరలు అని. స్థిరత్వం మూలల తరువాత ఉంచడానికి చాలా కష్టం. ఈ కారణంగా, సైడ్ భాగాలు సెంటర్ కంటే మందంగా మెటల్ స్టుడ్స్ కలిగి ఉండాలి. ఈ సమరూపత ఏ ఉపరితలంపై సౌకర్యవంతమైన రైడ్ అనుమతిస్తుంది. ఒకటి ఏ ఉపరితల మంచి సంశ్లేషణ నిర్ధారించడానికి సుమారు 140 స్వీయ-పట్టు మరలు నడక అవసరం.

గడుచు విధానం మరలు ఇన్స్టాల్

కాబట్టి, శీతాకాలంలో కోసం ఒక తయారీ ఉంది ముల్లు టైర్ మీ చేతులతో. పరీక్షించాలి గడుచు ప్రారంభించడానికి. మీరు అంచనాలు వాటి స్థానానికి మరలు మేకు అవసరం దీనిలో సుష్ట ఉన్నాయి నిర్ణయించుకోవాలి. మీరు ఎక్కడో మరింత ఉంచితే, ఎక్కడో తక్కువ ముళ్ళు, క్లచ్ గణనీయంగా ఉద్యమం పాడు ఇది అసమాన ఉంటుంది ఎందుకంటే ఈ, చాలా ముఖ్యం.

ఒకసారి, వచ్చే చిక్కులు అమర్చారు తప్పక ఏమి ముందుకు పొడుచుకు వచ్చినట్లు వారు కనుక వేసిన తరువాత, క్రమంలో ఒక తప్పు చేయడానికి కాదు వాటిని గుర్తించడానికి నిర్ణయించుకుంది. ఇది హాయిగా విద్యుత్ డ్రిల్ మరియు నాటే యంత్రం బిట్ మరలు కంటే రెండు రెట్లు సన్నగా ఎంచుకోండి ఉత్తమం చేయండి.

గడుచు డ్రిల్లింగ్

టైర్ ఒక చెక్క బోర్డు మీద సౌలభ్యం కోసం ఉంచి బయట నుండి వేసిన ఉంది. అన్ని రంధ్రాలు చేసినప్పుడు, తన స్వంత చేతులతో టైర్లు సైకిల్ studding ప్రారంభమవుతుంది. వచ్చే చిక్కులు గడుచు లోపలి వత్తిడి చేయడానికి అవసరం. దీనికి ముందు, మేము మరలు తీసుకోవాలని సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది శ్రావణం, పడుతుంది. అప్పుడు Makaeu వాటిని టోపీ, రంధ్రం ఇన్సర్ట్ మరియు ఒక screwdriver తో చిత్తు చేశాడు అంటుకునే. చాలా మంది screwdrivers ఉపయోగించడానికి, కానీ మొదటి అన్ని చర్యలు స్వయంచాలకంగా పొందవచ్చు ప్రారంభం వరకు ఒక సాధారణ స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించడానికి ఉత్తమం. అంటుకునే కొరకు, ఏ రబ్బరు, ఆరోగ్యంగా చాంబర్, లేదా సాధారణ "క్షణం" సీలింగ్ కోసం బాగా కాలేదు.

ఇది మరియు మార్గదర్శక రంధ్రం లో వత్తిడి, అతను ఇప్పటికీ అక్కడ, అది భావిస్తున్నారు అక్కడ పొందలేము అయితే మరలు, జాగ్రత్తగా మౌంట్ చేయాలి. ఈ సందర్భంలో, అది పోగులను మరియు సరిగ్గా సెట్. వచ్చే చిక్కులు భూమికి సంబంధించి ఏర్పాటు ఇవి కోణాల అన్ని తరువాత పట్టు ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువలన, మొత్తం చుట్టుకొలత టైర్లు, తన స్వంత చేతులతో, ఇంట్లో, ఏ ప్రత్యేక టూల్స్ లేకుండా studding వెళుతుంది. సెంట్రల్ వెన్నెముకలు 2 mm రబ్బరు కాలమంతా ఉండాలి, అది మంచి కర్షణ కోసం సరైన పరిమాణంలో ఉంది. కొన్ని ఈ పరిమాణం మించిపోతే, వారు కటింగ్ శ్రావణం ఉపయోగించి కుదించబడింది చేయాలి. ఉపరితలంతో తిన్నని మీద డ్రైవింగ్, మరియు మాత్రమే మూలల్లో వినియోగించే వారు పరిచయం లేనందున పార్శ్వ వచ్చే చిక్కులు, 4 mm ఎత్తుగా ఉండవచ్చు.

