సోవియట్ యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy". క్రూయిజర్ "డిమిత్రి Donskoy": 65 ప్రాజెక్ట్

వివిధ ఆధునిక చరిత్రకారులు సోవియట్ యుగంలో జరిగింది అశాంతి స్వభావం, కారణాలు మరియు పరిణామాలు అన్వేషిస్తున్నాయి. ఇంతలో, ఇప్పటికీ అస్పష్టంగా సమాచారం యొక్క పెద్ద సంఖ్య. మూలాల సంఖ్య, ఉదాహరణకు, యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" కనిపిస్తుంది. తిరిగి ఓడ మీద తిరుగుబాటుకు 1955 తేదీలు. రికార్డు కణితి, అది దారుణం అణిచివేయబడింది.

రియాలిటీ మరియు వక్రీకృత వాస్తవాలు

సోవియట్ సంవత్సరాలలో రహస్యంగా స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉండేది. ఈ విషయంలో, తిరుగుబాటు గురించి ఏ నిర్దిష్ట సమాచారం తగినంత చిన్నది. ఈ సందర్భంలో, వివిధ సంఘటనల ప్రభావాలు. ఉదాహరణకు, అటువంటి రికార్డులు చూడవచ్చు:

• వ్ల్యాడివాస్టాక్ లో, తిరుగుబాటు సోవియట్ యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" వ్యాపించింది. అశాంతి అణిచివేయబడింది.
• పసిఫిక్ ఫ్లీట్ దారుణం తిరుగుబాటు (యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy", 1955, విలాడివోస్టోక్) అణిచివేయబడింది. కంటే ఎక్కువ 50 మంది కాల్చి.

ఈ సమాచారాన్ని మరింత వివరంగా అధ్యయనం ప్రశ్నలు చాలా బయటకు. సత్యం స్థాపనలో కష్టాలు సమాచారాన్ని చాలా గణనీయమైన వక్రీకరణ తో విస్తరించినట్లు వాస్తవం నుండి ఎదురవుతాయి. ఇంతలో, ఇతర వనరులు తేదీలో సోవియట్ యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" లో వ్ల్యాడివాస్టాక్ తప్పిపోయిన అని చెప్పారు. నౌక పసిఫిక్ ఫ్లీట్ లో నమోదు చేశారు, అయితే 19-20 శతాబ్దాల మలుపులో జరిగినది. ఫ్యాక్టరీ రికార్డ్స్ చూపించు గా, ఆగస్టు 31, నేవీ యొక్క జాబితాలలో 1951 క్రూయిజర్ చేరాడు "డిమిత్రి Donskoy" జరిగినది. ఆ సమయంలో USSR విమానాల విస్తరించడంతో యొక్క సమస్య పరిష్కారమవుతుంది. ఏప్రిల్ 1953 లో ఓడ ప్లాంట్ వాటిని శంఖుస్థాపన చేశారు. A. మార్టి, లెనిన్గ్రాద్. ఆ సంవత్సరం సెప్టెంబర్ చివరలో అతను కొత్త పేరు "విలాడివోస్టోక్" ఇవ్వబడింది. శరత్కాలంలో ఇది బల్లకట్టులు న విడుదల మరియు సెవెరొడ్విన్స్క్ వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న. సెప్టెంబర్ 2, 1959 క్రూయిజర్ భవనం నుండి తొలగించబడింది మరియు నేవీ 28.8% సాంకేతిక సంసిద్ధతను జాబితా నుండి బహిష్కరించారు. అందువలన, విలాడివోస్టోక్, ఓడ కాలేదు.

నిర్మాణం కోసం కనీసావసరాలు

దేశంలోని రెండవ ప్రపంచ నాయకత్వం విమానాల చేయడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది తరువాత, పై చెప్పబడింది. 1945 ప్రారంభంలో నేవీ పీపుల్స్ కమలమ్మ ఆర్డర్ ఆఫ్ అనుగుణంగా, కమిషన్ ఏర్పడింది. ఆమె భవిష్యత్తులో నౌకలు ప్రధాన లక్షణాలు మరియు రకాల పదార్థాలు తయారు చేయబడింది. కమిషన్ ప్రకారం జనరల్ స్టాఫ్ లో పని యొక్క ఫలితాలు పది సంవత్సరాల కాలంలో అభివృద్ధి చేసేందుకు ప్రణాళికలు అభివృద్ధి. వారి ప్రకారం, 1955 లో, నౌకా ఉన్నట్లు వచ్చింది:

1. 6 యూనిట్ల మొత్తంలో స్క్వాడ్రన్ విమాన వాహక.
2. డిస్ట్రాయర్లు - 358 యూనిట్లు.
3. యుద్ధనౌకలు - నాలుగు యూనిట్లు.
4. చిన్న విమాన వాహక - 6 యూనిట్లు.
5. భారీ యుద్ధనౌకలు (40 PC లు.). వీటిలో, -. ఒక 220-mm (. 10 PC లు) మరియు 180 mm (30 యూనిట్లు) జిసి సాధన అమర్చారు.
6. జలాంతర్గామి - గురించి 500 యూనిట్లు.
7. 152 మి.మీ తుపాకులను GK తో తేలికపాటి నౌకలను - 54 యూనిట్లు.

ఓపెన్ మరియు క్లోజ్డ్ జలాల్లో నౌకా దళాలు ఉపయోగించడం పనితీరు అంచనా నౌకలు అటువంటి సంఖ్య. ఉత్పత్తి మరియు ఆర్థిక వనరుల కొరత ఉన్నప్పటికీ, ఈ విషయంలో తర్కం స్పష్టంగా చూడబడింది. దేశీయ విమానాల సామర్థ్యం యొక్క దాని అమలులో గణాంకాలు మించిపోతుంది రాయల్ నేవీ. శక్తి మీద, అతను రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు ఉండేది, మరియు జలాంతర్గాములను సంఖ్య - మొదటి స్థానంలో. సైనిక అనుభవం ప్రణాళికలో పరిగణలోకి తీసుకుంటారు జరిగినది. గైకొన్న నిర్మాణం యుద్ధనౌకలు తక్కువ యుద్ధం ముందు తో పోలిస్తే. ఇంకా, నేవీ వాహకాలు ఒక సమగ్ర భాగంగా చేర్చారు.

ఒక ప్రణాళిక మార్పు

అక్టోబర్ 27, 1945 మొదటి సమావేశం క్రెమ్లిన్ లో జరిగింది. ఇది కామ్రేడ్ మారినది. స్టాలిన్ నేవీ మరింత అభివృద్ధి తన సొంత అభిప్రాయాలు కలిగి. ముఖ్యంగా, ఇది గణనీయంగా యుద్ధనౌకలు సంఖ్య, మరియు 305 mm వారి CC పెంచడం ద్వారా పెరిగింది భారీ వాహనాల సంఖ్య తగ్గించేందుకు ప్రతిపాదించబడింది. స్టాలిన్ రాబోయే దశాబ్దంలో విమాన వాహక నిర్మాణం inexpedient భావిస్తారు. అతను అవసరం చూడలేదు, మరియు 180 మి.మీ తుపాకులను తో యుద్ధనౌకలు సృష్టిలో. అదే సమయంలో స్టాలిన్ గరిష్ట మొత్తంలో తేలికపాటి వాహనాలు నిర్మాణం కోసం తన అనుమతి ఇచ్చింది. చివరి కార్యక్రమం చర్చ తర్వాత ఆమోదించబడింది దేశ నాయకుడు అందిస్తుంది. కొత్త ప్రణాళిక నిర్మాణం కలిగి:

1. భారీ యుద్ధ నౌకలను - 4 యూనిట్లు.
2. డిస్ట్రాయర్లు - 188 యూనిట్లు.
3. తేలికపాటి నౌకలను - 20 యూనిట్లు.
4. జలాంతర్గాములు - 367 యూనిట్లు.

ప్రణాళిక కూడా రెండు యుద్ధనౌకలు దిద్దటంలో అందిస్తుంది. కార్యక్రమం దేశీయ పరిశ్రమ విముఖత నియత నుండి విమాన వాహక మినహాయింపు. కొత్త ప్రణాళిక యుద్ధం ముందు కొనసాగింపుగానే నటించినది. ప్రధాన దృష్టి పెద్ద ఫిరంగి నౌకల నిర్మాణ ఉంది. ఇటీవల ముగిసిన యుద్ధం అనుభవాన్ని స్థిరంగా లేదు.

