"Moskva" క్షిపణి యుద్ధనౌక. గార్డ్స్ క్షిపణి యుద్ధనౌక "Moskva" - నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క ప్రధాన

పురాతన కాలంనుంచి దాని విమానాల అనూహ్యంగా బలమైన మరియు గొప్ప రాష్ట్ర వచ్చింది కాబట్టి, ఒక సంప్రదాయంగా మారింది. ఈ ముఖ్యంగా అన్ని సార్లు చాలా ఖరీదైన ఖర్చు వద్ద పనిచేస్తాయి ఇది యుద్ధనౌకలు, వర్తిస్తుంది. నేడు, ఈ ప్రకటన చాలా నిజం. ఓడలు - భయంకరమైన ఖరీదైన కార్లు, కాబట్టి సముదాయంతో సొంతం నమ్మశక్యం ఉంది, ఇది రాష్ట్ర, అంతర్జాతీయ ప్రతిష్ట బలపరచినది.

1990 సాధక బాధకాల ఉన్నప్పటికీ, మా దేశం దాని నౌకాదళం కాపాడుకుంటూ వచ్చాడు. నేటికి, అది క్రమంగా విస్తరించింది మరియు ఆధునీకరణకు. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ ప్రక్రియ నెమ్మదిగా ఉంది, మరియు ఓడలు USSR యొక్క చివరి సంవత్సరాలలో నాటికి అమల్లోకి చాలు ఎందుకంటే, ఇప్పటికీ అపరిమితమైన ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంటారు. దీనికి ఒక ఉదాహరణ -. "మాస్కో" ఈ పేరుతో క్షిపణి యుద్ధనౌక ఇప్పటికీ సముద్రాలు కూడిన విశాల ప్రాంతం లో ఒక బలీయమైన శక్తి సూచిస్తుంది.

ప్రాథమిక సమాచారం

"విమాన వాహక నౌక కిల్లర్" - దీని అవకాశం కనీసం నావికులు అతనికి ఇవ్వబడింది ఒక మారుపేరు మాట్లాడటం. ఇది మొత్తం నల్ల సముద్రం దళం యొక్క ప్రధాన, కానీ కూడా అన్ని రష్యా సముదాయాన్ని అత్యంత శక్తివంతమైన నౌకల్లో ఒకటి మాత్రమే ఉంది. హోమ్ పోర్ట్ - Sevastopol. నిరంతరం లీజు గురించి చర్చలు కలిగి ఉక్రేనియన్ వైపు పేరొందింది సంఘటనలకు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్, అసౌకర్యం చాలా ఉంది. ఇప్పుడు ఈ సంబంధం లేదు.

బిల్ట్ "మాస్కో" (క్షిపణి యుద్ధనౌక, కోర్సు యొక్క) Nikolayev నగరంలో ఉంది. మొదట్లో, ఓడ పేరు "గ్లోరీ" ఇవ్వబడింది.

నియామకం, ఆరంభించే

ఈ యుద్ధనౌక లో 1164 "అట్లాస్" ప్రాజెక్టు మాతృ వస్తువు. సోవియట్ నేవీ యొక్క కూర్పు యాంటీ సబ్మెరైన్ ఓడ "మాస్కో" (1123 రూపొందించాడు) ఉపసంహరించబడింది ఒకసారి, భవిష్యత్తు నాయకుడు వెంటనే తన పేరు వచ్చింది. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం వెంటనే పెద్ద నౌకలు మూడింటిని శత్రువు (ఉదాహరణకు, విమాన వాహక), గాలి రక్షణ మరియు తీరం అగ్ని వారి ల్యాండింగ్ కవర్ హత్య లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు.

అది "మాస్కో" ఆపరేషన్ పరిచయం చేసినప్పుడు? నీటి లోకి క్షిపణి యుద్ధనౌక వంటి ప్రారంభ 1982 గా, కానీ దాని ఉపయోగం అధికారికంగా 1983 వరకు ప్రారంభం ఉంది.

