సైకిల్ బ్రేక్లు: పర్యావలోకనం, రకాల, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

అసలు ఎవరైనా బ్రేక్లు ఏ వాహనం యొక్క ముఖ్య భాగాలు ఒకటి వాస్తవం వాదిస్తుంది. మరియు, ముఖ్యంగా, సైకిల్. సైకిల్ మీద బ్రేక్లు ఒక గొప్ప బాధ్యతను కలిగి ఉన్నాయి. వారు ఆరోగ్య బాధ్యత, మరియు కొన్నిసార్లు మానవ జీవితం. అందువలన, ఒక బైక్ కొనుగోలు, మీరు శ్రద్ధ వారి నాణ్యత చెల్లించటానికి ఉండాలి. స్టోర్ రావడం అనుభవం లేని సైక్లిస్ట్, వ్యవస్థలు వివిధ కోల్పోతాయి చేయవచ్చు. అందువలన, మీరు మొదటి బ్రేక్లు ఏమిటో అర్థం మరియు వారు ప్రతి ఇతర నుండి ఎంత వేరుగా ఉండవచ్చు అవసరం.

బ్రేక్లు రకాల

సైకిల్ మార్కెట్ వేగంగా పెరుగుతున్న మరియు అభివృద్ధి. ప్రతి సంవత్సరం కొత్త టెక్నాలజీలు, పరిష్కారాలు మరియు విడి భాగాలు ఉన్నాయి. అందువలన, కొన్ని ప్రాంతాల్లో వృద్ధాప్యం మరియు ఇకపై పోటీ చేస్తారు. ఈ రోజు మనం సైకిల్ రకాలను చర్చించడానికి చేస్తుంది బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్, ఆధునిక కాలంలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.

కాబట్టి, సైకిల్ బ్రేక్లు ఇటువంటి రకాల ఉన్నాయి:

1. డ్రం.
2. రిమ్ (: కాంటిలెవర్, చక్, హైడ్రాలిక్, మరియు వీ-breykovyh క్రమంగా విభజించబడింది).
3. Disk (ఉన్నాయి: యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్).

చేతి - సంప్రదాయ వర్గికరణ మొదటి రకం ఇతర బ్రేక్ పెడల్ పిలుస్తారు, మరియు. మేము ఇప్పుడు విడిగా ప్రతి రకం భావిస్తారు.

డ్రమ్ బ్రేక్లు

ఈ రకం తన చిన్ననాటి నుండి అనేక తెలిసిన. ఇది పురాణ సైకిల్ "ఉక్రెయిన్", అలాగే పిల్లల బైకులు "ఈగ్లెట్", "స్వాలో" మరియు ఇతరులు ఇన్స్టాల్ అటువంటి బ్రేక్ ఉంది. అతను తరచుగా వెనుక లేదా పెడల్ గా సూచిస్తారు. అది వెనుక చక్రం కేంద్రంగా ఉన్న వ్యతిరేకం లో పెడల్స్ భ్రమణ నడుపబడుతోంది ఎందుకంటే ఈ, నిజం. ఫలితంగా, కారేజ్ భ్రమణ వ్యతిరేక దిశలో బ్రేక్ మెత్తలు డ్రమ్ లోపల, మౌంట్ చేతిలో కను మరియు డ్రమ్ వ్యతిరేకంగా నొక్కినప్పుడు. నిరోధం బూట్లు మరియు డ్రమ్ మధ్య ఘర్షణ శక్తి ద్వారా జరుగుతుంది. తేదీ, ఈ రకం పిల్లల సైకిల్ మోడల్స్ లో, అలాగే వయోజన నగరం బైకులు తక్కువ ముగింపు నమూనాలలో వలె ఉపయోగిస్తారు.

