ఇంజిన్ లోపాలుగా పనిచేస్తుంది: కారణాలు మరియు సమస్య పరిష్కరించడానికి

ప్రతి motorist పదేపదే ఇంజిన్ యొక్క అస్థిర పని తో ఎదుర్కొంది. ఈ ఒత్తిడిని కింద మరియు పనిలేకుండా వద్ద రెండు, ఈత వేగం వ్యక్తం చేయబడింది. మోటార్ సజావుగా అమలు చేయవచ్చు, మరియు అప్పుడు అతను చనిపోయే వెళుతున్నాను అని ఒక భావన ఉంది. అయితే మరోసారి stably పని ప్రారంభిస్తాడు. కారణం ఏమిటి? ఇంజిన్ అవిచ్చిన్నంగా నడుస్తుంది ఎందుకు అర్థం ప్రయత్నించండి, మరియు కూడా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఎలా తెలుసుకోవడానికి.

అంతర్గత దహన యంత్రం unstability కేసులకు మరియు తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది

ఆపరేషన్ సమయంలో, మోటార్ పట్టేయడం చేయవచ్చు. కొన్నిసార్లు మీరు కేవలం కారు ద్వారా వెళ్ళడానికి సాధారణ ఉండకూడదు. కార్ కేర్ నిపుణులు కారణాల అన్ని రకాల కాల్. అందువలన, కొన్ని సిలిండర్ తల కింద అస్థిర నేరాన్ని రబ్బరు పట్టీ చెప్పటానికి. కానీ తరువాత భర్తీ ఏమీ ఇస్తుంది. రెండవ నిపుణుల రోగ నిర్ధారక బాధ్యతను కవాటాలు వాదించాడు. అయితే, సర్దుబాటు తర్వాత మళ్ళీ ఏ ఫలితం. ఇన్లెట్ స్పెషలిస్ట్ పట్టుపట్టింది కార్బ్యురేటర్ / ఇంధనాన్ని లేదు మంచి మరియు ఒక కొత్త లేదా శుభ్రంగా కొనుగోలు అవసరం. కానీ, వాస్తవానికి, ఫలితంగా మళ్ళీ అసంతృప్తికరంగా ఉంది.

మీరు ఏమి పరిస్థితిలో ఇంజిన్ అసమానంగా నడుస్తుంది. చిప్ లో, జ్వలన పంపిణీదారు కనెక్ట్ అయి ఉంటుంది - మరియు అది ఈ సందర్భంలో సమస్యను tramblera ప్లగ్ అని అవుతుంది. ఎందుకంటే ఈ పరిచయం పగిలిన ఉంది. చూడవచ్చు, అది కార్బ్యురేటర్లు, కొవ్వొత్తులను మరియు ఇతర నోడ్స్ సంబంధం ఒక అస్థిర అమలు ఎల్లప్పుడూ కాదు. అత్యంత సాధారణ తప్పు వైరింగ్. మేము ఈ నివాసము చేయడు.

అస్థిర ఆపరేషన్ యొక్క కారణాలు: జ్వలన

మొదటి కారణం - మోసపూరితంగా స్పార్క్ ఉంది. మీరు పని లేదు లేదా సరిగ్గా ఒక్క కాండిల్ పనిచేయదు పోయినా, విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ అసాధ్యం ఉంటుంది. ఇంజిన్ కనీసం ఒక సిలిండర్ రఫ్ అమలవుతాయి.

ఇలాంటి పని తప్పు ఇంజిన్ జ్వలన కాయిల్ తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. ఇది కొవ్వొత్తులను తో వివిధ సమస్యలు వలె తరచుగా జరిగే లేదు. కానీ సమస్య తోసిపుచ్చేందుకు లేదు. కుడి లేని ఒక కాయిల్ తో, అది ఒక స్పార్క్ అవకాశం అని అర్థం. దాని సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా తగ్గింది ఉంటే, ఫలితంగా, ఈ అంతర్గత దహన ఇంజన్ యొక్క అస్థిర మరియు అనియత ఆపరేషన్ దారితీస్తుంది.

అనేక వాహనదారులు ఆశ్చర్యపడ్డారు, కానీ తరచుగా ఇంజిన్ ఎందుకంటే కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధనాన్ని తప్పులతో కూడా పనిచేస్తుంది - ఒక గాయాలు లేదా దెబ్బతిన్న స్పార్క్ ప్లగ్ అధిక ఓల్టేజి వైర్ కారణం. ఫలితంగా, ఈ ఇంజన్ శక్తి, దాని తిక్క ఆపరేషన్ మరియు ఇతర సమస్యలు ఒక తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది.

