Plunger ఇంజెక్షన్ పంప్ జత: కార్యనిర్వహాక అవసరాలను, తప్పిదాలు మరియు ఆపరేటింగ్ సూత్రం రకాలు

ఇటీవల, ఎక్కువ మంది ప్రజలు డీజిల్ కార్ల ఉపయోగించడానికి ప్రారంభమైంది. మరియు మంచి కారణం కోసం. కాబట్టి, ఈ అధిక సంపీడన నిష్పత్తిని, తక్కువ ఇంధన వినియోగం, తక్కువ revs మంచి కర్షణ ఉంది. ఒక పంపు - డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు ఒకటి. దీని నిర్మాణం plunger పంపు ఒక జత కలిగి. ఎందుకు అవసరమని ఈ అంశాన్ని మరియు? మేము ఈ రోజు మా వ్యాసం లో దీని గురించి మాట్లాడటానికి.

ఫీచర్

ఆధారంగా అధిక-పీడన ఫ్యూయల్ పంప్ ఒక ప్రత్యేక పంపు విభాగం. ఇది ఒక plunger (పిస్టన్) మరియు చిన్న స్లీవ్ ఆకారం కలిగి సిలిండర్ వుంటారు. ఇది అధిక ఒత్తిడి నిర్వహించే ఎందుకంటే, అధిక బలం ఉక్కుతో చేసిన భాగాలు ఈ జంట. Plunger ఆవిరి పంపు దహన మరింత అది చల్లడం అవసరం ఇంధన పీడన సృష్టించే పనిని అమలు చేస్తాయి. ఈ విధానం కచ్చితత్వానికి గమనించండి. ఇంధన ఒక ఖచ్చితమైన మోతాదు మరియు దాని ఒత్తిడి నియంత్రణ - ప్రధాన లక్షణం వీటిలో plunger పంపు (Zexel సహా) ఒక జత, ఉంది.

పరికరం

ఈ నోడ్ రెండు పొడవైన కమ్మీలు కలిగి:

• స్పైరల్.
• రేఖాంశ.

తనను స్లీవ్ 4 మరియు plungers 5 ఒక జత కలిగి. మొదటి ఛానల్ 2 - మరియు బైపాస్ ఇన్లెట్. రెండు దహన గది ఒకదానికొకటి. plunger పైన జత ఒక మౌంటు కోన్ తో యుక్తమైనది.

లోపలి సిలిండర్ plunger ఆవిరి పంపు అధిక సూక్ష్మత మ్యాచింగ్ కారణంగా MPa 200 వరకు ఒత్తిళ్లు వద్ద పనిచేయగలదు. సమయాల్లో ఇటువంటి పంపులు యొక్క లక్షణాలు సంప్రదాయ పిస్టన్ పంపు ఎంతో మెరుగైనవి. ఇంధన యొక్క మోతాదు plunger కదలికలు కారణం. అందువలన, మిశ్రమం మొత్తాన్ని మోటార్ ఆపరేషన్ మోడ్ బట్టి ఎక్కువ లేదా తక్కువ మారవచ్చు. సమీకరించడం డేటా అంశాలు అవసరాలు తగినంత అధిక ఉన్నాయి - సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత మరియు బాహ్య ఉపరితల మధ్య ఇంటర్ఫేస్ 3 మైక్రాన్ల మించరాదు.

Plunger ఆవిరి పంపు శరీరంలో ఒక రైలు ఉంది. ఆమె ఒక రంగం గేర్ నడుపుతుంది. ఈ స్లీవ్ కూడా నియంత్రిత (సిలిండర్) ద్వారా. రైల్ ఇంజన్ వేగ రెగ్యులేటర్ తరలిస్తుంది. అందువలన ఇది plunger అఘాతం మార్చకుండా మోతాదు దాణా చక్రం సాధించవచ్చు.

ఆపరేషన్ సూత్రం

అల్గోరిథం రెండు ప్రధాన భాగాలను రెసిప్రాకేటింగ్ ఉద్యమాలు చర్య యొక్క మెకానిజం ఆధారంగా. ఈ పిస్టన్ మరియు స్థూపాకార ఆకారం యొక్క స్లీవ్. ఇంధన రెసిప్రాకేటింగ్ ఉద్యమ సందర్భంగా పంపు లోకి పీలుస్తుంది ఉంది. ఇంజక్షన్ స్లీవ్ రంధ్రాల ద్వారా జరుగుతుంది. మరియు సిలిండర్ల దానిని సరఫరా ఒక plunger వంటి ఒక యంత్రాంగాన్ని యొక్క ప్రధాన విధి, ఇంధన మోతాదు ఉంది గమనించండి. ఇంధన కచ్చితమైన అదనంగా అది మాత్రమే ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో సిలిండర్ ను ఎంటర్ చెయ్యాలి. విధానం పని విధానాల ఈ జంట, అడ్డంకులు లేకుండా జరుపబడింది అధిక సాంకేతిక అవసరాలు కలిగి. అందువలన, ఫ్యూయల్ పంప్ పోలిక ఉన్నప్పుడు అక్కడ plunger మరియు ఇంధన లైన్ మధ్య అధిక పీడన చానెల్స్ ఉంది. ఈ ఫాస్ట్ మరియు ఖచ్చితమైన ముగింపు తప్పనిసరి అని ఇంధన పీడన తగ్గింపు సాధిస్తుంది ఇంజక్షన్ నాజిల్. ఇటువంటి పని విధానాల ఇంధన చుక్కలు నిరోధిస్తుంది. చేసినప్పుడు ఒక ఇంజెక్షన్ స్ట్రోక్, ఉత్సర్గ వాల్వ్ కోన్ తేలుతుంది. ఇంకా, అధిక ఒత్తిడి ఇంధన వాల్వ్ మరియు ఇంధన హోల్డర్ గుండా స్ప్రే గన్ మృదువుగా ఉంటుంది. కాలువ ఛానల్ తెరిచేటప్పుడు ఒత్తిడి ఛాంబర్లో తగ్గింది. వసంత సీటు ఒక ఉత్సర్గ వాల్వ్ plunger గృహ యంత్రాలపై. ఈ ప్రక్రియ చక్రీయ ఉంది. ఇది plunger మళ్ళీ దాని స్ట్రోక్ ప్రారంభమవుతుంది బిందువు వస్తుంది.

