T 95 - ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు: చరిత్ర, ఫోటోలు, యుద్ధ ఉపయోగం

స్వయంచాలక ఫిరంగి దళం యూనిట్ (sau) కలిగి ఉన్న ఒక పోరాట యంత్రం, పరిగణించబడుతుంది ఫిరంగుల తుపాకీ, చట్రం samoperedvigayuschiesya మౌంట్. కవచ ఈ రకం ఇతర ట్యాంక్ పోరాట మిషన్లు భిన్నంగా అమలు, కాబట్టి అది లక్షణం లక్షణాలు ఉన్నాయి.

స్వీయ చోదక శక్తి తుపాకుల వినియోగం

ఇది శత్రు దగ్గరగా చేరుకోవటానికి అస్సలు అర్ధమే కాబట్టి వారు ఒక దూరంలో శత్రువు కొట్టిన శక్తివంతమైన స్వీయ చోదక శక్తి దీర్ఘ శ్రేణి ఆయుధాల. ACS కాల్పులు ఉత్తమ మరియు వెనుక ప్రధాన దళాలు దారి ఉండకూడదు చలనాలవల్ల ఒక బలమైన రక్షణ ఉంటుంది. సుమారు మాట్లాడుతూ, sau - ఒక శక్తివంతమైన సుదూర ఫిరంగి, త్వరగా సామర్థ్యం ఒక షాట్ తర్వాత సొంతంగా స్థానం మార్చడానికి. అయితే, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సంభవించాక , ఈ కవచం భారీ హౌవిట్జెర్లు రూపంలో, కానీ దాడి ఆయుధాలు వంటి మాత్రమే, వారి అగ్ని దళాలు మరియు ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు దాడి, వేటాడేందుకు మరియు శత్రువు రెండు దగ్గరగా మరియు దీర్ఘ శ్రేణి సాయుధ వాహనాలు నాశనం సామర్ధ్యాన్ని మద్దతు వాడుతున్నారు.

విజయవంతమైన మరియు విఫలమైంది ప్రాజెక్టులు sau

1939-1945 యుద్ధ సమయంలో అత్యంత ప్రసిద్ధ స్వీయ చోదక శక్తి యూనిట్లలో ఒకటి సోవియట్ ఉన్నాయి SU-76 SU-100 ACS-152 "Deerslayer" మరియు జర్మన్ "Stug" మరియు "jagdpanther". ఈ ఉదాహరణలు మాత్రమే సమర్థవంతంగా యుద్ధంలో పోరాడటానికి, కానీ కూడా సాంకేతికంగా పురోగమించిన స్వీయ చోదక శక్తి ఫిరంగి పరికరాల భావి తరాల ఒక ప్రేరణను ఇచ్చింది టెక్నాలజీ ఈ రకం, విజయవంతంగా అభివృద్ధి ఉన్నాయి. కానీ డిజైనర్లు మరియు డెవలపర్లకు మర్చిపోతే, ఆ విధమైన ఇది పూర్తి విఫలమయింది అమెరికన్ T-95 (PT-ACS) లేదా జర్మన్ సూపర్-భారీ ట్యాంక్ "మాస్", వంటి భారీ డ్యూటీ స్వీయ చోదక శక్తి తుపాకులు సృష్టించడానికి విజయవంతం ప్రయత్నాలు, చెప్పాడు "ఉత్తమ -. మంచి యొక్క శత్రువు"

ACS రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం

T-95 పేరుతో కలిగి T-28 "తాబేలు", - ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు - అమెరికన్ స్వీయ చోదక శక్తి ఫిరంగి యూనిట్ పరీక్ష ముక్క, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో రూపొందించినవారు మరియు ఒక తొట్టి డిస్ట్రాయర్. కొందరు చరిత్రకారులు సూపర్-భారీ ట్యాంక్ ఈ మోడల్ పరిగణనలోకి. ఈ ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ 1943 లో రూపొందించారు, కానీ యుద్ధం చివరినాటికి సీరియల్ ఉత్పత్తి నిర్లక్ష్యం ఎప్పుడూ. ఇది 1945-1946, రెండు నమూనాలను లో తయారు ఎందుకంటే డిజైనర్లు నిర్వహించారు మాత్రమే విషయం. మాస్ ట్యాంక్ T-95 ప్రకారం (PT-ACS) మాత్రమే జర్మన్ "మౌస్" రెండో ఉంది.