అతను ప్రసిద్ధ ఏమి క్రూయిజర్ బస ఎక్కడ?

సేవ యొక్క తన ప్రధాన స్థలం మధ్యధరా సముద్రం ఉంది. పదేపదే "మాస్కో" పోర్ట్స్ దీని తీరాలు అది కడుగుతుంది అన్ని రాష్ట్రాలలో. సమావేశంలో మాల్టా ద్వీపం డిసెంబర్ 1989 లో చోటు Mihaila Gorbacheva మరియు జార్జ్ చేపట్టినప్పుడు బుష్ (సీనియర్, కోర్సు), ఈ ఓడ మొత్తం సమావేశంలో క్షేమం ఉంది.

ఆధునికీకరణ, పోరాట ఉపయోగం

1990 లో GRKR "మాస్కో" తన స్థానిక Mykolayiv వరకు ఆధునీకరణ అందుబాటులోకి వచ్చాడు. ఆ USSR పతనం అది ఖచ్చితంగా 8.5 సంవత్సరాల కొనసాగింది ఎందుకంటే మాత్రమే, మరియు మాత్రమే 13 మే 1998 అతను ఒక కొత్త జెండా మరియు కొత్త దేశం యొక్క జెండా పొందింది. అదనంగా, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ పెట్రోల్ ఓడ అదే సమయంలో "మాస్కో" కూడా గార్డ్స్ అన్న టైటిల్ పొందింది నుండి "రెడ్ కాకసస్", తీసుకున్న.

2003 లో, GRKR "మాస్కో" మొదటి సోవియట్ శకం నుంచి అంతర్జాతీయ వేదికపై ప్రకాశించింది ఇది వద్ద ఒక సంఘటన ఉంది. మేము నల్ల సముద్రం, పసిఫిక్ ఫ్లీట్ మరియు నేవీ స్నేహపూర్వక భారతదేశం సంయుక్తంగా నిర్వహించిన ఇవి "ఇంద్ర" వ్యాయామాలు గురించి మాట్లాడుతున్నారు. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, అతను ఇటాలియన్లలో సంయుక్తంగా జరిగాయి వ్యాయామం "IONIEKS-2004", పాల్గొన్నారు. 2008 ప్రారంభంలో కంపెనీ విమాన వాహక నౌక "సోవియట్ యూనియన్ Kuznetsov ఫ్లీట్ అడ్మిరల్", దాని నౌకలు మధ్యధరా లో కలుసుకున్నారు.

ఆగష్టు 2008 లో, "మాస్కో" నేపథ్యంలో నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ భాగంగా శాంతి జార్జియా బలవంతం ఆపరేషన్లో అయితే ఒసేన్టియా జలాల్లో పట్టింది. వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో నేను ఒక వంద సంవత్సరాల క్రితం సిసిలీ సంభవించిన భయంకరమైన భూకంపం వార్షికోత్సవం అంకితం స్మారక పోటీలలో పాల్గొన్నాడు. అప్పుడు, ఇంపీరియల్ నేవీ నావికులు పరిణామాల చురుకుగా పాల్గొన్నారు.

రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క నేవీకి "మాస్కో" విలువ

సాధారణంగా, రాష్ట్ర రాజధాని అయిన పేరు నౌకలు, సంచలనాత్మకంగా ఎల్లప్పుడూ ఉన్నాయి. నేను మినహాయింపు, మరియు "మాస్కో" ఉంది. క్షిపణి యుద్ధనౌక పదేపదే USSR మరియు ఇతర దేశాలకు సేవలను అత్యంత శక్తివంతమైన వ్యక్తుల బోర్డు పట్టింది. అయితే, ఈ చిత్తు ఈ ఓడ పంపడం గురించి ఆలోచించడం ప్రారంభ 1990 లో దేశం యొక్క కొత్త అధికారులు ఆపలేదు.

