2015 లో మీరిన బీమా కోసం జరిమానా

చట్టం ప్రకారం, ప్రతి కారు యజమాని ఏడాదికి తన కారుని భీమా చేయాలి. కొనుగోలు తప్పనిసరి విధానం, OSAGO ఉంది. అయినప్పటికీ, కొత్త ఒప్పందాలను తిరిగి నమోదు చేయటానికి కొన్ని గంభీరమైన డ్రైవర్లు ఏవీ ఆతురుతలో లేవు మరియు గడువు ముగిసిన డాక్యుమెంట్తో రహదారులపై ప్రయాణం చేయటం కొనసాగుతుంది. సహజంగా, ఇది చట్టప్రకారం విచారణ చేయబడింది మరియు అలాంటి ఉల్లంఘనకు జరిమానా చెల్లించడానికి ఇది అవసరం అవుతుంది. 2015 లో ఆలస్యం అయిన భీమాకి జరిమానా విధించినందుకు ఈ ఆర్టికల్లో చెప్పబడుతుంది.

పాలసీకి చెల్లుబాటు వ్యవధి

కొత్త భీమా ఒప్పందంపై సంతకం చేసి దాని కోసం చెల్లిస్తున్నప్పుడు, మీరు ముందుగా దాని ఆపరేషన్ గురించి ప్రశ్నించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఈ వాస్తవాన్ని కేవలం కనుగొనేందుకు అవసరం, ఆపై ఇన్స్పెక్టర్ అడగండి కాదు: "మీరిన బీమా కోసం పెనాల్టీ ఏమిటి?".

ఇటీవల గతంలో OSAGO ను కనీస వ్యవధిలో పొందడం సాధ్యమయ్యింది, ఇది కేవలం మూడు నెలల మాత్రమే. 2015 లో, పాలసీ కాలం ఒక సంవత్సరం వరకు పెరిగింది. అందువల్ల, బీమా ఒప్పందం ముగిసిన పన్నెండు నెలలు గడువు ముగిసిన తరువాత, డ్రైవర్ OSAGO ను విస్తరించడానికి లేదా మరో బీమా సంస్థ నుండి ఒక క్రొత్తదాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. కొన్ని కారణాల వలన, కారు యజమాని కొత్త భీమా కొనుగోలు చేయలేకపోయాడు లేదా అలా చేయడం మర్చిపోయి ఉంటే, సంస్థ స్వయంచాలకంగా పాలసీదారుడి భాగస్వామ్యం లేకుండా నిర్బంధ ఒప్పంద కాలవ్యవధిని పొడిగిస్తుంది. పాలసీ రద్దుకు రెండు నెలల ముందు, డ్రైవర్ తన ఒప్పందాన్ని పునరుద్ధరించలేదని బీమా సంస్థకు తెలియజేస్తే, ఆ పదం గడువు ముగిసిన తర్వాత ఆ మరుసటిరోజు ఆ కంపెనీ ముగిస్తుంది. అందువలన, కారు యజమాని MTPL లేదు, అతను మరొక సంస్థలో ఒక క్రొత్తదాన్ని కొనుగోలు చేస్తే తప్ప.

మీరిన బీమా మరియు ప్రమాదాలు - పరిణామాలు

ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, నేరస్థుల పార్టీకి మీరిచ్చిన ఎటిఎఫ్ పాలసీ తరచుగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో మీరిన బీమా కోసం ఏమి మరియు ఏమి జరిమానా? వాస్తవం అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి, ఇది పెనాల్టీ లెక్కిస్తారు దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, పాలసీ యొక్క విశ్వసనీయత కాలం ఉంది మరియు భీమా కోసం వాహనం యొక్క ఉపయోగ కాలం ఉంది. కారు యజమాని సంవత్సరానికి కొద్ది నెలల మాత్రమే కారుని ఉపయోగిస్తే, బీమా ఒప్పందం ఈ కాలాన్ని సూచిస్తుంది. ఒకవేళ అతను పాలసీలో రిజిస్టరు చేయబడని నెలలో చక్రం వెనక పెట్టాడు మరియు ఒక ప్రమాదంలో ఉంటే, అతని OSAGO మీరినప్పుడు పరిగణించబడుతుంది. అప్పుడు ఉల్లంఘించినవారికి పాలనా పోలీసు అధికారి రాసిన ఒక నిర్వాహక పెనాల్టీ తో బెదిరించారు. OSAGO యొక్క మీరిన బీమా కోసం జరిమానా 800 రూబిళ్లు ఉంటుంది. ఇది బ్యాంకు యొక్క ఏదైనా శాఖలో లేదా చెల్లింపు వ్యవస్థను ఉపయోగించి చెల్లింపు టెర్మినల్స్ ద్వారా చెల్లించబడుతుంది. మార్గం ద్వారా, గాయపడిన పార్టీకి సంభవించిన నష్టాన్ని పునరుద్ధరించడానికి, భీమా సంస్థ కాదు ప్రమాదానికి అపరాధి అవుతుంది.

