MPS - ఏమిటీ?

కొన్నిసార్లు వాహన వారి కార్ల వింత పేర్లు పైకి వస్తాయి. అలాంటి కొన్ని "MS", "GTR", "MPS" గా, ఒక అదనపు సాహిత్య విలువ యొక్క పేరు జోడించండి. ఈ హోదా ఒక కారణం నిలుస్తుంది. సాధారణంగా విధంగా మార్క్ పౌర కార్లు "ఆవేశం" వెర్షన్. ఈ రోజు మనం ఈ సందర్భాల్లో, అవి ఒకటి చూడండి "మాజ్డా MPS." ఇది ఆసక్తికరమైన ఉంటుంది.

డిజైన్

జపనీస్ తయారీదారు రెండు "మాజ్డా MPS." విడుదల చేసింది ఇది "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" మరియు సెడాన్ ఆధారంగా హ్యాచ్బ్యాక్ వసూలు. రెండో మాజ్డా -6 కారు ఆధారముగా చేశారు. MPS వెర్షన్ బాహ్యంగా పౌర దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. ఆ మొత్తం "ట్రిక్" అనిపిస్తుంది. సాధారణ ప్రవాహం చూసిన తర్వాత, కూరగాయల "మాజ్డా", ఎవరూ అది వర్ణించవచ్చు గురించి teristics అంచనా ఉంటుంది. కానీ వెంటనే డ్రైవర్ గా గ్యాస్ పెడల్ నొక్కండి "వాక్" నేను బ్లాక్ డాట్ సెకెన్ల కోసం పోరాడాలి. మేము మూడవ సిరీస్ నా పరిగణలోకి ఉంటే, ఇక్కడ విలక్షణమైన లక్షణాలను జినాన్ ఆప్టిక్స్, కొద్దిగా సవరించిన బంపర్ మరియు ఒక చిన్న పవన లంగా దిగువన ఉంది.

మాత్రమే నిజమైన అభిమానులు "మాజ్డా", పౌర వెర్షన్ సాధారణ నుండి ఈ కారు వేరు చెయ్యగలరు. అదే సెడాన్ వర్తిస్తుంది. ఇక్కడ ఒకే slanted హెడ్లైట్లు, ఒక గుర్తించదగిన బ్రాండ్ చిహ్నం రేడియేటర్ గ్రిల్ మరియు హుడ్ పెంచింది. మాత్రమే గుర్తింపు ఎంపీలు వసూలు వెర్షన్ చేయవచ్చు ఏమి - తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లు భారీ 18 అంగుళాల చక్రాలు ఉంది. మరియు ఈ చక్రాలు రెండు మూడవ మరియు ఆరవ క్రమం "మాజ్డా MPS." విడుదలైన సంవత్సరం ఉన్నప్పటికీ (2005 వ మరియు సెడాన్ మరియు హాచ్బాక్ వరుసగా 2006 వ ఉంది) యంత్రం చాలా స్టైలిష్ మరియు ఆధునిక కనిపిస్తుంది. ఈ కారు బహుముఖ మరియు రెండు బలమైన మరియు బలహీనమైన సెక్స్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది.

కొలతలు, క్లియరెన్స్

కొలతలు కొరకు, సెడాన్ క్రింది కోణాలు ఉన్నాయి. పొడవు 4.76 మీటర్లు ఉంది, వెడల్పు - 1.78 m, ఎత్తు - 1.43 m. హ్యాచ్బ్యాక్ pokompaktnee ఉంది. అందువలన, పొడవు 4.4 మీటర్ల వెడల్పు - 1.76 m, కానీ ఎత్తు - 1.46 m, ఇది సెడాన్ కంటే కొద్దిగా ఎక్కువగా ఉంది. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ - రెండు "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" "ఆరు", మరియు కోసం ఒక సాధారణ సమస్య. లోడ్ లేకుండా దాని గురించి 15 సెంటీమీటర్ల ఉంది. మరియు MPS హ్యాచ్బ్యాక్ ఏదో కారణంగా చిన్న వ్రేలాడు వరకు అక్రమాలకు భరించవలసి ఉంటే, సెడాన్ తరచూ పరిమితులు కారణంగా పొడవైన చక్రాల ఆధారిత హిట్చెడ్ ఉంది. ఇప్పటికీ, యంత్రాల యొక్క ప్రధాన మూలకం - తారు సున్నితంగా.

