ఇంజిన్ జీవితం అంటే ఏమిటి? డీజిల్ ఇంజిన్ సేవ జీవితం ఏమిటి?

మరొక కారు ఎంచుకోవడం, అనేక సౌకర్యం మల్టీమీడియా వ్యవస్థ యొక్క పూర్తి సెట్ ఆసక్తి. ఇంజిన్ యొక్క జీవితం - అది కూడా ఎంపిక ఒక ముఖ్యమైన ప్రమాణంగా ఉంటుంది. ఇది ఏమిటి? మొత్తంగా భావన తన జీవితం సమగ్ర లో మొదటి ముందు యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్ నిర్ణయిస్తుంది. తరచుగా ఫిగర్ అవుట్ ధరిస్తుంది ఎంత త్వరగా ఆధారపడి క్రాంక్ షాఫ్ట్. కానీ అది సూచన పుస్తకాలు మరియు ఎన్సైక్లోపీడియాస్ లో రాస్తారు.

ఇంజిన్ జీవితం - ఇది ఏమిటి?

ఈ భావన క్రింద వాహనదారులు మధ్య సమర్థవంతంగా సమయం మోటారు పని అర్ధం. ఆ యూనిట్, మరింత ఇంధన తినే శక్తిని తగ్గించడం ప్రారంభమైంది, ఉన్నాయి ఆపరేషన్ సమయంలో వివిధ తడతాడు మరియు ఇతర విదేశీయ శబ్దాలు, ఇంజిన్, మరింత చమురు తినే ఈ అన్ని ఇంజిన్ జీవితం నిలిచిపోయిన సూచిస్తుంది ప్రారంభమైంది, మరియు అతను పెద్ద మరమ్మత్తులు అవసరం సమీప భవిష్యత్తులో ఉంది, ఉంది.

మోటర్ సమర్ధవంతముగా పనిచేయవచ్చు, యజమాని ఆపరేషన్ నియమాలను అవసరం. ఇది తక్షణమే వాటిని పరిష్కరించేందుకు కంటే ముందుగానే సాధ్యం సమస్యలు నిరోధించడానికి చాలా సులభం.

వనరుల నాణ్యత ఇంజిన్ చమురు మరియు శీతలకరణి మెరుగుపరచడానికి సహాయం. మీరు కూడా గాలి వడపోతలు రాష్ట్ర మానిటర్ ఉండాలి. వాహనం సాధారణ నిర్వహణ చేయించుకోవాలి. ఇది యూనిట్ కార్యకలాపాల ప్రామాణికం కాని రీతులు నిరోధించడానికి అవసరం.

డీజిల్ ఇంజిన్

కొనుగోలు చేసినప్పుడు ఒక డీజిల్ కారు, నేను ఏమి ఇంజిన్ యొక్క ఆయుష్షును తెలుసుకోవాలంటే. సాధారణంగా, గురించి డీజిల్ వారు మొదటి మరమ్మత్తు ముందు గంటల అత్యధిక సంఖ్యలో కలిగి చెప్పటానికి. అనేక డీజిల్ ఇంజిన్లు "లక్షాధికారి" జాబితాలో చేర్చబడ్డాయి.

ఆ ఫిగర్ ఆధారపడి ఉంటుంది?

ఈ చిత్రంలో చాలా గట్టిగా దహన గదుల వాల్యూమ్ ద్వారా ప్రభావితమైంది. మరియు మరింత స్కోరు, మరింత నిశ్చయముగా అది జీవితకాలం ప్రభావితం చేస్తుంది. ముఖ్యమైన పాత్ర సిలిండర్లు మరియు పిస్టన్లు రాష్ట్ర పోషించిన. ఉదాహరణకు, వలయాలు యొక్క సరళత ప్రతికూల నిబంధనలు ప్రభావితం. పొగ బొగ్గు మరియు దుమ్ము సానపెట్టిన భాగాలను ప్రభావితం చేయవచ్చు మరియు అందువల్ల వాటిని నాశనం. అలాగే త్వరగా భాషలు మరియు సిలిండర్ ఎగువ భాగం - ఇది వాయువులు మరియు అంతర్గత రింగ్ ఒత్తిడి, కందెన సరిపోదు.

వాస్తవానికి, డీజిల్ ఇంజన్ మాత్రమే తయారీదారు చెయ్యవచ్చు సేవలో జీవితాన్ని గుర్తించడానికి. వివిధ కార్లు మరియు వేర్వేరు ఇంజిన్ నమూనాలు వివిధ ప్రదర్శన కలిగి ఉండవచ్చు. అధిక మోటార్ విలువ, కాబట్టి అది ఉత్తమం. ఇది ఏ ప్రయోజనం ఉపయోగించిన కారు కోసం కూడా ముఖ్యం. కారు రేసింగ్ ఒక విషయం ఉంది, కానీ యంత్రం ఒక కుటుంబం కారు ఉపయోగిస్తారు ఉంటే ఉంటే - చాలా మరొక.

