కార్బ్ "సోలెక్స్ 21073" కు "Niva": ఒక పరికరం, మరమ్మత్తు, సర్దుబాటు, సమీక్షలు

SUV వాజ్ 2121 కాలం క్రితం అభివృద్ధి చేయబడింది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ఈ కారు ఇప్పటికీ చాలా ప్రజాదరణ పొందింది. 1994 లో, మోడల్ వాజ్ 21213 మార్చారు. చాలా మంది ప్రజలు ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు నుండి కొన్ని జీప్ అసూయ కావచ్చు వారి అధిక పారగమ్యత, ఈ యంత్రాలు కొనుగోలు. విశ్వసనీయత, బలమైన నిర్మాణంపై మరియు అధిక పోషించు వంటి ఇతరులు. సాధారణ రూపకల్పన మరియు అద్భుతమైన ఆఫ్-రహదారి నటనకు అది వేట, చేపలు పట్టడం మరియు పర్యాటక ఆనందించండి ఆటో రవాణా చేశారు.

కార్స్ "Niva" 211213 1.7 లీటర్ల ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు. అతను కార్బ్యురేటర్, మరియు అది వాజ్ -2106 యొక్క ఇంజన్ ఆధారంగా. ఒక ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ ఒక స్పర్శరహిత జ్వలన వ్యవస్థ కూడా ఉంది. విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ మౌంట్ కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 కు "ఫీల్డ్". అనేక వర్ధమాన కారు యజమానులు కార్బ్యురేటర్ మరియు వారితో కనెక్ట్ ప్రతిదీ భయ. కానీ కార్బ్యురేటర్ - ఈ ఒక వాక్యం ఉంది. మీరు కేవలం దాని ప్రాధమిక యూనిట్, సర్దుబాటు పద్ధతులను అర్థం మరియు అది రిపేరు ఎలా తెలుసుకోవడానికి అవసరం.

పరికరం

కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 "ఫీల్డ్" 1.7 ఇన్స్టాల్ లో, రసాయనం పరికరాల సమూహం కారణమని చెప్పవచ్చు. పని ఎయిర్ ఫ్యూయల్ మిశ్రమం తయారీ కోసం విధానం. శరీరం మరియు కవర్ - పరికరం అంగదుడు. అలాగే, పరికరం బ్యాలెన్సింగ్ స్థాయి అవకాశం ఒక ఫ్లోట్ చాంబర్ కలిగి. అక్కడ పంపు వేగవంతం, economizer ekonostat. డిజైన్ రెండు ఫ్యూయల్ ఛాంబర్కు డిఫ్యూసర్గా ఉంది. వారు ఒక మండే మిశ్రమం తయారు చేస్తున్నారు. కవర్ ఇన్స్టాల్ అమరికలు, ఇది ద్వారా ఇంధన కార్బ్యురేటర్ సరఫరా, మరియు అదనపు ఇంధన ట్యాంక్ తిరిగి వస్తుంది. అలాగే కవర్ స్టుడ్స్ ఉన్నాయి. అవి గాలి వడపోత కట్టు ఉపయోగిస్తారు. మరో మూత ఇంధన స్థాయి నేరుగా నియంత్రించబడుతుంది పేరు ఫ్లోట్ చాంబర్ ఒక సూదిని వాల్వ్ అమర్చారు. కార్బ్యురెట్టార్ మెకానికల్ రకం చౌక్ వాల్వ్ ఉంటుంది. ఇది మీరు "చలి" ఇంజన్ ప్రారంభం అనుమతిస్తుంది. ఈ మార్పు లో కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 కు "Niwa" 21213 చాలా అధిక సామర్థ్యం చూపిస్తుంది. పరికరం సరైన అమరిక వద్ద ఒక ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లు చాలా అధిక పనితీరు అందించేందుకు వీలు ఉంది.

