"హోండా కాప": వివరణ మరియు జపనీస్ రూమి వ్యానును యొక్క లక్షణాలు

రూమి వ్యానును "హోండా కాప" మొదటి 1998 లో ప్రజలకు సమర్పించారు. ఇది పేరు J-మూవింగ్ క్రింద కాంపాక్ట్ మోడల్స్ వరుస చెందుతుంది. ఈ 5-డోర్ వాహనం వెంటనే ప్రజల దృష్టిని ఆకర్షించింది. మరియు, మీరు దాని లక్షణాల అధ్యయనం లోకి లోతుగా పరిశోధన చేయు ఉంటే, అది సాధ్యం ఎందుకు అర్థం చేసుకోవడం.

మోడల్ గురించి క్లుప్తంగా

"హోండా కాప" అసాధారణ డిజైన్ భిన్నమైనది. కారణంగా కూడా ఒక బాక్స్ ఆకారంలో గా పిలవబడింది ఒక బాక్స్ ఆకారం మోడల్ పోలి శరీరం యొక్క దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారం, కు. అయితే, దాని రూపకల్పన అనేక లాభాలున్నాయి. శరీర ఉదాహరణకు, ఒక డబుల్ దిగువన ఉంది. కారు లోపల, దాని ఆధునిక పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ, చాలా రూమి మరియు సౌకర్యవంతమైన. యాదృచ్ఛికంగా, యంత్రం యొక్క పొడవు మాత్రమే 3775 mm చేరుతుంది. 1650 మిమీ - దీని వెడల్పు 1640 mm, మరియు ఎత్తు. కానీ వీల్బేస్, చెడు కాదు ఇది 2360 mm సమానం. క్లియరెన్స్ 15 సెంటీమీటర్ల. ఇటువంటి క్లియరెన్స్, మార్గం ద్వారా, ఒక చిన్న లోపం, పరిశీలిస్తోంది ఏమి మా దేశం యొక్క పేద రోడ్లు కొన్ని ప్రాంతాలలో. అయితే, వాస్తవానికి రష్యా "హోండా కాప" మరియు బట్వాడా లేదు, మీరు ఖాతాలోకి తీసుకోకపోతే ఆ ఇచ్చిన.

విడుదలైన చాలా మొదలు నుండి నమూనా యొక్క ప్రధాన లక్షణం వివిధ దిశల్లో సీటు నియంత్రించబడుతుంది. మాత్రమే చైర్ పెద్ద వస్తువులను యొక్క లోడింగ్ కోసం స్పేస్ పెంచడానికి ముడుచుకున్న చేయవచ్చు, కానీ కూడా కావలసిన విధంగా వాటిని అనుకూలీకరించవచ్చు.

యొక్క లక్షణాలు

"హోండా కాప యొక్క" ఇంజన్ 1.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ వద్ద ఉత్పత్తి 98 "గుర్రాలు". అటువంటి యూనిట్ తో వ్యానును 175 km / h వేగవంతం కాలేదు. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం - స్పీకర్, మరియు ప్రవాహం రేటు కాదు. ఒక నగరం మోటార్ న 100 కిలోమీటర్ల గురించి 9 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది.

మార్గం ద్వారా, ఈ ఇంజన్ తో అద్భుతమైన CVT ఇన్స్టాల్. "హోండా కాప" ప్రసార మల్టీ Matic గర్వపడుతుంది. ఆమె ప్రత్యేక వార్తలు. ఈ ప్రసార CVT ల అభివృద్ధిలో ఒక ఏకైక అంశం. సాధారణ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ లో రెండు - దాని డిజైన్ అది రాపిడి డిస్కులను సమితి దరఖాస్తు వాస్తవం ముఖ్యంగా ఉంది. అయితే, కాకుండా "యంత్రం" బారి "స్లిప్" వారి సీట్లు నుండి మృదువైన ప్రారంభం అమలు చేయాలి. మరియు పాటు, ఈ రకమైన PPC మరింత పొదుపుగా. ఏ jerks మరియు jolts - మరింత గేర్ మార్పు అదృశ్య మిగిలిపోయింది. మరియు కోర్సు యొక్క, ఒక తనిఖీ కేంద్రం మరింత మృదువైన మరియు డైనమిక్ త్వరణం అందిస్తుంది.

ఇతర లక్షణాలు

మొదట్లో, నమూనా మాత్రమే ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ అందించారు. కానీ ఉత్పత్తి ప్రారంభం తరువాత కొంతకాలం (1999 లో, ఖచ్చితంగా), యాక్టివ్ నాలుగు చక్రాల తో ఒక వెర్షన్. ఆసక్తికరంగా, వెనుక మరియు ముందు సస్పెన్షన్ కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ వచ్చింది.

ప్రారంభం నుండి, వ్యానును వెంటిలేషన్ డిస్క్ బ్రేక్లు కలిగి చేశారు. కానీ ఈ కేవలం ఒక ముందు ఉంది. వెనుక డ్రమ్ బ్రేక్లు ఇన్స్టాల్.

మరింత "హోండా కాప", వ్యాసం ప్రదర్శించారు ఫోటోలు, మంచి పరికరాలు ప్రగల్భాలు కాలేదు. ప్రామాణిక పరికరాలు జాబితా ABS మరియు EBD, పవర్ స్టీరింగ్, విద్యుత్ Windows, మంచి ధ్వని వ్యవస్థ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ ఉంది. మరిన్ని ముందు ఎయిర్ బాగ్స్ ఏర్పాటు.

