ఎంత తీవ్ర చలి కారు పొందుటకు? కొన్ని ఆచరణ సలహా

ఆధునిక ప్రధాన సమస్య వాహనం శీతాకాలంలో - పేద నాణ్యత నూనె ఒక పవర్ ప్లాంట్ లో ఉంచాలి అని. వాహనం మొక్కలు తిరస్కరించవచ్చు మరియు సందర్భంలో అది ఒక ఖనిజ బేస్ తో మోటార్ ఆయిల్ ఉపయోగిస్తారు. ఒక ఉష్ణోగ్రత వద్ద - 15, ఘన మంచు రూపాంతరం చెందింది.

శీతాకాలంలో కార్లు దోపిడీ అనుభవం వాహనదారులు మాత్రమే సింథటిక్ నూనె ఉపయోగించండి. ఒక ఎంపికగా - వెర్షన్ ఈ సందర్భంలో 0 W., ఏ కొత్త చమురు పూరక ముందు, అది తన "మంచు" లక్షణాలు తెలిసిన ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
తరచూ ఇటువంటి ఒక పరిస్థితి అతిశీతలమైన శీతాకాలంలో రోజు motorist లో కేవలం, కారు మొదలు చేయవచ్చు ఓపెన్ పార్కింగ్ లో తలుపులు తాము స్తంభింపచేశారు కాబట్టి, మరియు ఏ విధంగా ఉంది వాటిని తెరవడానికి పుడుతుంది. బదులుగా మరియు తలుపులు తెరవడం జ్వలన పొందలేము.

కాబట్టి, తలుపు లాక్ ప్రారంభంలో. ఆచరణలో షోలలో, అది రిమోట్ అలారం తో తలుపులు తెరవడానికి అవసరం లేదు. ప్రారంభంలో, మీరు తలుపు తెరవడానికి ఒక కీని ఉపయోగించి ప్రయత్నించండి, మరియు తర్వాత అలారం నడుస్తున్న డిసేబుల్ అవసరం.
చాలా సందర్భాలలో, కారు తలుపు చేతితో thawed మరియు తగినంత సులభం lock - మీరు తేలికైన అగ్నిజ్వాలలో కీ నొక్కి మరియు నెమ్మదిగా, లాక్ మారుతుంది. ఈ సందర్భంలో కూడా ద్రవం యొక్క ఉపయోగం thawed సిఫార్సు.

చలి కారు మాత్రమే పూర్తిగా ఛార్జ్ బ్యాటరీ తో విజయవంతం ప్రారంభించండి. ఇతర సందర్భాల్లో, తిరిగి ఛార్జ్ లేకుండా చెయ్యలేరని. ఒక బ్యాటరీ జ్వలన ప్రారంభించడానికి అన్ని కుడి ఉంటే మారారు, మరియు అప్పుడు 60 సెకన్లు, ముంచిన పుంజం. ఈ కారణంగా బ్యాటరీ వేడెక్కేలా.

అప్పుడు మీరు ఇంజిన్ ప్రారంభం ప్రయత్నించవచ్చు. మొదటిసారి నుండి ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు, కానీ రెండవ మరియు మూడవ - ఖచ్చితంగా. ఈ సంభవించును స్పార్క్ ప్లగ్ కారు మరియు బ్యాటరీ చెక్కుచెదరకుండా. విద్యుత్ యూనిట్ ఉంటే కారు డీజిల్, అది తప్పనిసరిగా ఒక ప్రత్యేక "ఆర్కిటిక్" ఇంధన వెర్షన్ పోయాలి అవసరం. లేకపోతే, యంత్రం కూడా ఒక స్థానం నుండి మొదలవుతుంది రైడ్ లేదు. అలాగే డీజిల్ ఇంజిన్లు మంచు ప్రభావం తగ్గించడానికి అనేక వివిధ పదార్ధాలతో అభివృద్ధి.

కారు ఇంజన్ ప్రారంభమైన తర్వాత, వెంటనే ఒక ప్రయాణం బయలుదేరుతుంది లేదు. పూర్తిగా మోటార్ మరియు ప్రసార పార్కింగ్ వేడెక్కేలా అనేక నిమిషాలు చాలా ఉపయోగకరంగా.

ఇతర అనేక విధాలుగా అనేక రకాల ఉన్నాయి. కానీ చాలా ప్రజాదరణ నేడు preheater వెబాస్టో పవర్ ప్లాంట్స్ లభిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థలు ఖర్చు చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి, మరియు 300 1000 డాలర్లు వరకు ఉంటుంది. విదేశీ వేడి తగినంత డబ్బు లేకపోతే, మీరు చాలా తక్కువ ఖర్చు ఒక దేశీయ వెర్షన్ కొనుగోలు చేయవచ్చు.

అయితే, అది పంపిణీ మరియు మరింత బడ్జెట్ కోసం ఒక చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, "వేడి నిల్వ". దీని పని సూత్రం: పవర్ ప్లాంట్ నిర్వహించే ఉన్నప్పుడు, వేడి శీతలకరణి అని పిలవబడే థర్మోస్ ప్రవేశిస్తుంది. , మోటార్ ప్రారంభించటానికి ముందు వేడి ద్రవ ఈ సరఫరా శీతలీకరణ వ్యవస్థ ప్రవహిస్తుంది ఆ. అతిముఖ్యంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థ ప్రవేశిస్తుంది తరువాత, ఇంజిన్ సురక్షితంగా కొన్ని నిమిషాల్లో అమలు చేయవచ్చు. ఈ ఐచ్చికము సుమారు $ 200 motorist ఖర్చు.