డ్రమ్ బ్రేక్లు యొక్క ప్రయోజనాలు:

1. మన్నిక. ఇది వాస్తవం ప్రధానంగా కలుగుతుంది అని ఎటువంటి పతనం తేమ, క్లోజ్డ్-రకం యంత్రాంగంలో దుమ్ము మరియు ధూళి.
2. డ్రం బ్రేక్ అంచు ధరిస్తారు లేదు.
3. సింప్లిసిటీ. ఈ బ్రేక్లు స్థిరమైన నిర్వహణ అవసరం లేదు.
4. చక్రం వంకరగా, జరిమానా సర్దుబాట్లు అవసరం చేయకున్నా ఇది పనిచేస్తుంది.

అప్రయోజనాలు:

1. చాలా బరువు.
2. వేగాన్ని, మీరు గొప్ప ప్రయత్నాలు చేయవలసి.
3. బహుళ వేగం బైక్ నమూనాలలో ఉపయోగించడానికి అసమర్థత.
4. ఒక మృత మండలం ఉనికిని. నిటారుగా రాడ్లు అసాధ్యం బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు.
5. గొలుసు గుర్తుతో డౌన్ వెళితే, బ్రేక్ పని చేయవు.
6. డ్రం సైకిల్ బ్రేక్లు అది గణనీయంగా బ్రేక్ అసాధ్యం చేస్తాయి. ప్రతి రెండవ గణనలు, అది చాలా ముఖ్యం.

డ్రమ్ బ్రేక్లు సాధారణ ఉపయోగిస్తున్నారు ఆనందం సైక్లింగ్. సందర్భంలో, గొలుసు డౌన్ పోతే, ఎక్కువ భద్రత కోసం, అనేక ఫ్రంట్ వీల్ బ్రేక్ ఉన్నాయి మరొక రకం ఐచ్ఛికం.

రిమ్ సైకిల్ బ్రేక్లు

స్లీవ్ డ్రమ్ బ్రేక్లు క్రమంగా వాడుకలో అవుతుంది. ప్రముఖ మార్కెట్ స్థానం చట్రం మరియు డిస్క్ బ్రేక్లు ఆక్రమించింది. వారు మరింత ఆచరణాత్మక మరియు తక్కువ డ్రమ్ డిస్క్ ఉంటాయి నేడు రిమ్, అత్యంత ప్రజాదరణ ఉంది. ఈ యంత్రాంగం కార్యకలాపాల సూత్రం చాలా సులభం: సైక్లిస్ట్ స్టీరింగ్ వీల్ లో ఉన్న నాబ్ నొక్కితే ఉన్నప్పుడు, బ్రేక్ లివర్ శక్తి బదిలీ చేసే కేబుల్ tensioned, మరియు వారు, క్రమంగా, చక్రం రిమ్ మెత్తలు నొక్కినప్పుడు. ఇక్కడ, మళ్ళీ, ఘర్షణ పని బలం. ఇప్పుడు రిం బ్రేకులు ప్రతి రకం గురించి మరింత చర్చ తెలియజేయండి.

కాంటిలెవర్ బ్రేక్లు

విధానం వీటిలో ప్రతి బ్రేక్ మెత్తలు రెండు లేవేర్, కలిగి ఉంటుంది. చేతులు ఫోర్క్ న ఇరుసు అమర్చబడి ఉంటాయి. రెండు తీగల రాడ్లు సాయం తో మెత్తలు నొక్కండి ఇది లేవేర్ తరలిస్తుంది. పరికరం నమ్మకమైన మరియు సులభం, కానీ అది తక్కువ తరచుగా ఆధునిక బైకులపై కనబడుతుంది. ఇతర రకాల మరింత సమర్థవంతమైన విధానం తో, క్రమంగా దాని స్థానంలో.

ప్రాపు బ్రేక్

ఈ రకమైన సైకిల్ బ్రేక్లు తరచుగా రోడ్డు బైకులకు నమూనాలు ఉపయోగిస్తున్నారు. వారి పేరు సంపూర్ణ డిజైన్ వివరిస్తుంది: మెత్తలు వక్ర చేతులు ద్వారా అంచు వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి, పేలు యొక్క చాలా జ్ఞాపకం కనిపిస్తోంది. బ్రేక్, అలాగే ఒక కాంటిలివెర్ బిగింపు, క్రమంగా వాడుకలో మారుతోంది.