మేము దాదాపు ఏమీ, ఎనిమిది మరియు ఒక సగం సంవత్సరాలు ఆ క్రూయిజర్ నిలిచి లో NIKOLAEVSK స్టాక్స్ మీద క్లిష్టమైన అధికారిక జాప్యాలు నిర్వహించే వరకు చెప్పటానికి లేదు. అదృష్టవశాత్తూ, మెటల్ రక్తనాళంలో కత్తిరించిన ఇవ్వలేదు, మరియు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ దాని పురాణ నాయకుడు ఓడిపోలేదు.

అవసరాన్ని

"ఆర్థిక ఆర్థిక వ్యవస్థ" మరియు దేశీయ మీడియాలో "ఖర్చులు తగ్గించడం" నేపథ్యంలో 1990 ల మధ్యలో తరచుగా మొత్తం యుద్ధం ఎర్రబడిన. "నిపుణులు" దీర్ఘ మరియు తీవ్రస్థాయి చర్చ, దేశం మొత్తం నౌక అవసరమవుతుంది అనే. అనేక ఆ అందించటం పసిఫిక్ ఫ్లీట్ బాధ్యతగా జోన్ లో "అధిగమించేందుకు" అతనికి ఉంచడానికి నల్ల సముద్రం ఈ యుద్ధనౌక దృష్టిలో ఆర్థిక పాయింట్ నుండి అననుకూల నమ్మకం. ఇవి చురుకుగా విదేశీ ప్రత్యర్థులు మద్దతు. వారు ఖచ్చితంగా "విమాన వాహక కిల్లర్" ఈ నీటిలో దాని విధి నిర్వహించి ఆ ఆలోచన ముగ్ధులయ్యారు లేదు.

ఆగస్టు 2008 లో దేశం ఒక "మాస్కో" కావాలి ఎలా చూపించాడు. గార్డ్స్ క్షిపణి యుద్ధనౌక దద్దుర్లు నిర్ణయాలు నుండి NATO వుంచింది మాత్రమే "బరువైన పదం," ఉంది. ఇప్పుడు ఈ దాన్ని గుర్తుంచుకోవాలని అంగీకరించబడినది ఎలా కాదు, కానీ నల్ల సముద్రం లో "ఐదు రోజుల యుద్ధం" సమయంలో కూటమి నౌకలు ఒక భారీ సంఖ్యలో ఉంది. కానీ మాస్కో (రాజధాని) ఏమి జరుగుతుందో ఆశ్చర్యకరంగా రిలాక్స్డ్ వైఖరి.

సమాధానం సాధారణ ఉంది: క్షిపణి యుద్ధనౌక "అట్లాంటా" ప్రాజెక్ట్ సులభంగా చిత్తు NATO నౌకలు అన్ని freeboard సమూహం తయారు కాలేదు. అన్ని ఈ బాగా అర్థం చేసుకోవచ్చు, అందువలన సాయుధ తటస్థ ఒక రకమైన నిర్వహించబడుతుంది.

ఎలా మొదలైన

ఎలా ప్రాజెక్ట్ 1164 లో క్షిపణి యుద్ధనౌక రష్యా కనిపించింది లేదు? ఈ తరగతికి చెందిన మొదటి నౌక పేరు "అరోరా" ఎన్క్రిప్టెడ్, మరియు దాని అభివృద్ధి గత శతాబ్దం మధ్య 70-ies లో పట్టింది. మొదట్లో, చీఫ్ డిజైనర్ అలెగ్జాండర్ Perkov ఆమోదం, అయితే తరువాత Mutihin వి మార్చాయి. నేవీ నుండి గమనించి నియమించారు A. Blinov, రెండవ ర్యాంక్ కెప్టెన్.

