ఎందుకు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్?

వాస్తవంగా కొన్ని కార్లు రూపకల్పన ఏ తేడాలు చేదు వివాదాలకు దారి. ఈ ఉపయోగిస్తారు ఇంధన వర్తిస్తుంది అంతర్గత దహన ఇంజన్ వైపు, ఇది ఇది అందువలన న స్టీరింగ్ వీల్, మరియు. నేడు చాలా సాధారణ, వివాదానికి కారణాన్ని ఉపయోగించిన జపనీస్ సాంకేతిక మరియు కొత్త దేశీయ మధ్య ఎంపిక ఉంది. ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ లేదా వెనుక: కానీ చాలా మంది (చాలా పరికరం avtomoboliya లో ప్రావీణ్యం కలవాడు కాదు) ఉత్తమం అని వాదిస్తారు?

అది తన ఎంపిక ప్రతి పార్టీ అనుకూలంగా వాదనలు కొంత తీసుకుని ఎందుకంటే ఈ, అనంతంగా మాట్లాడవచ్చు. తరచూ ఇటువంటి చర్చల్లో డ్రైవ్ లో ఒక తేడా ఉంది ఉంటే ఎందుకంటే, తెరపడింది కేవలం అసాధ్యం, అప్పుడు రూపాలను ప్రతి వారి దృష్టిలో రక్షించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న అభిమానులు ఉన్నారు.

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ వాటా ముందు చక్రాల డ్రైవ్, వెనుక చక్రాల మరియు పూర్తి. పైన ఒకటి అనుకూలంగా ఉండవచ్చు అనేక వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి. ప్రతి దాని రెండింటికీ ఉంది. ఉదాహరణకు, ప్రవాహం ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ చేసేందుకు అనుమతించదు. కానీ ఈ కొద్ది మంది దీన్ని జారే లేదా తడి రోడ్లపై యుక్తులు నిర్వహించేందుకు అవసరం లేదు, గుర్తుంచుకోవాలి.

ఇది తరచుగా వారు ప్రాథమిక తేడాలు, ఒక బెండ్ నుండి అత్యవసర నిష్క్రమణ లో ప్రతి డ్రైవ్ రకం డ్రైవర్ నుండి ప్రత్యేక చర్య అవసరం పేర్కొంది విలువ. ఒక స్కిడ్ బయటకు పొందడానికి, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ నొక్కండి డ్రైవర్ దళాలు యాక్సిలేటర్ పెడల్, అయితే వెనుక చక్రాల కారు అవసరం, విరుద్దంగా, ఫలానా. ఎందుకు పాశ్చాత్య డ్రైవర్ శిక్షణా తరగతులు వారి విద్యార్థులు ఏ పరిస్థితి లో డ్రైవింగ్ యొక్క ముఖ్య సంగతులు పాయింట్లు బోధిస్తారు రెండు దశలుగా విభజించారు, మరియు ఆ ఉంటుంది.

కొంత సమయం వరకు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ ఉండేది కాదు. గతంలో, యంత్రం ఇంజన్ పొడవును ఇన్స్టాల్ దేవిని రియర్ ఆక్సిల్ అన్నారు డ్రైవ్షాఫ్ట్ కనెక్షన్ సౌకర్యాలు వంటి. కానీ నేడు పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంటుంది, మరియు ఇంజిన్ నుండి ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లు టార్క్ చక్రాలు నేరుగా వ్యాపిస్తుంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో ఒక వాహనం యొక్క మంచి ఉపాయంగా ప్రజాదరణ కారణంగా, మరింత పెరుగుతున్న. ఇటీవల జర్మనీలో వార్తలు వచ్చిన BMW ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కూడా ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. చాలా మటుకు, 2020 ద్వారా ఈ బ్రాండ్ ఈ వాహనాలు కొన్ని మొత్తంలో 40% చేరుకుంటుంది. ఇది అన్ని సమయం BMW పృష్ఠ ఉత్పత్తి ఎందుకంటే వినడానికి అసాధారణ, లేదా చాలా ఉంది నాలుగు చక్రాల కార్లు.

బహుశా, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ డ్రైవర్లు సొంత ప్రయోజనాలు ఆకర్షిస్తుంది. మరియు చలనం నాణ్యత ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ నిర్వహించడానికి అయితే లేదు అనుమతించదు, కానీ మంచి కారు అధికారంలో ఉంది, అది అలాగే తక్కువ, శీతాకాలంలో నిర్వహణలో మరింత సౌకర్యవంతంగా, అటువంటి ఒక వ్యవస్థ సులభంగా మరియు సులభం. కారు తుది ధర గత ప్రభావం. వారి కార్లపై ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, BMW సమీప భవిష్యత్తులో ఏర్పాటు యోచిస్తోంది.

న్యాయంగా ఈ వ్యవస్థ ఖచ్చితంగా కాదని గమనించాలి. ఎందుకంటే దాని నమూనా యొక్క, అది చెయ్యడానికి వ్యాసార్ధం పెంచుతుంది, మరియు కూడా కారు లోపల గట్టిగా మోటార్ యొక్క కంపనం భావించాడు. త్వరణం సమయంలో స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు చూడవచ్చు.