హైడ్రాలిక్ రిం బ్రేకులు

గత రెండు జాతుల వలె కాకుండా, అటువంటి బ్రేక్లు రూపకల్పన తిరిగే చేతులు, ఇది అమర్చబడి ఉంటాయి మెత్తలు మరియు స్థానంలో ఈ లేవేర్ కారణమయ్యే తంతులు కలిగి. ఆపరేషన్ సూత్రం కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ లో ఉన్న బ్రేక్ లివర్, ద్రవ ఒక సిలిండర్ ఉంది. ఒక ట్యూబ్ క్లిక్ చేయడం ఫోర్క్ మౌంట్ రెండు సిలిండర్లలో ఒత్తిడి ప్రసారం చేస్తుంది. ఈ సిలిండర్లు ఘర్షణ మరియు బ్రేకింగ్ ఉంది ఏర్పడుతుంది అనగా, రిమ్ ఒక లంబంగా దిశలో సంబంధిత ప్యాడ్ తోస్తాయి. ఈ రకమైన సైకిల్ బ్రేక్లు చాలా సమర్థవంతంగా ఉంటాయి, కాబట్టి అవి ఒక విచారణ ఉపయోగిస్తారు. ఎందుకంటే సర్వీసింగ్ బరువున్న మరియు కష్టం, పేద మాడ్యులేషన్ (మీటర్లతో నడుస్తాయి బ్రేకింగ్ బలం నిర్వహించడానికి సామర్థ్యం), మరియు కష్టం పరిస్థితులలో కోలుకోలేని హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లు సైక్లింగ్ ఇతర రకాల అభిమానం లేదు రిమ్.

V-బ్రేక్ బ్రేక్

ఆచరణలో ప్రదర్శనలు, మరియు సమీక్షలు, అది అత్యంత సాధారణ వీక్షణ నేటి రిం బ్రేకులు ఉంది. పని సూత్రం ప్రకారం, వారు కాంటిలెవర్ పోలి ఉంటాయి. ఒక తాడు బ్రేక్ లేవేర్ ఒకటి ఎగువ భాగానికి, సైడ్ నుండి ఉంచుతారు. బ్లాక్స్ ఒకరికొకరు మళ్ళించి చక్రం ఆపడానికి ఇవి గుళిక మౌంట్ హ్యాండిల్ మీటలు నొక్కడం. బ్రేక్ మెత్తలు యొక్క నొక్కడం సమాంతర చాలా ప్రభావవంతమైన పొందండి. తూటా మెత్తలు సైకిల్ బ్రేక్లు సులభంగా ఒక సాధారణ షడ్భుజి భర్తీ చేయవచ్చు.

రిం బ్రేకులు ఈ రకం నేడు మార్కెట్ లో అత్యంత సాధారణ అయినందువల్ల, దాని బలాలు మరియు వినియోగదారులు గుర్తించారు బలహీనతలు మరింత దృష్టి సారించాయి.

అందువలన, ప్రయోజనాలు:

1. సాధారణ మరియు చాలా సమర్థవంతంగా మంచి బ్రేకింగ్ శక్తి కోసం డిజైన్.
2. లైట్ బరువు డ్రమ్ మరియు డిస్క్ బ్రేక్లు తో పోలిస్తే.
3. తక్కువ ఖర్చు.
4. యంత్రాంగానికి మన్నిక.

లోపాలు లేకుండా మరియు చేయలేదు:

1. తేమ మరియు ధూళి యొక్క చట్రం తో పరిచయం లో క్షీణించిన సామర్థ్యం.
2. త్వరణం అంచు ఏ కాలుష్యానికి సంబంధించిన పరిచయం విషయంలో ధరిస్తారు.
3. వెడల్పాటి టైర్లు ఉపయోగించడానికి అసమర్థత.
4. చక్రం సరిగ్గా లేదు ఉంటే ఈ రకమైన బ్రేక్ అధిక నాణ్యత పని సర్దుబాటు కష్టం (ఇది "ఎనిమిది" ఉంది).

