కార్ "లోటస్ ఆలిస్": సాంకేతిక వివరణలు, వివరణలు మరియు సమీక్షలు

"లోటస్ ఆలిస్" - ఆంగ్ల రెండు సీట్లు రోడ్స్టర్. ఈ కారు 1996 లో తిరిగి అమ్మకానికి వెళ్ళింది మరియు ప్రస్తుత విడుదల. ఈ వ్యాసం ప్రపంచంలో స్పోర్ట్స్ కార్లలో నిజమైన పురాణం వివరిస్తుంది.

మోడల్ చరిత్రలో

కంపెనీ "లోటస్ కార్స్" 1994 నుండి ప్రణాళికలో ఈ నమూనా యొక్క అవుట్పుట్. అయితే, కార్ల మొదటి కాపీలు మాత్రమే 1996 చివరిలో కనిపించింది. విడుదల జాప్యాలు, ప్రాజెక్టు నిధులను సమస్యలతో సంబంధం ఆ సమయంలో కంపెనీ అమ్మకాలు ఉత్తమ పరిస్థితి కాదు ఉండేది.

ఆటో మరియు ఒక ఆసక్తికరమైన పేరు దాని సమయం కోసం ఒక అసాధారణ డిజైన్ పొందింది. ఎలిజా - సమూహం యొక్క అని పిలవబడే మనవరాలు చైర్మన్. ఇది ఆమె గౌరవార్ధం, కొత్త రోడ్స్టర్ పేరు నిర్ణయించారు ఉంది. 1995 లో ఇది ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో స్థానంలో కారు ప్రదర్శన పట్టింది. మొదటి తరం 1996 నుండి 2000 కలుపుకొని అసెంబ్లీ లైన్ కొనసాగింది.

మొదటి తరం

"లోటస్ ఆలిస్" మొదటి తరం కూడా ఆ కాలం యొక్క ప్రమాణాల ప్రకారం కాకుండా బలహీనంగా ఉంది. మధ్యస్థమైన ఇంజిన్, పేద స్థిరత్వం. అయితే, ఈ లోపాలను ట్రాక్పై అతనికి బాగా ప్రవర్తించారు అని అనుమతిచ్చింది ఇది కారు యొక్క తక్కువ బరువు ద్వారా ఆఫ్సెట్ చేశారు. సంస్థ యొక్క మొదటి తరం విడుదల సమయంలో అనేక మార్పులు ప్రవేశపెట్టారు.

1998 లో కంపెనీ 50 వ వార్షికోత్సవం గుర్తుగా ఒక పరిమిత ఎడిషన్ లో విడుదలైంది. అన్ని 50 ముక్కలు ముదురు ఆకుపచ్చ రంగులో చిత్రించారు, మరియు చక్రాలు జేగురు మన్ను రంగు వచ్చింది. ఇది రష్యాలో కారు వార్షికోత్సవం కనీసం ఒక కాపీని కనుగొనేందుకు ఇప్పుడు సాధ్యమే అని చెప్పలేము. దాదాపు అన్ని కార్లు కలెక్టర్లు ఉంచబడ్డాయి.

190 స్పోర్ట్ - సిరీస్లో ఒక సంవత్సరం తరువాత రోడ్స్టర్ ఒక కొత్త వెర్షన్ పొందింది. బాహ్యంగా, కారు మార్చలేదు, కానీ సృష్టికర్తలు దాని లక్షణాలు విరమించుకుంది. పవర్, 190 హార్స్పవర్ కు పెంచారు మెరుగైన స్థిరత్వం రోడ్స్టర్ రేస్ ట్రాక్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన కొత్త బ్రేక్లు మరియు సస్పెన్షన్ పొందింది.

రకం 49. ఈ వాహనాలు లోటస్ నుండి ఫార్ములా 1 యొక్క ప్రతినిధి స్మృతిగా ఏర్పాటు చేశారు - అదే సంవత్సరంలో రెండవ పరిమితం పోయాడు.