డిజైన్ జట్టు ముందు నిజంగా కాని చిన్నవిషయం పని ఉన్నాయి. సైనిక యుద్ధనౌకల కేవలం ఇదే తరగతి, అయితే దుర్గాల తీర పంక్తులు కలిసి, తీర ప్రాంతం యొక్క స్థానిక విమాన విధ్వంసక రక్షణ అందిస్తుంది, మరియు సామూహిక డిఫెన్స్లో భాగంగా మారింది అనుకోవడం ఇది బహుముఖ పోరాటం యంత్రం, అవసరమైన వాస్తవం.

అయితే, చాలా సవాలు డిజైనర్లు తో ప్రకాశంగా coped. వారు పూత పట్టింది పోరాట కీర్తి సంక్లిష్ట S-300, ఇది ఓడ యొక్క ఒక వెర్షన్ రూపొందించినవారు (లేఖ "F" ద్వారా వేరు చేయవచ్చు) అప్పుడు ఒక కొత్త వాహనం సెట్. ఈ ఆయుధాలు ఇప్పటికీ అధిక ఆవశ్యకత నిర్వహిస్తుంది మరియు బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ నౌకల్లో వాయు దాడులను ప్రతిబింబించేలా నమ్మకము అనుమతిస్తుంది.

ఏమి సాంకేతిక పరిష్కారాలను ఉపయోగిస్తున్నారు?

సాధారణంగా "అట్లాంటా" లో విస్తృతంగా ప్రాజెక్ట్ 1134B ఓడలకు బాగా నిరూపించబడింది పరిష్కారాలను ఉపయోగిస్తారు. కోర్సు యొక్క, వాటిని అనేక ప్రాసెస్, కానీ ప్రధాన సాంకేతిక బేస్ ముఖ్యమైన మార్పులు లేకుండా ఉండిపోయింది. ఆ సమయానికి ఇది నేవీ లో మారుపేరు "Boukari" వచ్చిన ప్రాజెక్ట్ 1134B, ఏడు ఓడలు నిర్మించారు. ర్యాంకులు ఈసారి విడిచిపెట్టిన కూడా రష్యన్ ఫెడరేషన్ నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క భాగం ఒంటరిగా "Kerch".

"మాస్కో" యొక్క ప్రధాన వ్యూహాత్మక లక్షణాలు

ఈ అద్భుతమైన ఓడ యొక్క డిస్ప్లేస్మెంట్ 11 500 టన్నులు. ఓడ యొక్క మొత్తం పొడవు 186 మీటర్ల సమానం. 42.5 మీటర్ల - దాని ఎత్తు 21 మీటర్ల వెడల్పుతో. ఆశ్చర్యపడాల్సిన, సేడిమెంట్ కాబట్టి ఆకట్టుకునే అంతరిక్ష ఉంది 8.5 మీటర్లు ఉంటుంది. గరిష్ట సాధించగల వేగం (మేము తరువాత దీని గురించి మరింత మాట్లాడదాము) - 32 నాట్లు, సాధారణ కోర్సు - 16 నాట్ల. పవర్ ప్లాంట్స్ నాలుగు వాయువు టర్బైన్ ఉపకరణం వంటి చర్యగా, వీటిలో ప్రతి యొక్క శక్తి 22,500 లీటర్ల ఉంది. ఒక. నౌకను మోషన్ కేవలం రెండు ఇవ్వాలని చోదకాల.

మేము 16 నాట్ల వేగం గురించి మాట్లాడితే, అప్పుడు ఈ పరిస్థితుల్లో, 6000 స్వయంసత్తాక యానం పరిధి నాటికల్ మైళ్ళ (- 12 000 km మెట్రిక్ వ్యవస్థ అనువదించబడింది). సమయం కోసం, ఆహార సరఫరా లేకపోవడం ఖచ్చితంగా ఒక నెల avtonomki. 510 మంది సిబ్బంది, పోరాట సిబ్బంది యొక్క సంఖ్య పెంచవచ్చు. వెంబడించే మరియు గూఢచార ఉపయోగిస్తారు బహుళ ప్రయోజక హెలికాప్టర్ కా -27, ల్యాండింగ్ సైట్ స్టెర్న్ వద్ద ఉన్న చేసేందుకు.