ఆపరేషన్ సూత్రం

మౌంట్ కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 "ఫీల్డ్" ఇంధనం మరియు గాలి యొక్క ఒక మిశ్రమం సిద్ధం, మరియు ఇంజిన్ దహన పేటిక దానిని సరఫరా ఉద్దేశించబడింది వరకు. విద్యుత్ యూనిట్ విడుదల అనంతరం, డ్రైవర్ వాల్వ్ ముగుస్తాయి. ఈ సిలిండర్లు కలయికతో సరఫరా నిర్ధారిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు వ్యవస్థ తో థొరెటల్ భ్రమణ ద్వారా గాలి ప్రవాహం పెంచడం ద్వారా అందించబడుతుంది. ఇంజిన్ వెచ్చని వెంటనే చౌక్ తొలగించబడుతుంది. కార్బ్యురేటర్ ప్రధానంగా, దాని ఆపరేటింగ్ మోడ్ లో పని ప్రారంభిస్తాడు. ఒక పొర పంపు ఉపయోగించి ఒక ఇంధన ట్యాంక్ నుంచి గ్యాసోలిన్ ఫ్లోట్ చాంబర్ లోకి సరఫరా చేస్తారు. ఇంధన మొత్తం సూది వాల్వ్ యొక్క స్థానం ఆధారపడి ఉంటుంది. మరింత కేసింగ్ ఉన్నాయి ప్రత్యేక మార్గాల ద్వారా ద్రవ ఇంధన ప్రధాన జెట్ ప్రవేశిస్తుంది. అప్పుడు - మొదటి మిక్సింగ్ ఛాంబర్లో. ఇంజిన్ అధిక లోడ్తో పని ప్రారంభిస్తాడు ఎప్పుడు రెండవ యూనిట్ కెమెరా సక్రియం చేయబడుతుంది - డ్రైవర్ అమాంతం యాక్సిలేటర్ పెడల్ యంత్రాలపై ఉంటే. ఇంజిన్ నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ మొదలవుతుంది. ఈ మోటార్ తో stably ఆపరేట్ చేయవచ్చు. తగ్గిన ఇంధన వినియోగం.

ఫ్లోట్ విధానం

కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 "ఫీల్డ్" లో రెండు విభాగాలు లో ఇన్స్టాల్, ఫ్లోట్ చాంబర్. వారు ప్రధాన కెమెరా పరికరం ఇరువైపులా ఉన్నాయి. వ్యవస్థ రెండు హార్డ్ రబ్బరు ఫ్లోట్ ఉన్నాయి, లివర్ న సురక్షితం ఉంటాయి.

అక్షానికి చివరి స్వింగింగ్, పరికరం కవర్ యొక్క అలలు లోకి ఒత్తిడి. బ్రాకెట్ ఒక టాబ్ ఉంది. ఒక ప్రత్యేక బంతి ద్వారా ఎలిమెంట్ సూది వాల్వ్ యొక్క సూది యంత్రాలపై. ఒక ఫ్లోట్ విధానం కార్బ్యురేటర్ యొక్క సాధారణ చర్య కోసం అవసరమైన ఇంధన స్థాయి సర్దుబాటు చేయడానికి కూడా ఉపయోగిస్తారు. నీడిల్ వాల్వ్ - పునర్వినియోగపరచలేని రకం. అతను మరమ్మతులు లేదు. వాల్వ్ శరీరం కార్బ్యురేటర్ కవర్లో థ్రెడ్ అమర్చబడి ఉంటుంది. బంతిని యంత్రం వెళ్ళేటప్పుడు షాక్ నుండి సూది ఉంచుతుంది. కెమెరా ఖాళీగా ఉంటుంది (ఉదాహరణకు, డ్రైవర్ HBO ఉపయోగిస్తున్నట్లయితే), అప్పుడు తన్నాడు కనిపిస్తుంది తేలియాడే.

మెయిన్ మీటరింగ్ వ్యవస్థ

మొదటి మరియు రెండవ గదులు డిఫ్యూజర్లచే కలిగి ఉంటాయి. పెద్ద మరియు ఒక చిన్న మూలకం ఉంది. కలిసి ఏర్పడిన చిన్న కోన్ మరియు పిచికారీ పరికరం తో. రెండో రసాయనం బావులు తో చానెల్స్ ద్వారా కనెక్ట్, మరియు వారు ఫ్లోట్ చాంబర్ ఒక చానెల్ ద్వారా కమ్యూనికేట్. గాసోలిన్ చేసింది రసాయనం బావులు దిగువన కొన్ని భాగాలు ప్రధాన ఇంధనం జెట్ ఉన్నాయి. ఈ బావులు లో, ప్రత్యేక గొట్టాలు ఉన్నాయి. వాటిని ప్రతి ఒక టాప్ ఎయిర్ జెట్ అమర్చారు. ఎయిర్ వాయిద్యం మెడ నుండి దేవిని సరఫరా చేస్తారు.

ప్రధాన మోతాదు మండప ఆపరేషన్ సూత్రం

ఇంజిన్ సిలిండర్లలో తలెత్తే వాక్యూమ్ ప్రభావంతో, గాలి వడపోత ద్వారా లాగబడుతుంది. మరింత ఆక్సిజన్ మొదటి గది సరఫరా అవుతోంది. ఇది diffusers ద్వారా వెళుతుంది. గాలి ప్రవాహం రేటు పెరిగింది వాస్తవం కారణంగా, స్ప్రే జోన్ ఒక కూడా ఎక్కువ ప్రతికూల ఒత్తిడి రూపొందించినవారు ఉంటుంది.