వనరుల గాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లు

ఇది డీజిల్ ఇంజన్ యొక్క జీవన పెట్రోల్ యూనిట్లు అదే ఫిగర్ కంటే 2 రెట్లు ఎక్కువ అని నమ్ముతారు. కాని ఆచరణలో ఈ ఎల్లప్పుడూ నిర్ధారించబడలేదు. సహజంగానే, జపనీస్ పెట్రోల్ ఇంజన్ కంటే కాలం ఉంటుంది, కానీ చైనా లో తయారు చేస్తుంది. కానీ మేము అదే ఇంజన్, వనరుల పైగా డీజిల్ విద్యుత్ యూనిట్ సమానమైనది కారు పరిగణలోకి కూడా.

తద్వారా వనరు పైన డీజిల్ ఇంజిన్లు ఎలా?

విషయం డీజిల్ ఇంజిన్ల తయారీ కోసం పదార్థం మరింత మన్నికైన పదార్ధాలు ఎంచుకోవడానికి ఉంది. అందువలన, సిలిండర్ బ్లాక్ అల్యూమినియం, మరియు ఇనుము తయారు లేదు. పరిమితులు బలం పాటు చాలా ఎక్కువ. ప్రతి అంశం అధిక తన్యత బలం ఉంది - తయారు మరియు పిస్టన్ బృందంగా. మరియు చాలా ఎక్కువ అలంటి యంత్రాలు పని.

డీజిల్ కార్లపై వేగం పని సంఖ్య గాసోలిన్ కంటే 1.5 రెట్లు తక్కువ ఉంది. కలిసి ఈ తగ్గిందని మరియు స్ట్రోకులు మరియు తగ్గిన దుస్తులు సంఖ్య. గాసోలిన్ ఈ సంఖ్య రెట్టింపు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది ఉండగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు పిస్టన్ డీజిల్ విప్లవాల సంఖ్య, 1500 నుండి 3000 rpm. ఉంటుంది.

ఎలా వనరు డీజిల్ మార్చడానికి ఎలా?

మీరు సులభంగా పెంచుతుంది లేదా ఇంజిన్ జీవితం తగ్గించడానికి, డీజిల్ లేదో పెట్రోల్. ఫిగర్ సులభంగా సహాయంతో మార్చబడింది సరళత వ్యవస్థ. నూనె నాణ్యత మరియు లక్షణాలు ఎక్కువగా ఎంతకాలం మరియు ఎలా సమర్థవంతంగా ఇంజిన్ మరియు మొత్తం కారు అమలు ఎలా ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆయిల్ పూర్తి ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

ఎంచుకోండి హక్కు కందెన కష్టం. ప్రతి మోటార్ వివిధ పరిస్థితుల్లో ఉపయోగిస్తారు. అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద - ఇ లోడ్లు, ఇతరుల మీద కొన్ని పని.

తగ్గించేందుకు సేవ జీవితం థర్మల్ ఒత్తిడుల ద్వారా సాధ్యమే. థర్మల్ ఓవర్లోడ్ మోటార్ పనితీరు పీడనం కంటే కూడా ఎక్కువ ప్రభావితం. ఈ తెలుసుకుంటే, అది నిలబెట్టుకోవడం మరియు ఉష్ణోగ్రత, మరియు జీవితకాలం అయితే, turbocharging ఉపయోగించి శక్తి పెంచడానికి అవకాశం ఉంది.

మన్నిక "రెనో" ఇంజిన్లు

అనేక కొనుగోలుదారులు ఈ తయారీదారు నుండి ఒక కారు ఎంచుకోవడం చేసినప్పుడు అంశం నిర్ణయం వారి మన్నిక ఉంది. కారు సరైన జాగ్రత్త తో సరిగా ఆధ్వర్యంలో మాత్రమే ఈ సంఖ్య సముచితమైన, ఈ సంఖ్య చేయకపోవచ్చు సూచికలను సెడాన్ B-క్లాస్ సహజంగానే మధ్య అత్యధిక ఈజ్, .. - యూరోపియన్ కారు యజమానులు ప్రకారం, "రెనో" ఇంజన్ సేవలో జీవితం గురించి 750 000 కిలోమీటర్ల ఈ సంఖ్య చేస్తుంది. పెంచడానికి.