డిజైన్

పీపుల్స్ కమలమ్మ Kuznetsov ఆర్డర్ ఆఫ్ అనుగుణంగా, 1943 లోని శరత్కాలంలో ప్రాజెక్ట్ తేలికపాటి క్రూయిజర్ ఒక కొత్త రకం అభివృద్ధి ప్రారంభించారు. సెప్టెంబర్ లో, మొదటి వెర్షన్ ఆమోదించబడింది. కూర్పు చేతులు కాకుండా 68 ప్రాజెక్ట్ 137-mm మరియు 100 mm విమాన విధ్వంసక ఫిరంగి తుపాకులతో ద్విగుణీకృతం అయ్యింది. అదనంగా, కొత్త గృహోపకరణాలు నీటి అడుగున ధ్వని మరియు రాడార్ ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. ప్రణాళిక ప్రకారం 4 మోర్టార్స్ సెట్, ఐదు గరాటు భర్తీ ట్రిపుల్-ట్యూబ్ టార్పెడో వాహనాలు భావించింది. యానం పరిధి కొరకు, అది 8 వేల. మైల్స్ ఉండాలి. 35 నాట్ల గరిష్ట వేగం యోచించారు. ప్రామాణిక బరువును విధంగా 10 వేల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. T.

రెండవ ఎడిషన్

1946-1955 biennium కోసం ప్రణాళిక ప్రకారం., 30 సృష్టించడానికి మరియు 4 కాంతి యుద్ధనౌకలు వేయడానికి చేయాలో. మొదట్లో, పనులు అనేక దశల్లో ఊహించాడు. మొదటి స్థానంలో ప్రాజెక్ట్ 68-K 5 నౌకలు నిర్మాణం పూర్తి చెయ్యటానికి ప్రణాళిక రచించబడింది అప్పుడు ప్రాజెక్ట్ 68 బిస్ 7 యుద్ధనౌకలు నిర్మాణం భావించారు. ఆ ప్రారంభం తరువాత ఒక కొత్త సిరీస్ సృష్టి ఊహించాడు. వాటిని మరియు యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" చేయాలో మధ్య. ప్రాజెక్టు 65 ఒక మంచి rapidity, తక్కువ స్థానభ్రంశం సూచించారు. ఇది కొత్త విద్యుత్ తయారీ నౌకలు యంత్రాంగ యోచించారు. 1945 లో, కార్యాచరణ మరియు సాంకేతిక అవసరాలను జారీ చేయబడింది. Savitchev అతను చీఫ్ డిజైనర్ గా ఎంపిక చేశారు. కొత్త అవసరాలు మధ్య యాంటీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ ఆయుధాలు కూర్పు మారబోతోంది. బదులుగా ఒక 37-mm జంట తుపాకులు 12 నాలుగు క్వాడ్ 45 mm మరియు 4.6-mm జంట 25 స్వయంచాలకాలు యొక్క సంస్థాపన ఉంటుంది. ప్రణాళిక 8-8.5 వేల. టన్నులకు రిజర్వేషన్లు తగ్గించడం సామర్ధ్యాన్ని పెంచడానికి ఉంది. సాధారణ స్థిరీకరణ అది ఒక అవసరంగా ఒక ఆయుధం 8 GMAT అసౌకర్యమైన సముద్ర ఉపయోగపడతాయి.

సంక్లిష్టత

అటువంటి దిగ్గజం యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" నిర్మాణానికి ముందు, ప్రాజెక్ట్ 65 అనేక మార్పులకు గురైంది. అన్ని 40 రకాలు ఆహ్వానించబడ్డారు. వాటిలో కొన్ని కోసం స్థానభ్రంశం 13.5-15 వేల. టన్నులే. నిజానికి, ఈ సంఖ్యలు పెద్ద తేలికపాటి నౌకలను పారామితులు సూచిస్తాయి. కొంత సమయం తరువాత predeskizny అభివృద్ధి తగిన సాంకేతిక నౌక ఆకారంలో గుర్తించడంలో ఎందుకంటే సమస్య ఆగిపోయాయి. అతను కంటే ఎక్కువ 15 thous. టన్నుల ఒక ఆమోదిత ప్రామాణిక బరువును తో దాని ముందు కంటే గుణాత్మకంగా వివిధ రావలసిన. CDB-17 సూచన మేరకు, ప్రాజెక్ట్ రెండు వేరియంట్లలో జరుపబడింది. స్టాలిన్ ఆదేశములపై అయితే, 1947 లో, పని ఆగిపోయింది. డెవలపర్లు 82 మరియు 68 బిస్ కోసం ప్రణాళికలు ప్రయత్నాలు refocused.

