22800 "కరక్టార్": లక్షణాలు మరియు రూపకల్పన లక్షణాలు

సైనిక నౌకలు ప్రతి దేశం యొక్క సైనిక శక్తి యొక్క అత్యంత విలువైన విభాగాల్లో ఒకటి, అందువల్ల ప్రపంచ ఇంజనీర్లు నిరంతరంగా మరింత సమర్థవంతమైన మరియు క్రియాత్మక ప్రాజెక్టుల రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిపై పని చేస్తున్నారు. ఇది రష్యన్ నావికాదళం ప్రపంచంలో బలమైన ఒకటి, కానీ ఈ సందర్భంలో పురోగతి ఒకే చోట నిలిపివేయబడలేదు రహస్యం కాదు. రష్యన్ ఇంజినీర్లు ప్రతి సంవత్సరం రష్యన్ నావికాదళాన్ని బలంగా మరియు బలమైనదిగా చేసేందుకు కృషి చేస్తున్నారు. అందుకే 2015 లో, మరియు 22800 "కరక్టార్" ప్రాజెక్ట్ను ప్రవేశపెట్టింది, ఇది దాదాపు ఇరవై కొత్త ప్రభావవంతమైన సైనిక విభాగాల నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అది నావికాకు చేర్చబడుతుంది. అయితే, ఈ యూనిట్లు ఏమిటి? వారి సాంకేతిక లక్షణాలు ఏమిటి? వారి డిజైన్ లక్షణాలు ఏమిటి? ఈ వ్యాసం నుండి మీరు ప్రాజెక్ట్ 22800 "కరక్టరు" గురించి ప్రతిదీ నేర్చుకుంటారు.

ప్రాజెక్ట్ గురించి

అన్ని మొదటి, మేము ప్రాజెక్ట్ 22800 "Karakurt" ఏమిటి అర్థం చేసుకోవాలి. అలాంటి కోడింగ్ను సమీపంలోని సముద్ర మండలంలో పనిచేసే చిన్న స్థానచలనం యొక్క చిన్న బహుళార్ధక రాకెట్-ఫిరంగుల నౌకలు నిర్వహిస్తాయి. కొన్ని వర్గీకరణల ప్రకారం అటువంటి నౌకలు "చిన్న కర్వ్ట్లు" గా వర్ణించబడ్డాయి. సమీపంలోని సముద్ర మండలంలో, అలాగే నదులపై సైనిక కార్యకలాపాలను నిర్వహించటానికి ఇవి రూపొందాయి, తద్వారా ఇవి నియత సముద్ర-నదీ తరగతికి కేటాయించబడతాయి. అలాగే, "కరకూర్ట్స్" శాంతియుత కాలంలో కొన్ని పనులను నిర్వహిస్తుంది, కాబట్టి ఈ బాధ్యత యొక్క ప్రాముఖ్యతను అధికంగా అంచనా వేయడం కష్టం. ప్రస్తుత సంస్కరణ చరిత్ర నుండి మరియు ప్రస్తుత రచనల సమీక్షతో ముగియడంతో ఇప్పుడు మీరు 22800 "కరక్టర్" ప్రాజెక్ట్ గురించి ముఖ్యమైన వివరాలను కనుగొంటారు.

