ఎలా కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు ఉంది

మొదటి స్థానంలో వాహనం డ్రైవింగ్ అది ప్రత్యేక మోటారు నాళాలకు నొక్కడం శక్తి అందించిన. ఒత్తిడి ఇంధనం మరియు గాలి యొక్క ఒక మిశ్రమం మండించడం ద్వారా చేపట్టారు, మరియు ఇంజిన్ కార్బ్యురేటర్ అనుగుణంగా ఉండే చలన రూపాన్ని ఉంది. బెర్నౌలీ సూత్రం మరియు వెంచూరి ప్రభావం, ఇది ప్రకారం, చిన్న ఒత్తిడి, ఎక్కువ గాలి వేగం - రెండు భౌతిక చట్టం ఇంధనం మరియు గాలి మిశ్రమ ప్రక్రియలో చెప్పుకోవచ్చు.

వాయు ప్రవాహ నియంత్రణ పరికరం కార్బ్యురేటర్ ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు థొరెటల్ వాల్వ్, మరియు అది యాక్సిలేటర్ పెడల్ ఖర్చుతో నియంత్రించబడుతుంది. స్కోప్ కార్బ్యురేటర్ పాత నమూనాలు ఉన్నాయి కార్లు, కారు కార్గో గమ్యం, అలాగే మోటార్ పడవలు మరియు చిన్న విమానం. పరికరం కూడా తన సేవ లో కార్యకలాపాలు వివిధ నిర్వహించడం అవసరం లేదు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, నాణ్యత కార్బ్యురేటర్ ట్యూనింగ్ సర్వోత్కృష్ట యంత్ర ప్రదర్శన నిర్ధారించడానికి అవసరం. ఈ కనెక్షన్ లో, ఈ లేదా కార్బ్యురెట్టార్ ఇతర పనిచేయవు కారణం కావచ్చు ఆ పాయింట్లు నివాసము చేయడు.

ఇంధన లీకేజ్

అత్యంత సాధారణ సమస్యలు ఒకటి ఇంధన లీకేజ్ సమస్య. సాధారణంగా, ఫ్లోట్ వ్యవస్థ తప్పు ఆపరేషన్ కారణంగా ఏర్పడిన అన్ని సహాయకురాలు పనిచేయవు, లేదా కారణంగా చాలా పెద్ద విలువ స్రావాలు గుర్తింపును. ఒత్తిడి సాధారణ స్థాయి 4-7 psi ఉంది.

స్పార్క్ ప్లగ్స్ న పొగ బొగ్గు ఏర్పాటు

అన్వయిస్తే స్పార్క్ ప్లగ్ ఇంధన తప్పు మొత్తాన్ని చాలా తరచుగా ఫ్లోట్, అధిక ఒత్తిడి లేదా ఫ్లోట్ చాంబర్ లోపం యొక్క ఒక అపసవ్య ద్వారా గాని కలుగుతుంది వంటి వారు డిపాజిట్లు ఏర్పాటు. అలాగే, పెరిగిన ఇంధన ప్రవాహం వాల్వ్ వైఫల్యం కలుగుతుంది.

నిశ్చలంగా డ్రైవింగ్లో ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ సమస్యలు

నిశ్చలంగా కార్బ్యురేటర్ మరియు యాక్సిలిరేటర్ పెడల్, ఒక తీగ కనెక్ట్ సంబంధం, పనిచేయవు తరచూ సమర్థించడం లోపం సమయంలో విప్లవాలు ఒక నిర్దిష్ట సంఖ్యలో ఇచ్చిన సెట్టింగులను కింద ఇంజిన్ యొక్క తప్పు ఆపరేషన్ విషయంలో. తీగలు డిస్కనెక్ట్ మరియు మానవీయంగా థొరెటల్ తనిఖీ అటువంటి సందర్భంలో కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు. మరో కారణం - కార్బ్యురేటర్, మరియు కలుషితాలు లేదా బాహ్య ప్రభావాలకు (తుప్పు) సమక్షంలో ఏర్పాటు లేదు.

చేస్తోంది కార్బ్యురేటర్ ప్రధానంగా ఇంజిన్ సన్నాహక తో మొదలవుతుంది. ఈ అవసరం అవుతుంది. కార్బ్యురెట్టార్ సెట్టింగ్ చల్లని రాష్ట్రంలో ఇంజిన్ ఏ చర్య వ్యాయామంలో అర్థరహితం. తదుపరి ముఖ్యమైన అడుగు యాక్సిలేటర్ థొరెటల్ వాల్వ్ తో ట్రాక్షన్ తొలగింపు నిర్ధారించడం. తరువాత, మీరు క్రాంక్కేస్ ప్రసరణ ట్యూబ్ వేరు అవసరం, అప్పుడు అది ఏ వాక్యూమ్ ట్యూబ్ ప్రధాన నియంత్రకం నిర్ధారించుకోండి అవసరం. తదుపరి దశలో మరలు, మిశ్రమం నియంత్రణ బాధ్యత అని ఆ అదే మరలు నాణ్యత గుర్తించడమే. మరలు ఒక సవ్య దిశలో ఖచ్చితంగా ఒక ఉన్నంత ఇంజిన్ యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్ సాధించవచ్చు స్పిన్నింగ్ ఉండాలి. ఇంజిన్ పిచ్చిగా వణుకు ఉంటే, పోగులను ఆపడానికి మరియు ఖచ్చితంగా ఒక దానిని తిరిగి చెయ్యి విప్లవం, ఇంజన్ అదే సమయంలో ఒక మృదువైన రైడ్ ప్రారంభమవుతుంది.

ఇంజిన్ సాగడంలో ప్రతి నాణ్యత మరలు సంబంధించి ఇటువంటి కార్యకలాపాలు తనపై సెట్టింగ్ ఇచ్చిన కార్బ్యురేటర్ తప్పక నిర్ధారించడానికి. అందువలన అది సాధ్యం పత్తి ఉద్గారాలు మినహా ఇంజన్ యొక్క మృదువైన ధ్వని సాధించవచ్చు.