క్రూయిజర్ "డిమిత్రి Donskoy": ప్రాజెక్ట్

మార్చి 1949 లో, రూపకల్పన PPM -17 ముగింపు పనిలో. ప్రభుత్వం ఆమోదం కోసం వేచిచూడకుండా, డిజైనర్లు ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ ప్రారంభమైంది. కానీ స్టాలిన్ పతనం 35 నాట్ల ఓడ యొక్క వేగాన్ని పెంచే మరియు వరకు 36 ths స్థానభ్రంశం తగ్గిస్తాయి. టన్నుల ప్రతిపాదించారు. చిన్నదైన సాధ్యం సమయంలో ప్రాజెక్ట్ PPM లో రూపొందించారు ఈ అనుగుణంగా. చివరి వరకు, దానిపై పని పూర్తయింది. ప్రక్రియలో, పవర్ ప్లాంట్ సామర్థ్యం, 30% పెరిగింది, యాంటీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ మరియు సార్వత్రిక కూర్పు మార్చడానికి నిలువు బుకింగ్స్ మరియు అందువలన న తగ్గిస్తాయి. ప్రాజెక్ట్ 82 ఓడల ఎక్కువ వేగం కారణంగా, తేలికపాటి యుద్ధనౌకలు నిర్మాణంలో అవసరం ఉంది. అక్టోబర్ 1950 లో, కార్యాచరణ వ్యూహాత్మక అప్పగించిన అందుకుంది. అతని ప్రకారం, 35-36 నాట్లు వేగం చేయాలో ఒక తేలికపాటి క్రూయిజర్ 65 ప్రాజెక్ట్ నిర్మించడానికి యోచిస్తోంది. తదుపరి పని తనపై కోసం వివిధ ఆయుధాలు 2 రకాలు, మరియు రిజర్వేషన్లు స్థానభ్రంశం ద్వారా ఆమోదించబడింది. Predeskizny డిజైన్ 1951 లో పూర్తయింది. కానీ మరింత పని జరిగింది.

మార్పు

మార్చి 16, 1976 మొట్టమొదటి హెవీ యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" నౌకాదళ ఓడలు చేర్చారు. డిసెంబర్ 1982 లో, అతను సెవెరొడ్విన్స్క్ నుండి పాశ్చాత్య అప్లను బదిలీ చేశారు. సెప్టెంబర్ మధ్యలో 1989 లో, తిరిగి ఓడ మారింది. సంస్థ "Sevmash" ఆధునీకరణ మరియు తనిఖీ నిర్వహించారు. జూన్ 2002 చివరలో, యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" విజయవంతంగా పరీక్షించారు. వారి ఫలితాలు ప్రకారం, అతను మళ్ళీ చేరింది ఉత్తర ఫ్లీట్.

జలాంతర్గామి "డిమిత్రి Donskoy": ఒక ఫోటో, ఒక సాధారణ వర్ణన

ఓడ నిర్మించిన ఆరు ఒకటి మరియు స్థానాలలో మిగిలిన ఏకైక సంస్థగా ఉంది. అతను అణు-శక్తితో కూడిన పడవలు 3 వ మరియు 4 వ తరాల మధ్య ఒక వంతెన పాత్రను పోషించారు. క్రూయిజర్ "డిమిత్రి Donskoy" కొత్త "Bulava" సంక్లిష్ట కలిగి చేశారు. ఇది ఈ ఓడ ఉన్నాయి పరీక్షలు ఆయుధాలు ఉంది. క్షిపణి యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" ప్రపంచంలోనే అతి పెద్దది. దాని పూర్తి స్థానభ్రంశం - 49.8 టన్నుల వాహనం పొడవు - .. 172 m మరియు వెడల్పు -. 23.3. అణు జలాంతర్గామి "డిమిత్రి Donskoy" మోస్తున్న 20 3-దశ ICBM, 90 t యొక్క ప్రారంభ మాస్ సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. 1996-1997 లో. నిధుల లేమి కారణంగా, ఇదే సిరీస్లో మూడు నౌకలను నేవీ బయటకు తీసిన, అన్ని 12-13 సంవత్సరాల వయస్సు పనిచేసింది. మరో రెండు - TK-20 మరియు TK -17 ( "Severstal" మరియు "ఆర్ఖంగెల్స్క్") ర్యాంకులు ఉంటాయి. సిరీస్లో ప్రధాన షిప్ అణు యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" ఉంది. 10 సంవత్సరాల కాలం అతను "Sevmash" సంస్థ వద్ద మరమ్మత్తు కింద ఉంది. ఇక్కడ అతను తిరిగి పరికరాలు మరియు ఆధునికీకరణ ఉంది.