పంక్చర్ కెమెరా వ్యతిరేకంగా రక్షణ

అన్ని మెటల్ భాగాలు ఇన్స్టాల్ మరియు సురక్షితంగా కఠినతరం తర్వాత, మీరు కెమెరా రక్షణ మరలు క్యాప్స్ ప్రారంభించవచ్చు. ఇది చేయటానికి, మీరు ఇది పటిష్టమైన సాధ్యం ఉంది, నైలాన్ టేప్, లేదా ఏ ఇతర ఉపయోగించవచ్చు. లేదా కావలసిన బ్యాండ్విడ్త్ వద్ద పాత కెమెరా కట్. అన్ని టోపీలు మూసివేస్తారు ఆ ప్రధాన విషయం కెమెరాతో తగలకుండా చేయడానికి.

కెమెరా మరియు నిండి టైర్ మధ్య రక్షిత మెత్తలు బంధం

నేను ఒక నాణ్యత పొందుటకు, మరియు ప్రక్రియ డ్రైవ్ లో మరలు కెమెరా సాధారణంగా కొన్ని పాటించలేదు ఉంటాయి రక్షిత టేప్ ద్వారా విచ్ఛిన్నం లేదు, కానీ ఖచ్చితంగా మెరుగైన తమ చేతుల్లోకి studding చక్రం దీన్ని ఉండాలి. గ్లూ పొడిబారడం ఉంటే, అది ముక్కలుగా టేప్ కట్ మరియు క్రమంగా గ్లూ వాటిని ఉత్తమ ఉంది. సంక్షిప్తంగా, మీరు క్యాప్ మరలు లోపలి ముద్ర అవసరం.

ఇది పంప్ సరఫరా చేయబడుతుంది చేయుట పాలిథిలిన్ లోపలి భాగం సుగమం వారు కనెక్ట్ చేసినప్పుడు భాగాలు యొక్క మెరుగైన బంధం కోసం అనేక, మరియు ఒక కెమెరా చేర్చబడుతుంది. అందువలన, ప్రతిదీ గట్టి మరియు తనపై ఉంది. గడుచు ఈ రకమైన పొడిగా అనుమతించబడుతుంది, మరియు పాలిథిలిన్ కట్టుబడి చాంబర్ ఇవ్వదు. మరుసటి రోజు, ప్రతిదీ ఎండబెట్టి అయినప్పుడు, మీరు చక్రం తీసుకోవచ్చు.

తన సొంత చేతులతో నిండి velorezina సెట్ తర్వాత డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు ఏమి మార్పులు సంభవిస్తాయి?

మొదటి స్థానంలో - టైర్ యొక్క బరువు ఉంటుంది. ఇది ఊహ మీద లెక్కించవచ్చు ఒక స్క్రూ 2 గ్రాముల (ప్లస్ అంటుకునే) చుట్టూ బరువు ఉంటుంది. బరువు గురించి 400-600 గ్రాముల కంటే ఎక్కువ, కానీ మళ్ళీ, అన్ని వ్యక్తిగతంగా. ఈ కారణంగా, వేగం పడిపోతుంది, 2-3 km / h. కొంచం ఎక్కువ శబ్దం టైర్లు ప్రసరించే కానీ అది కాకుండా చక్రాలు కింద ఇది ఉపరితలం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. మరియు, వాస్తవానికి, మరింత toothy మరియు మాంసాహార గడుచు రూపాన్ని.

అయితే, అన్ని లోపాలు వారి చేతులు నిర్వహించారు తో, studding చక్రాలు ఇచ్చే లాభాలు పోలిస్తే ఏమీ ఉంది. మొదటి - ఈ ఈ ఎంపికను బ్రాండ్ రబ్బరు కంటే చౌకైనది, ధర. రెండవ - మెటల్ వచ్చే చిక్కులు మరియు వాటి స్థానం యొక్క పరిమాణం కచ్చితంగా వారి సొంత అవసరాలకు సరిపోలిన చేయవచ్చు. మరియు కొనుగోలు ఆ టైర్ అవసరం అవసరాలను తీర్చగలదు ఆశించకండి.