సెలూన్లో

లోపలి భాగం కూడా కాలువ నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు. మినహా డాష్బోర్డ్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్ ఎరుపు అలంకరణతో ఉంది. క్యాసెట్ రికార్డర్ మరియు "krutilki" ఎయిర్ కండీషనింగ్ వ్యవస్థ ఎరుపు లో వెలుగుతాయి. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మూడు "బాగా", స్పష్టంగా ఒక మరొక నుండి వేరు కలిగి. ప్రతి వైపున - అనుకూలమైన విండో లిఫ్టర్ బటన్లు మరియు స్పీకర్లు పెద్ద రంధ్రాలు. "మాజ్డా" చిత్రానికి సంగీత చాలా మంచిది. కానీ ప్లాస్టిక్ నాణ్యత అదే స్థాయిలో ఉండిపోయింది. ఇప్పటికీ అదనపు శబ్దం ఇన్సులేషన్ కారు బాధించింది లేదు. "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" లో ట్రంక్ వాల్యూమ్ - 290 లీటర్ల. సెడాన్ సామాను యొక్క 455 లీటర్ల వరకు సరిపోయే సామర్థ్యం.

"ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" సాంకేతిక లక్షణాలు

సో, మొదటి మాకు పిన్న సిరీస్ MPS పరిశీలిద్దాం. "మాజ్డా" యొక్క పూర్తి సామర్థ్యాన్ని హుడ్ కింద దాచి. "మాజ్డా 3 MPS" ఇతర, మరింత భారీ మరియు శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఎదిగింది. ఇది ఒక నాలుగు సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ టర్బో యూనిట్ మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఉంది. థ్రస్టర్ పని వాల్యూమ్ - 2,300 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల. గరిష్ట శక్తి - 260 హార్స్పవర్. 380 ఎన్ఎమ్ల - మూడు వేల ఆర్పిఎమ్ వద్ద టార్క్.

మాజ్డా 3 2006 లో ప్రపంచంలోకి విడుదల MPS-కేవలం "వేరుగా దెబ్బతిన్నాయి" ఏదైనా కొత్తదైనటువంటి "మెర్సిడెస్" మరియు "BMW". ఇది జపనీస్ తయారీదారు కోసం ఒక నిజమైన విజయం సాధించింది. మొదటిసారి అతను సీరియల్, చౌకగా కారు కోసం ఒక టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్ సెట్. ఈ కారు తన ముక్కు, డైనమిక్స్ పరంగా కూడా ప్రీమియం సెగ్మెంట్ మొత్తాన్ని తుడిచిపెట్టే జరిగినది. నిర్దిష్ట సంఖ్యలో కోసం, పంచి వందల కేవలం 6 సెకన్లు పట్టింది. గరిష్ఠ వేగం గంటకు 250 కిలోమీటర్ల ఉంది.

యంత్రం ఒక హైటెక్ ఇంధన వినియోగం వచ్చింది. నగరం రేటు కంటే 13 మరియు ఒక సగం లీటర్ల తక్కువ కాదు. కలిపి చక్రంలో, "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" పది లోకి సరిపోయే. మార్గం ద్వారా, కేవలం 98-ఆక్టేన్ గాసోలిన్ ఈ మోటార్ అనుకూలంగా ఉంటాయి. కాపాడేందుకు "మాజ్డా" గ్యాస్ సిలిండర్ల పరికరాలు కొన్ని సెట్. అన్ని తరువాత, వంటగ్యాస్ ఆక్టేన్ సంఖ్య - వంద కంటే ఎక్కువ. ఈ ఇంధన ఈ రకం యొక్క ఇంజన్ లో వినియోగానికి ఉపయోగపడవు అని అర్థం. కానీ టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్లు న HBO గురించి వివాదం చాలా వాహనదారులు మధ్య నడుస్తూ. అయితే, తరచుగా వసూలు "ఫారెస్టర్" మరియు ఇతర కార్లు జపనీస్ కార్ల పరిశ్రమలో చూడవచ్చు.