పరికరాలు

మీరు చూడగలరు గా, ఈ మోడల్ కాదు చాతకాని జనరల్ లక్షణాలు ఉంది. "హోండా కాప" - సౌకర్యం కోసం రూపొందించిన ఒక యంత్రం. అందువలన, భవిష్యత్తులో, డెవలపర్లు అనేక ఇతర ఉపయోగకరమైన ఎంపికలు అమర్చారు చేశారు. మిశ్రమ లోహ చక్రాలు, అలారం, సెంట్రల్ లాకింగ్, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు ఎయిర్బ్యాగ్స్, USB మరియు MP3, ఫ్యాక్టరీ toning, మాన్యువల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, పవర్ ఉపకరణాలు, పవర్ స్టీరింగ్ మద్దతుతో రేడియో - అన్ని ఈ కార్లు విడుదలైన తరువాత సంవత్సరాలలో గర్వపడుతుంది.

గరిష్ట ఆకృతీకరణ Tsuitteru tensioners మరియు limiters తో 3-పాయింట్ బెల్ట్ ఉన్నాయి, ఐచ్ఛిక బ్రేక్ బార్లు మరియు భద్రతా తలుపులు సహాయం. అతినీలలోహిత వికిరణం, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు, CD-ఆటగాడు మరియు వెనుక వైపర్ వ్యతిరేకంగా రక్షిస్తుంది గాజు పూత. యాదృచ్ఛికంగా, ఖరీదైన వెర్షన్లు ఇన్స్టాల్ సస్పెన్షన్ McPherson.

ఎవరు గరిష్ట ఆకృతీకరణ లో మోడల్ కూడా ప్రకటనలు అమ్మకాలపై చూడవచ్చు. 200 వేల రూబిళ్లు - ఈ ఒక యంత్రం కోసం ఒక సాధారణ ధర.

నిర్వహణ

ఈ కారు ఒక టన్ను కంటే ఎక్కువ బరువు, మరియు దాని హుడ్ కింద 1.5 లీటర్ ఇంజన్. కానీ ఈ ఉన్నప్పటికీ, కారు చాలా తుళ్లే రైడ్ ఉంది. ఎన్ని యజమానులు కారు చెప్పడానికి, అది చాలా త్వరగా తరలించడానికి మొదలవుతుంది. ఆమె సున్నితమైన గ్యాస్ పెడల్, మరియు స్విచ్చింగ్ వేగం variator కృతజ్ఞతలు కనిపించని ఉన్నాయి. కూడా 15 సంవత్సరాల ఉత్పత్తి కుదుపు ఏ హింట్ మరియు స్నాచ్ తర్వాత.

అయితే, ఎందుకంటే కఠినమైన (మా రహదారులకు) సస్పెన్షన్ యంత్రం కొన్నిసార్లు ఆడడము చేయవచ్చు. ఈ తరచుగా కారణంగా దెబ్బతిన్న రాక్లు తరుగుదలను పుడుతుంది.

ఇంకా అనేక దృష్టిని సౌకర్యవంతంగా డాష్బోర్డ్ చెప్పటానికి. అన్ని సంకేతాలను ముఖ్యం ఇది చదవడం సులభం - ఇది రహదారి నుండి డ్రైవర్ దృష్టి లేదు.

వ్యాఖ్యలు యజమానులు

గ్యారేజీలో ఈ కాంపాక్ట్ వ్యానును కలిగిన వ్యక్తులను, శ్రద్ధ వివిధ నైపుణ్యాలను చాలా గుర్తించారు. ఉదాహరణకు, లోపలి, చాలా విశాలంగా అని నమూనా వెలుపల ఉన్నప్పటికీ అది కారు ఇరుకైన అని తెలుస్తోంది. వెనుక ప్రజలు రెండు చాలా విశాలంగా ఉంటుంది. ట్రాయ్ కూడా సమస్యలు లేకుండా సదుపాయాన్ని. ఒక అవసరం ఉంటే, వెనుక సోఫా పురోగమించింది చేయవచ్చు. అప్పుడు సామాను మొత్తం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. స్పేస్ సులభంగా ఉదాహరణకు, ఒక పెద్ద 4-బర్నర్ గ్యాస్ స్టవ్ ఉంచాలి అవకాశం ఉంటుందని చాలా అవుతుంది. మీరు సోఫా తరలించడానికి లేకపోతే, కేవలం అది తిరిగి, చాలా స్పేస్ అందుబాటులో భాగాల్లో.

ఇంకా అనేక ఫ్రంట్ ప్రయాణీకుల మరియు డ్రైవర్ దృష్టిని అధిక ల్యాండింగ్ చెప్పటానికి. ముందు సీటు లో కూర్చుని, మీరు సమీపంలో నిలబడి కారు యొక్క పైకప్పు చూడవచ్చు. "కాప" మరియు ఒక పెద్ద "పెరుగుదల" కలిగి ఉన్నప్పటికీ.

అయితే, మోడల్ కొన్ని ప్రతికూలతలు కూడా అందుబాటులో ఉంది. ఉదాహరణకు, శబ్దం ఐసోలేషన్ తక్కువ స్థాయి. కానీ ఈ బడ్జెట్ కార్. మరియు మీరు ధర కోసం అవసరం ప్రతిదీ ఉంది.