ఇప్పుడు గురించి కూడా స్కేటింగ్

తారు వంటి బహిరంగ మంచు స్లైడ్స్ లో ఒక బైక్ స్వారీ ఉన్నప్పుడు కూడా. తిరుగుతున్నప్పుడు కూడా లేవు డ్రిఫ్టింగ్ ఏర్పడుతుంది. మీరు సులభంగా అప్ కొండ, పిల్లలు తమను నీటి బే ఒక స్కేటింగ్ రింక్ చేసారు, క్లచ్ సంభవిస్తుంది, వేసవిలో వంటి కాల్ చేయవచ్చు. మంచు కూడా అద్భుతమైన వెళ్తాడు. ఇప్పటికే ఇక్కడ తారు మరియు జారే శిలలు సంబంధించి అన్ని వచ్చే చిక్కులు ఎలా ఉన్నాయి ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా మంది, వారు మరలు మధ్యలో వరుసగా, ఎక్కువగా నగరంలో శీతాకాలంలో స్కేట్ తెలుసుకునేందుకు సాధారణంగా భంగిమలో కాదు. అయితే మీరు ఇప్పటికీ ఇటువంటి అవసరం ఉంటే, అప్పుడు వారు రబ్బరు కంటే ఎక్కువ నుండి 2 మిల్లీమీటర్లు కర్ర ఉండకూడదు. సాధారణంగా, వారి స్వంత చేతులతో oshipovka శీతాకాలంలో టైర్లు న్యాయబద్దతను, మరియు దాని ప్రోస్ కాన్స్ లేవని.

నేను రెండు టైర్లు నిండి అవసరం?

శీతాకాలంలో చాలా మారుతూ, మరియు మంచు నీరు మంచుల మిశ్రమము భర్తీ చేయబడతాయి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఫ్రంట్ వీల్ నిండి చేయవచ్చు. ఇది నిర్వహణ బాధ్యత ఉంది, కానీ దానిపై లోడ్ తక్కువగా ఉంది. అందువలన, వచ్చే చిక్కులు మీరు బేర్ తారు ఉదాహరణకు, వెళ్ళడానికి, చాలా ధరిస్తారు లేదు. మంచు వెనుక చక్రాల స్కిడ్ చేస్తుంది, ఇది ముందు వంటి ప్రమాదకరమైన కాదు. సాధారణంగా, oshipovka శీతాకాలంలో టైర్లు, తన చేతుల్లోకి చేపట్టారు తో, తుది ఉత్పత్తి కన్నా ఎక్కువ లక్షణాలను అందిస్తుంది. అయితే, బ్రాండెడ్ రక్షణ డబ్బు ఉంది, మరియు వారు అవసరాలు vseem సాధించినట్లయితే, కోర్సు యొక్క, ఇది వాటిని కొనుగోలు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

ఒక సైక్లిస్ట్ ఒకసారి ఒక మెటల్ విరుగుడుగా టైర్లతో కవర్డ్ ఖచ్చితంగా క్రింది నమూనాలలో మార్చడానికి ఏమి తెలుస్తుంది. మొదటి ఎంపిక అన్ని సంక్లిష్టత అని వారు ట్విస్ట్ ఏమిటి వచ్చే చిక్కులు ఉండాలి ఎంత గురించి ప్రశ్నకు సమాధానం, ఏ. ఇది అన్ని నిర్దిష్ట భూభాగం స్వారీ ఆధారపడి ఉంటుంది. అయితే, ఆచరణలో షోలలో, చక్రాలు క్రీడలు యొక్క అత్యంత ప్రత్యేక క్రమశిక్షణ కోసం అవసరమైన కాకపోతే, అది మంచి సార్వత్రిక చేయడమే.

కాబట్టి, వ్యాసం ఎలా తన సొంత చేతులతో ప్రదర్శించారు టైర్లు studding వివరిస్తుంది, మరియు మీరు శ్రద్ద ఏ. ఈ పద్దతి చాలా బహుముఖ మరియు ఏ పూత అనుకూలంగా ఉంటుంది. నిండి గడుచు ఇటువంటి పద్ధతి కలిగి, మరింత స్పష్టంగా కాంక్రీటు స్కేటింగ్ ప్రాంతానికి మంచి సంశ్లేషణ ఆ మార్పు ఇటు అర్థం అవుతుంది. అదేవిధంగా, మేము ఒక విషయం చెప్పగలను: వారు అమర్చారు లేని సమయంలో కంటే చల్లని కాదు మెటల్ వచ్చే చిక్కులు సంస్థాపించిన టైర్లు, ఎల్లప్పుడూ మంచి అని.