సైక్లింగ్. రష్యాలో సైక్లింగ్

ఒక వ్యక్తికి సైకిలు చిన్నతనంలో నుండి రవాణాకు ఒక ప్రసిద్ధ మరియు అవసరమైన మార్గంగా చెప్పడం రహస్యమేమీ కాదు. మొదట, శిశువు మూడు చక్రాల గుర్రం మీద తన దళాలను పరీక్షించను, తరువాత రెండు చక్రాల "మొత్తం", వేగవంతమైనదిగా మారుస్తుంది. బాలుర కోసం, అతను ఒక విలువైన మరియు ప్రియమైన విషయం అవుతుంది, దాదాపు నిజమైన స్నేహితుడు.

నేడు, చాలామంది కుటుంబాలు వారి విశ్రాంతి సమయాన్ని నగరం చుట్టూ లేదా రెండు చక్రాల వాహనంలో డాచాలో గడపడానికి ఇష్టపడతారు.

సైక్లింగ్ను మేము పరిశీలిస్తే, అప్పుడు, పూర్తి తిరిగి మరియు గరిష్ట ప్రయత్నం అవసరం. ఇది సెట్ గోల్స్ సాధించడానికి శ్రద్ధ ఏకాగ్రత ఊహిస్తుంది. సహజంగానే, వృత్తిపరంగా సైక్లింగ్లో నిమగ్నమైన వ్యక్తులు కొన్నిసార్లు రెండు చక్రాల వాహనంలో గాలిని తొక్కడం ఇష్టపడేవారికి భిన్నంగా ఉన్నారు.

సైక్లింగ్ పోటీలలో ఒలింపిక్ కార్యక్రమంలో చేర్చబడిన ఒక మారథాన్. ఈ అద్భుతమైన క్రీడా కార్యక్రమం యొక్క అర్ధం ఏమిటి? ఇది చాలా సులభం. సమయం తక్కువ వ్యవధిలో సైకిల్ మీద దూరాన్ని అధిగమించడం అవసరం.

చారిత్రాత్మక ప్రస్తావన

సైకిలింగ్ రెండు చక్రాల వాహనం కనుగొన్నారు క్షణం నుండి ఏర్పాటు ప్రారంభమైంది.

మొదటి సారి ఒక వ్యక్తి XIX శతాబ్దం మొదటి మూడవ లో వేగం పోటీ చేయడానికి తన స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక కూర్చొని. కొంచెం సమయం తరువాత, కాలిఫోర్నియా యొక్క చక్రం మీద కలుపుతున్న రాడ్ను స్థాపించారు మరియు దాని రూపకల్పన ఆధునికీకరించబడింది. XIX శతాబ్దం రెండవ భాగంలో పరికరం గొలుసు ప్రసారంతో అమర్చబడింది, మరియు కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత రబ్బరు టైర్లకు బదులుగా వాయువు స్ప్రింగ్లు కనిపించాయి.

1869 లో, మొదటి స్పోర్ట్స్ పోటీ నిర్వహించబడింది, ఇది పారిస్ మరియు రూన్ మధ్య నడుపుతుంది. నగరాల మధ్య దూరం 120 కిలోమీటర్లు. ఈ పోటీలో మొట్టమొదటి స్థానం బ్రిటిష్ మూర్కి ఇవ్వబడింది: గంటకు 11 కిమీ వేగంతో అతను అభివృద్ధి చేయగలిగాడు.

రష్యాలో, జూలై 1883 లో సైక్లింగ్ కనిపించింది. అప్పుడు రాజధాని యొక్క హిప్పోడ్రోమ్స్లో ఒక పోటీ జరిగింది. 20 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, మా దేశంలో రెండు డజనుకు పైగా క్లబ్బులు స్థాపించబడ్డాయి, వీటిలో వేలాది మంది సైక్లిస్టులు సభ్యులుగా ఉన్నారు. వారు పోటీల్లో పాల్గొన్నారు, కానీ వారి సంస్థలో కూడా సహాయపడ్డారు.

