ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ 2110: హోదా పాత్ర, ఉపసంహరణే మరియు సంస్థాపన

కారు డాష్బోర్డ్, అనేక వేర్వేరు సూచికలు ఉన్నాయి. ఎప్పటికప్పుడు, వాహనదారులు ఎదుర్కొనే tanned దీపములు "లాంబ్డా ప్రోబ్" తక్కువ ఇంధనం "తనిఖీ Engin" శాసనం మరియు అనేక ఇతర 'సైరెన్ లు వినిపించడంతో. " అయితే, ఏమి ఒక ప్యానెల్ బోర్డు వెలిగించి ఉంటే చమురు ఒత్తిడి స్విచ్? 2110 మరియు దాని సూచికలను - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

అపాయింట్మెంట్

ఈ పరికరం చమురు ఒత్తిడి స్థాయి మరియు అవసరమైన సమాచారాన్ని అవుట్పుట్ (ఈ సందర్భంలో, తక్కువ) గుర్తించడానికి రూపొందించబడింది ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్. సకాలంలో హెచ్చరిక ధన్యవాదాలు, మీరు సమస్య సమయంలో పరిష్కరించడానికి మరియు ఖరీదైన నిరోధించవచ్చు , ఇంజిన్ మరమ్మతు ఈ ద్రవ పిస్టన్ యొక్క సరిపోదు నడుస్తున్న నుండి "పొడి".

కానీ మాత్రమే చమురు లేకపోవడం పరికరం తెలియజేసే. అలాగే, అగ్ని ఎరుపు కాంతి, పంపు లోపానికి కారణమవుతుంది ఇంజిన్ కందెన ద్రవం యొక్క ఒక తగినంత మోతాదులో ఉంది కూడా.

ఫీచర్

చమురు ఒత్తిడి స్విచ్ వంటి భాగాలు, లక్షణం డిజైన్? దేశీయ ఉత్పత్తి యొక్క 2110, అలాగే అనేక ఇతర కార్లు, డిజైన్ సెన్సార్లు అత్యంత ప్రాచీనమైన అమర్చారు. వారు ఒక ప్రత్యేక గైడ్ ట్యూబ్ లో వెళ్ళే ఒక ఫ్లోట్ ఉన్నాయి. ఫ్లోట్ లోపల ఒక అయస్కాంతం ఉంది. ట్యూబ్ ఒక వెదురు పరిచయం (అయస్కాంతం పరిచయం) కలిగి ఉంది. అయస్కాంతం దగ్గరగా ఉన్న సందర్భంలో చివరి రచనలు. ఈ సమయంలో అంతర్గత దహన ఇంజన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో చమురు స్థాయి లేకపోవడం సిగ్నలింగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద ఎరుపు కాంతి.

ఏం lit.

ఇటువంటి సూచిక ఇతరులు దీనిని సిగ్నల్ పట్టించుకోకుండా తరలించడానికి కొనసాగుతుంది గుర్తించినప్పుడు కొన్ని వాహనదారులు భయపడ్డారు. వ్యవస్థ ద్రవం యొక్క తక్కువ స్థాయి ఉంది కానీ, నిజానికి ప్రవర్తించే ఎలా?

ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ చమురు ఒత్తిడి, 2110 ఆగి తన ఇంజిన్ స్విచ్ ఆఫ్ అవసరం వెలిగించే, కాబట్టి ఇంజిన్ నిజంగా "పొడి" ఒక ఎరుపు కాంతి పని చేయవచ్చు ఉంటే.

ఏం, అత్యంత ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది దేశీయ తయారీ వాహనాలకు సెన్సార్ ఈ కోసం లక్ష్యం కారణాల లేకపోవడంతో ప్రకాశిస్తూ అని సామర్థ్యానికి "అబద్ధాలు" ఉంది. ఈ సందర్భంలో, అది నిర్ధారించలేము అవసరం. ఎలా ఒత్తిడి సెన్సార్ వంటి వివరాలను operability నిర్ధారించడానికి? 2110 మరియు మోడల్ క్రింది క్రింది విధంగా నిర్ధారణ.