ఇంధన చర్య కింద బాగా స్ప్రే రసాయనం నుండి లేచి. తో పాటు ఈ గాలి ట్యూబ్ లో రసాయనం ఎయిర్ జెట్ ద్వారా వెళుతుంది మరియు తరువాత ఇంధన కలిపి. ఫలితంగా, ఒక రసాయనం అధిక వేగంతో ఇది వాయు ప్రవాహం కలుస్తాడు కార్బ్యురేటర్ చానెల్స్ శోషించబడతాయి ఇది ఏర్పడుతుంది. ఈ సూత్రం పనిచేస్తుంది ప్రకారం కార్బ్యురేటర్ మౌంట్ "సోలెక్స్" 21073 కు "ఫీల్డ్". ఉపకరణం ఇది మార్పు మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. కానీ అన్ని పరికరాల కోసం అదే గురించి వ్యవస్థ సూత్రం.

నిష్క్రియ

పరికరం నిశ్చలంగా అమర్చారు. ఇది తక్కువ వేగంతో మోటార్ ఆపరేషన్ ప్రారంభించడానికి ఉద్దేశించబడింది. ఈ సమయంలో, diffuser లో వాక్యూమ్ చాలా చిన్నది. ఇంధన మెయిన్ మీటరింగ్ వ్యవస్థ పొందలేము. ఇంజిన్ నిశ్చలంగా, ఇంధన మొదటి థొరెటల్ కార్బ్యురేటర్ చాంబర్ కింద ఉంచుతారు. ఒక వాక్యూమ్ ఒక స్థిరమైన ఇంధన మిశ్రమం ఏర్పాటు తగినంత బలమైన ఉంది.

ఎయిర్ మొదటి గది యొక్క ప్రధాన జెట్ మరియు రసాయనం బాగా ద్వారా సరఫరా. అప్పుడు, ఇంధన నిశ్చలంగా ఇంధన జెట్ గెట్స్. ఆ తరువాత - ఎయిర్ జెట్ XX నుండి గాలిని సరఫరా తో కలుపుతారు. ఈ మూలకం ఆక్సిజన్ ఒక ప్రత్యేక ఛానెల్ ద్వారా సరఫరా చేస్తారు. ఈ ఆపరేషన్ పథకం ఇంజిన్ లోడ్ నుండి మోడ్ మరియు ఇంధన నిశ్చలంగా లేదు ఫ్లోట్ ఛాంబర్ బయటకు ప్రవహించదు ఒక మృదువైన మార్పుని అనుమతిస్తుంది.

Ekonostat

కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 20173 కు "Niva" ekonostatom అమర్చారు. ఈ పరికరం థొరెటల్ పూర్తిగా ఓపెన్ ఉన్నప్పుడు రెండవ చాంబర్ లో తయారు ఇది ఇంధన మిశ్రమం, సంపన్నం అవసరం.

ట్రబుల్షూటింగ్

వాహనం యొక్క భాగాలు ఎప్పటికీ నిలిచివుండే కాదు మరియు కొన్నిసార్లు మౌంట్ కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 కు "Niva" విఫలమైతే. ఇది రోగ ప్రారంభించాల్సిన అవసరం ఉంది రిపేరు. మీరు ఒక సాధారణ సర్దుబాటు చేస్తామని ఉండవచ్చు. అందువలన, కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో నాజిల్ ఒక కారణం ఘనీభవనం ఫలితంగా, ఘనాలు పొందవచ్చు. పేద నాణ్యత గాసోలిన్ పరికరం చానళ్ళ గోడలపై డిపాజిట్లు ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది. ఈ గణనీయంగా వారి క్రాస్ సెక్షన్ తగ్గిస్తుంది. బ్రేక్డౌన్ కార్బ్యురేటర్ వ్యవస్థలు క్రింది లక్షణాలతో జాడ్యం:

• పెరిగిన ఇంధన వినియోగం.
• ఇంజిన్ ప్రారంభ సమయంలో కష్టాలు. తగ్గిన శక్తి మరియు డైనమిక్ లక్షణాలు.
• అస్థిర నిశ్చలంగా.

ఈ సందర్భంలో, మౌంట్ "సోలెక్స్" 21073 కు "ఫీల్డ్" కార్బ్యురేటర్ శుభ్రం. ఈ తరువాత జరుగనున్న రెగ్యులేషన్, అది ఉండాలి వంటి మళ్ళీ పని పరికరాన్ని అనుమతించవద్దు.

ఎలా కార్బ్యురేటర్ పునరుద్ధరించడానికి?

మరమ్మత్తు కోసం తరచుగా యంత్రం నుంచి పరికరం తొలగించడానికి అవసరం. మొదట గాలి వడపోత కూల్చి. అప్పుడు ఇంధన, గాలి పైపులు, వైర్లు మరియు తంతులు తొలగించబడింది. మరింత గింజలు పరిభ్రమిస్తుంది.

