సోవియట్ ట్యాంకులు - సంపూర్ణ పరిమాణాత్మక మరియు గుణాత్మక ఆధిపత్యం

చివరి ముప్ఫైలలో లో సోవియట్ ట్యాంకుల ఇరవయ్యో చివరిలో మరియు ప్రారంభ ఈ శతాబ్దం ఆధునిక పకడ్బందీగా వాహనాలు యొక్క అన్ని లక్షణాలను కలిగి. ఈ క్రిందివి ఉన్నాయి: దీర్ఘ గొట్టాల తుపాకీ, ఒక డీజిల్ ఇంజిన్, ఉట్టచీలలను లేకుండా చేసిన ఒక శక్తివంతమైన protivosnaryadnym బుకింగ్స్, మరియు వెనుక ప్రసార. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం మొత్తంలో ఏ దేశం, సైనిక పరికరాలు ఒకే నమూనా సృష్టించింది, నాలుగు ప్రమాణాలను యాభైల రెండవ సగం లో, విదేశీ డిజైనర్లు సోవియట్ ట్యాంక్ బిల్డర్ల, అది ప్రారంభ మధ్య ముప్ఫైలలో వంటి స్పష్టమైన అని గ్రహించి.

1941 నాటికి సోవియట్ ట్యాంక్ విమానాల ఆధారంగా తేలికపాటి BT-7 (అధిక వేగం) ఉన్నాయి. ఈ వ్యవహారాలు ప్రమాదకర ప్రకృతితో చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది సైనిక సిద్ధాంతాన్ని: శత్రువు దాని భూభాగంలో ఓడించింది తయారవుతుంటే. ఈ యంత్రాలు ట్రాక్ చక్రాల అత్యధిక వేగం (80 km / h) మరియు యుక్తిని లక్షణాలు ఉంటాయి. USSR యొక్క అన్ని ట్యాంకులు రోడ్లను ఆఫ్ ఫైట్, వారు అరుదుగా పోయింది, కానీ, డీజిల్ ఇంధన లపై ఒక శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఉంది, వెనుక డ్రైవ్ రోలర్లు, 45 mm ఫిరంగి, తన సమయం ఏ విదేశీ అనలాగ్, మరియు ఒక మెషిన్ గన్ కొట్టే సామర్థ్యం. రేర్ చక్రాల నుంచి ముందు propshaft రోలర్లు దారి అవసరం లేదు దాడిని తగ్గించే తక్కువ ప్రొఫైల్, అందిస్తుంది.

ప్రమాదకర వ్యూహాత్మక ఆలోచన ఆధిపత్య పాత్ర ఉన్నప్పటికీ, సోవియట్ ట్యాంకులు కాదు కాంతి, కానీ కూడా మధ్య మరియు భారీ ఉన్నాయి. T-34, తరగతి సగటు అత్యుత్తమ, అది ప్రతిబింబం యొక్క ఒక కోణంలో ఉన్న, 75 mm తుపాకీ మొదటి మార్పు లో కలిగి అదనంగా, ముందు ఒక మందపాటి పుస్తకం. ట్యాంక్ WT వలె, దాని అండర్కారేజ్ మద్దతు రోలర్లు పాన్-వసంత స్ప్రింగ్స్ లో చేర్చబడలేదు. అమెరికన్ ఇంజనీర్ క్రిస్టీ కనిపెట్టబడిన పథకం, ఆమె ప్రపంచంలో ట్యాంక్ తయారీ ఆచరణలో అత్యుత్తమ ఉంది మరియు ఈ రోజు ఉంది. 1943 లో, అతను ఒక 85 mm ఫిరంగి మరియు టవర్ తారాగణంతో, T-34-85 మార్పు కనిపించింది.

తరువాత జర్మనీ USSR దాడి, ఇది మధ్య మరియు భారీ ట్యాంక్-భవనం రూపకల్పన అభివృద్ధి అభివృద్ధి ప్రధాన దిశలో మారింది ఏమిటి.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క సోవియట్ భారీ ట్యాంకులు ఏ సమాన ఉంది. SW మరియు ముందు 1944 లో ఇసా లోతు శత్రువు రక్షణ హ్యాకింగ్ కోసం ఆదర్శ సాధనమైంది వద్ద కనిపించింది. కాలిబర్ ఆయుధం ఆయుధములను 122 మిల్లీ మందపాటి తయారు 46 టన్ను దిగ్గజం వాస్తవంగా invulnerable 120 మి.మీ వరకు ఫిరంగి డ్యుయల్ మరియు కవచ రక్షణను లో జర్మన్ ట్యాంక్ గెలుచుకున్న ఏ అవకాశం ఇవ్వలేదని.

పోల్చితే జర్మన్ ట్యాంకులు USSR యొక్క, మెరుగైన యుక్తులు కలిగి ఉపయోగించడానికి సులభంగా, కానీ ఎందుకంటే సరైన ఆకృతీకరణ - ఉత్తమ పోరాట లక్షణాలు కలిగి ఉండగా కూడా సులభంగా. అక్కడ సంప్రదాయ మరియు బల్లకట్టు రెండు వంతెనలు దాటటానికి రవాణా చాలా సులభంగా. ఇది జర్మన్ డిజైనర్లు మా 600-హార్స్పవర్ V-2-34 తో పోల్చవచ్చు చేసే ట్యాంక్ డీజిల్ ఇంజన్, సృష్టించడానికి యుద్ధాన్ని అంతం చేయడానికి నిర్వహించలేకపోయారు వాస్తవం గమనించండి అవసరం.

సోవియట్ కర్మాగారాలు యుద్ధానంతర దశాబ్దాలలో ట్యాంకులు నిర్మించడానికి కొనసాగింది. USSR అన్ని ఇతర దేశాల కలిసి వాటిని మరింత ఉత్పత్తి. T-54, T-62, T-72 మరియు సాయుధ సోవియట్ సార్లు ఇతర నమూనాలను డిజైన్ ఆలోచన యొక్క ఒక కళాఖండాన్ని మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ట్యాంక్ బిల్డర్ల కోసం సాంకేతిక ఆలోచనలను అప్పు వస్తువు.