ప్రాజెక్ట్ చరిత్ర

ప్రాజెక్ట్ యొక్క చరిత్ర 22800 కరాకస్ చాలా పొడవుగా లేదు, ఇది మొదటిసారి ప్రజలకు 2015 లో మాత్రమే అందజేయబడింది. అయితే, దాని మూలాలను గతంలో మరింత లోతైన వెళ్ళి. వాస్తవానికి ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఆధారం రాకెట్ ఆర్టిలరీ పడవ "స్కార్పియన్", ఇది తొంభైల చివరిలో మరియు సున్నాకు రూపకల్పన చేయబడింది. అయినప్పటికీ, ప్రణాళిక పూర్తయింది వంటి ప్రాజెక్ట్ విజయవంతం కాలేదు. 2001 లో ఉత్పత్తి చేయబడిన ఏకైక "స్కార్పియన్", ఎన్నడూ పూర్తయింది. "కరకర్ట్" పై చాలా పెద్ద ప్రభావము చిన్న ఓడ రాకెట్ "బీటాన్-ఎం" కు చాలా ప్రాచుర్యం పొందింది, ఇది కాస్పియన్ సముద్రంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, నదులు మరియు చిన్న జలాలలో ఇది చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, కాబట్టి సముద్రపు పరిస్థితుల వలన అది దాని ఉత్తమ లక్షణాలను చూపించదు. ఇది కొనుగోలునోవ్ యొక్క కార్యాచరణకు అనుగుణంగా ఉంది, మరియు కరకోర్ట్స్ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది కొనుగోలుదారులు ఒక సముద్రపు ప్రత్యామ్నాయ ప్రత్యామ్నాయం. మొత్తంగా, ప్రాజెక్ట్ 22800 కరక్టార్ యొక్క ప్రణాళికలో, 18 నౌకల నిర్మాణం పూర్తయింది, కానీ మరిన్ని వివరాల తరువాత ఇది కొంతకాలం వర్ణించబడుతుంటుంది, ఇప్పుడు అది నౌక యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక లక్షణాలపై దృష్టి కేంద్రీకరించటానికి విలువైనదే, దీని వెనుక రష్యా నావికాదళం భవిష్యత్తు కనిపిస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లుగా, చిన్న రాకెట్ నౌకలు 22800 కరక్టార్లో అతిపెద్ద స్థానభ్రంశం కాదు - 800 టన్నులు. అదే నిర్మాణంలో పూర్తయిన తరువాత, మొదటి నిర్మాణం పూర్తయిన తరువాత, అరవై మీటర్లు పది మీటర్లు ఉంటుంది. ఓడ మునిగిపోతున్నది, అంటే అది మునిగిపోయే లోతు, ఇది నాలుగు మీటర్లు. ఈ మోడల్ డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ ఇంజన్గా ఉంటుంది, గరిష్ట వేగంతో "కరక్టార్" వేగం ముప్పై నాట్లు ఉంటుంది. కూడా రెండు లక్షణాలు దృష్టి పెట్టారు విలువ: పేజీకి సంబంధించిన లింకులు యొక్క పరిధి మరియు స్వయంప్రతిపత్తి. మొదటి లక్షణం ఏమిటంటే షిప్ ఇంధనం నిరంతరంగా లేకుండా వెళ్ళేటట్లు చూపిస్తుంది, మరియు రెండవది షిప్పింగ్ ఓపెన్ వాటర్లో ఉండగలదు, అది సరఫరాలను భర్తీ చేయడానికి కష్టంగా లేదు. ఈ మోడల్లో నావిగేషన్ శ్రేణి సుమారు రెండున్నర మైళ్ల, నావిగేషన్ యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి - పదిహేను రోజులు. మీరు గమనిస్తే, సాంకేతిక లక్షణాలు ప్రకారం, ప్రాజెక్ట్ 22800 "కరక్టార్" చిన్న రాకెట్ ఓడ చాలా సమర్థవంతంగా, కాంపాక్ట్ మరియు అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. కానీ తన ఆయుధాల గురించి ఏమి చేస్తారు?

ఆయుధాలు

మేము రాకెట్ ఓడ ప్రాజెక్ట్ 22800 "కర్కర్ట్" యొక్క ఆయుధాల గురించి మాట్లాడినట్లయితే, ప్రత్యేక శ్రద్ధకి అర్హులయ్యే ప్రతి ఐదు వేర్వేరు సమూహాలు ప్రస్తావించబడ్డాయి. మొదట, నౌకలో రాడార్ "మినరల్-ఎం" రూపంలో రాడార్ సామగ్రి ఉంటుంది. రెండవది, ఇది కూడా రేడియో-ఎలక్ట్రానిక్ ఆయుధాలతో అమలవుతుంది: అదే సమయంలో, కరక్టుట్ ట్రస్-ఇ రాడార్ కాంప్లెక్స్ మరియు సిగ్మా- E సమాచారం మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ రెండింటినీ కలిగి ఉంటుంది. మూడవది, ప్రధాన స్ట్రైకింగ్ ఫోర్స్ ZS14 యొక్క నిలువు ప్రయోగ యొక్క ఎనిమిది-చార్జ్ సంస్థాపన ఉంటుంది. నాలుగవది, ఇది ఒక ఫిరంగి తుపాకీ లేకుండా చేయదు: 100-మిల్లిమీటర్ మరియు 76-మిల్లిమీటర్ ఆటోమేటిక్ ఇన్స్టాలేషన్ మధ్య ఎంపిక ఉంటుంది. చివరికి, ఐదవ, బోర్డు మీద యాంటీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ ఉంటుంది. ఈ పనుల కొరకు "పంత్సిన్ర్-ఎం" యాంటీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థను ఎన్నుకున్నారు. మీరు గమనిస్తే, ప్రాజెక్ట్ 22800 "కరకర్ట్" ఓడ బాగా సాయుధ ఉంటుంది, కానీ దాని పోరాట శక్తి గురించి మరింత కొద్దిసేపట్లో చెప్పబడుతుంది.