మొదటి, సెన్సార్ నుండి పరీక్ష సర్క్యూట్ దీపం యొక్క పీడనాన్ని నియంత్రించే. అది ఎలా జరుగుతుంది? ఇది "బరువు" కు సెన్సార్ నుండి వైర్ వ్యతిరేకంగా మొగ్గు సంతృప్తి పరుస్తుంది. ఒత్తిడి సూచిక ఆఫ్ వెళితే, అది సర్క్యూట్ మంచి స్థితిలో అని అర్థం.

కొన్నిసార్లు ఇది "ఆహ్లాదంతో" తైల ద్రవం సెన్సార్ కూడా జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, అది భర్తీ చేయాలి. దీపం బర్న్ కొనసాగితే, వ్యవస్థలో ఎక్కువగా పనిచేయడం ఆగిపోయింది చమురు పంపు లేదా ఫిల్టర్.

పొందిన వర్తించబడుతుంది ఫలితాల పై ఆధారపడి వడపోత కలిసి భర్తీ చేయాలి లేదా కేవలం కావలసిన స్థాయికి కందెన ద్రవం తిరిగి. మరియు గుర్తుంచుకోవాలి - ఏ నూనె ఒత్తిడి ఉంది 2110, అది ప్రతికూలంగా పని ప్రభావితం చేస్తుంది సిలిండర్ పిస్టన్ సమూహం, భాగాలు పవర్ట్రెయిన్ సంభవించడం ఫలితంగా మరియు పెద్ద మరమ్మత్తులు తప్పించుకోజాలని.

మరమ్మత్తు గురించి

మీరు ఈ పరికరం మరమ్మతులు అని మరియు తిరిగి ఇన్స్టాల్ భావిస్తే, మీరు లోతుగా తప్పుగా ఉంటాయి. కూడా కారు నిర్వహణ గొప్ప అనుభవం తో గుణాత్మకంగా ఉండకూడదు చమురు ఒత్తిడి స్విచ్ పునరుద్ధరించవచ్చు. 2110 మినహాయింపు కాదు. మొదటి, దాని మరమ్మత్తు కోసం సమయం మరియు కృషి చాలా పడుతుంది. రెండవది, అప్పుడు కూడా అంశాన్ని సరిగా పని చేయవు. కొత్త చమురు ఒత్తిడి సెన్సార్ సాధించటం - అక్కడ మాత్రమే ఒకటి. 2110 - కారు నిర్వహించడానికి చాలా చవకగా, అట్లాంటి విడి తక్కువ ఖర్చు - మాత్రమే 60-100 రూబిళ్లు. Well, పరికరం యొక్క భర్తీ మీరు కంటే ఎక్కువ ఐదు నిమిషాలు కావు.

"డజన్ల కొద్దీ" నుండి చమురు ఒత్తిడి స్విచ్ ఎక్కడ ఉంది

ఇంజిన్ "Lada" సెట్ చెయ్యబడింది అనే దాని పై ఆధారపడి, సెన్సార్ రెండు ప్రాంతాలలో ఉన్న ఉండవచ్చు. vosmiklapannyh "డజన్ల కొద్దీ" న DDM ఇంజిన్ యొక్క కుడి వైపున ఉంటుంది. shestnadtsatiklapannyh న అతను హౌసింగ్ కామ్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ ఒక ఎగువ ఎడమ భాగంలో ఉన్న.

మీ చేతులతో సెన్సార్ స్థానంలో

మేము ముందే చెప్పినట్లుగా, ఒక కొత్త భాగం సంస్థాపన మీరు ఎక్కువ సమయం కావు. చాలా అదే భర్తీ ప్రక్రియ మాత్రమే 3 దశల్లో నిర్వహిస్తారు:

1. మొదటి, మీరు సెన్సార్ నుండి వైర్ డిస్కనెక్ట్ ఉండాలి.
2. మిల్లీ మరల్పులను నుండి విడుదల కీ 21 ఉపయోగించి.
3. సీలింగ్ రింగ్ తో కలిసి పరికరం పుల్.

రివర్స్ క్రమంలో సంస్థాపన భాగాలు. వాహనదారులు కొత్త ముద్ర కలిసి మౌంట్ తెచ్చుకోవాలి. యాక్షన్ నిరుపయోగంగా మరియు ప్లగ్ కనెక్ట్ చేసినప్పుడు విద్యుత్ పరిచయాలను శుభ్రపరిచే ఉంది. పరికరం ధూళి ముద్ర పాడైన ఉంటే, మరియు భర్తీ కి మద్దతిస్తుంది.