మీరిన బీమాతో డ్రైవింగ్ జరిమానా

కారు ఇన్స్పెక్టర్ కారును నిలిపివేసిన సందర్భంలో, డ్రైవర్కు తప్పనిసరిగా భీమా పాలసీ లేదు, అతడు 500 రూబిళ్లు జరిమానా అని వ్రాస్తాడు . వాస్తవానికి, OSAGO ఇంట్లో ఉన్నప్పుడు సాధారణ మతిస్థిమితం ఉన్న సందర్భాలు ఉన్నాయి. అప్పుడు కారు యజమాని న్యాయపరమైన ప్రక్రియలో ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారి యొక్క నిర్ణయంపై విజ్ఞప్తి చేయవచ్చు. ప్రోటోకాల్ జారీ చేయబడిన తరువాత 10 రోజుల తరువాత ఇది జరగకూడదు. ఈ వాస్తవం క్రియాశీల విధానంలో ఉండటం వలన డ్రైవర్స్ అది లేకుండా ప్రయాణించటానికి అనుమతిస్తుంది. అందువల్ల, ప్రస్తుత భీమా డ్రైవర్ నిర్వహిస్తున్న సమయంలో కారులో ఉండాలి. దాని లేకపోవడం ఒక నేరం, మరియు అప్పుడు కారు యజమాని 500 రూబిళ్లు ఒక నిర్వాహక పెనాల్టీ వసూలు మరియు మీరిన బీమా జరిమానా సమానంగా ఉంటుంది.

నేను పాలసీని ఎలా పొడిగించగలను?

సంస్థ యొక్క కార్యాలయానికి వచ్చి దాని ప్రామాణికత పొడిగింపుపై ఒక ప్రకటనను వ్రాయడం సరిపోతుంది. ఏజెంట్ డేటాబేస్ ఈ మార్పులు చేస్తుంది మరియు మరొక సంవత్సరం ఒక కొత్త ఒప్పందం నమోదు. డ్రైవర్ తరువాతి కాలంలో అమలులో ఉన్న సుంకాలు కోసం CTP చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంది.

కారు యజమాని అతను తప్పు సమయంలో వాహనం డ్రైవింగ్ వాస్తవం పట్టుకుంటే అతను ఆలస్యం భీమా కోసం జరిమానా చెల్లించవలసి ఉంటుంది వాస్తవం పాటు, అతను కూడా విధానం కోసం అదనపు చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంటుంది.

మరొక డ్రైవర్ వ్రాయడం ఎలా

వాహనం సంస్థకు జారీ చేయబడినప్పుడు మరియు అది నిర్వహించే డ్రైవర్ భీమా లోకి సరిపోతుంది. ఇది జరగకపోతే, స్టాప్ మరియు పత్రాల ధ్రువీకరణ సందర్భంలో, జరిమానా సంస్థకు జారీ చేయబడుతుంది. అందువల్ల, వారి ఉద్యోగుల మార్గంలోకి వెళ్లడానికి ముందు, మీరు ఈ వాహనాన్ని నడపడానికి హక్కు కలిగి ఉంటారు. భవిష్యత్తులో కూడా కారుని నిర్వహించే వ్యక్తుల బీమా పాలసీలోకి ప్రవేశించడానికి, ఒప్పందంలో సంతకం చేస్తున్నప్పుడు కంపెనీ ఏజెంట్కు తెలియజేయాలి. లెక్కింపు కారకం అప్పుడు ఒక డ్రైవర్ కోసం లెక్కించినప్పుడు కంటే కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఒక తార్కిక ప్రశ్న ఉంది: "మరియు మీరిన బీమా కోసం ఎంత జరిమానా ఈ పరిస్థితిలో ఉంటుంది?". 500 రూబిళ్లు - మర్చిపోయి భీమా కోసం 800 రూబిళ్లు - ప్రతిదీ, భీమా నిరాకరించినందుకు వ్యక్తులతో, అదే ఉంది.

పాలసీ జారీ అయిన తర్వాత కొత్త డ్రైవర్ కనిపించినట్లయితే, మీరు వెంటనే సంస్థ యొక్క కార్యాలయానికి వెళ్లి భీమా లెక్కలో మార్పులను చేయడానికి అదనపు మొత్తం చెల్లించాలి.

సహాయకరమైన చిట్కాలు

అందుచేత పైన పేర్కొన్నదాని ప్రకారం, పాలసీ లేకపోవటానికి అనేక రకాల పరిపాలనాపరమైన శిక్షలు ఉన్నాయి . మరియు మీరిన బీమా కోసం ఏ రకమైన పెనాల్టీ ట్రాఫిక్ పోలీస్ ఆఫీసర్ చేత వ్రాయబడుతుంది, పరిస్థితిని బట్టి అతనికి మాత్రమే నిర్ణయిస్తారు. అత్యంత కఠినమైన నేరం, చట్టం ప్రకారం, అతను 800 రూబిళ్లు చెల్లించాల్సిన అవసరం ఇది తన పౌర బాధ్యత భీమా డ్రైవర్ తిరస్కరణ ఉంటుంది. మరియు ప్రతి సమయం అతను నిలిపివేయబడింది. ఇతర సందర్భాల్లో, పైన పేర్కొన్న విధంగా, 500 రూబిళ్లు జరిమానా మరియు అన్ని సందర్భాల్లో లైసెన్స్ ప్లేట్లను తొలగించడం.

సహజసిద్ధంగా, ఆలస్యం అయిన భీమా కోసం జరిమానా చెల్లించడానికి ప్రతిసారీ కంటే, ఒక విధానం కొనుగోలు చేయడం చౌకగా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, ప్రతి సంవత్సరం ఆంక్షలు పెరుగుతాయి, మరియు వెంటనే వారు మూడవ పార్టీ బాధ్యత యొక్క రక్షణ కోసం వార్షిక ఒప్పందం యొక్క పూర్తి విలువతో సమానంగా ఉంటుంది.