హౌసింగ్ డిజైన్ యొక్క లక్షణాలు

ప్రతి ఓడ దాని సొంత లక్షణాలు మరియు ప్రామాణిక నమూనాల నుండి వేరు చేసే ఏకైక లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఎద్దులు, తుపాకులు, ఎటువంటి మూలకాల యొక్క ఉనికి లేదా లేకపోవడం మొదలైనవి. షిప్ 22800 "కరకర్ట్" అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు వాటిలో అతి ముఖ్యమైనది దానిపై ఉన్న హల్ మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ల రూపకల్పనకు సంబంధించినది. ఇది ముందు చెప్పినట్లుగా, ఈ ఓడ అనేక విధాలుగా "Buyans" కు సమానంగా ఉంటుంది, ఇవి ఇప్పుడు రష్యన్ నేవీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. "Buyan" కూడా ఒక రాకెట్ లాంచర్ను కలిగి ఉంది, ఇది వెనుకభాగంలో ఉంది, ఇది కేవలం డయామీట్రాల్ విమానంతోనే ఉంది. "కరకర్ట్" కొరకు, ఈ ఓడ విషయంలో, సంస్థాపన అంతటా ఉంటుంది. రాడార్ కాంప్లెక్స్లో భాగమైన యాంటెన్నాలను కనుగొనడం సాధ్యం కాగలదు, అంతేకాక విలీనం అనేది ఇంటిగ్రేటెడ్ మాస్ట్ యొక్క బోర్డు మీద ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, MRK ప్రాజెక్ట్ 22800 "కరక్టర్" చాలా ఎక్కువ లక్షణాలను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రత్యేకంగా చెప్పాలి.

పవర్ ప్లాంట్

IRA కరాఖర్ట్ ప్రాజెక్టు 22800 యొక్క అత్యంత అద్భుతమైన లక్షణాలలో ఒకటి దాని పవర్ ప్లాంట్. విభిన్న నౌకల్లో, మీరు ఇంతకుముందు ఉన్న వ్యాసంలో పేర్కొన్న సన్నిహిత మోడల్తో పోల్చినట్లయితే వేర్వేరు ఇంజిన్లను కనుగొనవచ్చు, అప్పుడు ఒక్క డీజిల్ ఇంజన్ను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, "కరకర్ట్" కి, ఇంజిన్ డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్, ఇది అన్ని అంశాల్లో ముందుకు సాగుతుంది, ఇది నావిగేషన్ యొక్క పరిధి మరియు స్వయంప్రతిపత్తితో పాటు (గత పారామితి ప్రకారం, "కరకర్ట్" "అయిదు రోజులు" కోసం "బీటాన్" ను అధిగమించింది). కొత్త తరం ప్రాజెక్టు 22800 "కరకర్ట్" యొక్క ఇంజిన్ దేశీయ కర్మాగారం "జ్వెజ్డా" వద్ద ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు సమీప భవిష్యత్తులో ఇటువంటి రకాలైన ఓడల కోసం విశ్వవ్యాప్తంగా తయారవుతుంది.