ఉత్పత్తి యొక్క చరిత్ర "తాబేళ్లు"

1943 చివరలో, భారీ సాయుధ వాహనాలు అభివృద్ధికి కార్యక్రమం యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ప్రారంభించబడింది. అమెరికన్లు ద్వారా మిత్రరాజ్యాల దళాలు భారీ పోరాట యంత్రం అవసరం ఉండవచ్చని శత్రువు యొక్క అధునాతన రక్షణ చీల్చుకొని చేయగలిగింది చూపించగా, వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్లో సైన్యం పరిస్థితి అంతర్జాతీయంగా అధ్యయనం పిలుపునిస్తున్నారు.

T-95 ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు డెవలపర్లు భవిష్యత్తులో ఆధారం ఒక మాధ్యమం ట్యాంక్ T-23 మరియు భారీ T1E1 యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ ప్రసార బేస్ చేశాయి. ఈ ఆధారంగా సెట్ స్టీల్ షీట్లను మరియు ఒక కొత్త 105 mm ఫిరంగి మందం 200 mm న. ఈ తుపాకీ వ్యాప్తి మరియు దాదాపు ఏ కాంక్రీటు నిర్మాణం నాశనం కాలేదు.

యంత్రాల యొక్క 25 విడుదల సంవత్సరం ప్రణాలిక, అయితే, ఆర్మీ కమాండ్ అటువంటి ప్రణాళికలను నిరోధించబడి ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో కేవలం మూడు PT-ACS చేయడానికి సిఫార్సు. స్థిరమైన అన్ని మార్చ్ 1945 కు అధికారిక స్వల్ప దీని రక్షణ T-95 ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు బరువు (ఫోటోలు నమూనా వ్యాసం క్రింద ఉన్న), తద్వారా కవచ 305 మి.మీ వరకు పెరిగింది 95 టన్నులకు పెరిగింది ఐదు సైనిక వాహనాలు, ఆదేశించింది ఉండగా.

మొదట, నాలుగు మంది సిబ్బంది ఉంచడానికి అవకాశం తో టవర్ లేకుండా ఒక ట్యాంక్ చేయడానికి యోచించారు. అయితే ఫిబ్రవరి 1945 లో, T-28 స్వీయ చోదక శక్తి T-95 గా నామకరణం చేశారు.

T-95 (PT-ACS): అనువర్తనం చరిత్ర

యూరోప్ మరియు పసిఫిక్ ముందు యుద్ధం చివరినాటికి, రెండు సైనిక వాహనాలు తయారు. వారు వారి వెడల్పు గణనీయంగా పెరిగిందని, మరియు 500 హార్స్పవర్ ఇంజిన్ శక్తి, పాటలను రెండు జతల. అయితే, ఈ అక్కడ అదనపు భారీ సంస్థాపన తరలించడానికి చాలా స్వల్పం. ఈ ఇంజన్ తొట్టె "పెర్షింగ్లు" ఉంచబడింది, కానీ అది సులభం "తాబేలు" రెండు రెట్లు ఉంది. యాదృచ్ఛికంగా, కాబట్టి T-95 లభించింది అని. PT-ACS - మోడల్, గరిష్ట వేగం మాత్రమే 12-13 km / h ఉంది.

అందువలన, ఈ సాయుధ స్వీయ చోదక శక్తి తుపాకీ దాదాపు ఆర్మీ నాయకత్వం సరిపోయేందుకు లేదు ఇది ACS కావలసిన పాయింట్ మాత్రమే రైలు మార్గం తీసుకు వచ్చింది వంటి "నిలబడి", జరిగినది. కానీ ప్రతిదీ బాగా తేలింది. స్వీయ చోదక శక్తి గొంగళి వెడల్పు రెండవ జత రైల్వే వేదిక కంటే ఎక్కువ ఎందుకంటే. ఏదో T-95 కల్పించేందుకు గాను, ఏమి కనీసం నాలుగు గంటలు గడుపుతారు అదనపు పాటలను, విరమించుకున్నారు.

