కారులో లీకేజ్ ప్రస్తుత: ఎలా టెస్టర్ బల్బ్ తనిఖీ మల్టీమీటర్?

ప్రతి సంవత్సరం ఎంపికలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు కారు పెంచుకోవచ్చు సంఖ్య. బ్యాటరీ గతంలో మాత్రమే ఇంజిన్ ప్రారంభం అవసరమైంది, కానీ ఇప్పుడు అది కూడా (తరచుగా ఒక subwoofer తో) సంగీతం శక్తి మూలం, రిజిస్ట్రార్ లు, అత్యవసర ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్లు, పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు ఇతర భాగాలు. వారు అన్ని శక్తి అవసరం. మరియు కారు యజమాని ఒకసారి బ్యాటరీ బలమైన "తరుగుదల ఇచ్చింది" అని గమనిస్తాడు. కారణం - కారులో లీకేజ్ ప్రస్తుత. ఎలా తమ చేతుల్లోకి తనిఖీ మరియు దాని ఉనికి కారణం కావచ్చు? మీరు మా నేటి వ్యాసం దాని గురించి తెలుసుకోవడానికి.

మేము లీకేజ్ కారణం కనుగొనేందుకు

గణాంకాల ప్రకారం, దోషాలను 90 శాతం ఇన్స్టాల్ స్థాయి లేని పరికరాలు కారణంగా సంభవించవచ్చు. ఇది ధర వివరించడానికి సులభం. ఒక కొత్త కారు కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ఒక ఎంపికను ఖర్చు రూబిళ్లు వేలాది ఉండవచ్చు. ఒక parktronics లేదా కెమెరాలు (డీలర్ బయట) పక్కన సెట్, మీరు ముఖ్యమైన డబ్బు ఆదా చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, వారి కార్యాచరణను అలాగే ఉంటాయి. కానీ కారణం కాదు వాయిద్యాలు, మరియు వారి కనెక్షన్ యొక్క నాణ్యత లో. తరచుగా గారేజ్ ఇన్స్టాలర్ వైర్ కనెక్షన్లను నియమాలు విస్మరించండి. బదులుగా టెర్మినల్స్ కలిసి పుట్టింది, మరియు కొన్నిసార్లు వ్యవస్థ కూడా ఒక ఫ్యూజ్ లేకుండా అనుసంధానించబడి ఉంది. ఈ మాత్రమే (మీ చేతులతో తనిఖీ వంటి బయటకు తరువాత పరిగణలోకి) కారులో ప్రస్తుత లీకేజ్ కారణమవుతుంది, కానీ కూడా షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా ఒక అగ్ని కారణం. అవును, ఆన్-బోర్డ్ వోల్టేజ్ - మాత్రమే 12 వోల్ట్ల. ఆకస్మికంగా మండించగలదు - కానీ ఈ తీగలు మద్యం లేని, మరియు కారు కాదు. అమర్చుట ద్వారా బాధ్యతాయుతంగా తీసుకోవాలి.

ఆ 10 శాతం మిగిలిన సంబంధం?

ఈ జాబితాలో (ఒక జెనరేటర్ సహా) సజావుగా ఇన్స్టాల్ అంశాలు వస్తాయి. కానీ తరచుగా 150-200 వేల కిలోమీటర్ల వారితో సమస్యలు ఉన్నాయి. కాలక్రమేణా, టెర్మినల్స్ దుమ్ము మరియు ధూళి పేరుకుని. కొన్నిసార్లు అది నీటి పొందవచ్చు. అన్ని ఈ కారులో లీకేజ్ విద్యుదావేశం అని పిలిచే ఒక దృగ్విషయం వలన. నేను దానిని ఎలా తనిఖీ చేయవచ్చు? ఇది చాలా సులభం. అయితే మొదట మీరు టూల్స్ సిద్ధం అవసరం.

నిర్ధారణ కోసం తయారీ

కాబట్టి మేము కారులో ఒక లీక్ ప్రస్తుత కలిగి. నేను దానిని ఎలా తనిఖీ చేయవచ్చు? మేము 8 లేదా 10, మరియు మల్టీమీటర్ ఒక కీ అవసరం.