ప్రాథమిక సాంకేతిక సమాచారం

అన్ని నౌకలు "అట్లాస్" ప్రాజెక్ట్ ప్రతి షాఫ్ట్ మాత్రమే ఒకటి ప్రొపల్షన్ ఇంజిన్, కానీ టర్బోఫాన్ విద్యుత్ ప్లాంట్ల ఒక జత ఇది ఒక పూర్తిగా కొత్త గ్యాస్ టర్బైన్ చోదక వ్యవస్థ పొందింది. మోటార్లు నుండి వేడి వెళుతున్న సమయంలో వేడి రికవరీ సర్క్యూట్ (TCA) ఇది, ఒక కొత్త సాంకేతిక పరిష్కారం వర్తించబడుతుంది. ఇది సహాయక టర్బైన్ పవర్ప్లాంట్ తిరుగుతూ వేడెక్కిన ద్రవ మార్చబడుతుంది.

ఈ భారీ ప్రయోజనం ఇచ్చింది. సాయంకాలమున 18 నాట్ల ఇంధన సామర్ధ్యం క్రూజింగ్ కోర్సులో 12% పెరిగింది. , ఇప్పుడు ఎక్కువ 32 నాట్లు లెక్కలోకి అన్ని ఇంజిన్లు ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఈ తరగతి నౌకల దాదాపు రికార్డు అని టాప్ వేగం.

శరీర ఫీచర్స్

Blinov, ఇందులో శరీర దాదాపు అన్ని అంశాలు మందం కనీసం 8 మిల్లీమీటర్ల ఉంది నేవీ, సాంకేతిక పరిష్కారాల డిజైనర్లు ద్వారా సాధించవచ్చు, నుండి గమనించి. మార్గం మాట్లాడే నాటికి, ఇది మరింత అంచనా వేయవలసి వచ్చింది. ఈ తెలియజేసే కారణంగా, ఈ రష్యన్ సైనిక నౌకలు అధిక మన్నిక వర్ణించవచ్చు. ఉపయోగించటం వల్ల డిజైన్ పరిష్కారాలను స్థానభ్రంశం 28% పెరిగాయి (ప్రాజెక్ట్ 1134B ఓడలతో పోలిస్తే) కు: కానీ ప్రతిదీ దాని స్థితి ఉంది.

న్యాయంగా ఈ యంత్రాల పోలిక సూత్రప్రాయంగా చాలా సరైనది కాదు గమనించాలి. రష్యన్ యుద్ధ నౌకలు మరియు జలాంతర్గామి నిరోధక నౌకలు ఇదొక్కటే మరియు సాంకేతిక పరిష్కారాలను కొన్ని చాలా పోలి ఉంటాయి వాస్తవం.

మొదట్లో, "మాస్కో" మరియు ఇతర "అట్లాంటా" తో క్షిపణులను P-500 "బసాల్ట్" సాయుధ ఉన్నాయి. అగ్ని నియంత్రణ వ్యవస్థ - "ఆర్గాన్". మొదట్లో, నౌకలు 16 క్షిపణులు ఉన్నాయి. వారు ఉన్నత డెక్ మీద ఉన్న ఎనిమిది జత గనుల్లో ఉంచేవారు. ఇది పి-1000 "అగ్నిపర్వతం" మార్చబడింది మరింత అప్గ్రేడ్ లెగసీ క్షిపణులను జరిగినది. ఈ క్షిపణులు 700 కిలోమీటర్ల దూరంలో లక్ష్యాలను నొక్కండి.