టెక్నాలజీ ఫీచర్స్

ఈ ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్ "హాక్" చేసే ఏ ఒక శక్తివంతమైన స్వీయ చోదక శక్తి ఫిరంగి కోట, వంటి డెవలపర్లు ఉద్భవించింది దుర్గాన్ని ప్రతీకార భయం లేకుండా శత్రువు.

ఇది నిజంగా ఒక రాక్షసుడు యుద్ధంగా పరిణమించింది. బరువు 95 టన్నుల, నాలుగు క్రాలర్ ట్రాక్స్ లోకి విభజించబడిన ప్రతి యొక్క వెడల్పు - 33 సెం.మీ. 105 మిల్లీమీటర్ల కానన్ క్యాలిబర్ 19 కిలోమీటర్ల దూరం వరకు వాస్తవంగా ఏ దుర్గాన్ని మరియు కవచం చొచ్చుకుని పోయే.. కానీ ఈ సాంకేతికత యొక్క అతిపెద్ద ఫీచర్ దాని కవచ ఉంది - ట్యాంక్ నుదుటి భాగం లో పార్శ్వ 13 సెం.మీ - 6.5 సెం.మీ., మరియు గృహ దిగువ కవచం 10-15 సెం.మీ. ఉంది.

అయినప్పటికీ, తక్కువ వేగం మరియు నెమ్మదిగా ఒక T-95 (PT-ACS) యుద్ధ ఉపయోగం precluded.

వివిధ సైన్యాలు సైనిక చర్య కవచం శక్తి మరియు రక్షణ మరియు చలనశీలత మరియు ఉపాయంగా పరంగా సగటు లక్షణాలు మిళితం చేయాలి నిరూపించాయి. కారణంగా T-95 యొక్క చివరి రెండు పారామితులు అది లేకపోవడం మరియు అది సంయుక్త సైనిక కమాండ్ ద్వారా తిరస్కరించబడింది.

బలహీనత "తాబేళ్లు"

ఈ చెరువుకు అప్రయోజనాలు గణనీయమైనది వాస్తవం కాకుండా, స్వీయ చోదక శక్తి శక్తివంతమైన కవచం ఉన్నప్పటికీ, సాంకేతిక సముద్ర ట్రయల్స్లో చూపించిన విధంగా హాని మరియు సులభంగా ఇప్పటికీ ఉంది. T-95 (PT-ACS) క్రింది బ్రేకింగ్ జోన్ ఉంది.

ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్ లోనయ్యే పాయింట్ దాని చట్రం ఉంది. ట్రాక్స్ లో కొన్ని హిట్స్ - మరియు స్వీయ చోదక శక్తి తుపాకీ స్థానంలో లాక్, మరియు అప్పుడు మీరు ఏమి అది చేయండి. భవనంపై గల చిన్న గోపురము అది తుపాకీ కాదు విస్తరించడానికి లేదు. లో ACS కమాండర్ యొక్క గన్ "బ్రౌనింగ్" తప్ప అదనపు పరికరాలు లేవు.

అలాగే, బలహీనమైన పాయింట్ దీని మందం మించకూడదు 65 mm లేదు పార్శ్వ కవచం ఉంటుంది. త్వరిత యుక్తి ట్యాంకులు మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క స్వీయ చోదక శక్తి తుపాకులు త్వరగా సిబ్బంది యొక్క మరణానికి దారితీసింది, దాటవేయవచ్చు T-95 పార్శ్వం మరియు వెనుక నుండి మరియు తీవ్రమైన నష్టం కలిగించలేకపోయింది.

మరో బలహీనమైన పాయింట్ ఈ sau తగినంత శక్తివంతమైన కవచం కలిగి కమాండర్ కన్నం ఉంది.