మల్టీమీటర్ తనిఖీ

మొదటి, హుడ్ తెరిచి నిల్వ నుండి ప్లగ్ తొలగించండి. వాటిలో రెండు - మేము ఒక మైనస్ అవసరం. తరువాత, ఒక మల్టీమీటర్ చేతిలో పడుతుంది. "Amperage" మోడ్ దాన్ని సెట్. ఎలా కారును మల్టిమీటర్ పై లీకేజ్ ప్రస్తుత తనిఖీ ఎలా? అప్పుడు, ప్రోబ్స్ మరియు బ్యాటరీ టెర్మినల్ పరిచయం మధ్య ఉంచండి. జాగ్రత్తగా ఆధారాలు చూడండి. వారు 0.05 పైన ఉంటే, ఇది కారు లో ఒక లీక్ లేదు అని అర్థం. కానీ అలాంటి పరికరాన్ని కాదు ఉంటే? ఎలా ఒక టెస్టర్ లేకుండా కారు లో లీకేజ్ ప్రస్తుత తనిఖీ ఎలా? ఇది ఒక ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతి దరఖాస్తు అవసరం. అతని గురించి మేము దిగువ వివరించండి.

ఒక ప్రత్యామ్నాయ మార్గం

టెస్టర్ లేకపోతే - పట్టింపు లేదు. మీరు ఎల్లప్పుడూ ఒక 12-వోల్ట్ కాంతి బల్బ్ మరియు వైర్ యొక్క కొన్ని మలుపులు వెదుక్కోవచ్చు. ఎలా కారు కాంతి బల్బ్ లీకేజ్ ప్రస్తుత తనిఖీ ఎలా? మొదటి మీరు సిద్ధం అవసరం. ఐటెమ్ను రెండు లేదా trehklemmnym ఉండాలి. ఒక వైపు భాగం డౌన్ తిరగండి, మరియు రెండవ కనెక్ట్ "ప్లస్" (ఇది "మైనస్" ఉంటుంది). కేబుల్ పొడవు ఒక మీటర్ వరకు ఉండాలి. ఇది ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఈ చాలా సౌకర్యవంతంగా కాదు. లైట్ బల్బు న "ప్లస్" మరియు "మైనస్" సంప్రదించేందుకు, పరిచయం లోకి వస్తాయి కాదు ప్రతి ఇతర తో టెర్మినల్స్ నిరోధానికి లేదు. తదుపరి, టెర్మినల్ తొలగించి అదే పద్ధతిలో (మాత్రమే మారుతున్న ధ్రువణత) లో తనిఖీ. మేము బ్యాటరీ మరియు ధనాత్మక చివర మధ్య అంతరం లోకి తీగ చాలు. దీపం వెలిగి పోతోంది, అది కారులో ఒక లీక్ లేదు అని అర్థం. బల్బ్ సామర్థ్యాన్ని 5 వాట్స్ మించరాదు. ఇది పార్కింగ్ కాంతి బల్బ్ ఉపయోగించడానికి ఉత్తమ ఉంది. కానీ మీరు డయోడ్ అంశాలు ఉపయోగించలేరు. వారు వోల్టేజ్ కల్లోలాల చాలా భయపడ్డారు మరియు కేవలం బయటకు బర్న్ చేయవచ్చు. మరియు దృశ్యపరంగా అది పనిచేయదు గమనించవచ్చు.

శ్రద్ద! మొదటి మరియు రెండవ పద్ధతి లో సమర్పించబడిన అన్ని రచనలు, ఆఫ్ జ్వలన తో ప్రదర్శించారు. ఈ నిర్ధారణ అవసరం అవుతుంది. రెండవ పద్ధతి తో, దీపం బ్యాటరీ "బరువు" కనెక్ట్ లేదు - మాత్రమే "ప్లస్". లేకపోతే, అది అప్, ఏ సందర్భంలో, ఏ దోషాలను ఉన్నాయి కూడా వెలిగిస్తారు.

ఎలా సమస్యను పరిష్కరించడానికి?

మేము కారులో ఒక లీక్ ఉంది చూసాము. కానీ తరువాతి దానితో ఏమి? ఇప్పుడు మేము సమస్య యొక్క మూలాన్ని కనుగొనేందుకు అవసరం. ఇది చాలా కష్టతరం. మొదటి, ఫ్యూజ్ బాక్స్ తెరవండి. పరీక్ష సారాంశం చాలా స్పష్టంగా ఉంది. మేము ఒకరి చేద్దామని ఫ్యూజ్ ప్రతి మరియు టెస్టర్ రీడింగులను కోసం అదే సమయంలో చూడాలి. "రిజర్వ్" బాధ్యత అని ప్రధాన మూలకాన్ని తొలగించడం ఉన్నప్పుడు సాధారణంగా లీక్ కోల్పోయింది. ప్రత్యేక కథకు ఆధారంగా రేడియో, హెడ్లైట్లు మరియు taillights ఉన్నాయి. అందువలన, మేము ఇన్స్టాల్ అత్యవసర పరికరాలు కారణం కోసం చూస్తున్నాయి. ఈ ఒక హెచ్చరిక కావచ్చు.

