సోవియట్ కారును ZIL-41041 - శకం అహంకారం

ఈ మెషీన్లో మరియు మాత్రమే ఒక పెద్ద అక్షరం తో వ్రాయాలి చేయవచ్చు. ZIL-41041 - కేవలం ఒక కారు - ఇది ఒక శకం యొక్క చిహ్నంగా ఉంది. దీని అభివృద్ధి ప్రచ్ఛన్న యుద్ధంలో గొప్ప సంఘర్షణ ఒక సమయంలో జరిగింది. ఆయన దేశం సోవియట్ ఇంజనీరింగ్ పరిశ్రమ యొక్క నమూనా ఉంది, మరియు అతను కూడా దాని పతనం చూసింది.

వాహనం సేకరించిన లేదు కన్వేయర్ గుండా Shipyard వద్ద ఒక ఓడ వంటి నిర్మించలేదు. 1986 లో, పురాణ ZIL-41047 ప్రపంచంలో అత్యంత తీవ్రమైన మరియు దీర్ఘకాలంగా సీరియల్ కారును భావిస్తారు. 7695 సెం 3 స్థానభ్రంశం తో దాని V-రకం ఎనిమిది-సిలిండర్ ఇంజన్ 13 సెకన్ల 190 km / h కంటే ఎక్కువ 3 టన్ను యంత్రం వేగాన్ని అందుకుంటుంది. అంగీకరిస్తున్నారు, కాలం కోసం అద్భుతమైన ప్రదర్శన. వాస్తవానికి, ఈ ప్రీమియం కారు ప్రైవేటు ఉపయోగాల్లో అమ్ముడుపోలేదు. ఇది పోలిట్బ్యూరో మాత్రమే అగ్ర నాయకత్వాన్ని అందుబాటులో ఉంది. అధిక ర్యాంక్ తలలు మిగిలిన గాజ్-14 "Chaika" చేయాలో.

కార్ల ఉత్పత్తి డాక్యుమెంటేషన్ ప్రారంభ 90-ies వరకు ZIL-41041 వర్గీకరించబడింది. మరియు కార్లు, 100 000 కిలోమీటర్లు లేదా మరింత అమలు రీసైక్లింగ్ లోబడి. ప్రతి యంత్రం ZIL, విధ్వంసం పారిపోయిన ఒక కష్టం విధి కలిగి ...

ఒక చిన్న చరిత్ర

ది 1985 మొదటి కారును ZIL-41047, ZIL-41045 స్థానంలో నిర్మించారు. ట్విన్ హెడ్ల్యాంప్ డిజైనర్లు దీర్ఘచతురస్రాకార తయారు, పెరిగిన రేడియేటర్ గ్రిల్, taillights భర్తీ. ప్రయాణీకుల మరియు డ్రైవర్ యొక్క తలుపు తొలగించబడింది చక్రము వెంట్లలో. కాలంలో 1976 నుంచి 1983 వరకు ఆయన వివిధ మార్పులతో ZIL-4104 ఉత్పత్తి, ఆపై 1983 నుండి 1985 వరకు, కాంతి మోడల్ ZIL-41045 చూసింది. ఇది పరిధి మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్లు సమీపంలో రౌండ్ ఆకారం మారాయి. 41047 కారు రూపకల్పన సమయంలో అతిపెద్ద మరియు అత్యంత తీవ్రమైన కారును మారింది.
ముందు చక్రాలు స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ పట్టె మీద ఒక శరీరం ఫ్రేమ్ తో సంగీతం చట్టాల యొక్క పరిసమాప్తి గురించి 6330 mm పొడవు కలిగి, 1500 mm మరియు 3880 mm వీల్బేస్ ఎత్తు, రైడ్ ఎత్తును 170 mm ఉంది. ఇది కారు చెయ్యడానికి అసాధ్యం. కూడా అధిక వేగంతో స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క పదునైన మలుపు, కారు స్థిరత్వం ఓడిపోలేదు. అధ్యక్షుడు మిఖాయిల్ గోర్బచేవ్ - - రాష్ట్ర మొదటి వ్యక్తి 1991 వరకు ఆధారపడింది 6 టన్నులు బరువు సాయుధ ZIL పొడిగించబడిన మోడల్. కవచ పరిమాణం 7.5 సెం.మీ. చేరుకుంది. శక్తివంతమైన 8-సిలిండర్ 7 లీటర్ల పవర్ప్లాంట్ మొత్తం వాల్యూమ్ వందల కిలోమీటర్లు ప్రతి వినియోగించబడుతున్నాయి అధిక ఆక్టేన్ గాసోలిన్ కంటే ఎక్కువ 23 లీటర్ల.