1918 లో పోటీలు జరిగాయి, వీటిలో విజేత RSFSR యొక్క ఛాంపియన్ టైటిల్ను ధరించే హక్కును పొందారు. అతను సరిగా అథ్లెట్లు M. Boisher మరియు F. Kryuchkov అర్హత. ఆ తరువాత, సోవియట్ యూనియన్ లో సైక్లింగ్ పోటీలు నిర్వహించడానికి ప్రారంభమైంది. ఏది ఏమయినప్పటికీ, 50 వ దశకం మధ్యకాలంలో మన క్రీడాకారులు ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్లో పాల్గొనగలిగారు, ఇది వరుసగా ఏడవది.

1900 లో సైక్లిస్ట్ల ఇంటర్నేషనల్ యూనియన్ స్థాపించబడింది. ఈ నిర్మాణం అంతర్జాతీయ స్థాయిలో సైక్లింగ్ క్రీడలు (FIAC) యొక్క ఔత్సాహిక సమాఖ్య, అలాగే అంతర్జాతీయ స్థాయిలో ప్రొఫెషనల్ స్పోర్ట్స్ (FICP) యొక్క సమాఖ్య ఉన్నాయి. 1993 లో, ఈ సంఘాల ప్రత్యేక ఉనికిని ఊహించనిదిగా పరిగణించారు, కాబట్టి వాటిని ఇంటర్నేషనల్ యూనియన్ ఆఫ్ సైక్లిస్ట్స్లో కలిపి నిర్ణయించారు, ఇందులో 160 సమాఖ్యలు ఉన్నాయి.

సైక్లింగ్ యొక్క వ్యత్యాసాలు

పోటీని తీసుకునే మార్గంపై ఆధారపడి, సైక్లింగ్ రకాలుగా వర్గీకరించబడిందని గమనించాలి.

రేసర్లు ఒక ఫ్లాట్ మరియు మృదువైన ఉపరితలం, చక్రం ట్రాక్లను మాత్రమే కాకుండా, కఠినమైన, అలాగే పర్వత ప్రాంతాలపై కూడా స్ప్రింట్ చేయవచ్చు. కోర్సు, నేడు, రష్యా యొక్క సైక్లింగ్ ఒక "రెండవ గాలి" ఎదుర్కొంటోంది, దేశం రహదారి మరియు స్ప్రింట్ లో రేసింగ్ లో మాత్రమే కాకుండా, సైక్లింగ్ మరియు సైక్లింగ్ లో ఉన్నతమైన ఆసక్తి కలిగి ఉంది.

సో, సైక్లింగ్ యొక్క కొన్ని రకాలు నివసించు లెట్.

రహదారి రేసు

ఏ ట్రాక్లో తరచుగా పోటీలు జరుగుతాయి మరియు సైక్లింగ్ రైడ్ ఇష్టపడే అభిమానులు? హైవే, కోర్సు. ఈ రకమైన పోటీలో సాధారణ ప్రారంభం ఉంటుంది. మొదట ముగింపు రేఖను అధిగమించే క్రీడాకారుడు, మరియు విజేతగా గుర్తించబడతాడు. పురుషులు దూరం 239 కిమీ, మరియు మహిళలకు - 120 కిమీ. అథ్లెట్లు ఒక బిట్ కోసం విశ్రాంతి ఇక్కడ మొత్తం మార్గం వెంట పాయింట్లు ఉన్నాయి: నీరు త్రాగడానికి లేదా ఒక శాండ్విచ్ తినడానికి. డ్రైవర్లు ఎల్లప్పుడూ ఒక సాంకేతిక మద్దతు బృందంతో కలిసి, దెబ్బతిన్న చక్రాన్ని భర్తీ చేయడానికి లేదా అవసరమైతే ఒక కొత్త వాహనాన్ని అందించడానికి ఎల్లప్పుడూ సహాయపడుతుంది.

మరియు, కోర్సు యొక్క, అనేక క్రీడా అభిమానులు వేసవి కాలంలో ఇటలీలో రహదారి రేసు చక్రం జిరో క్రమం తప్పకుండా మొదలవుతుంది తెలుసు. ఈ భారీ క్రీడల కార్యక్రమం 2014 లో మినహాయింపు కాదు.