పోరాట వ్యవస్థలను బేసిక్స్

అగ్ని నియంత్రణ వ్యవస్థ ఒక సమయం మొదలయ్యే అన్ని 16 క్షిపణులను (ఒక గోల్ ఓడించడానికి) సహా, పోరాట ఆపరేషన్ మోడ్ అనుమతిస్తుంది. మార్గం మాట్లాడే ద్వారా, ఈ సంఘటనల క్రమం ప్రపంచంలో ఏ వాహక తట్టుకోలేవు ఉంటుంది. ఎలా ఈ సముద్ర యుద్ధనౌకలు వంటి దీర్ఘ శ్రేణి బాబు వద్ద లక్ష్యాలను నిర్దేశాంకాలు చేయలేదు? ఇది సులభం: ఉపగ్రహాలు లేదా విమానం Tu-95 నుండి, లేదా గూఢచార మరియు లక్ష్యంగా దాని సొంత వ్యవస్థ పని ద్వారా గాని.

యాంటీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ దండు యుద్ధనౌక

సమర్థవంతంగా ఓడ మీద వాయు దాడులను మౌంట్ కేవలం రెండు సామ్స్ ప్రతిబింబించేలా. మొదటి, P-300F, సామూహికంగా లేదా జోనల్ వాయు రక్షణ వ్యవస్థ కోసం ఉద్దేశించిన. రెండవ, "ఓసా-M" ఏకైక ఓడ మీద దాడి విమానాలు, హెలికాప్టర్లు మరియు శత్రువు క్షిపణులను ప్రతిబింబించేలా రూపొందించబడింది.

S-300F కోసం కేవలం ఎనిమిది లాంచర్లు ఉన్నాయి సెట్టింగులను డ్రమ్ములు సాపేక్షంగా శీఘ్ర రీఛార్జ్ మరియు ప్రయోగ సేవల చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, రకం. వారు అప్పర్ డెక్ మరియు క్రూయిజర్ యొక్క వెనుక ప్రాంతంలో ఉంచుతారు. సమర్థవంతంగా ప్రారంభించడం మరియు లక్ష్యంగా ప్రక్రియ నిర్వహించడానికి, ప్రత్యేక రాడార్ నావల్ గన్ వ్యవస్థలు చేర్చారు. దీని లక్షణం ఒక "దశల శ్రేణి" చేసిన యాంటెన్నా, ఉంది.

మేము చెప్పారు నాటికి, స్వీయ-రక్షణ నౌక కోసం మీరు గురించి ఆత్మవిశ్వాసంతో పది కిలోమీటర్ల దూరంలో లక్ష్యాలను చేధించే అనుమతిస్తుంది క్లిష్టమైన "ఓసా-M", ఉపయోగిస్తారు. ఇది (రెండు విమానాలను ఆపరేటింగ్ ఆయుధరూపంగల వ్యవస్థ) రెండు పు స్వరపరచారు. పురాతన ఓడల ఆత్మరక్షణ కిట్ విరుద్ధంగా కూడా దాని స్వంత నియంత్రణ వ్యవస్థ ఉంది. మొత్తం మందుగుండు రెండు సముదాయాలు SAM "కందిరీగ" ఖచ్చితంగా 48 క్షిపణులను ఉంది. దీని ప్రకారం, S-300 64 ఆయుధ సంపత్తి అందించిన.

అదనపు విమాన విధ్వంసక వ్యవస్థ

కానీ ఈ అవకాశం విమాన విధ్వంసక యుద్ధనౌకలు మాత్రమే పరిమితం కాదు. అది నిజంగా బహుళ పోరాట యూనిట్ చేయడానికి, ఒక సార్వత్రిక రూపకల్పన చేర్చారు 130 mm యూనిట్ (ఆటోమేటిక్, కోర్సు యొక్క) (దీనిని సాగరతీర ఆఫ్షోర్ సౌకర్యాలు షూట్ మరియు చేయవచ్చు), ఎకె 130. దాని ప్రభావం విస్తరించేందుకు, అది రాడార్ గుర్తింపును యొక్క పూర్తి వ్యవస్థ "సింహం."