ఈ కొత్త కారు ఉంటే, అది సరిగా అది విచ్ఛిన్నం ముఖ్యం. అలాగే, ఇంజిన్ పూర్తి సామర్థ్యం వద్ద అమలు ఇక్కడ చెడు రోడ్లు దౌడు లేదు. ఇది తీవ్రతాపన మరియు చాలా వేరు చేయాలి. ఇది సమయం సమయ బెల్ట్ మార్చడానికి కూడా ముఖ్యం - చాలా అతని మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. బెల్ట్ తనిఖీ తయారీదారు ప్రతి 15 వేల కిలోమీటర్ల సిఫార్సు చేసింది.

రిసోర్స్ యూనిట్స్ ఉపయోగం అన్ని నియమాలకు లోబడి తగినంత అధిక కలిగి మరియు పాత విదేశీ కార్లు అసమానత ఇస్తుంది.

"నిస్సాన్"

ఈ జపనీస్ కార్లు, ఇంజిన్లు, అందువలన, జపాన్. జపాన్ ఎల్లప్పుడూ హైటెక్ అభివృద్ధి మరియు వివిధ పరిష్కారాలు ఉంది. ఆటోమొబైల్ యంత్రాలకు సంబంధించి, అక్కడ ఒక వనరు ఎల్లప్పుడూ ఆకట్టుకుంటుంది. ఇక్కడ, ఉదాహరణకు, "నిస్సాన్ Nout". ఇది ఒక 1.4-లీటర్ లేదా 1.6 లీటర్ వస్తుంది పెట్రోల్ ఇంజన్. తయారీదారు ప్రకారం, వనరుల ఆపరేషన్ 7-8 సంవత్సరాల పాటు సాగుతుంది. ఫిగర్ 300 000 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఇది చాలా లేదు.

కానీ అదే తయారీదారు నుండి VQ సిరీస్ యంత్రాలు అతి నమ్మకమైన శిలలుగా ఉంటాయి. అందువలన, ఆరు-సిలిండర్ మరియు VQ25DE VQ35DE ఆత్మవిశ్వాసంతో కంటే ఎక్కువ 500 వేల కిలోమీటర్ల సరైన నిర్వహణ నిర్వహించింది. సాధారణంగా, ఇంజిన్లు సేవ జీవితం "నిస్సాన్" అత్యంత వాహనదారులు, జపాన్ లో తయారు చేయబడ్డాయి మరింత యూనిట్లు చాలా సరిపోతుంది.

WHA

130 వేల కిలోమీటర్ల వివిధ దేశీయ వనరుల ముందు ఈ బ్రాండ్ కార్లు. కానీ ఇప్పుడు పరిస్థితి క్రమంగా మారుతుంది. అటోవజ్ మరింత మృదువైన మరియు నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ కొత్తగా ఇంజిన్లు ఉన్నాయి.

ఇప్పటికీ, ఈ సెగ్మెంట్లో అన్ని కార్లు - ఆర్ధిక తరగతి, కాబట్టి ఇక్కడ కేవలం అర్ధం ఏదో ఆశించే. నిర్మాణం తక్కువ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న తయారీలో. చౌక పదార్థాలు, అసెంబ్లీ, జోడింపులను - అన్ని ఈ గణనీయంగా మన్నిక ప్రభావితం చేస్తుంది.

కానీ అదే సమయంలో వాజ్, ఇంజనీర్లు హామీ పై వీటిలో సేవ జీవితం, కొత్త ఇంజిన్లు ప్రస్తుతం పనిచేస్తోంది, 500,000 కిమీ దూరంలో ఉంది. బహుశా, ఈ సంఖ్య, కొద్దిగా తక్కువగా వెయ్యి 300, మరియు అప్పుడు మాత్రమే ఒక నిశ్శబ్ద డ్రైవ్ మోడ్ ఉండాలి, కానీ ఈ ఫలితం.

సాధారణంగా, సేవ జీవితం ప్రతిబింబిస్తుంది ఒక వ్యక్తిగా, నాణ్యత మరియు యూనిట్ సాధారణ నిర్వహణ మరియు వాహన అంత ముఖ్యమైనది కాదు. ఎలా ఉన్నా అధిక విశ్వసనీయత ఇండెక్స్ తక్కువ నాణ్యత నూనె, పేద ఇంధన, తప్పు సర్వీస్ తగ్గించేందుకు సులభం. ఇది ఇంజన్ యొక్క ఏ సేవ జీవితం పట్టింపు లేదు. అది సరిగా మరియు సకాలంలో యూనిట్ల యొక్క స్థితిని మానిటర్ ముఖ్యం. ఆపై అది సమీప భవిష్యత్తులో అవసరం లేదు రిపేరు.