వెపన్ ఫీచర్స్

ఈ ఓడ ఒక యుద్ధ నౌక అని వాస్తవాన్ని పరిశీలిస్తే, దాని ఆయుధాల సమస్య మరింత వివరంగా ఉంటుంది. మీరు ఇంతకుముందే ముందుగా అర్థం చేసుకోగలిగినట్లుగా, ఓడలో ఉన్న ఆయుధము వైవిధ్యభరితంగా ఉంటుంది, ఇది మోడల్ బహుళస్థాయి చేస్తుంది. ప్రధాన ఆయుధం, కోర్సు యొక్క, కుటుంబాలు "Onyx" మరియు "కాలిబర్" యొక్క రాకెట్లు ఉపయోగించే ఒక ఎనిమిది షాట్ నిలువు లాంచర్ ఉంటుంది. ఫిరంగి మద్దతు కోసం, తుది సంస్కరణ ఇంకా ఆమోదించబడలేదు, అయితే, 100 mm A-190 లేదా 76 mm AC AK-176 గాని ప్రధాన ఆయుధంగా ఉంటుంది. రెండవ ఎంపికను ఆమోదించినట్లయితే, రెండు చిన్న-క్యారీబర్ ఫిరంగి విభాగాలు AK-630 బలహీనమైన తుపాకీకి అదనపు మందుగుండును అందించాయి. అలాగే, ప్రధాన ఫిరంగి తుపాకీ ఒక 57-మిల్లిమీటర్ AU-A-220M అని ప్రతిపాదన ఉంది, కానీ ఈ ఐచ్ఛికం కనీసం అవకాశం ఉంది. వైమానిక వ్యతిరేక రక్షణ కొరకు, విమాన విధ్వంసక గన్ యొక్క చివరి సంస్కరణ "పన్సిర్ర్", కానీ దాని స్థానంలో జారా "పలాష్" కావచ్చు అని పుకార్లు ఉన్నాయి. రాబోయే సంవత్సరంలో, ఈ ప్రశ్నకు సమాధానమివ్వడమే అవకాశం లేదు, కాబట్టి ఈ ప్రణాళిక యొక్క ముసాయిదాలో సృష్టించబడిన మొదటి సిద్ధంగా ఉన్న నౌక రూపాన్ని ఎదుర్కోవడం విలువైనది. ఇది ప్రారంభించినప్పుడు గురించి, అది తరువాత చర్చించారు ఉంటుంది.

సముద్ర శ్రేష్టత

ఇప్పటికే ఈ మోడల్ యొక్క నౌకలు వాటి సమీప బంధువులైన కొనుగోలున్స్ తో పోల్చితే మెరుగైన సముద్రతీరాలను ఆనందిస్తాయని పైన పేర్కొనబడింది. కరాకోర్ట్ నివేదికను రూపొందించిన ఇంజనీర్లు, కొనుగోలుదారులు సముద్రాల యొక్క తీరప్రాంతాలపై, అలాగే నదీ పరిస్థితులలో ప్రధానంగా వాడతారు, అనగా, వారికి విస్తృత శ్రేణి మరియు నావిగేషన్ యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి అవసరం లేదు. కారకూట్స్ కొరకు, వారు బహిరంగ సముద్రములలో వాడవలసిందిగా ప్రణాళిక చేయబడతారు, అందువల్ల వారు ఉత్తమ సముద్రతీరత అవసరమవుతారు, ఇది వారి ప్రధాన విలక్షణమైన లక్షణాలలో ఒకటిగా అవుతుంది.

"హరికేన్"

కాబట్టి, మీరు 22800 ప్రాజెక్ట్ గురించి వివరాలను తెలుసుకున్నారు, ఇది ఎన్క్రిప్షన్ "కరకర్ట్". ఇప్పుడు ఇది నిర్మాణంలో ఉన్న ప్రత్యేక నౌకలకు శ్రద్ధ చూపే సమయం. వాటిలో మొదటిది "హరికేన్" అని పిలువబడింది. దాని ఉత్పత్తి డిసెంబరు 24, 2015 న పెల్ల ప్లాంట్లో ప్రారంభమైంది. కరాకస్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అన్ని నౌకలు దిగుమతి ప్రతిక్షేపణ కార్యక్రమంలో భాగంగా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. అంటే వాటికి అన్ని భాగాలు దేశీయ మొక్కలలో కలుస్తాయి. "హరికేన్" రష్యన్ VIF ఉత్తర ఫ్లీట్ కోసం రూపొందించబడింది. ఇది 2017 లో నిర్మాణ పనులు పూర్తి చేయాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.

"టైఫూన్"

అదే రోజు, డిసెంబర్ 24 న, ఈ ప్రాజెక్టు రెండవ ఓడ నిర్మాణం అదే పెల్ల ప్లాంట్లో ప్రారంభమైంది. అతను "టైఫూన్" అనే పేరు పెట్టారు. అతను ఉత్పత్తి ప్రక్రియ పూర్తయిన తరువాత రష్యన్ నావికాదళం యొక్క ఉత్తర ఫ్లీట్కు పంపబడతాడు, కానీ ఇది కొంతకాలం జరిగేటట్లు గమనించాలి: రెండవ ఓడ యొక్క ప్రయోగ 2017 కు బదులుగా 2018 లో జరుగుతుంది.