మరియు గత ప్రతికూల "తాబేళ్లు". యుద్ధం తరువాత ఇది ఆయుధాలను శక్తి యుద్ధం యొక్క ఫలితాన్ని నిర్ణయించుకుంటారు లేదు అని స్పష్టమైంది. అదనపు-భారీ యుద్ధ పరికరాలు మరియు మొబైల్ మరియు కాంపాక్ట్ బలం లేదు త్వరగా శత్రువు వద్ద సమ్మె, వారి స్థానాన్ని మార్చడానికి మరియు త్వరగా తిరుగుముఖం అని. మరియు కేవలం ఒక రైల్వే ప్లాట్ PT-ACS ఎక్కించారు వుంటుంది, అది ఆధునిక వార్ఫేర్ కేవలం ఒక విలాసవంతమైన యొక్క పరిస్థితులు ప్రకారం సుమారు నాలుగు గంటల ఖర్చు అవసరం ఉంది. ఈ టెక్నిక్ కూడా లోడ్ దశలో తొలగించబడుతాయి.

సాంకేతిక పారామితులు sau "తాబేలు" T-28 (T-95)

• 95 టన్నుల - రెండవ తర్వాత, 86 టన్నుల - బరువు కాలిబాటలు వాహనం మొదటి డిజైన్ పోరాటం.
• సిబ్బంది - నలుగురు మంది.
• స్వీయ చోదక శక్తి పొడవు - సుమారు 7.5 మీటర్ల వెడల్పు - 4.5 మీటర్లు, ఎత్తు - 3 మీటర్ల.
• క్లియరెన్స్ - 50 సెం.మీ..
• నుదుటి భాగం యొక్క మందం - 30-31 సెం.మీ..
• బోర్డుల మందం - 6.5 సెం.మీ., మరియు దృఢమైన - 5 సెం.మీ..
• ప్రధాన తుపాకీ క్యాలిబర్ - 105 mm, ఒక అదనపు తుపాకీ కమాండర్ - 12.7 mm.
• ఇంజిన్ పవర్ - 500 l. ఒక.
• హైవే మీద పవర్ రిజర్వ్ - 160 కిలోమీటర్ల.

T-95 మాత్రమే నమూనాలు ఏమయ్యాయి?

వాటిని తుపాకీ టర్రెట్లను తో, భారీ ట్యాంకులు T-29 మరియు T-30 రూపొందించడానికి ప్రారంభించారు పేపర్గా ఈ స్వీయ చోదక శక్తి తుపాకులు వర్క్, 1947 లో ఆగిపోయారు.

superheavy PT-ACS మాత్రమే నమూనా మరియు నిజమైన యుద్ధ యుద్ధాలు చేరి లేదు, తన రోజుల విషాద విధంగా ముగిసింది: రికవరీ లోబడి కాదు కాబట్టి పూర్తిగా లోపల నుండి బూడిద మంటల్లో ఒక నమూనా, మరియు రెండవ కేవలం విఫలమయ్యాయి మరియు చిత్తు ఆమె నిందించారు.

27 సంవత్సరాల తరువాత, ఒక ఉపసంహరించబడింది నమూనా లో కనుగొనబడింది వర్జీనియా. పునరుద్ధరణ తరువాత అది ఒక ప్రముఖ మ్యూజియం పాటన్ (Kentucky) లో కవాతు.

ఫలితాలు

ACS "తాబేలు" యొక్క సమీక్ష ఫలితంగా కవచ ప్రతీ దాని సమయం అనుగుణంగా ఉండాలి మాకు చూపిస్తుంది.

దాని లక్షణాలు ప్రకారం అమెరికన్ T-95 రెండో ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభంలో ఒక అద్భుతమైన యంత్రం, కానీ ఆయుధాలు అభివృద్ధి అతను సాయుధ మరియు ఫిరంగి దళాలు మాత్రమే దాని మిత్రరాజ్యాల ప్రధాన రకాలు వెనుక నిర్విరామంగా కానీ కూడా సంభావ్య ప్రత్యర్థి. అది మూసివేయబడింది ఎందుకంటే ప్రాజెక్టుపై మరింత కృషిని, ఆర్థికంగా అసమర్థంగా వెనుకబడిన ఉంది.

గత సంవత్సరాల ప్రతికూల అనుభవం అధ్యయనం, ఆధునిక డిజైనర్లు యుద్ధం యొక్క అవసరాలు మరియు అత్యంత నెరవేరింది యుద్ధ పనులు అనుగుణంగా విధంగా సైనిక పరికరాలు చేతులు రూపొందించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.