ఇతర విషయాలతోపాటు, ఓడ 30 mm ఆరు బ్యారెల్ తుపాకులు AK-630M యొక్క మొత్తం బ్యాటరీ. బ్యాటరీ - మార్గదర్శకత్వం వ్యవస్థ మరియు లక్ష్యం ట్రాకింగ్ "జెండా" ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది ఇది ప్రతి రెండు సంస్థాపనలు. "ఫ్రిగేట్" మరియు "ఉషోదయ": వాయు ఓడ సమీపంలో, అలాగే సమాచారం సరఫరాపై బోర్డు విమాన విధ్వంసక దండు బాధ్యత రాడార్ "ఫ్లాగ్" కోసం స్థితిని, రెండు ఇతర రాడార్ సంస్థాపనలు యొక్క అప్ ఉన్నాయి చేసింది. వారి యాంటెనాలు rigidly fore- మరియు ప్రధాన స్తంభాల అమర్చబడి ఉంటాయి "కిల్లర్ విమాన వాహక."

శత్రువు జలాంతర్గాములు వ్యతిరేకంగా పోరాటం

సోవియట్ డిజైనర్లు జలాంతర్గాములు ఉండవచ్చు ప్రత్యర్థి ఎలా బలీయమైన మర్చిపోయి లేదు. షాక్ స్పెషలైజేషన్ క్రూయిజర్ బాగా వారి నుండి రక్షణ ఉన్నప్పటికీ: ఒక వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న యాంటెన్నా మరియు ఉబ్బెత్తు దీనిలో బాగా నిరూపించబడింది సోనార్ క్లిష్టమైన "ప్లాటినం", ఉంది. శత్రు జలాంతర్గాములను ప్రత్యక్ష దాడి టార్పెడోలను ప్రారంభించటానికి కేవలం రెండు 533-mm పరికరం అందించింది.

సమయం విరుద్ధంగా, రెండు RBU-6000 సంస్థాపన (క్షిపణి మరియు బాంబు) న శత్రువు టార్పెడో వర్షం ద్వారా ఓడ రక్షించడానికి రూపొందించబడింది.

ప్రాజెక్టు అన్ని నౌకలు మొత్తం అంచనా

"అట్లాస్" ప్రాజెక్టు మొత్తం నాలుగు నౌకలు ఆధారంగా. ఆపరేషన్ కేవలం మూడు ఇచ్చింది. ప్రస్తుతం సేవలు నౌకలు ప్రతి. వారు నల్ల సముద్రం, పసిఫిక్ మరియు ఉత్తర ఓడల గుంపుల పైన సర్వ్. సూత్రం లో, "అట్లాస్" ప్రాజెక్ట్ రకం 1144 "Orlan" ముందు కు వ్యతిరేకంగా బయటకు నిజంగా విలువైన మరియు దృష్టి యొక్క అర్హమైన మారింది. 1164 లో ప్రాజెక్ట్ కోర్ట్ చాలా తక్కువ స్థానభ్రంశం ఉన్నాయి, కానీ దండు దారుణంగా ఉంది, మరియు వారి పూర్వీకుల కన్నా బాగా చాలా సందర్భాలలో.

అదనంగా, కూడా ప్రధానం ప్రమాదకర ఆయుధాలు ఇచ్చారు సృష్టిస్తోంది. అయినప్పటికీ, కొత్త యుద్ధనౌకలు తగినంత బలహీనతలు ఉన్నాయని. అయితే 64 ముక్కలు "అట్లాంటిస్" ఆ విధంగా, 96 నౌకల్లో "Orlan" ప్రాజెక్ట్ S-300 కోసం క్షిపణులను ఉన్నాయి. అదనంగా, SAM "ఓసా-M" ఒకసారి గాలి దాడులను ఆత్మరక్షణ నౌకలు ఉత్తమ విధానాలు, కానీ వారి యుద్ధనౌకలు అవకాశాలు సమయంలో స్పష్టంగా సరిపోదు. చివరగా, నౌకల్లో ప్రాజెక్ట్ 1144 అక్కడే 16 పు "డాగర్" ఉన్నాయి.