యొక్క తిరిగి ఒక కారణం అనియత ప్రదర్శన ఇంజిన్ వంటి కవర్ మరియు పరిచయాలను tramblera వెళదాం. కారు పరిచయం జ్వలన అమర్చారు ఉంటే, మోటార్ నష్టం పరిచయం విషయంలో సజావుగా ఆపరేట్ చేయవచ్చు. "పనిలేకుండా న" ఏ స్థిరత్వం గురించి మర్చిపోయి చేయవచ్చు. అలాగే, otgoraet బొగ్గు దాని లోపలి వైపు తో మూత tramblera మధ్యలో ఉన్న పరిస్థితులు ఉంటాయి.

విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ మరియు ఇంజిన్ యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్

విద్యుత్ వ్యవస్థ విశ్వసనీయత - మోటారు మృదువైన మరియు స్థిరంగా ఆపరేషన్ ఒక హామీ. అస్థిర దహన ఇంజన్ విప్లవాలు కారణం సామాన్య లోపాలుగా పరిగణించండి.

ఇంజిన్ సరిగ్గా పని చేయదు ఉంటే, కారణాలు పేద నాణ్యత గాసోలిన్ ఉంటుంది. ఈ ఇంధన అమ్మకం గ్యాస్ స్టేషన్లలో నేడు సర్వసాధారణం. మీరు పేద నాణ్యత ఇంధన కారు నింపి ఉంటే, ఇంజిన్ వేగం తేలుతూ, మరియు కారు సంకోచించడం ఉంటుంది. కొన్నిసార్లు కారు కేవలం వెళ్లడానికి తిరస్కరిస్తాడు. నిపుణులు ఈ పరిస్థితి లో నీటి ఉనికిని అన్ని ఇంధన మరియు ఇంధన చెక్ హరించడం సిఫార్సు చేస్తున్నాము. గాసోలిన్ పూర్తిగా ఖాళీ ఉంటే, పంపు రహదారి పూర్తిగా వెచ్చించారు. అలాగే, కార్బ్యురేటర్ ఇంధన ఫిల్టర్లు భర్తీ కడగడం తప్పుగా లేదు.

ఒక అడ్డుపడే ఇంధన వడపోత మరియు కార్బ్యురేటర్ - ఈ కారణాలు ఒకటి. కార్బ్యురేటర్ లో చెత్త ఇంజిన్ ప్లాంట్ను యొక్క వైఫల్యానికి కారణం చేయవచ్చు. అడ్డుపడే ఛానెల్లు లేదా ముక్కు ఉంటే, ఇంధన మిశ్రమం పూర్తిగా దహన గదిలోకి ప్రవేశించడానికి చేయలేరు. ఇది వెంటనే అంతర్గత దహన ఇంజన్ ప్రతిబింబిస్తుంది.

అంతర్గత దహన యంత్రం మరియు ఒక విద్యుత్ పరికరాలు అంతరాయాలతో: గుర్తులు, నివారణలు

ఇంజిన్ సరిగ్గా పనిచేస్తే లేదు, మరియు ఇంజిన్ దుకాణము ప్రస్తుతం, మీరు టాకొమీటర్ దృష్టి చెల్లించాల్సిన అవసరం అని ఒక భావన ఉంది. మీ చేతి twitches యొక్క unstability సమయంలో ఉంటే, తప్పు కారణం విద్యుత్ వ్యవస్థ గుర్తించవచ్చు. ఈ జ్వలన వ్యవస్థ (ఏ స్పార్క్) స్వల్పకాలిక అంతరాయాలకు లక్షణాలు. టాకొమీటర్ ఉంటే, గుర్తించడానికి ఒక స్పార్క్ తో సమస్య అది లేకుండా ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు కారు హఠాత్తుగా jerks.

కానీ అది త్వరగా స్పార్క్ స్వల్పకాలిక నష్టం కారణాలు గుర్తించడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు. తరచుగా, పైన గుర్తించిన విధంగా, ఈ ఒక చెడు పరిచయం లేదా కాయిల్ ఉంది. మరో దోషిగా కెపాసిటర్, కలుషితమైన కనెక్టర్ ఉంది. మీరు కొత్త పరిచయాలు ఇన్స్టాల్ ఉంటే, మరియు మోటార్ సజావుగా నడవదు, అప్పుడు వారు చెడు అని అర్థం.

టైమర్ మరియు కెపాసిటర్

టైమర్ కెపాసిటర్ సమస్య (మరియు అతను గాని పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా విఫలం కావచ్చు), మోటారు మూసివేయాలని కనిపిస్తుంది సరిగా మరియు stably నిశ్చలంగా ఉంటే. కానీ యూనిట్ జంప్ కదిలే ప్రక్రియలో. ఇది ఒక దారితప్పిన కెపాసిటర్ చెబుతుంది. tramblera నుండి కవర్ తొలగించండి ప్రారంభమైంది పరిచయం తద్వారా స్లయిడర్ మృదువుగా. ఇది ఎలా తనిఖీ ఎలా? పరిచయం తెరవడానికి కాబట్టి హ్యాండ్ స్లయిడర్ ట్విస్ట్.