స్పోర్ట్ 135 - మరొక సీరియల్ రోడ్స్టర్ రీమేక్. కొద్దిగా ఇంజిన్ మరియు పరచబడిన అంతర్గత పారామితులు మార్చబడింది. కారు మిగిలిన ఖచ్చితంగా అదే మిగిలిపోయింది. తదుపరి విడుదల 111S, మార్పులు దాని మునుపటి కంటే మరింత ప్రపంచ పొందింది అని. టైమింగ్ మార్పుల కారణంగా 143 హార్స్పవర్ ఇంజిన్ శక్తి పెంచుతుంది. అదనంగా, సృష్టికర్తలు "చిన్న" ప్రామాణిక గేర్బాక్స్ భర్తీ చేశారు. ఈ సిరీస్ యజమానుల సమీక్షలు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. బహుశా ఈ నమూనా యొక్క అన్ని 4-సంవత్సరాల చరిత్రలో మొదటి తరం యొక్క ఉత్తమ వైవిధ్యం ఉంది.

2000 యొక్క తుది వెర్షన్ "లోటస్ ఆలిస్" 160 స్పోర్ట్. ఈ కారు 160 హార్స్పవర్ మరియు అధిక టార్క్ సామర్థ్యంతో యంత్రం. కొనుగోలుదారు అభ్యర్థనను మీ రుచించలేదు శరీరంలో ఏ కలరింగ్ ఎంచుకోవచ్చు. ప్రామాణిక రోడ్స్టర్ అమ్మిన లేదా ఆకుపచ్చ పనితీరు, లేదా నలుపు లోహ లో.

ప్రదర్శన

కారు మొదటి తరం విడుదల సమయంలో ఆచరణాత్మకంగా ప్రదర్శన పరంగా మారలేదు. ముందు భాగం ఒక మంచి కప్ప వంటి ఉంది. చక్రం వంపు గొప్పగా, పైకి ఎత్తుగా వారు రెండు అండాకార హెడ్లైట్లు కులుకు. మొత్తం శరీరం మృదువైన రేఖలు తయారు. రెండవ తరం సృష్టికర్తలు అసలు పోతాడు నిర్ణయించుకొని కొంచం ముందు మరియు వెనుక ఆప్టిక్స్ యొక్క స్వరూపాన్ని మార్చుకున్నాడు. కారెక్టరైజేషన్, వివరణ, ధర, మరియు మరిన్ని - తరువాత, మీరు అన్ని రెండవ తరం లోటస్ ఎలిస్ గురించి నేర్చుకుంటారు.

రెండవ తరం S2

శరీర S2 తదుపరి మోటార్ షో 2000 లో కనిపించింది. డిజైనర్లు ఇప్పటికీ సంబంధిత ఉంది దీనిలో ఒక శరీరం, సృష్టించడానికి ఉండిపోయారు. మార్గం ద్వారా, కేవలం ఒక తరం లో S2 కారు ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది.

అతిపెద్ద మార్పులు కారు సాంకేతిక ఉన్నాయి. వీల్స్ కారు కొంచెం పొందింది. ఇంజిన్, మార్చడానికి నిర్ణయించింది కానీ సంస్కరించారు. అందుచే అదే "పాత మనిషి" 2000 లో సమయంలో దాదాపు ప్రపంచంలో అత్యుత్తమ ఇది కేవలం 5.6 సెకన్లు, 100 km / h రోడ్స్టర్ విరిగింది.

మోడల్ కొంచెం పరిమాణం పెరిగింది. వీల్బేస్ మారదు, మరియు నమూనా దాదాపు 60 mm మరియు 50 mm పైన పొడవు ఉంది. సృష్టికర్తలు, సూచికల కొత్త తరం వేగం మరియు త్వరణం మెరుగుపరచడానికి ఏమీ ఉండేవి "ఆలిస్" 138 మిల్లీమీటర్లుగా 160 మిల్లీమీటర్ల తగ్గింది గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కాబట్టి.