అందువలన, ప్రాజెక్ట్ 1164 యుద్ధనౌకలు సంపూర్ణ యుద్ధనౌకలు వారు నమ్మకమైన గాలి కవర్ ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఒక యుద్ధానికి పంపుతుంది ప్రణాళిక చేసినప్పుడు నేవీ యొక్క వినియోగం పై చివరి సోవియట్ సిద్ధాంతం యొక్క అన్ని అవసరాలను కలుస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తు, వ్యవహార ప్రస్తుత రాష్ట్ర అలాంటి ఒక సిద్ధాంతం చెడ్డది సూచించదు. ఇది గాలి నుండి నౌకలు నమ్మకమైన రక్షణ అందించడానికి ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు, కాబట్టి అది వారి సొంత వాయు రక్షణ వ్యవస్థ ముఖ్యంగా ముఖ్యం.

ప్రాజెక్ట్ నాళాలు ప్రధాన ప్రతిబంధకాలు

అత్యంత ముఖ్యమైన లోపంగా (పైన వర్ణించిన స్వల్ప తప్ప) సి-300 సంక్లిష్ట చేర్చారు మాత్రమే ఒక మల్టీ ఛానల్ రాడార్ ( "వేవ్") పట్టును మరియు మార్గదర్శకత్వం ప్రయోజనాల ఉద్దేశించిన ఉనికి. ఇంకా, యూనిట్ వైఫల్యం నౌక విషయంలో దాదాపు పూర్తిగా గాలి, "వేవ్" నుండి దాడుల నుండి ఎక్కువ లేదా తక్కువ చాలినంత రక్షణ కోల్పోతాడు ఒకటి కంటే ఎక్కువ దిశలో దాడి ప్రతిఫలించకపోవచ్చు. (ప్రాజెక్ట్ "టికొండెరోగా" కింద నిర్మించారు) మేము ఇలాంటి యుద్ధనౌకలు అమెరికన్లు గురించి మాట్లాడితే, అప్పుడు వాటిని ప్రతి నాలుగు (!) ఇండిపెండెంట్ స్వయంచాలకంగా తీసుకు మరియు అనేక సరిహద్దుల మీద లక్ష్యాలను డౌన్ షూట్ చేసే రాడార్ అమర్చబడి ఉంటుంది.

అందువలన, మాత్రమే ఒక రాడార్ స్టేషన్ సమక్షంలో శత్రువు యోధులు కోణం కొరకు ఒక సాపేక్షంగా సులభం లక్ష్యం "అట్లాంటా" మారుతుంది, కానీ కూడా ఇటీవలి సంవత్సరాలలో బహుళ రంగాల దాడి రంగంలో గొప్ప అవకాశాలు చూపించు ఇది చాలా ప్రమాదకరమైన వ్యతిరేక నాటో క్షిపణులను ఉంటుంది.

ఈ ఓడలు Nikolayev నగరంలో ఏర్పాటు చేశారు ఉన్నాయి. షిప్యార్డ్ వంటివాటిలో కోర్టు నిర్మించటం అవకాశం ఉంది కాబట్టి, మరో దేశ భూభాగంలో, కానీ కూడా దయనీయమైన మాత్రమే ప్రస్తుతం. కేవలం అలాంటిదే నిర్మాణం ఏర్పాటు చేయగలరు దీనిలో దేశీయ రక్షణ పరిశ్రమ కోసం ఆశిస్తున్నాము.