ఒక పట్టిక లేదా మరొక అనుకూలంగా ఉపరితలంపై ఉత్తమ కార్బ్యురేటర్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు. వివరాలు ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో వ్యాప్తి చేయాలి. ఈ వాటిని కోల్పోతారు లేదు సహాయం చేస్తుంది. సూది వాల్వ్ సర్దుబాటు చేసే విధానం ఒక ప్రత్యేక నమూనా ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వాషింగ్ పరికరం కోసం ప్రత్యేక ద్రవాలు ఉపయోగించాలి. భర్తీ కోసం జెట్స్ ఏ ఆటో దుకాణాలు వద్ద కొనుగోలు చేయవచ్చు. తరచుగా, కార్బ్యురేటర్ వేరుచేయడం మరియు ఎర్రబారడం చాలా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సహాయపడుతుంది.

సర్దుబాటు

తప్పు సెట్ కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 "Niva", మరమ్మత్తు మరియు పరికరం యొక్క సర్దుబాటు సహాయం ఉంటే జీవితం తీసుకుని. సెట్టింగులను మీరు ఇంజిన్ వంటి సమర్ధవంతంగా సాధ్యమైనంత అమలు చేస్తుంది అత్యుత్తమ రీతులు పునరుద్ధరించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ సగటుతో ఇంధన వినియోగం. మరియు మొక్క మొదటి దశలో ఒక చిన్న ఇంజిన్ వేడెక్కేలా. ఇంకా అది అది ఇంధన గొట్టం మరియు పరికరం మూత యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం. రెండో కాబట్టి ఫ్లోట్ దెబ్బతినకుండా తీవ్ర హెచ్చరికతో తొలగించడానికి మద్దతిస్తుంది. తరువాత, కార్బ్యురెట్టార్ ఛాంబర్స్ ప్రతి కొలిచే సాధనం vymeryat దూరం ఉపయోగించి. అంచు ఇంధన ఎద ముఖం కొలుస్తుంది. ఈ పరిమాణం సుమారు 24 mm ఉండాలి. ఈ దూరం కంటే తక్కువ లేదా ఎక్కువ, దాని ట్యూన్ podgibaniem ఫ్లోట్ ఎక్కువ ఉంటే. అప్పుడు మీరు మొదలు మరియు మళ్ళీ ఇంజిన్ వేడెక్కేలా అవసరం. స్థాయి సర్దుబాటు విజయవంతంగా పూర్తి అయినప్పుడు, మీరు పనిలేకుండా సెట్టింగ్ పదు.

మోటార్ ఆకట్టుకున్నాడు. అవసరం ఫ్లాట్ బ్లేడ్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు ఒక చిన్న సమయం ఆకృతీకరించుటకు. ఏకైక యూనిట్ న ఇంధన మిశ్రమం యొక్క నాణ్యత సర్దుబాటు స్క్రూ ఉంది దీనిలో ఒక ప్రారంభ ఉంది. తన స్పిన్ అది ఆపి వరకు. అదే విపరీత స్థితిని స్క్రూ సుమారు ఐదు విప్లవాలు పరిభ్రమిస్తుంది నుండి వస్తున్న. అప్పుడు, మీ ఇంజన్లు ప్రారంభించండి. చొక్ ఉపయోగించడానికి అవసరం లేదు. మీరు స్క్రూ "నాణ్యత" విప్పు ఉంటే, అప్పుడు కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్ వేగం మారుతుంది. తరువాత, మళ్ళీ ట్విస్ట్. మోటార్ ఆపరేషన్ స్థిరంగా మరియు స్థిరమైన వుండదు వరకు రొటేట్ చేయడానికి అవసరమైన. ఇంజిన్ నిశ్శబ్దంగా ప్రారంభమైనప్పుడు, అప్పుడు మూలకం ఒక మలుపు కంటే ఎక్కువ పోగులను. ఫలితంగా, పనిలేకుండా వేగం చుట్టూ 900. వద్ద కొద్దిగా నిశ్చలంగా వేగాన్ని పెంచే ఉత్తమం ఇంజిన్ సంపాదించుకుంది మొదలవుతుంది ఉంటే అమర్చబడుతుంది.

నిర్ధారణకు

ఈ పూర్తిగా అనుకూలీకరించిన సెట్ కార్బ్యురేటర్ "సోలెక్స్" 21073 కు "ఫీల్డ్" అనుమతించే ప్రాథమిక సర్దుబాట్లు ఉన్నాయి. కార్బ్యురేటర్లను మంచి గురించి సమీక్షలు, కానీ నిర్ణయించలేదు "ఫీల్డ్", కానీ కూడా ఫ్రంట్ వాజ్ ఇతర నమూనాలు మాత్రమే.