శోధన లీక్ కారణమవుతుంది - ఒక మాదిరి శ్రమతో పని. కొన్నిసార్లు మీరు వెళ్ళి ఆ "బరువు" పై వెర్రి ఒక చాలా బూడిద పోస్టింగ్స్ కనుగొనేందుకు ఓపెన్ polsalona ఎంచుకొని ఉంటుంది. కానీ ఏమి - ఈ వాస్తవాలు ఉన్నాయి. కోర్సు యొక్క, అది శోధన సులభం చేయడానికి అవకాశం ఉంది. ఇది చేయటానికి, వైర్ ప్రతి మీటర్ శుభ్రం మరియు నిరోధం పరీక్షిస్తారు. కానీ సాధారణంగా దోషాలను కారణం షార్ట్ సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రభావితం తాడు. దీని ఇన్సులేషన్ షెల్ కరిగి మరియు సిరలు అత్యంత లోహ శరీర ప్రక్కనే (అతను తెలిసినట్లు "ద్రవ్యరాశి" బాధ్యత ఉండాలి).

ఎలా సమస్యలు నివారించేందుకు?

మరింత శక్తివంతమైన బ్యాటరీలు పెట్టటం ఏ సమంజసం అనిపించుకోదు. ఇది సమస్య యొక్క మూల తొలగించడానికి అవసరం. కానీ అవసరం వైరింగ్ నియమాలు పట్టించుకోకుండా కొనసాగుతుంది. ప్రతి తీగ ఎత్తు పల్లాలైన దాని ధ్రువణత ఉంచుతారు. వ్యవస్థకే ఫ్యూజ్ ద్వారా పని చేయాల్సి ఉంటుంది. ఇది యూనిట్ ద్వారా డ్రా చేయవచ్చు, లేదా రౌండ్ కనెక్ట్ టెర్మినల్ సెట్. షార్ట్ సర్క్యూట్ అత్యంత ఎందుకంటే భద్రత తాళాలు లేకపోవడం ఖచ్చితంగా జరుగుతుంది. ప్రస్తుత తీవ్రత పెద్దది ఉంటే, షెల్ వేడి తీగలు మరియు తీగలు బాహ్య ఎత్తుగా ఉంది.

లీక్ - ఈ సాధారణ ఉంది?

అది వింత అనిపించవచ్చు గా కావచ్చు, కానీ అది (సహేతుకమైన పరిమితులు లోపల కోర్సు) ఉంది. లీకేజ్ - ఒక కొత్త కారు కూడా లేదు అని ఒక సహజ ప్రక్రియ. అన్ని తరువాత, ఆధునిక కారు ఉంటుంది "పుల్" కూడా muffled ఇంజన్ వద్ద ప్రస్తుత వ్యవస్థలు వివిధ (అదే భద్రతా అలారం మరియు నియంత్రణ యూనిట్) అమర్చారు. నిపుణులు లీకేజ్ సాధారణ ఇందులో నిర్దిష్ట గణాంకాలు గుర్తించడానికి. B- మరియు C తరగతి కార్లు కోసం సంఖ్య రోజుకు 40 mA ఉంది. వ్యాన్లు 80 mA అనుమతించింది. అన్ని గొప్ప - తప్పు సమానం. అందువలన అది ఒక వాహనం టెస్టర్ మరియు అది లేకుండా లీకేజ్ ప్రస్తుత తనిఖీ ఎలా తెలుసు అవసరం. మార్గం ద్వారా, కొత్త మల్టీమీటర్ చాలా ఆమోదించిన 450 రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము అది లేకుండా కారు మల్టిమీటర్ పై లీకేజ్ ప్రస్తుత తనిఖీ ఎలా కనుగొన్నారు. సమస్య విస్మరించవద్దు. ఒకసారి బ్యాటరీ సహకరించదు ఎందుకంటే "సున్నా", మరియు ప్రారంభ కారు పనిచేయవు. అంతేకాక, ప్రతి లోతైన డిచ్ఛార్జ్ గొప్పగా బ్యాటరీ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. స్రావాలు స్థిరంగా ఉంటే, అది ఒక సంవత్సరం పట్టదు. సీసము మరియు హీలియం బ్యాటరీలు రెండిటికీ వర్తిస్తుంది. కారు మల్టీమీటర్ లో ప్రస్తుత లీకేజ్ కోసం తనిఖీ ఎలా తెలుసుకోవడం, మీరు బ్యాటరీ సామర్థ్యం సేవ్ చేస్తుంది మరియు ప్రారంభంతో సమస్యలు ఉండదు.