డిస్క్ సైకిల్ బ్రేక్లు

డిస్క్ బ్రేక్లు ఆటోమొబైల్ మరియు మోటార్ సైకిల్ పరిశ్రమ velosipedostroenie తరలించబడ్డాయి. క్రీడాకారులు మరియు సాధారణ పౌరుల అభిప్రాయం గా, ఈ జాతులు అత్యంత అనుసరణీయం. డ్రైవ్ ఆధారపడి, డిస్క్ బ్రేక్లు యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ ఉన్నాయి. మెకానికల్ రూపంలో, కేబుల్ ద్వారా ప్రసారమయ్యే బ్రేక్, మరియు ఒక హైడ్రాలిక్ హ్యాండిల్ నుండి శక్తి - ద్రవ నిండి ఒక వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తారు. రెండు సందర్భాలలో, బ్రేక్ ఫోర్స్ చివరికి స్లీవ్ బిగించి ఒక ప్రత్యేక డిస్క్ వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి చేసే మెత్తలు ప్రవేశిస్తుంది.

అందువలన, డిస్క్ బ్రేక్ ఒక రోటర్ (డిస్క్) మరియు ప్రాపు (బ్రేక్ కార్లు) కలిగి ఉంటుంది. rotors 140 నుండి 220 mm ఒక వ్యాసం కలిగి ఉండవచ్చు. స్కోరు అధిక, ఎక్కువ లివర్ చేయి మరియు బ్రేక్ సమర్ధవంతంగా పనిచేస్తుంది. ప్రాపు ఫ్రేమ్ లేదా స్లీవ్ అమర్చబడి ఉంటుంది. అది లోపల ఇన్స్టాల్ ప్రత్యేక పిస్టన్లు ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు ఇవి మెత్తలు. డిస్క్ బ్రేక్లు కోసం సైక్లింగ్ మెత్తలు సేంద్రీయ పదార్థాలు లేదా మెటల్ దాఖలాలు తయారు చేస్తారు. మొదటి ఎంపికను మృదువైన బ్రేకింగ్ అనుమతిస్తుంది మరియు త్వరగా ల్యాపెడ్ మరియు రెండవ దీర్ఘ మరియు ఇక దుస్తులు ల్యాపెడ్.

మెకానికల్

మెకానికల్ డిస్క్ బ్రేకులు, ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, యొక్క ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

1. ఇది చట్రం కంటే మరింత శక్తివంతమైన నిరోధం అందిస్తుంది.
2. వారు మీరు బ్రేకింగ్ శక్తి నియంత్రణ అనుమతిస్తుంది.
3. ఏ వాతావరణంలో పనిచేస్తాయి. దుమ్ము, ధూళి మరియు తేమ బ్రేకింగ్ యొక్క నాణ్యత పై ఆచరణాత్మకంగా ఎటువంటి ప్రభావము ఉండదు.
4. చట్రం బయటకు ధరిస్తారు లేదు.
5. వెడల్పాటి టైర్లు ఉపయోగం నిరోధించలేదు.
6. ఒక వక్ర అంచు సమర్థవంతంగా పని.
7. దీర్ఘ సర్వ్.
8. వారు ప్రత్యేక నిర్వహణ అవసరం లేదు.
9. రోటర్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లు కంటే చాలా సులభంగా స్థాయికి చేరుకుంటాయి.
10. హైడ్రాలిక్ పంక్తులు వ్యతిరేకంగా కేబుల్స్, ప్రత్యేక ఆపరేషన్ అవసరం లేదు.