ఆయుధాలు

మొదట్లో జలాంతర్గామి "డిమిత్రి Donskoy" "బార్క్" సమితి ఏర్పాటు యోచించారు. ఇది డిజైన్ బ్యూరో రూపొందించబడింది. Makeyev. సంక్లిష్ట ఒక వార్హెడ్ వేరు రకం క్షిపణి చేర్చారు. వారు జడత్వ ఉపగ్రహ మార్గదర్శకత్వం యొక్క ఒక వ్యవస్థ ఏర్పాటు నిర్ణయించుకున్నాయి. ఇది మరింత కచ్చితత్వం అందించిన. కానీ క్లిష్టమైన నాలుగు పరీక్షలు విజయవంతం కాలేదు. ఈ విషయంలో, దండు సవరించారు. ఫలితంగా, అది కవచంతో యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" క్లిష్టమైన "Bulava-30", థర్మల్ టెక్నాలజీ మాస్కో ఇన్స్టిట్యూట్ చేసిన ఏర్పాటు నిర్ణయించారు. అతను అమెరికన్ కౌంటర్ "ట్రైడెంట్ II" పై గణనీయమైన ప్రయోజనం కలిగి.

పూర్తయిన

2008 లో, మార్పిడి రవాణా ప్రణాళిక చర్యలు సమూహ పూర్తయింది. డిసెంబర్ 2004 లో, సముద్ర ట్రయల్స్లో పూర్తయిన చర్య సంతకం చేశారు. క్రూయిజర్ పరీక్ష క్షిపణి లాంచ్ కాంప్లెక్స్ బోర్డు ఆమోదం కార్యక్రమం "Bulava" అనుగుణంగా కట్టుబడి చేయబడ్డాయి. ప్రస్తుతం నౌక నేవీలో సేవలు అందిస్తున్నది.

హిస్టారికల్ నోట్: అసలు ఆలోచన

ఒక సముద్ర క్రూయిజర్ నిర్మాణం ఆలోచన స్థాపకుడు వైస్ అడ్మిరల్ నటించింది వంటి A. A. Popov. అతను కొర్వెట్టెలు మరియు క్లిప్పర్స్ ఒక నిర్లిప్తత ఆజ్ఞాపించాడు. మెటల్ మరియు అతను రెండు ఆకారాలను చొప్పించబడింది ఓడ "Minin" యొక్క మరల housings తో మొదటి ఆర్మర్డ్ యుద్ధ నౌకలు సృష్టి సమయంలో క్రోడీకరించింది ఎక్స్పీరియన్స్. అదే సమయంలో Popov అడ్మిరల్ గత Aslanbegova లక్షణం లక్షణాలను అభ్యర్థించిన. , సేకరించబడిన సంగ్రహంగా క్రింది విధంగా అన్ని ప్రతిపాదనలను సారాంశం:

1. ఓడ మీద ఫిరంగులు పెద్ద కాలిబర్ ఉండాలి, కానీ ఒక చిన్న సంఖ్య సెట్.
2. క్రూయిజర్ ఒక ఫ్రిగేట్, ఒక కొర్వెట్టి తప్పక. అతను ఒక క్లోజ్డ్ బ్యాటరీ కలిగి ఉండాలి.
3. 17.1 మీటర్ల - వెడల్పును 91.5 మీటర్ల పొడవు,: ఇది కొలతలు పెంచడానికి అవసరం.
4. స్పీడ్ 16-17 నాట్లు పెంచడానికి అవసరం.
5. పవర్ 1000 లీటర్ల నామమాత్రపు పెంచాలి. ఒక.
6. టార్పెడో గొట్టాలు సంఖ్య నాలుగు తగ్గించవచ్చు ఉండాలి.
7. డబుల్ తెరచాప కొయ్యను కట్టబడి యుండు రెండవ చదరమైన తెరచాప యార్డ్ నుండి విస్మరించిన ఉండాలి.
8. బొగ్గు మార్జిన్ 1.2 వేల వరకు పెంచాలి. T.