ఒక స్పార్క్ జారిపడు ఉండాలి ప్రారంభించినట్లు ప్రక్రియలో. కెపాసిటర్ దారితప్పిన అది నీలం మరియు తగినంత బలమైన ఉంటుంది.

అలాగే టైమర్ తగినంత లేదా పరిచయాలను వద్ద అతి భారీ పోచుకోలు ఉండవచ్చు. అస్థిర మోటార్ ఆపరేషన్ కారణమవుతుంది. రాడ్ వైపు నుండి వైపు కట్టేవారు చేయవచ్చు. ఇది కామ్లు మరియు స్లయిడర్ ఇన్స్టాల్. కాంటాక్ట్స్ వైఫల్యాలు ఇస్తుంది ప్రత్యేక నిర్వచనంతో తెరవబడుతుంది. ఇది bushing రాడ్ లేదా పూర్తిగా ఒక టైమర్ స్థానంలో అవసరం.

హై-వోల్టేజ్ తీగలు

మేము ఇప్పటికే ఈ కారణంగానే చర్చించాము. ఇంజిన్ అసమానంగా అమలు చేస్తే (ఇంధనాన్ని లేదా కార్బ్యురేటర్, అది పట్టింపు లేదు), మొదటి విషయం మీరు తీగలు కనెక్షన్ దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. ప్లగ్ ఆకుపచ్చ patina తో కప్పబడి ఉంటుంది, అది చమురు బొట్లుగా, మరియు అప్పుడు వేచి అవసరం. గ్రీజ్ ఆక్సైడ్లు తుప్పు పట్టి వాటిని తొలగిస్తుంది. మీరు కూడా నిలిపివేయవచ్చు మరియు జ్వలన కాయిల్ వైర్లను అటాచ్ ఆ మరలు బిగించి చేయవచ్చు.

ఈ సహాయం లేదు, అప్పుడు స్థానంలో మీరు సులభంగా తప్పు భాగంగా వెదుక్కోవచ్చు. కానీ కష్టం జ్వలన కాయిల్ భాగంలో పని ఉంటే, కేవలం ఒక పిలువబడే ఈ నూతన స్థానంలో దానిని గుర్తించడానికి ఉంది.

అవాంతరాలు వ్యవహారం - సాధించలేక పోతోంది

సిలిండర్లు ఒకటి పని లేదు ఉన్నప్పుడు త్రిపాది తో మిస్ఫైర్ గందరగోళ పడవద్దు. చేసినప్పుడు మోటార్ "troit" jerks వుండదు. ఈ సందర్భంలో, ఒక చెడ్డ డ్రాఫ్టులో. మరియు పనిలేకుండా వద్ద ఇప్పటికీ సంకోచాన్ని ఉంటుంది.

కారు వాజ్ 2107 మోటారు అవిచ్చిన్నంగా పనిచేస్తుంది ఉంటే, అప్పుడు సమస్య జ్వలన వ్యవస్థ ఖచ్చితంగా ఉంది. పదునైన వాయు యంత్రం స్టాల్స్ నొక్కడం, మరియు అప్పుడు ఉంటే కైవసం చేసుకుంది మరియు వేగాన్ని కార్బ్యురేటర్ లో కారణం పొందేందుకు ప్రారంభమవుతుంది. జ్వలన వ్యవస్థ బ్లేమ్ కాదు. అరుదుగా వైఫల్యాలు ఒక తప్పు కాయిల్ సంబంధించిన ఉండవచ్చు. రెండో బలహీనమైన స్పార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

గాసోలిన్ పంపు

ఇది ఒక చెడు ఫ్యూయల్ పంప్ ఇంధన పంపులు జరుగుతుంది, కానీ నిశ్శబ్ద మోడ్ సమయంలో ఏ అవాంతరాలు ఉన్నాయి.

ఇది గట్టిగా గ్యాస్ పై నొక్కండి అవసరం, కారు jerks ఉంటుంది అయితే, అకస్మికంగా వణుకు మొదలవుతుంది. ఇంజిన్ సంపాదించుకుంది ఉంటుంది ఆపై మళ్ళీ తీయటానికి. మరియు మీరు పాదములకు రీసెట్ మరియు అది మళ్ళీ నొక్కండి ఉంటే, మోటార్ మళ్ళీ సజావుగా అమలవుతాయి. ఈ సందర్భంలో, అది భర్తీ లేదా ఫ్యూయల్ పంప్ లేదా దాని రాడ్ రిపేరు మద్దతిస్తుంది. ఎందుకు ఇంజిన్ లోపాలుగా తో పనిచేస్తుంది? ఇది కారణంగా ఫ్యూయల్ పంప్ సమర్ధవంతంగా పని లేదు వాస్తవం గాసోలిన్ లేదు.