పనితీరు అవసరాలు

plunger ఇంజక్షన్ జత పంపు బోష్ - ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం ఒక యంత్రాంగాన్ని. ముఖ్యంగా, ఉపయోగించారు ఇంధన నాణ్యత సంబంధించినది. ఆపరేషన్ లో, plunger అసెంబ్లీ ఇంధన నీరు మరియు దుమ్ము కణాలు సమక్షంలో అడ్డుకునేందుకు ఉంది. ఎందుకు అలాంటి ఉన్నత డిమాండ్ చేయడానికి ఈ విధానం ఉంది? ఇది చాలా సులభం. నీటి పని plunger మరియు స్లీవ్ ఉపరితలం పొందినప్పుడు, కందెన చిత్రం దాని సమగ్రతను కోల్పోతుంది. ఫలితంగా, రాపిడి శక్తి జంట అంశాలు పెంచుతుంది. ఈ వేడి మరియు భాగాలు తదుపరి రూపమార్పులను దారితీస్తుంది. plunger అసెంబ్లీ, ఒక చీలిక విధానం కారణమయ్యే ధూళి కణాలు, సంబంధించి. సిలిండర్ పిస్టన్ మధ్య అంతరం పనిచేసిన తరువాత 0,0018 మిల్లీమీటరు. ఇది వారి అకాల పతనాన్ని భాగాలు నిర్ధారించలేము సమయం విలువ ఉంది. అలాగే పంపు plunger జత 4d56 సంక్లిష్ట మారుతున్న గమనించండి. ఈ భాగాలను అధిక సూక్ష్మత తయారీకి కారణం.

తప్పు గురించి వివరాలు

తరచుగా లోపం - సిలిండర్లో plunger యొక్క వేధించే. ఎలా యంత్రాంగం నిర్ధారణకు ఎలా? జతల కోణ ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు 45 డిగ్రీల వివిధ స్థానాల్లో plunger ఈ స్ట్రోక్ తనిఖీ. పని ఉపరితల క్షయం ఉనికిని ముద్ర నష్టానికి దారితీస్తుంది. ఈ సమస్య విధానం perekomplektovkoy పరిష్కారం దొరికింది. ఎలా చేయాలో? స్లీవ్ మరియు 0.1 మైక్రాన్ల ఉపరితల కరుకుదనం వరకు plunger రుబ్బు. 0.2 మైక్రాన్ల - అనుమతింపబడిన taper 0.4 మైక్రాన్ల మరియు ovality మించరాదు. మరింత ఆవిరి ఇంజెక్షన్ పంప్ plunger 4 మైక్రాన్ల ఒక విరామం పరిమాణం సమూహాలలో విభజింపబడింది. వివరాలు సంబంధిత స్లీవ్లు ద్వారా ఎంపిక చేస్తారు. విధానం పెట్రోల్ తో కొట్టుకుపోయిన మరియు తిరిగి సేకరించిన గ్రౌండింగ్ తర్వాత.

క్రింది లోపాలు - పెచ్చు లేదా ఓపెనింగ్ వద్ద చిప్పింగ్. ఇది గోకడం శిథిలం మరియు ఇన్లెట్ పోర్ట్ యొక్క వ్యాసం పెంచడానికి కలిసి ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, స్లీవ్ ఉపరితలంపై దుస్తులు కొలుస్తారు. taper మరియు Oval రంధ్రాలు నిర్ణయించడం. పరామితి తప్పైతే, మూలకం భర్తీ చేయాలి. చిప్పింగ్ లేదా మెటల్ పెచ్చు - ఎత్తివేశారు సాధ్యం కాదని ఒక లోపం. plunger పంపు జత ఎలా మానిఫెస్ట్ వైఫల్యం? ఏ ఇంజిన్ సామర్థ్యం మరియు పెరిగిన ఇంధన వినియోగం తగ్గించేందుకు నిర్ణయించబడుతుంది. అలాగే, మోటార్ నిశ్చలంగా ఒక అస్థిర ఆపరేషన్ ఉంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఏమి plunger జత దొరకలేదు. ఇది అధిక ఒత్తిడి నిర్వహించే మరియు అధిక సూక్ష్మత తో ఇంధన సరఫరా నిలిచిపోయింది ఇది ఇంధన పంపులు, డీజిల్ ఇంజిన్లు, అంతర్భాగంగా ఉంది. ఆపరేషన్ కోసం ప్రాథమిక అవసరాలు - ఇది అధిక నాణ్యత ఇంధన వార్తలు. plunger ఆపరేషన్ హానికరమైన తుప్పు ప్రక్రియ పెంచుతాయి మరియు burrs రూపాన్ని దారితీస్తుంది నీరు మరియు ధూళి ప్రభావితం.