వాజ్ 21083 - ప్రజానీకానికి చిన్న తరగతి

వాజ్ 21083 - ఫ్రంట్ డ్రైవ్ మూడు డోర్ల హాచ్బాక్, ఒక విలోమ ఇంజిన్ లేఅవుట్ తో కాంపాక్ట్ తరగతి.
మొదటి కన్వేయర్ కార్లు సంతతి భావోద్వేగం యొక్క ఒక భారీ మద్దతు కారణంగా వాజ్ 2113. - 2003 1984 నుండి ఓల్గా ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ వద్ద అది ఉత్పత్తి, తయారు వెర్షన్ నేడు విడుదల అయ్యింది. ఇంకా, ఈ మొత్తం సోవియట్ Autoclassic వరకు అన్ని తర్వాత అది ఒక పద్ధతిలో, అంటే అసాధారణ సంఘటన సంభవించింది ఉంది. దేశీయ మార్కెట్లో మోడల్ "సమర" పేరుపొందాడు తరువాత "స్పుత్నిక్" ఎగుమతి మార్చారు ఇది. వాజ్ 21083 నేటికీ చేసే ఫ్రంట్ వీల్ "Lada" కార్లు, ఉత్పత్తి కోసం పునాది వేశాడు. అదనంగా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కారు, ఒకే ప్రామాణిక మంచి డైనమిక్ ప్రదర్శన నుండి భిన్నమైనది మెరుగైన భద్రత మరియు సామర్ధ్యం.

వాజ్ 21083 వద్ద కొత్త ఇక్కడ అన్ని ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్, శరీరం, ఇంజిన్ యొక్క ఆకారం, ముందు సస్పెన్షన్, ఉన్నాయి స్పర్శలేని ఇగ్నిషన్ సిస్టం రాక్ మరియు పినియన్ స్టీరింగ్, ప్లాస్టిక్ బంపర్స్, etc ... సహజంగానే, మొదటి నమూనా తరచూ squeaks తయారీ ప్రక్రియ సందర్భంగా ఎదురు కోణంలో తొలగించబడుతుంది ఏ ముందు ప్యానెల్ ప్రామాణిక తాళాలు మరియు అందువలన న., రూపంలో "చిన్ననాటి వ్యాధులు" బాధపడ్డాడు ఉంది. వాటిలో కొన్ని తప్పించుకోగలిగారు, కానీ కొన్ని ఇప్పటికీ ఈ హ్యాచ్బ్యాక్ యజమానులు జీవితాలను విషం ఉంటాయి.

మూడు తలుపులు ఉండటం ద్వారా వాజ్ 21083 విస్తృత తలుపులు అమర్చారు, కానీ ఈ ఉన్నప్పటికీ, వెనుక సీటు ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ కష్టం. ఈ భావన తరచూ ఒక యూత్ స్పోర్ట్స్ కారు వివరించాలి, మరియు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు రెండు ఉంది. ఇన్సైడ్, ఒక అందమైన అధిక నాణ్యత తోలు సీట్లు సౌకర్యవంతమైన, సర్దుబాటు మూడు రకాల ఉన్నాయి. అప్రయోజనాలు గుర్తించారు వెనుక తల పరిమితుల్ని, భద్రత బెల్ట్ అసౌకర్యంగా నగర మరియు ట్రంక్ యొక్క అధిక అంచున లేకపోవడం చేయవచ్చు. ఇది ఆధునిక వాహనాల్లో వలెనె, backrest సామాను రవాణాకు మొత్తం ఒక ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ అయితే రెట్లు అవకాశం ఉంది, అది మూతబడింది సాధ్యం కాదు. హ్యాచ్బ్యాక్ (అయిదు డోర్ల వర్షన్ కూడా) మరో ప్రతికూలత ఏమిటంటే 100 km / h కంటే వేగంతో వెళ్లే సమయంలో అసమాన రహదారులు లేదా హైవే మీద వ్యక్తం ఇది ఉత్తమ సౌండ్ ఇన్సులేషన్, కాదు.

దృష్టిని మొదట్లో ఇంజిన్ వాజ్ 21083. వరకు (1.3 లీటర్ల 65 లీటర్ల..) వాహనాన్ని ఇంజన్ ఇన్స్టాల్ విద్యుత్ యూనిట్ గా, చెల్లించండి ఒక నాలుగు స్పీడ్ గేర్బాక్స్ జతగా. సరైన సంరక్షణ, సకాలంలో తో చమురు వడపోత భర్తీ మరియు జాగ్రత్తగా నిర్వహణ వనరు వంటి ఇంజిన్ 150 వేల కిలోమీటర్ల ఉంది. 1987 లో, వాడుకలో కార్బ్యురెట్టార్ మోటార్ వాజ్ 21083 వాల్యూమ్ 1.5 l, మరియు అదే వాల్యూమ్ పోలి వెంటనే ఇంజెక్షన్ యూనిట్ వచ్చింది స్థానంలో. నేను ఆచరణలో Autovase మరియు ఎగుమతి 1.1 లీటర్ వెర్షన్ మోటార్ (53 l. సి), tyagovity తేడా లేదు నిజానికి, engraft లేదు ఎందుకంటే ఇది, లో ఉంది. అదే సమయంలో, అది ఈ రోజు ఉపయోగించే ఒక ఐదు దశల మెకానిక్స్, న వెళ్ళడానికి నిర్ణయించారు.

చిన్న తరహా, లేదా "ఎనిమిది" కుడా ఒక్క మోడల్కు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, మీరు కుడి చక్రం (ఎగుమతి వెర్షన్) తో ఒక హాచ్బాక్ కలిసే కాలేదు, ఒక మడత టాప్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్ కార్లు. మరింత తరచుగా వారు ఆజ్ఞాపించాలని చేసిన అన్ని ప్రత్యేక ఐచ్ఛికాలు ఉన్నాయి.