ఉన్నత స్థానంలో ఉపయోగించి, Popov సాంకేతిక కమిటీ చైర్మన్ వాటిని సమన్వయ లేకుండా ప్రాజెక్టుల ఆమోదాన్ని సాధించింది. ప్రారంభ మార్చి 1880 లో మొదటి ఓడ బిల్డర్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ Samoilov నియమించారు. అతని సహాయకుడు కెప్టెన్ Potapov ఉంది. సన్నాహక పని మే చివరలో ప్రారంభం పదార్థాలు కోసం ఒక ఆర్డర్ పంపబడింది. 18 నుంచి డిసెంబరు బిల్డర్ Kuteinikov మారింది. మార్చి 28, 1881 మొదటి యుద్ధనౌక దాని పేరు "Dmitri Donskoi" వచ్చింది. మే 9 న తన అధికారిక బుక్మార్క్లు వేడుక.

కొన్ని నిర్మాణ వాస్తవాలు

సరళ క్రూయిజర్ పెర్ "డ్మిట్రీయ్ Donskoy" స్క్రిప్టింగ్ స్టీరింగ్ ఆవిరి డ్రైవ్. హఠాత్తుగా అతను పరిమాణం లో అతనికి వచ్చింది. స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక భాగం (సంప్రదాయం) పై ఉంచబడింది. టెలిగ్రాఫ్ మెషిన్ ఫ్రంట్ వంతెనపై ఇన్స్టాల్. ప్రత్యేక స్క్రూ కృషీవలుడు లో ఉచిత నీటి కనిపెట్టారు పని కోసం అవసరమైన పరిస్థితులు సృష్టించడానికి "సమాంతర ఉద్యమం." ఇది చాలా కష్టం సాంకేతిక సమస్య ఉంది. కానీ అది సమసిపోయింది.

పరీక్ష

క్రూయిజర్ "డిమిత్రి Donskoy" ఆగష్టు 18, 1883 వ ఆవిష్కరింపబడింది. రచనల తుది దశలో రెండు రాష్ట్ర సొంతమైన ఓడరేవులు మధ్య సంఘర్షణ తో కనెక్షన్ లో అధికారిక ఇబ్బందులు తలెత్తాయి. 2 సంవత్సరాల పైగా విస్తరించింది సంఘటనలు ఫలితంగా. మే 1885 లో బోర్డు మీద మొదటి పరీక్ష మరియు గనుల శతఘ్నుల సాంకేతిక పరికరాలు అంగీకారం ప్రారంభమైంది. ఆగస్టు వరకు యుద్ధనౌక "డిమిత్రి Donskoy" సముద్ర లోకి మాత్రమే మూడు సార్లు విడుదల చేశారు. అతని సగటు వేగం 16.16 నాట్లు మరియు యంత్రం సామర్థ్యం 5972 లీటర్ల ఉంది. ఒక.

