BMW 5: 1972 నుండి నేటి వరకు

ఆరు తరాల BMW 5 సిరీస్, వాస్తవానికి, ప్రతి ఇతర విభిన్నమైన, కానీ వారు కూడా ఉమ్మడిగా చాలా ఉన్నాయి. డిజైనర్లు, ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు BMW గుర్తించదగిన కదలికలు కూడా Bavarian కార్లు లో ప్రావీణ్యం కలవాడు లేని వారికి స్పష్టమైన యొక్క మొత్తం మార్గం కోసం నిలబెట్టుకున్నాడు.

అన్ని కార్లు BMW 5 అక్కడ ఒక రివర్స్ బెండ్ వెనుక స్థూపాన్ని, అని పిలవబడే కార్పొరేట్ "Hofmeister చిక్కుముడి" ఉంది. ప్రొఫైల్ లో కారు చూడటం ఉన్నప్పుడు ఇది స్పష్టంగా చూడవచ్చు. మరియు, కోర్సు యొక్క, మృదువైన రేఖలు, నిష్పత్తిలో మరియు పరిపూర్ణ ఏరోడైనమిక్స్ సామరస్య. వారు ఇప్పటికీ ప్రతి BMW యొక్క లక్షణాలను ఉంటాయి.

మరియు ఇప్పటికీ మార్పులు ఉన్నాయి, మరియు అవి చాలా గుర్తించదగ్గ ఉన్నాయి: తెలివిగా పాత్ర క్రీడా. BMW 5 మొదటి తరం క్రమంగా మధ్యతరగతి కారు మారుతోంది, మరియు నేడు అతను గ్రేడ్ సరిహద్దులు ప్రీమియం మరియు విలాసవంతమైన తేలుతుంది.

ఏ వాహన నియమం ఉంది: ఒక సిరీస్లో ప్రతి వరుస మోడల్ పొడవుగా ఉంది. చట్టం, కానీ స్పష్టంగా ట్రాక్ - ఇది చాలా ఒక నియమం వలె కాకుండా ఉంది. ఆరవ తరం ఐదవ సిరీస్ నుంచి BMV 5 ఇప్పటికే (మొదటి హార్డ్టాప్ 70 తో పోలిస్తే) పొడవు 6 సెం.మీ. తోడయ్యింది.

డిలైట్ వాహనదారులు విషయం - ఇంజిన్లు BMW. అక్కడ యంత్రం యొక్క ఈ భాగం లో మార్పులు గణనీయంగానే ఉన్నారు. 1973, బవేరియన్ వాహన గర్వంగా 145 హార్స్పవర్. మేము హుడ్ కింద నేటి మార్పులతో పోల్చి ఉంటే 400 గుర్రాలు వరకు దీనిలో - మొదటి కారు కేవలం నత్త.

ముఖ్యమైన మార్పులు జరిగాయి మరియు ట్రంక్. ప్రయాణికులు మరియు డ్రైవర్కు మరియు గతంలో కోసం క్యాబిన్ విశాలమైన మరియు పరిమాణం దాదాపు మారలేదు, అది మరింత తోనూ ట్రంక్ మారింది. దీని నిల్వ సామర్థ్యం 520 లీటర్ల (ఈ సిరీస్ మొదటి కారులో 440 లీటర్ల పోలిస్తే) సమానం. కూడా సామాను కంపార్ట్మెంట్ మొత్తం కొలతలు వెనుక seatbacks మడవటం ద్వారా పెంచవచ్చు. అందుకని, కారులో పరిమాణం సరుకు లో మాదిరి పెద్ద పెట్టవచ్చును.

అన్ని కార్లు Bmw 5er ఆధునిక భద్రతా వ్యవస్థల అమర్చారు. ఈ ఎల్లప్పుడూ అనుకూలంగా మాట్లాడుతుంది ప్రధాన పాయింట్లు ఒకటి బ్రాండ్ BMW. అన్ని కార్లు మార్పులు 2010 ల నుండి అదనపు 3-పాయింట్ బెల్ట్స్ 8 ఎయిర్బ్యాగ్స్ అమర్చారు.

అదనంగా, తాజా ట్రాఫిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రత్యేక డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు సృష్టించడానికి. కాబట్టి, ఒక రేర్ వ్యూ కెమెరా అదనంగా, BMW మే 2010 సంచికలో ముందు రెక్కలు ఒక కెమెరా ఉంది. వారు మీరు ఒక కూడలి ఖండన వద్ద ఒక విలోమ స్ట్రిప్ పరిస్థితి మానిటర్ అనుమతిస్తుంది. ఇది రహదారి చాలా పరిశీలన సామర్థ్యాలు విస్తరించి మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను పెంచగలదు.

ముందు ప్యానెల్ రూపకల్పనలో స్పష్టంగా, మరియు అంతర్గత అలంకరణ లో ప్రీమియం తరగతి మధ్యలో సెగ్మెంట్ నుంచి బదిలీ. ఖరీదైన నమూనాలు ఒక సన్నని తోలు చర్మశుద్ధి ఉపయోగించడానికి, మరియు ఇతర అధిక నాణ్యత పదార్థాలు మరింత బడ్జెట్ ఎంపికను ఉపయోగిస్తారు. శ్రద్ద డిజైన్ తో కలిపి అన్ని ఈ మీరు కారు లోపలి నిస్సందేహంగా అధిక తరగతి ఇది ఏడుకు దగ్గరగా ఏమి గురించి మాట్లాడటానికి అనుమతిస్తుంది.

ఒక బహుళ ఫంక్షన్ వివరణలు కలిగిన ఎన్నో అదనపు సేవా అవకాశాల ఉన్నాయి. అన్ని మెరుగుదలలు అభివృద్ధి మరియు ఆవిష్కరణలు అమలులో డెవలపర్ స్థిరంగా ముఖ్యమైన పెట్టుబడులు అవసరం. కానీ ఇది ఆఫ్ చెల్లిస్తుంది: Bavarian ఆందోళన ఆదాయం దాదాపు సగం BMW 5 సిరీస్ విక్రయించగా లాభం.