వాస్తవానికి, సమీక్షలు మరియు అప్రయోజనాలు చెప్పటానికి:

1. ప్రత్యేక టూల్స్ లేకుండా రంగంలో మరమ్మతులు సాధ్యం కాదు.
2. నమూనాలు మరియు భాగాలు మార్పులు వివిధ కారణంగా కొద్దిగా కష్టం శోధించండి.
3. ఏ యాంత్రిక చర్య వద్ద disassembled సైకిల్ అవకాశం రోటర్ వక్రత రవాణా సమయంలో.
4. కొన్నిసార్లు మౌంట్ బైక్ వాహకాలు జోక్యం.
5. వారు సాపేక్షంగా అధిక బరువు రిం బ్రేకులు కలిగి.
6. వారు చట్రం మోడల్ కంటే మరింత ఖరీదైనవి.

హైడ్రాలిక్

డిస్క్ హైడ్రాలిక్ సైకిల్ బ్రేక్లు యాంత్రిక, వాళ్ళ కొన్ని అదే ప్రయోజనాలు:

1. అత్యంత శక్తివంతమైన బ్రేకింగ్ శక్తి అన్ని రకాల.
2. బ్రేకింగ్ శక్తి అద్భుతమైన నియంత్రణ.
3. వారు అన్ని వాతావరణ పరిస్థితుల్లో పనిచేయించేందుకు.
4. బ్రేక్ లివర్ తరలించడానికి సులభం.

ప్రతికూలతలు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లు:

1. హైడ్రాలిక్ పంక్తులు మరమ్మతు సమస్యాత్మకంగా ఉంది.
2. రోటర్ యొక్క వక్రత సందర్భంలో అది align కష్టం.
3. ఇతర జాతులకు సంబంధించి అత్యధిక ధర.

అంతేకాక, హైడ్రాలిక్ డిస్క్ బ్రేక్లు యాంత్రిక అదే లోపాలు ఉన్నాయి.

బ్రేక్లు ఎంపిక

సాధారణంగా, సైకిళ్ళు బ్రేక్లు తో విక్రయిస్తారు. అందువలన, సాధారణ వినియోగదారులు వారి ఎంపికపై పజిల్ కలిగి లేదు. ప్రొఫెషనల్స్ కూడా చాలా వాటిని ఇష్టపడ్డారు వివరాలను బైక్ సేకరించడానికి ప్రేమ. మొదటి సందర్భంలో అది అనేక పాయింట్లు పరిగణలోకి అవసరం. ముందుగా, సైకిల్ తయారీదారు ఫ్రేమ్లో మరియు చక్రాలు చేసిందని ఒక సంస్థ పరిగణించబడుతుంది. మిగిలిన భాగాలు, బ్రేక్లు సహా ఇతర సంస్థలు కొనుగోలు. వాటిపై సైకిళ్ళు తయారీకి అనేక కంపెనీలు పూర్తి సైకిల్ ఖర్చు తగ్గించి చాలా మంచి భాగాలు లేవు. కొనుగోలు చేసినప్పుడు మనస్సులో ఉంచుకోవాలి. రెండవది, బ్రేక్లు రకం ఆధారపడి ఉంటుంది సైకిల్ రూపంలో. ఉదాహరణకు, తక్కువ ఖర్చు రోడ్డు బైకులకు ఒక నియమం, డ్రమ్ బ్రేక్లు వంటి, ఉన్నాయి. ఈ చట్రం సైకిల్ బ్రేక్లు రకం ముందు కలిసి ఉండవచ్చు. చౌకగా పర్వత బైకులకు రోడ్ లో అయితే వీ-breykovyh బ్రేక్ చాలు, ఒక నియమం వలె - డిస్క్. సైకిల్ భాగాలు చేరి మూడవది, కంపెనీలు, విస్తృత ధర పరిధిలో వస్తువులను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీరు షాప్ షో Shimano సైకిల్ బ్రేక్ విక్రేత అడగండి ఉంటే, అది ఒక ఉత్పత్తి బాక్స్, వివిధ నమూనాలు మరియు ధర చేయవచ్చు.