రెండవ తరం సంస్థ "లోటస్ కార్స్" వరుస మొదటి కారు విడుదల నుండి అభివృద్ధి మరియు ప్రస్తుతం డబ్బు ఖర్చు ఇది అనేక పరిమిత సిరీస్, విడుదల చేసింది. కానీ మేము కారు ఉత్పత్తి వెర్షన్ గురించి మాట్లాడటానికి.

లోటస్ ఎలిస్ సాంకేతిక లక్షణాలు

ఏ ప్రతిష్టాత్మకమైన కంటే ఎక్కువ 5 సెకన్లు వందల 220 హార్స్పవర్ మరియు త్వరణం అప్ ఔట్పుట్ 1.8 లీటర్ యూనిట్ - రెండవ తరం తయారు సంస్కరణ ప్రస్తుతానికి ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు. ప్రతి 100 కిలోమీటర్లు కొత్త కార్లు వినియోగం గ్యాసోలిన్ సుమారు 7-8 లీటర్లు. అన్ని కాపీలు రోడ్స్టర్ చేస్తూ, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు వెనుక చక్రాల కలిగి ఉంటాయి తీవ్ర డ్రైవింగ్ మరియు డ్రిఫ్టింగ్ అభిమానులకు ఇప్పుడు సరదాగా ఉంది.

ఐచ్ఛికాలు "లోటస్ ఆలిస్" ఒకే - బేస్. రోడ్స్టర్ యొక్క ముఖ్య ప్రేక్షకులైన సాంకేతిక గంటలు మరియు ఈలలు అవసరం లేదు ఎందుకంటే మరియు సౌకర్యం రైడ్ ఉంది. ప్రజలు ఈ కారులో తగినంత పూర్తి డ్రైవింగ్లో ఆనందం మరియు సామర్ధ్యం, ఈ కారు కొనుగోలు.

ప్రాథమిక ప్యాకేజీ ముందు మరియు వెనుక అల్లాయ్ వీల్స్, వస్త్రం upholstery కలిగి. అదనపు డబ్బు కోసం, మీరు వాతావరణ నియంత్రణ సెట్ చేయవచ్చు. కారు ముగుస్తుంది సౌకర్యాలను ఈ జాబితాలో. ఎవరు అనేక ఆకృతీకరణ అవసరం మీరు కొరియా నుంచి సంప్రదాయ వ్యాపార సెడాన్ ధర వద్ద ఒక వేగమైన మరియు నియంత్రిత రోడ్స్టర్ కొనుగోలు చేసినప్పుడు?

మార్గం ద్వారా, "లోటస్ ఆలిస్" ఇది ధర రూబిళ్లు అనువదించారు, 3 మిలియన్లు రెండవ తరం యొక్క రూపురేఖలను మార్పు రూపంలో రష్యా అధికారికంగా అందుబాటులో లేదు.

సమీక్షలు యజమానులు

లోటస్ ఎలిస్ - రాజీ తట్టుకోలేక లేని ఒక యంత్రం. ఇది నియంత్రించడానికి, మీరు సాధన మరియు స్పోర్ట్స్ కారు డ్రైవింగ్ అనేక సంవత్సరాల అనుభవంతో అవసరం. ఈ యంత్రం చాలా కాంతి మరియు బలమైన ఉంది, కాబట్టి ఇది వేగవంతమైనది పెంచుతాయి మరియు మూలలో తీవ్రతరంగా ఉంటుంది.

ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, "లోటస్ ఆలిస్" దీని లక్షణాలు ఈ రోజు ఆశ్చర్యపోతున్నారు, "sissies" కోసం తయారు లేదు. వెళ్లే సమయంలో, మీరు షేక్, పక్కకి త్రో. కానీ మీరు డ్రైవింగ్ యొక్క అభిమాని ఉంటే, ఈ జరిమానాలు ఈ నమూనా యొక్క నిర్వహణ యొక్క మొత్తం ముద్ర ప్రభావితం చేయదు.