ఇది టూర్ డి ఫ్రాన్స్ యొక్క ఒక విధమైన అనలాగ్, ఇది ప్రముఖ ఇటాలియన్ వార్తాపత్రిక గజ్జెట్ట డెల్లో స్పోర్ట్ సంపాదకుడిచే నిర్వహించబడింది.

స్ప్రింట్

ఈ పోటీ మూడు వర్గాలలో నిర్వహించబడుతుంది, గత 200 మీటర్ల వద్ద స్థిరపడిన సూచికలను పరిగణలోకి తీసుకుంటుంది. అలాగే, అథ్లెటిక్స్ ఒక భగవాన్లో (మూడు శ్రేణుల శ్రేణి) పోటీ చేస్తారు, రెండు రైడర్లు మరొక తరువాత ఒకరిని అనుసరిస్తారు. విజేత మొదటి ముగింపు రేఖను గెట్స్ ఒకటి.

అద్దాలు కోసం రేస్

పురుషులకి 40 కి.మీ దూరం మరియు మహిళలకు 25 కిలోమీటర్ల దూరంలో గరిష్ట పాయింట్లు పొందడం అథ్లెట్ యొక్క లక్ష్యం. అపరిమిత సంఖ్యలో సైక్లిస్టులు ప్రారంభించడానికి అనుమతించబడతారు. మొదటి రౌండ్ను అధిగమించిన తరువాత, అథ్లెటిక్స్ యొక్క ప్రయత్నాలు ఇంటర్మీడియట్ ట్రాక్స్ మీద దృష్టి పెట్టాయి, దీని ఫలితంగా సంపాదించిన పాయింట్లు సంపాదించబడ్డాయి. ఈ సందర్భంలో, వారు కేవలం 10 ల్యాప్ల కోసం ముగింపు రేఖకు వచ్చిన నాలుగు సైక్లిస్ట్లకు మాత్రమే జమ చేయబడ్డారు. నాల్గో స్థానానికి 1 పాయింట్, మూడవ స్థానానికి 2 పాయింట్లు, రెండవ స్థానానికి 3 పాయింట్లు, మొదటి స్థానానికి 5 పాయింట్లు స్కోరింగ్ సూత్రం క్రింది ఉంది.

అథ్లెట్లు దూరం అధిగమించిన తరువాత, విజేత నిర్ణయించబడుతుంది: అతను ఒక వృత్తంలో ప్రధాన సమూహంలో చివరి రైడర్ అధిగమించి ఎవరు అవుతుంది. మరియు ఈ అథ్లెట్లు రెండు, మూడు, లేదా నాలుగు కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ఛాంపియన్ ఎక్కువ పాయింట్లు స్కోర్ ఎవరైతే ఆధారంగా గుర్తించబడింది.

మౌంటైన్ బైకింగ్

ఇతర దేశాల మాదిరిగా సైక్లింగ్ రష్యా, క్రమంగా ఏర్పడింది: మొదట హైవే మీద జాతులు ఉండేవి, అప్పుడు ఆచరణలో ట్రాక్పై రేసు ప్రారంభమైంది, మరియు గత శతాబ్దపు 50 సంవత్సరాలలో ఒక వ్యక్తి పర్వతారోహణలో బైక్ను తొక్కడం ప్రయత్నించాడు. మౌంటైన్ బైకింగ్ అని పిలువబడే మౌంటెయిన్ బైకింగ్, ప్రస్తుతం విశ్రాంతి కార్యకలాపాలకు అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన నిపుణులచే పరిగణించబడుతుంది, మరియు దానిపై చిన్న వయస్సులో ఉన్న క్రీడ.

పర్వతాలలో డ్రైవింగ్ కోసం రూపొందించిన రెండు చక్రాల వాహనం ఏటా శతాబ్దిలో గణనీయమైన మార్పులు చేయని ఒక ప్రామాణిక రహదారి బైక్ గురించి చెప్పలేము, ఇది సంవత్సరానికి ఆధునికీకరించబడింది.

1990 లో, పర్వత బైక్ సైక్లిస్ట్ ఇంటర్నేషనల్ యూనియన్ నుండి అధికారిక గుర్తింపు పొందింది.