ఆఫీసు

శరదృతువు 1885 మధ్యధరా మొదటి యుద్ధనౌక లో. రెండు సంవత్సరాలు అతను అక్కడ ఒక ప్రత్యేక యూనిట్ వెళ్లాడు. 1887 నౌక పసిఫిక్లో స్క్వాడ్రన్ ఆజ్ఞాపించాడు చేర్చారు రేర్ అడ్మిరల్ Kornilov. మే 1889 "డాన్" ఎలా Kronstadt వచ్చాడు. ఇక్కడ అతను ఒక చిన్న మరమ్మత్తులు మరియు సెప్టెంబర్ 21, 1891 మొదటి మధ్యధరా సముద్రంలోనికి తిరిగి విడుదలయింది. అక్కడ అతను క్లిప్పర్ "బుల్లి", ఫ్రిగేట్ "Minin" మరియు ఒక నిర్లిప్తత దారితీసింది గన్బోట్తోపాటు "Uralets". మార్చి 1892 లో మొదటి యూనిట్ రద్దు చేశాడు. క్రూయిజర్ "డాన్ Dm." ద్వారా పంపబడింది Marmara సీ కాన్స్టాన్టినోపుల్ ఆపై నల్ల సముద్రానికి. జూలై 1892 నుంచి మొట్టమొదటి ఓడలో వ్ల్యాడివాస్టాక్ ఆధారంగా. ఇక్కడ అతను ప్రధాన శక్తి స్క్వాడ్రన్ ఉంది. ఫిబ్రవరి లో వచ్చే ఏడాది, ఓడ పోర్ట్ సయిద్ వెళ్ళింది. ఇక్కడ కెప్టెన్ Gessen NA గ్రీన్ interceded చేసింది స్థానంలో. యుద్ధనౌక రష్యన్ జట్టులో నాయకత్వం వహించారు అమెరికా కనిపెట్టబడిన 400 వ వార్షికోత్సవం యొక్క వేడుక సంయుక్త ప్రభుత్వం ఆహ్వానించారు. మార్చి 16 ఈత ప్రారంభమైంది. దురదృష్టకర వీచే గాలి నమూనా కారణంగా, "డాన్" ఓడలు సేకరణ కోసం ఆలస్యం మరియు న్యూ యార్క్ నేరుగా వెళ్ళాడు. సెప్టెంబర్ లో, అతను తన స్వస్థలం వెళ్ళిపోయాడు. దీని బాయిలర్లు మరియు కార్లు తీవ్రంగా అవుట్ ధరిస్తారు మరియు తక్షణ మరమ్మత్తు అవసరమవుతాయి. 1894 నాటికి వ పని పూర్తయింది. 1895 లో, క్రూయిజర్ గుళిక కేన్ ఫిరంగి తుపాకులతో న భర్తీ చేయబడింది. అక్టోబర్ 29, 1895 నాటికి మొదటి అన్ని పరీక్షలు పూర్తయ్యాయి. క్రూయిజర్ "డాన్" "రూరిక్" మధ్యధరా సముద్రాన్ని లో విడుదలైంది. ఆ సమయంలో నల్ల సముద్రం స్ట్రెయిట్స్ పై సంఘర్షణ ప్రారంభమైంది. ఫిబ్రవరి 14, 1896 తొలి ఓడలు ఫార్ ఈస్ట్ పంపారు. ఏప్రిల్ 9 వారు నాగసాకి వెళ్లాడు. సేవ యొక్క ఈ కాలంలో 6 సంవత్సరాల విస్తరించబడింది. 1900 లో, "డాన్" భాగం వద్ద పోర్ట్ ఆర్థర్, తరువాత నిజమైన యుద్ధం వెళ్ళిన సైన్యం మరియు నౌకాదళం యుక్తులు లో పట్టింది.

1901 లో, డిసెంబర్ 12, ఓడ Kronstadt వచ్చాడు. ఇక్కడ అతను పసిఫిక్ స్క్వాడ్రన్ తన జరగడానికి గడిపాడు. ముఖ్యంగా, పది నుండి 6 120-mm ఫిరంగులను ఒక 75mm తుపాకీ భర్తీ చేశారు. 1903 లో, యుద్ధనౌక "డైమండ్" మరియు "డాన్" డిస్ట్రాయర్ల నిర్లిప్తత వెంబడించే. అయితే, ఆరోపణలు ప్రణాళిక కంటే దీర్ఘకాలం ఉనికిలో మరియు ఓడ రేర్ అడ్మిరల్ Virenius నాయకత్వంలోని ఒక ప్రత్యేక నిర్లిప్తత చేరారు. యుద్ధం ప్రారంభ దశల్లో అతను మాత్రమే ఎర్ర సముద్రం పాస్ చేయగలిగింది మరియు తిరిగి ఆదేశించింది.