నిశ్చలంగా మరియు పని అంతరాయాలు

ఇది కూడా కారు యజమానులు మెజారిటీ ఎదుర్కొంటున్న అత్యంత సాధారణ సమస్యలు ఒకటి. దీనికి కారణాలు అనేకం. ఈ లోపం ఇంజిన్ రకం మీద ఆధారపడి - కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంజెక్షన్ యూనిట్. మాకు విడిగా ప్రతి రకం పరిగణలోకి లెట్.

కార్బ్యురేటర్ కార్లలో

ఇంజిన్ పనిలేకుండా వద్ద అసమానంగా అమలు చేస్తే, ఈ ఇరవయ్యో శతాబ్దం సెట్టింగ్ కార్బ్యురేటర్ దిగి సూచించవచ్చు. ఇది ఒక పలుచనైన ఇంధన మిశ్రమం మొగ్గుతో ఉంది. ఈ సందర్భంలో అది కార్బ్యురేటర్ లో 800-900 rev / min నిష్క్రియ వేగం సర్దుబాటు మద్దతిస్తుంది.

ఇది కూడా సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ సాధ్యం వైఫల్యం. ఈ సందర్భంలో, ఇంజిన్ పూర్తిగా విస్తరించింది ఉన్నప్పుడు మాత్రమే చూషణ సరిగా పని చేస్తుంది. మీరు తీసివేస్తే, ఇంజిన్ వెంటనే స్టాళ్లు.

ఇంజిన్ యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్ కూడా ఒక అడ్డుపడే జెట్ లేదా కార్బ్యురేటర్ పనిలేకుండా మార్గాలతో సంబంధం ఉంది. ఇక్కడ, ఇంధన సరిపోదు గాలి. ఈ సమస్య సాధారణ మరియు జెట్ లో త్వరగా కార్బ్యురేటర్ శుభ్రపరచడం పరిష్కరించవచ్చు.

అదనపు వాయు చూషణ ఉంది ఉంటే, అది కూడా లీన్ ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది. పర్యవసానంగా, మోటార్ అవిచ్చిన్నంగా నిశ్చలంగా రచనలు. బిగుతు ఇన్లెట్ కనెక్షన్లను తనిఖీ.

ఇంజక్షన్ ఇంజన్

ఆధునిక ఇంజక్షన్ యూనిట్లు మరింత సాంకేతిక, కానీ కూడా వారితో సమస్యలు. తరచుగా, సమస్య ఒక సెన్సార్ కుదేలైన సంబంధించినది. అలాగే, కొవ్వొత్తులను, గాలి సరఫరా (ముక్కు ఫ్లో మీటర్ తప్పక DFID ఇక్కడ) తో సమస్యలు ఉన్నాయి. రెండో మే "బయట" సిస్టమ్ నుండి పీలుస్తుంది.

అలాగే, వైర్లు తో సమస్యలు తోసిపుచ్చేందుకు లేదు. తరచుగా విఫలమైతే లేదా ఒక సెన్సార్ EGR వాల్వ్ నిశ్చలంగా.

చల్లని ఇంజిన్ ఆటంకాల

సాధారణంగా కారు అప్పటి స్టాల్స్ మొదలవుతుంది మరియు. అప్పుడు మీరు ఇంజిన్ సాధారణంగా పని కీ చెయ్యి తదుపరి సమయంలో. మొదటి సందర్భంలో, ఇంధన ట్యాంక్ లో ఇంధనం పంపు మరియు కార్బ్యురేటర్ ఫ్లోట్ చాంబర్ ఇప్పటికే ఇంధన వెళ్లిపోతాడు. మీరు కీ మలుపు ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేస్తుంటుంది ప్రారంభం, కానీ ఎప్పుడు పంపు ఇంకా కార్బ్యురేటర్ లోకి గాసోలిన్ సరఫరా చేయడానికి కూర్చుని లేదు. ఈ కారణంగా, చల్లని ఇంజన్ సరిగ్గా పని చేయదు.

కార్బ్యురేటర్ pereobogaschenie లేదా చాలా లీన్ మిశ్రమం సిద్ధం చేయవచ్చు. ఇంధనాన్ని ముక్కు సమావేశాలు కారణం "చల్లని" ఒక సిలిండర్లో మిశ్రమం యొక్క తప్పు భాగం ఇస్తుంది. పరిష్కారం - స్టాండ్ వద్ద శుభ్రం.

సంగ్రహించేందుకు. మీరు చూడగలరు గా, మోటార్ వివిధ కారణాల వల్ల అస్థిరమై. మొదటి విషయం తీసుకోవడం వ్యవస్థ మరియు జ్వలన శ్రద్ద. బహుశా సమస్య ఏ వైరింగ్ లేదా సెన్సార్ ఉంది.