క్లోజ్డ్ ఉత్పత్తి

Zil-41041 9 వ KGB నియంత్రణ చెందిన క్లోజ్డ్ autoenterprise, నిర్మించారు. ఉపయోగం మరియు యంత్రం యొక్క నిర్వహణ బహుళ పేజీ మాన్యువల్ ఇప్పుడు యంత్రాలు తాము వంటి అరుదైన ఇది కొన్ని నకలను వదిలేస్తారు. అన్ని వాహనం నిర్మాణ ప్రక్రియ మానవీయంగా జరుపబడింది. ఆధారాన్ని ఒక భారీ వెల్డింగ్ చట్రం. దీని అసలు డిజైన్ నమ్మశక్యం యంత్రం superstability అందిస్తుంది. కారు స్వతంత్ర ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ లింకేజ్, టేలీస్కోపిక్ షాక్ శోషకాలు మరియు స్టెబిలైజర్ వచ్చింది.
శరీర ZIL-41041 కారును రకం లోహ, వెల్డింగ్, నాలుగు డోర్ల రూపొందించినవారు. అతను సీట్లు మూడు వరుసలు, అలాగే డ్రైవర్ సీట్ మరియు సీనియర్ వ్యక్తులతో గార్డు ప్రయాణికుల విభాగం విడదీసే ఒక ప్రత్యేక శ్రవణ విభజనను వచ్చింది. బేస్ లో సెలూన్లో ఏడు సీట్లు కల్పించగలదు. నాణ్యత velor - ముందు సీట్లు ఖరీదైన లెదర్, వెనుక ఆఫ్ fobbed ఉంటాయి. భావించబడుతుంది పూర్తి శక్తి యొక్క సాధారణ వెర్షన్. ఫర్నిచర్ కళా సంగ్రహాలయం వంటి సలోన్ కారును. విండో ఫ్రేమ్లను, తలుపులు, ముందు ప్యానెల్ - ఇది అన్ని సహజ వుడ్ ఉన్నది. ఒక గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థను రెండు పరస్పరం స్వతంత్ర ఎయిర్ కండీషనింగ్ వ్యవస్థల్లో కలిగి.

కారు అందరికీ కాదు

ఆసక్తికరంగా, ఒక కారును యొక్క శరీరం మానవీయంగా జరుగుతుంది. మాస్టర్స్ అరుదైన వృత్తి - vykolodchiki భాగాలను చిన్న సిరీస్ నిర్మాణాలలో పాలుపంచుకుంది, సృష్టించడానికి తలుపులు, ఫెండర్లు, పైకప్పు, హుడ్ మరియు ట్రంక్ మూత. ఆ తరువాత, ఈ అంశాలను జాగ్రత్తగా లో అమర్చబడి ఉంటాయి కారు శరీరం, వ్యక్తిగతంగా ప్రతి ఇతర విజ్ఞప్తి. కారును శరీర తయారు చేసినప్పుడు, ఇది సంక్లిష్టమైన బహుళ స్థాయి విధానాన్ని ఉపయోగించి ఒక PAINT తో పూత పూస్తారు. ఇది పెయింట్ 9 15 కు పొరలు వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రతి పొర ఎండబెట్టి మరియు మెరుగుపెట్టిన జరిగినది. దాదాపు అన్ని కారును భాగాలు అసలు రూపకల్పన మరియు సారూప్య కాదు. ZIL అప్పుడు మరియు ఉన్నత కారు ఇప్పటికీ నిలిచివుంది.