Tsushima యుద్ధం

క్రూయిజర్ "డిమిత్రీ డాన్స్కోయ్" 1904 లో 2 పసిఫిక్ స్క్వాడ్రన్లో చేర్చబడింది. ఓడ యొక్క కమాండర్ కెప్టెన్ 1 ర్యాంక్ లెబెదేవ్. మే 14, 1905 న గుడ్ హోప్ చుట్టూ స్క్వాడ్రన్ మార్గంలో ఉత్తీర్ణత సాధించి, కొరియా జలసంధిలో రియర్ అడ్మిరల్ ఎన్క్విస్ట్ యొక్క పతాకంలో అతను యుద్ధంలోకి ప్రవేశించాడు. క్షణాలు ఒకటి యుద్ధం సమయంలో క్రూయిజర్లు "Vl మోనోమాఖ్" మరియు "Donskoy Dmytroya" అరోరా తో వారి వైపులా కవర్, నియంత్రణ కోల్పోయింది. అదే సమయంలో, వారు తమను తాము జపనీయుల షెల్ యొక్క అగ్నిలో ఉన్నారు. రష్యన్ యుద్ధనౌకలు అనేక జపాన్ నౌకలను నాశనం చేయగలవు. ఈ సమయంలో, అధిక-వేగం "పెర్ల్", "ఒలేగ్" మరియు మరమ్మతులు "అరోరా" యుద్ధం నుంచి బయటకు వచ్చాయి, గరిష్ట వేగం అభివృద్ధి చెందాయి. ఫలితంగా, డాన్స్కోయ్ ఎస్కార్ట్ ఒంటరిగా మిగిలిపోయింది. గని దాడులను నివారించడానికి, ఓడ రాత్రి కోసం వేచి ఉండి తొమ్మిది దీపాలతో దీపాలతో వ్లాడివోస్టాక్కు వెళ్లింది.

1 వ ర్యాంక్ యొక్క అన్ని యుద్ధనౌకలలో, "డాన్స్కోయ్" కేవలం నావిగేషన్ యొక్క అంతిమ లక్ష్యాన్ని చేరుకోలేకపోయింది. గురించి చేయండి. డిస్ట్రాయర్ యొక్క దిగువకు వెళ్తున్న "డిస్ట్రాయర్" నుండి ఆదేశాన్ని తొలగించడానికి కూడా అతను ఆగిపోయాడు. ఆ సమయంలో, జపాన్ యొక్క ఫాస్ట్ నౌకలు హోరిజోన్లో కనిపించాయి: సుశిమా, నితికా, ఒటావా, అకాషి, తకాచియో మరియు ననివా. వాటిని పాటు, 4 డిస్ట్రాయర్లు Donskoy సమీపించే చేశారు. వారు వెంటనే ఒంటరిగా ఓడను ఒక పరివారం లోకి తీసుకున్నారు. రష్యన్ కమాండ్ అప్పగించటానికి నిరాకరించింది మరియు రెండు వైపులా తిరిగి కాల్పులు జరిపింది. యుద్ధనౌక సిబ్బంది రెండు శత్రు ఓడలను (ఓట్వా మరియు ననివా) నాశనం చేయగలిగాడు. కానీ ఓడ మరింత ముందుకు సాగలేదు. రంధ్రాల గుండా వచ్చే నీటిలో పంపులు తట్టుకోలేకపోవచ్చని అతను అటువంటి నష్టం తీసుకున్నాడు. రాత్రి సమయంలో, సిబ్బంది ద్వీపం మరియు దాని మరణం గాయపడిన కమాండర్కు రవాణా చేయబడ్డారు. ఉదయం నాటికి క్రూయిజర్ డిమిత్రి డాన్స్కో తన జెండాను తగ్గించకుండానే మునిగిపోయాడు. ఇవాన్ నికోలాయేవిచ్ ల్బెదేవ్ కొన్ని రోజుల తరువాత జపాన్ బందిఖానాలో మరణించాడు.

నిర్ధారణకు

స్పష్టంగా, ఓడ యొక్క విధి చాలా క్లిష్టమైనది. వాస్తవానికి, అతను 20 వ మరియు 21 వ శతాబ్దాల ప్రారంభంలో రెండో జననం పొందింది. అయితే, ఫైనాన్సింగ్ లేకపోవడం దానిని పునరుద్ధరించడం చాలా కష్టం. అందువలన, దాదాపు పది సంవత్సరాల తరువాత ప్రారంభించబడింది. దురదృష్టవశాత్తు, అనేక మూలాలలో తరచుగా నమ్మదగని సమాచారం ఉంది. అయితే, అనేకమంది చరిత్రకారులు వాస్తవిక వాస్తవాలను చురుకుగా పరిశీలిస్తున్నారు. నేడు, క్రూయిజర్ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద క్షిపణి క్యారియర్. ఇది గణనీయంగా సవరించబడింది, ఇది తాజా ఆయుధాలు మరియు సామగ్రి ఉంది. ఓడ అవసరమైన అన్ని పరీక్షలను ఆమోదించింది మరియు నావికాదళంలో పనిచేస్తోంది.