సాంకేతిక లక్షణాలు "మాజ్డా 6 MPS '

ఈ యంత్రం "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" కంటే ఒక ఏడాది క్రితం వచ్చింది. ఇక్కడ భారాన్ని కాంషాఫ్ట్ తో 2260 సిసి ఇంజన్ ఇన్స్టాల్. యూనిట్ 260 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో వచ్చింది. అదే విధమైన లక్షణాలున్న అర సెకను చెదరగొట్టడానికి వెనుక సెడాన్ ( "మూడు" టార్క్ మరియు "ఆరు" ఒకేలా కూడా ఉంది). నిజానికి కారు కాలిబాటలు బరువు ఎక్కువ అని. ఈ గొప్పగా డైనమిక్ ప్రదర్శన ప్రభావితం చేస్తుంది. యాదృచ్ఛికంగా, గరిష్ట వేగం తక్కువ ఉంది మరియు ఇది గంటకు 240 కిలోమీటర్ల ఉంది. ఇంధన వినియోగం సంబంధించి, పట్టణ అతి తక్కువ సంఖ్య 14 లీటర్ల ఉంది. మార్గం యజమానులు న లోకి 8.2 సరిపోయే. కలిపి సైకిల్ మిషిన్ లో 10 మరియు ఒక సగం లీటర్ల ఖర్చవుతుంది. వింతగా తగినంత, కానీ టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్ కోసం రూపొందించబడింది 95-ఆక్టేన్ గాసోలిన్.

ప్రసార

"సెడాన్ మరియు హాచ్బాక్తో మాజ్డా MPS» అదే గేర్బాక్స్ అమర్చారు. ఆరు దశలలో ఈ మెకానిక్. ఈ క్రీడలు వెర్షన్ కనుక, ఆటోమేటిక్ ప్రసారాలు ఇక్కడ కాదు. అదే జర్మన్లు తరచూ AMG సంస్కరణల్లో యంత్రం ఉపయోగించారు ఉన్నప్పటికీ.

చట్రం

రెండు ఇరుసులు సస్పెన్షన్ స్వతంత్ర ఉంది. ఫ్రంట్ స్టాండ్ రాక్ రకం "McPherson" స్టెబిలైజర్ బార్, అలాగే అడ్డంగా wishbones. రేర్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ రేఖాంశ మరియు విలోమ లింకులు ఆధారంగా. అలాగే ఇక్కడ కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ మరియు టేలీస్కోపిక్ షాక్అబ్జార్బర్స్ ఉన్నాయి. తరువాతి కాదు రాక్, విడివిడిగా ఉన్నాయి. డ్రైవ్ యొక్క రకం కొరకు, ఇప్పటికే తేడాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, సెడాన్ వెర్షన్ meas ఒక జిగట కలపడం ద్వారా రియర్ ఆక్సిల్ కనెక్ట్ అవకాశం తో ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కలిగి. కానీ హ్యాచ్బ్యాక్ ఏవిధంగానైనా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ అమర్చారు. టార్క్ రియర్ ఆక్సిల్ బదిలీ చేయకపోవడమే. రెండు ఇరుసులు బ్రేకులు కొరకు డిస్క్ రకం, మరియు అదనంగా వెంటిలేషన్. కానీ సెడాన్ వెర్షన్ వెనుక ఒక కాని వెళ్ళగక్కాడు డిస్కులను కలిగి. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ లో తేడాలు మిగిలిన కాదు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఏమి "మాజ్డా MPS." కనుగొన్న మీరు చూడగలరు గా, అది చాలా ఫాస్ట్ కారు "ప్రజల." కానీ ఈ ధోరణి "హాట్ హాచ్" అగ్రగామి నిజంగా జర్మన్లు ఉన్నాయి. "వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ GTI" ఈ రేసు తయారీదారులు ప్రారంభించారు ఇది ఉంది. ఇప్పుడు ఈ యంత్రాలు ప్రజలలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. అన్ని తరువాత, ప్రతి ఒక్కరూ ఒక ఖరీదైన కారు లగ్జరీ తరగతి లేదా స్పోర్ట్స్ కారు కొనుగోలు అవకాశం ఉంది. కొంతమందికి అది అవసరం లేదు కేవలం వార్తలు. ఏదైనా సాధారణ స్ట్రీమ్ నుండి నిలబడి కాని "byudzhetku" జస్ట్ వసూలు, ఏ prisportivlenny అధిగమించేందుకు "మెర్సిడెస్" మరియు "BMW" చెయ్యగలరు.