"తుఫాను"

మూడవ ఓడకు, ఇది కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది. వాస్తవం ఫయోడోసియలోని కర్మాగారం "సీ" దానిని ఉత్పత్తి చేయడానికి అర్హమైనది. ఇది నార్తర్న్కు కాకుండా, రష్యన్ నేవీ యొక్క నల్ల సముద్రం సముదాయానికి కాదు. 2016 మే నెలలో అది "స్టార్మ్" నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించింది. సమర్పించిన పనికి అనుగుణంగా, ఉత్పత్తి 2019 లో, ఒక సంవత్సరం తర్వాత పూర్తి కాగలదని భావిస్తున్నారు.

"పసిపిల్ల ఏడుపు"

జూలై 29, 2016, నాల్గవ "కరక్టుర్" ఉత్పత్తి, దీనిని "షాకవల్" అని పిలిచారు. ఈ ఓడను పెల్లె ప్లాంట్లో కూడా నిర్మించనున్నారు, అక్కడ ఇతర ఓడలు తయారు చేయబడతాయి, నార్త్ ఫ్లీట్ శిబిరానికి వెళతాయి. షెక్వాలా పూర్తి నిర్మాణం 2019 లో ఉంటుంది, అయితే పెల్లె ప్లాంట్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన 22800 ప్రాజెక్టు చివరిగా ఉండదు.

మరింత ప్రణాళికలు

మీరు బాగా అర్థం చేసుకున్నప్పుడు, నాలుగు నౌకలకు మాత్రమే పరిమితం కాదు: ఈ భారీ ప్రాజెక్ట్లో మరింత ఎక్కువ కర్వ్ట్లు ఉత్పత్తి చేయాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. ఇంతకుముందు ఈ రకమైన 18 నౌకలు మాత్రమే ఉంటుందని చెప్పబడింది, కానీ ఇప్పుడు ఈ సమాచారం ఇంకా నిర్ధారించబడలేదు. ఈనాటికి, సాధారణ అంచనాల ప్రకారం, ఉత్పత్తిలో నాలుగు నౌకలకు అదనంగా, ఎనిమిది ఎక్కువ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. వీరిలో ముగ్గురు కార్కోర్టుల తయారీలో ఇప్పటికే పెల్లా ప్లాంట్ నుంచి ఇప్పటికే ఆర్డర్ లభించింది. అయినప్పటికీ, "సీ" ప్లాంట్ పెల్ల ద్వారా కొనుగోలు చేయబడినదానిని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువైనది, అందుచే ఈ ఆజ్ఞలలో కొన్ని (బహుశా మూడు) ఫెడోసియాలోని ప్లాంట్కు బదిలీ చేయబడతాయని భావిస్తున్నారు. మిగిలిన అయిదు నౌకల గురించి ఏమిటి? ఆగష్టు 3, 2016 న, ఎమ్ గోర్కి పేరుతో జెలెనోడల్స్కీ షిప్యార్డ్ నుండి ఆర్డర్ పొందింది. వారి ఉత్పత్తిపై పని ఇంకా ప్రారంభించబడలేదు, కానీ వచ్చే ఐదు సంవత్సరాలలో నౌకాదళంలో పన్నెండు కొత్త మరియు ఆధునిక నౌకలు ఇప్పటికే తిరస్కరించబడవు. మరియు ప్రాజెక్ట్ 22800 విజయవంతం అవుతుంది ఉంటే, అప్పుడు సంభావ్యత పద్దెనిమిది నౌకలు ప్రారంభ రేటు నెరవేరుతుందని, మరియు కూడా overfulfilled ఉంటుంది. కార్కోర్ట్స్ తయారీకి పెల్లగా మరిన్ని ఆర్డర్లను అందుతున్నారా అనేదాని గురించి ఇంకా చెప్పలేము, జెల్నోడోల్స్క్ ప్లాంట్ లేదా ఇతర సంస్థలన్నీ ఈ రకమైన ఓడ ఉత్పత్తికి అనుసంధానిస్తాయని. ఇది మొట్టమొదటి "కరక్టార్" ను 2017 లో నీటిలోకి ప్రవేశపెట్టినప్పుడు క్షణం కోసం వేచి ఉంది మరియు ఈ ప్రాజెక్ట్ భవిష్యత్తులో ఎంత పెద్దదిగా ఉంటుందో అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు వాస్తవిక పరిస్థితుల్లో ఇది పరీక్షిస్తుంది.